CN211008880U - 一种中速柴油机用气缸模块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中速柴油机用气缸模块，气缸模块包括模块化设计的气缸盖，气缸盖顶部安装喷油器、排气阀、进气阀、起动阀，气缸盖、气缸套和冷却水套连接至气缸体；气缸盖顶部还安装了缸盖出水管、顶面压力传感器、安全阀、阀顶架导杆；气缸盖两侧面各设有四个操作孔，在操作孔上安装盖板；气缸盖的一个端面上开设排气孔和进气孔，分别用于连接排气管和进气管；气缸盖的另一个端面上开设两个油孔，在两个油孔上分别安装高压油管喷油导管和燃油泄放管转接头。通过该气缸模块，提高气缸盖对热负荷的承载能力，缓和了应力集中问题，模块化设计降低了大中型柴油机的成本，提高了装配和维修的便利性。

Description

一种中速柴油机用气缸模块

技术领域

本实用新型涉及发动机技术，尤其涉及一种中速柴油机用气缸模块。

背景技术

气缸盖的主要作用是与气缸和活塞共同组成燃烧室，并用来安装喷油器、进排气阀、起动阀和安全阀等，其内部还设计有进排气通道和冷却水腔，它是柴油机结构最复杂的零件之一。

气缸盖的工作条件非常苛刻，一方面要承受气缸盖螺栓预紧力所产生的安装应力和缸内周期性变化的气体压力所产生的高频脉动机械应力；另一方面，气缸盖底板燃气侧还要受到高温燃烧气体的剧烈加热和腐蚀。由燃烧气体传来的热量以及排气的高速冲刷，使得气缸盖中央和排气阀孔附近温度很高，而气缸盖的外围和冷却水侧的温度相对较低，使气缸盖的温度分布很不均匀；再由于气缸盖螺栓紧固力等的约束，使高温部分的热膨胀受到抑制，从而在各阀孔之间、阀孔与喷油器孔之间的狭窄区域产生很大的热应力。

此外，中大型发动机尤其是柴油机，整体结构大，部分出现损坏需要整体替换或整体拆卸维修，装配拆卸费力，工作强度大。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种中速柴油机用气缸模块，其能解决现有缸盖对热负荷承载能力差、刚性差和应力集中的问题。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种中速柴油机用气缸模块，所述气缸模块包括模块化设计的气缸盖，气缸盖顶部中心孔上安装喷油器；顶部中心孔四周的两组气阀孔中分别安装排气阀和进气阀；沿气缸盖的纵向对称线临近所述顶部中心孔设置的启动阀孔上安装起动阀；通过螺柱穿过气缸盖顶面四周开设的四个缸盖安装孔将气缸盖、气缸套和冷却水套连接至气缸体上；气缸盖顶部还安装了缸盖出水管、顶面压力传感器、安全阀、阀顶架导杆；气缸盖两侧面各设有四个操作孔，在操作孔上安装盖板；气缸盖的一个端面上开设排气孔和进气孔，分别用于连接排气管和进气管；气缸盖的另一个端面上开设两个油孔，在两个所述油孔上分别安装高压油管喷油导管和燃油泄放管转接头。

优选的，在气缸盖上安装有多个螺塞。

优选的，气缸盖的下部为向下突出设置的圆柱形的缸盖底座部，气缸盖通过底部的所述缸盖底座部坐落在气缸套的上平面；并在气缸盖底部和气缸套上部的外围装有冷却水套，在气缸盖、气缸套和冷却水套之间形成冷却水腔。

优选的，在所述缸盖底座部的外周壁上设有上密封槽和水孔，多个所述水孔开设在所述上密封槽的下方。

优选的，上密封槽设置为两道，水孔沿缸盖底座部外周壁上的一个圆环面开设。

优选的，在缸盖底座部的底面和/或气缸套的上平面开设钢垫环槽，并在所述钢垫环槽内设置不锈钢耐热钢垫片。

优选的，在气缸套与冷却水套的连接面的外周壁开设下密封槽，且下密封槽也开设为两道。

优选的，在上密封槽和下密封槽中嵌设密封圈。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：通过该气缸模块，提高气缸盖对热负荷的承载能力，缓和了应力集中问题，模块化设计降低了大中型柴油机的成本，提高了装配和维修的便利性。

附图说明

图1为气缸模块的装配示意图；

图2为气缸盖的结构示意图；

图3为气缸盖、气缸套和冷却水套的装配截面示意图。

图中：1、气缸盖；101、顶部中心孔；102、气阀孔；103、启动阀孔；104、缸盖安装孔；105、操作孔；106、排气孔；107、进气孔；108、缸盖底座部；109、上密封槽；110、水孔；

2、喷油器；3、排气阀；4、进气阀；5、起动阀；6、螺柱；7、气缸套；8、冷却水套；9、缸盖出水管；10、顶面压力传感器；11、安全阀；12、阀顶架导杆；13、盖板；14、排气管；15、进气管；16、高压油管喷油导管；17、燃油泄放管转接头；18、螺塞；19、不锈钢耐热钢垫片；20、密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种中速柴油机用气缸模块，参见图1和图2，气缸模块包括模块化设计的气缸盖1，气缸盖1顶部中心孔101上安装喷油器2；顶部中心孔101四周的两组气阀孔102中分别安装排气阀3和进气阀4；沿气缸盖1的纵向对称线临近顶部中心孔101设置的启动阀孔103上安装起动阀5；通过螺柱6穿过气缸盖顶面四周开设的四个缸盖安装孔104将气缸盖1、气缸套7和冷却水套8连接至气缸体上；气缸盖1顶部还安装了缸盖出水管9、顶面压力传感器10、安全阀11、阀顶架导杆12；气缸盖1两侧面各设有四个操作孔105，在操作孔105上安装盖板13；气缸盖1的一个端面上开设排气孔106和进气孔107，分别用于连接排气管14和进气管15；气缸盖1的另一个端面上开设两个油孔，在两个油孔上分别安装高压油管喷油导管16和燃油泄放管转接头17。此外，在气缸盖1上安装有多个螺塞18。

其中，气缸盖1指向曲轴中心的端面上开设所述排气孔106和进气孔107；气缸盖1远离曲轴中心的端面上开设油孔。

上述为一个完整的气缸模块，对于大中型柴油机的多缸情况，根据实际需求数量，将所需数量的气缸模块对接连接安装于气缸体上，此时，去掉安装盖板13，通过水管将操作孔15连通水腔。

其中，气缸盖1的材料为球墨铸铁或蠕墨铸铁。

参见图2和图3，气缸盖1的下部为向下突出设置的圆柱形的缸盖底座部108，气缸盖1通过底部的缸盖底座部108坐落在气缸套7的上平面；并在气缸盖1底部和气缸套7上部的外围装有冷却水套8，在气缸盖1、气缸套7和冷却水套8之间形成冷却水腔。

在缸盖底座部108的外周壁上设有上密封槽109和水孔110，多个水孔110开设在上密封槽109的下方。上密封槽109优选开设为两道，水孔110沿缸盖底座部108外周壁上的一个圆环面开设。水孔110与气缸盖内部的水道连通。在气缸套7与冷却水套8的连接面的外周壁开设下密封槽，且下密封槽也开设为两道。在上密封槽109和下密封槽中嵌设密封圈20。

参见图3，进一步的，在缸盖底座部108的底面和/或气缸套7的上平面开设钢垫环槽，并在钢垫环槽内设置不锈钢耐热钢垫片19。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种中速柴油机用气缸模块，其特征在于：所述气缸模块包括模块化设计的气缸盖(1)，气缸盖(1)顶部中心孔(101)上安装喷油器(2)；顶部中心孔(101)四周的两组气阀孔(102)中分别安装排气阀(3)和进气阀(4)；沿气缸盖(1)的纵向对称线临近所述顶部中心孔(101)设置的启动阀孔(103)上安装起动阀(5)；通过螺柱(6)穿过气缸盖顶面四周开设的四个缸盖安装孔(104)将气缸盖(1)、气缸套(7)和冷却水套(8)连接至气缸体上；气缸盖(1)顶部还安装了缸盖出水管(9)、顶面压力传感器(10)、安全阀(11)、阀顶架导杆(12)；气缸盖(1)两侧面各设有四个操作孔(105)，在操作孔(105)上安装盖板(13)；气缸盖(1)的一个端面上开设排气孔(106)和进气孔(107)，分别用于连接排气管(14)和进气管(15)；气缸盖(1)的另一个端面上开设两个油孔，在两个所述油孔上分别安装高压油管喷油导管(16)和燃油泄放管转接头(17)。

2.根据权利要求1所述的气缸模块，其特征在于：在气缸盖(1)上安装有多个螺塞(18)。

3.根据权利要求1所述的气缸模块，其特征在于：气缸盖(1)的下部为向下突出设置的圆柱形的缸盖底座部(108)，气缸盖(1)通过底部的所述缸盖底座部(108)坐落在气缸套(7)的上平面；并在气缸盖(1)底部和气缸套(7)上部的外围装有冷却水套(8)，在气缸盖(1)、气缸套(7)和冷却水套(8)之间形成冷却水腔。

4.根据权利要求3所述的气缸模块，其特征在于：在所述缸盖底座部(108)的外周壁上设有上密封槽(109)和水孔(110)，多个所述水孔(110)开设在所述上密封槽(109)的下方。

5.根据权利要求4所述的气缸模块，其特征在于：上密封槽(109)设置为两道，水孔(110)沿缸盖底座部(108)外周壁上的一个圆环面开设。

6.根据权利要求3所述的气缸模块，其特征在于：在缸盖底座部(108)的底面和/或气缸套(7)的上平面开设钢垫环槽，并在所述钢垫环槽内设置不锈钢耐热钢垫片(19)。

7.根据权利要求4所述的气缸模块，其特征在于：在气缸套(7)与冷却水套(8)的连接面的外周壁开设下密封槽，且下密封槽也开设为两道。

8.根据权利要求7所述的气缸模块，其特征在于：在上密封槽(109)和下密封槽中嵌设密封圈(20)。

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