CN210993334U - 一种自动洗车污水处理设备 - Google Patents

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杜明山
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Abstract

本实用新型提供了一种自动洗车污水处理设备,涉及污水处理技术领域,自动洗车污水处理设备,包括支撑架、载车板以及污水处理箱,载车板水平排布在支撑架上方,且支撑架前面开设有与其上方相通的凹槽,污水处理箱嵌入于凹槽内并位于支撑架内部,且污水处理箱平行于载车板下方;载车板上方中间开设有从前至后的弧形槽,且弧形槽内表面底部中间开设有与其底部相通的通槽,通槽内嵌入有网格,且载车板上方左右两侧均开有呈30°的斜面,支撑架前后两面均垂直固定有两根左右排布的支杆;本实用新型的有益效果在于:无需将水箱和泥沙收集箱抽出便可以将水和泥沙排出/增加载车板的支撑点,使其受力均匀。

Description

一种自动洗车污水处理设备
技术领域
本实用新型涉及污水处理技术领域,尤其是涉及一种自动洗车污水处理设备。
背景技术
污水处理设备,是一种能有效处理城区的生活污水,工业废水等的工业设备,避免污水及污染物直接流入水域,对改善生态环境、提升城市品位和促进经济发展具有重要意义,
经检索发现,其中一篇有专利(申请号:CN201820030443.9)提出了一种自动洗车污水处理设备,包括设在洗车房下方的洗车载板、底板以及固定设在洗车载板与底板之间的左边框和右边框,并且左边框与右边框之间设有抽屉式的水箱;所述洗车载板为左右向的中间隆起的弧形,并且洗车载板的左右两部分别开设有多个直通水箱的排水孔;所述洗车载板与水箱之间设有左右两片滤网,水箱的顶部中间还设有泥沙收集箱,左右两片滤网的一端分别卡放在左边框和右边框顶部的滤网滑槽中,左右两片滤网的另一端分别向水箱的上方中间倾斜并且搭在泥沙收集箱的顶部,
这种结构虽然可以对将污水中的泥沙和水进行分离,但是分离后的污水和泥沙,需要工作人员不断的将水箱和泥沙收集箱抽出再对内部的污水和泥沙进行清理,洗车过程中产生大量的污水,需要将水箱抽出光靠一个人的力量是难以做到的,所以在抽出水箱时,不仅费时费力并且耗费大量的人工,再是,载车板底部只有左右两侧的支撑点,载车板底部中间并无设有支撑点,长期下来,容易导致载车板出现中部凹陷的现象,影响使用寿命。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中污水、泥沙不好进行后续排出和载车板容易支撑点较少的问题,本实用新型的目的是提供一种自动洗车污水处理设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种自动洗车污水处理设备,包括支撑架、载车板以及污水处理箱,所述载车板水平排布在支撑架上方,且所述支撑架前面开设有与其上方相通的凹槽,所述污水处理箱嵌入于凹槽内并位于支撑架内部,且所述污水处理箱平行于载车板下方;
所述载车板上方中间开设有从前至后的弧形槽,且所述弧形槽内表面底部中间开设有与其底部相通的通槽,所述通槽内嵌入有网格,且所述载车板上方左右两侧均开有呈30°的斜面,所述支撑架前后两面均垂直固定有两根左右排布的支杆,且所述支杆顶部固定有垫板,所述垫板上表面贴合于载车板下表面前后两侧;
所述污水处理箱上方左右两侧均开设有与其内部相通的通口,且所述污水处理箱包括排水管和内箱,所述排水管插接于污水处理箱内部左上方并与其相通,且所述排水管末端穿过支撑架左端中上方并与外界相通,所述内箱嵌入于污水处理箱内侧底部,且所述内箱上方左右两侧均嵌入有与两个所述通口上下对应的筛网,所述内箱通过筛网与污水处理箱内部相通,且所述内箱内部右侧插接有与其相通的排污管,所述排污管末端设有平行于支撑架外壁右下方的泥浆泵,且所述泥浆泵左右两侧分别插接有相互连通的连接管和出泥管,所述连接管末端与排污管末端插接并相通,且所述泥浆泵通过连接管和排污管与内箱相通。
进一步的,所述网格网孔直径为2.5cm。
进一步的,两个所述通口均平行于网格下方并上下连通,且所述污水处理箱通过通口和网格与载车板相通。
进一步的,所述筛网网孔直径为4cm,且所述内箱平行于排水管下方,所述支撑架右下方焊接有支架,且所述泥浆泵水平安装于支架上方。
进一步的,所述支撑架上方左右两侧边缘中间位置均开设有朝下的插槽,且两个所述插槽内均垂直插接有立轴,所述立轴内部中间位置熔接有弹性轴,且所述支撑架上方左右两侧边缘均垂直固定有两个分别平行于插槽上方两侧的复位弹簧。
进一步的,两根所述立轴顶部和四根所述复位弹簧顶部均与载车板下表面左右两侧固定,且所述载车板通过立轴、复位弹簧以及支杆与支撑架相连为一体。
与现有技术相比,本实用新型实现的有益效果:
1.本实用新型通过四根支杆能够起到支撑载车板下方前后两侧的作用,两根立轴能够加强载车板左右两侧的支撑点,避免出现受力不均的现象,而四根复位弹簧的顶部也与载车板的下表面接触,这样便可以增加载车板与支撑架之间的弹性空间,并且通过立轴内部的弹性轴也能够提高其弹力,通过呈30°的斜面能够更加方便汽车驶入,利用弧形槽,在洗车过程中产生的水和泥沙向弧形槽的中心流去,并通过通槽和网格流入支撑架内部的污水处理箱内;
2.其次,通过网格过滤后的污水和泥沙一并通过通口进入污水处理箱内,泥沙在重力的作用下,慢慢向污水处理箱内侧底部沉淀,通过内箱能够起到将沉淀的泥沙集中收集起来,而进入污水处理箱内的污水水位线当没过排水管的管口时,污水便会通过排水管排出,使用者将泥浆泵通过插头接通外部电源,泥浆泵可以将内箱内部的泥沙通过排污管和连接管抽出并通过出泥管排出,如此一来不仅无需频繁的将水箱和泥沙收集箱抽出,同时也有戏减少了人工劳动力,真正做到省时省力省心。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本实用新型:
图1为本实用新型的整体内部结构示意图;
图2为本实用新型的整体表面结构示意图;
图3为本实用新型的载车板结构示意图。
图中标记:1-支撑架;101-凹槽;102-插槽;103-复位弹簧;104-立轴;105-弹性轴;106-支架;107-支杆;108-垫板;2-载车板;201-弧形槽;202-斜面;203-通槽;204-网格;3-污水处理箱;301-通口;302-排水管;303-内箱;304-筛网;305-排污管;306-泥浆泵;307-出泥管;308-连接管。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图3须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”以及“中间”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
本实用新型实施例中:一种自动洗车污水处理设备,包括支撑架1、载车板2以及污水处理箱3,载车板2水平排布在支撑架1上方,且支撑架1前面开设有与其上方相通的凹槽101,污水处理箱3嵌入于凹槽101内并位于支撑架1内部,且污水处理箱3平行于载车板2下方;
具体的,通过载车板2,使用者可以将车辆行驶到载车板2上进行清洗,而通过污水处理箱3能够将产生的泥沙和污水一并收集起来;
载车板2上方中间开设有从前至后的弧形槽201,且弧形槽201内表面底部中间开设有与其底部相通的通槽203,通槽203内嵌入有网格204,且载车板2上方左右两侧均开有呈30°的斜面202,支撑架1前后两面均垂直固定有两根左右排布的支杆107,且支杆107顶部固定有垫板108,垫板108上表面贴合于载车板2下表面前后两侧,网格204网孔直径为2.5cm,支撑架1上方左右两侧边缘中间位置均开设有朝下的插槽102,且两个插槽102内均垂直插接有立轴104,立轴104内部中间位置熔接有弹性轴105,且支撑架1上方左右两侧边缘均垂直固定有两个分别平行于插槽102上方两侧的复位弹簧103,两根立轴104顶部和四根复位弹簧103顶部均与载车板2下表面左右两侧固定,且载车板2通过立轴104、复位弹簧103以及支杆107与支撑架1相连为一体;
具体的,通过支撑架1前后两面的两根支杆107,将支杆107顶部的垫片与载车板2下表面的前后两侧接触并固定,通过四根支杆107能够起到支撑载车板2下方前后两侧的作用,在通过支撑架1上方插槽102内的立轴104,立轴104的顶部与载车板2的下表面左右两侧固定,两根立轴104能够加强载车板2左右两侧的支撑点,避免出现受力不均的现象,而通过四根复位弹簧103,四根复位弹簧103的顶部也与载车板2的下表面接触,这样便可以增加载车板2与支撑架1之间的弹性空间,并且通过立轴104内部的弹性轴105也能够提高其弹力,汽车从载车板2的左侧驶入,并通过呈30°的斜面202能够更加方便汽车驶入,利用弧形槽201,在洗车过程中产生的水和泥沙向弧形槽201的中心流去,并通过通槽203和网格204流入支撑架1内部的污水处理箱3内,通过网孔直径为2.5cm的网格204,可以将小于2.5cm的泥沙通通过滤掉;
污水处理箱3上方左右两侧均开设有与其内部相通的通口301,且污水处理箱3包括排水管302和内箱303,排水管302插接于污水处理箱3内部左上方并与其相通,且排水管302末端穿过支撑架1左端中上方并与外界相通,内箱303嵌入于污水处理箱3内侧底部,且内箱303上方左右两侧均嵌入有与两个通口301上下对应的筛网304,内箱303通过筛网304与污水处理箱3内部相通,且内箱303内部右侧插接有与其相通的排污管305,排污管305末端设有平行于支撑架1外壁右下方的泥浆泵306,且泥浆泵306左右两侧分别插接有相互连通的连接管308和出泥管307,连接管308末端与排污管305末端插接并相通,且泥浆泵306通过连接管308和排污管305与内箱303相通,两个通口301均平行于网格204下方并上下连通,且污水处理箱3通过通口301和网格204与载车板2相通,筛网304网孔直径为4cm,且内箱303平行于排水管302下方,支撑架1右下方焊接有支架106,且泥浆泵306水平安装于支架106上方;
具体的,由于污水处理箱3通过通口301和网格204与载车板2相通,所以通过网格204过滤后的污水和泥沙一并通过通口301进入污水处理箱3内,泥沙在重力的作用下,慢慢向污水处理箱3内侧底部沉淀并通过内箱303中网孔直径为4cm的筛网304进行简单的过滤后再沉入内箱303的内侧底部,由于筛网304的网孔直径大于网格204的网孔直径,所以通过网格204过滤后进入内箱3的泥沙都能穿过筛网304向内箱303的底部沉入,避免出现堵塞的现象,通过内箱303能够起到将沉淀的泥沙集中收集起来,而进入污水处理箱3内的污水水位线当没过排水管302的管口时,污水便会通过排水管302排出,使用者可以在排水管302的末端接通外部管道,这样便可以将污水引出,而内箱303内沉淀的泥沙,使用者可以将泥浆泵306通过插头接通外部电源并由控制开关控制工作,由于泥浆泵306通过连接管308和排污管305与内箱303接通,所以泥浆泵306可以将内箱303内部的泥沙通过排污管305和连接管308抽出并通过出泥管307排出,使用者在出泥管307的末端插接管道,这样便可以将泥沙排出到指定区域,如此一来不仅无需频繁的将水箱和泥沙收集箱抽出,同时也有戏减少了人工劳动力,真正做到省时省力省心。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种自动洗车污水处理设备,包括支撑架(1)、载车板(2)以及污水处理箱(3),其特征在于:所述载车板(2)水平排布在支撑架(1)上方,且所述支撑架(1)前面开设有与其上方相通的凹槽(101),所述污水处理箱(3)嵌入于凹槽(101)内并位于支撑架(1)内部,且所述污水处理箱(3)平行于载车板(2)下方;
所述载车板(2)上方中间开设有从前至后的弧形槽(201),且所述弧形槽(201)内表面底部中间开设有与其底部相通的通槽(203),所述通槽(203)内嵌入有网格(204),且所述载车板(2)上方左右两侧均开有呈30°的斜面(202),所述支撑架(1)前后两面均垂直固定有两根左右排布的支杆(107),且所述支杆(107)顶部固定有垫板(108),所述垫板(108)上表面贴合于载车板(2)下表面前后两侧;
所述污水处理箱(3)上方左右两侧均开设有与其内部相通的通口(301),且所述污水处理箱(3)包括排水管(302)和内箱(303),所述排水管(302)插接于污水处理箱(3)内部左上方并与其相通,且所述排水管(302)末端穿过支撑架(1)左端中上方并与外界相通,所述内箱(303)嵌入于污水处理箱(3)内侧底部,且所述内箱(303)上方左右两侧均嵌入有与两个所述通口(301)上下对应的筛网(304),所述内箱(303)通过筛网(304)与污水处理箱(3)内部相通,且所述内箱(303)内部右侧插接有与其相通的排污管(305),所述排污管(305)末端设有平行于支撑架(1)外壁右下方的泥浆泵(306),且所述泥浆泵(306)左右两侧分别插接有相互连通的连接管(308)和出泥管(307),所述连接管(308)末端与排污管(305)末端插接并相通,且所述泥浆泵(306)通过连接管(308)和排污管(305)与内箱(303)相通。
2.根据权利要求1所述的一种自动洗车污水处理设备,其特征在于:所述网格(204)网孔直径为2.5cm。
3.根据权利要求1所述的一种自动洗车污水处理设备,其特征在于:两个所述通口(301)均平行于网格(204)下方并上下连通,且所述污水处理箱(3)通过通口(301)和网格(204)与载车板(2)相通。
4.根据权利要求1所述的一种自动洗车污水处理设备,其特征在于:所述筛网(304)网孔直径为4cm,且所述内箱(303)平行于排水管(302)下方,所述支撑架(1)右下方焊接有支架(106),且所述泥浆泵(306)水平安装于支架(106)上方。
5.根据权利要求1所述的一种自动洗车污水处理设备,其特征在于:所述支撑架(1)上方左右两侧边缘中间位置均开设有朝下的插槽(102),且两个所述插槽(102)内均垂直插接有立轴(104),所述立轴(104)内部中间位置熔接有弹性轴(105),且所述支撑架(1)上方左右两侧边缘均垂直固定有两个分别平行于插槽(102)上方两侧的复位弹簧(103)。
6.根据权利要求5所述的一种自动洗车污水处理设备,其特征在于:两根所述立轴(104)顶部和四根所述复位弹簧(103)顶部均与载车板(2)下表面左右两侧固定,且所述载车板(2)通过立轴(104)、复位弹簧(103)以及支杆(107)与支撑架(1)相连为一体。
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