CN210978328U - 一种阻尼可调的液压缓冲器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种阻尼可调的液压缓冲器，包括活塞杆、复位弹簧、缸体、活塞、轴承、阻尼调节弹簧、回液孔、内缸、单向阀、阻尼调节板、阻尼孔、外缸。所述活塞杆与下部活塞相连接，所述复位弹簧安装于活塞杆顶板与缸体之间，所述阻尼调节板两侧与轴承相配合，所述阻尼调节弹簧与阻尼调节板相连，所述单向阀安装在内缸与外缸之间。该液压缓冲器通过内部可调装置，可以使缓冲器受到压力时，自行调节阻尼孔的开口数量，使缓冲器来压时高压腔的峰值压力尽可能的降低，降低来压时的最高缓冲力，提升缓冲器的性能，增加其使用寿命。

Description

一种阻尼可调的液压缓冲器

技术领域

本实用新型涉及液压缓冲杠技术领域，具体为一种阻尼可调的液压缓冲器。

背景技术

液压缓冲器是一种安装在机械设备上吸能减振装置，在汽车行业、航天航空、矿山机械等领域应用非常广泛，他可以减少设备在受到冲击时所受的冲击力，增加设备的可靠性、安全性和使用寿命。

而现在的液压缓冲器多多少少还存在一些不足，比如普通的阻尼孔式液压缓冲器在受到冲击压力时，因为其内部阻尼孔的数量及阻尼孔面积是固定不变的，所以在缓冲过程中会存在压力峰值，使缓冲器高压腔的压力急剧升高，降低缓冲器的缓冲性能，也使缓冲器的使用寿命较短。所以针对工作时存在峰值压力的情况，现在需要进行相关的创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阻尼可调的液压缓冲器，以解决上述背景技术中提出的普通的阻尼孔式液压缓冲器在受到冲击压力时，因为其内部阻尼孔的数量及阻尼孔面积是固定不变的，所以在缓冲过程中会存在压力峰值，使缓冲器高压腔的压力急剧升高，降低缓冲器的缓冲性能，导致缓冲器的使用寿命缩短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种阻尼可调的液压缓冲器，包括活塞杆、复位弹簧、缸体、活塞、轴承、阻尼调节弹簧、回液孔、内缸、单向阀、阻尼调节板、阻尼孔、外缸。 所述活塞杆与活塞相连接，所述复位弹簧与活塞杆上部顶板与缸体的上表面连接，所述阻尼调节板两侧的圆轴与轴承相配合连接，所述阻尼调节弹簧与阻尼调节板相连，所述单向阀安装在内缸与外缸之间，且单向阀内装有阀芯和阀芯弹簧，所述阻尼孔（11）开设在内缸与外缸之间的弧形缸壁上。

优选的，所述缓冲器缸体的外形为长方体。

优选的，所述阻尼孔在内缸与外缸之间的圆弧面上均匀开设15个阻尼孔，其排布方式为5排3列。

优选的，所述内缸底部与阻尼调节板接触区形状为圆弧面，其阻尼调节板可转动角度为0-90度。

优选的，所述回液孔和单向阀均设置在内缸与外缸之间的缸壁上，且均在缸体结构所限制的缓冲行程之外。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该液压缓冲器其外型为规整的长方体，使安装时更为方便。阻尼孔设置在内缸与外缸之间的圆弧面上，工作时阻尼压缩弹簧的压缩量根据阻尼调节板受到的高压腔的压力自行调节，进而控制工作的阻尼孔的数量，降低了缓冲过程的压力峰值，提高了缓冲器的缓冲性能，也增加了使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型刨面示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型局部放大示意图；

图4为本实用新型局部结构示意图；

图中：1、活塞杆，2、复位弹簧，3、缸体，4、活塞，5、轴承，6、阻尼调节弹簧，7、回液孔，8、内缸，9、单向阀，10、阻尼调节板，11、阻尼孔，12、外缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种阻尼可调的液压缓冲器，包括1、活塞杆2、复位弹簧3、缸体4、活塞5、轴承6、阻尼调节弹簧7、回液孔8、内缸9、单向阀10、阻尼调节板11、阻尼孔12、外缸，活塞杆1与活塞4相连接，复位弹簧2与活塞杆1上部顶板与缸体3的上表面连接，缓冲器缸体3的外形为长方体，阻尼调节板6两侧的圆轴与轴承5相配合连接，阻尼调节弹簧6与阻尼调节板10相连，内缸8底部与阻尼调节板10接触区形状为圆弧面，其阻尼调节板10可转动的角度为0-90°所述单向阀9安装在内缸8与外缸12之间，且单向阀9内装有阀芯91和阀芯弹簧92，所述回液孔7和单向阀9均设置在内缸与外缸之间的缸壁上，且均在缸体3结构所限制的缓冲行程之外，所述阻尼孔11设置在内缸8与外缸12之间的弧形缸壁上，阻尼孔11在内缸8与外缸12之间的圆弧面上均匀开设15个阻尼孔，其排布方式为5排3列。

工作原理：当缓冲器活塞杆1的上部受到冲击压力时，活塞杆1推动活塞4往下移动，使阻尼调节板10上侧腔室压力增大，然后通过压缩阻尼调节弹簧6使阻尼调节板10旋转一定角度，缓冲起始阶段阻尼调节板10上侧腔室压力较大，此时阻尼调节板10转动角度变大，所以起缓冲作用的阻尼孔11的数量增多，能量耗散更大，有效减小缓冲时的峰值压力，当大部分的冲击能量已经被缓冲器吸收时，此时阻尼调节板10上侧腔室压力变小，此时阻尼调节板10旋转角度变小，所以起缓冲作用的阻尼孔11的数量减少，能量耗散也相应减少，阻尼调节板10可根据上侧腔室压力的大小自行转动调节，参与缓冲作用的阻尼孔11的数量也可以自行调节，所以能使得整个缓冲过程更加平缓，峰值压力有效降低，缓冲吸能过程中，由于单向阀9为单向导通，且方向为外缸12向内缸8方向导通，缓冲器内油液从内缸8经过阻尼孔11后流向外缸12，此过程主要吸收冲击能量，然后在通过回液孔7流到内缸8的有杠腔，当缓冲过程结束后，复位弹簧2带动活塞杆1上移复位，此时油液从内缸8的有杆腔通过回液孔7流至外缸12，在通过单向阀9回流到内缸8的无杆腔，这就是整个阻尼可调的液压缓冲器的工作流程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种阻尼可调的液压缓冲器，包括活塞杆（1）、复位弹簧（2）、缸体（3）、活塞（4）、轴承（5）、阻尼调节弹簧（6）、回液孔（7）、内缸（8）、单向阀（9）、阻尼调节板（10）、阻尼孔（11）、外缸（12），其特征在于：所述活塞杆（1）与活塞（4）相连接，所述复位弹簧（2）与活塞杆（1）上部顶板与缸体（3）的上表面连接，所述阻尼调节板（10）两侧的圆轴与轴承（5）相配合连接，所述阻尼调节弹簧（6）与阻尼调节板（10）相连，所述单向阀（9）安装在内缸（8）与外缸(12)之间，且单向阀（9）内装有阀芯（91）和阀芯弹簧（92），所述阻尼孔（11）设置在内缸（8）与外缸（12）之间的弧形缸壁上。

2.根据权利要求1所述的一种阻尼可调的液压缓冲器，其特征在于：所述缓冲器缸体（3）的外形为长方体。

3.根据权利要求1所述的一种阻尼可调的液压缓冲器，其特征在于：所述阻尼孔（11）在内缸（8）与外缸（12）之间的圆弧面上均匀开设15个阻尼孔，其排布方式为5排3列。

4.根据权利要求1所述的一种阻尼可调的液压缓冲器，其特征在于：所述内缸（8）底部与阻尼调节板（10）接触区形状为圆弧面，其阻尼调节板（10）可转动的角度为0-90度。

5.根据权利要求1所述的一种阻尼可调的液压缓冲器，其特征在于：所述回液孔（7）和单向阀（9）均设置在内缸与外缸之间的缸壁上，且均在缸体（3）结构所限制的缓冲行程之外。

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