CN210978240U - 一种便于安装定位的主轴承盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装定位的主轴承盖，包括安装板、第一轴承盖和第二轴承盖，所述第一轴承盖固定连接在安装板的顶部，所述第二轴承盖设置在第一轴承盖的顶部，所述第一轴承盖与第二轴承盖之间通过两个连接组件相互连接，所述安装板顶部的左右两侧均开设有安装口，所述安装板顶部且位于第一轴承盖的左右两侧均固定连接有稳固板。本实用新型通过安装板、第一轴承盖、第二轴承盖、连接组件、固定块、连接螺栓、连接螺母、安装口、稳固板、滑块、滑槽、螺纹口和稳固螺栓的相互配合，实现了一种便于安装定位的主轴承盖，使得主轴承盖安装得十分稳固，可以很好地稳固轴承，并且很好地抵消应力，实用性高，适合推广使用。

Description

一种便于安装定位的主轴承盖

技术领域

本实用新型涉及主轴承盖技术领域，具体为一种便于安装定位的主轴承盖。

背景技术

发动机是汽车中的重要动力部件，主要用于为汽车提供动力，其工作时是通过发动机的主轴输出动力，安装时需要在发动机主轴承上盖合轴承盖，现有主轴承盖不便于安装定位，并且安装起来稳固性不好，主轴承盖需抵抗较多应力，现有主轴承盖抵抗应力效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装定位的主轴承盖，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装定位的主轴承盖，包括安装板、第一轴承盖和第二轴承盖，所述第一轴承盖固定连接在安装板的顶部，所述第二轴承盖设置在第一轴承盖的顶部，所述第一轴承盖与第二轴承盖之间通过两个连接组件相互连接，所述安装板顶部的左右两侧均开设有安装口，所述安装板顶部且位于第一轴承盖的左右两侧均固定连接有稳固板，所述稳固板靠近第一轴承盖一侧的顶部固定连接有滑块，所述第二轴承盖的左右两侧均开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内壁上，所述第二轴承盖对应滑槽的位置开设有螺纹口，所述稳固板远离第二轴承盖一侧顶部的凹槽内设置有稳固螺栓，所述稳固螺栓靠近第二轴承盖的一端依次贯穿稳固板、滑槽和螺纹口且延伸至螺纹口的内部与其螺纹连接；

所述连接组件包括两个固定块、连接螺栓和连接螺母，两个固定块分别与第一轴承盖和第二轴承盖固定连接，所述连接螺母螺纹连接在连接螺栓的表面，两个固定块之间通过连接螺栓相连接。

优选的，所述第二轴承盖的底部与第一轴承盖的顶部相互接触。

优选的，所述第二轴承盖底部的左右两侧均固定连接有稳固杆，所述稳固杆的底端贯穿第一轴承盖且延伸至其内部与其活动连接。

优选的，所述稳固板靠近第一轴承盖的一侧固定连接有加固块，所述加固块靠近第一轴承盖的一侧与其固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装板、第一轴承盖、第二轴承盖、连接组件、固定块、连接螺栓、连接螺母、安装口、稳固板、滑块、滑槽、螺纹口和稳固螺栓的相互配合，实现了一种便于安装定位的主轴承盖，使得主轴承盖安装得十分稳固，可以很好地稳固轴承，并且很好地抵消应力，实用性高，适合推广使用。

2、本实用新型通过设置稳固杆，使第二轴承盖与第一轴承盖定位的更加精确，通过设置加固块，加固了稳固板与第一轴承盖之间的固定连接关系。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；

图2为本实用新型左视图的结构示意图；

图3为本实用新型连接组件正视图的结构剖面图。

图中：1安装板、2第一轴承盖、3第二轴承盖、4连接组件、401固定块、402连接螺栓、403连接螺母、5安装口、6稳固板、7滑块、8滑槽、9螺纹口、10稳固螺栓、11稳固杆、12加固块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种便于安装定位的主轴承盖，包括安装板1、第一轴承盖2和第二轴承盖3，第一轴承盖2固定连接在安装板1的顶部，第二轴承盖3设置在第一轴承盖2的顶部，第二轴承盖3的底部与第一轴承盖2的顶部相互接触，第二轴承盖3底部的左右两侧均固定连接有稳固杆11，稳固杆11的底端贯穿第一轴承盖2且延伸至其内部与其活动连接，通过设置稳固杆11，使第二轴承盖3与第一轴承盖2定位的更加精确，第一轴承盖2与第二轴承盖3之间通过两个连接组件4相互连接，安装板1顶部的左右两侧均开设有安装口5，安装板1顶部且位于第一轴承盖2的左右两侧均固定连接有稳固板6，稳固板6靠近第一轴承盖2的一侧固定连接有加固块12，加固块12靠近第一轴承盖2的一侧与其固定连接，通过设置加固块12，加固了稳固板6与第一轴承盖2之间的固定连接关系，稳固板6靠近第一轴承盖2一侧的顶部固定连接有滑块7，第二轴承盖3的左右两侧均开设有滑槽8，滑块7滑动连接在滑槽8的内壁上，第二轴承盖3对应滑槽8的位置开设有螺纹口9，螺纹口9与滑槽8相互连通，稳固板6远离第二轴承盖3一侧顶部的凹槽内设置有稳固螺栓10，稳固螺栓10靠近第二轴承盖3的一端依次贯穿稳固板6、滑槽8和螺纹口9且延伸至螺纹口9的内部与其螺纹连接。

连接组件4包括两个固定块401、连接螺栓402和连接螺母403，两个固定块401分别与第一轴承盖2和第二轴承盖3固定连接，连接螺母403螺纹连接在连接螺栓402的表面，两个固定块401之间通过连接螺栓402相连接，通过安装板1、第一轴承盖2、第二轴承盖3、固定块401、连接螺栓402、连接螺母403、安装口5、稳固板6、滑块7、滑槽8、螺纹口9和稳固螺栓10的相互配合，实现了一种便于安装定位的主轴承盖，使得主轴承盖安装得十分稳固，可以很好地稳固轴承，并且很好地抵消应力，实用性高，适合推广使用。

使用时，连接组件4对第一轴承盖2和第二轴承盖3进行了第一次连接安装，将整个主轴承盖安装呈如图所示状态，稳固板6通过加固块12对第一轴承盖2进行了加固，稳固板6通过稳固螺栓10对第二轴承盖3进行了二次稳固，滑块7插接进滑槽8的内部，这就使得第二轴承盖3又被进一次进行了稳固，稳固杆11插接进第一轴承盖2的内部，从而使得第一轴承盖2与第二轴承盖3定位的更加精确，整个主轴承盖安装的更加稳固。

综上所述：该便于安装定位的主轴承盖，通过安装板1、第一轴承盖2、第二轴承盖3、固定块401、连接螺栓402、连接螺母403、安装口5、稳固板6、滑块7、滑槽8、螺纹口9和稳固螺栓10的相互配合，解决了背景技术中提出的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种便于安装定位的主轴承盖，包括安装板(1)、第一轴承盖(2)和第二轴承盖(3)，其特征在于：所述第一轴承盖(2)固定连接在安装板(1)的顶部，所述第二轴承盖(3)设置在第一轴承盖(2)的顶部，所述第一轴承盖(2)与第二轴承盖(3)之间通过两个连接组件(4)相互连接，所述安装板(1)顶部的左右两侧均开设有安装口(5)，所述安装板(1)顶部且位于第一轴承盖(2)的左右两侧均固定连接有稳固板(6)，所述稳固板(6)靠近第一轴承盖(2)一侧的顶部固定连接有滑块(7)，所述第二轴承盖(3)的左右两侧均开设有滑槽(8)，所述滑块(7)滑动连接在滑槽(8)的内壁上，所述第二轴承盖(3)对应滑槽(8)的位置开设有螺纹口(9)，所述稳固板(6)远离第二轴承盖(3)一侧顶部的凹槽内设置有稳固螺栓(10)，所述稳固螺栓(10)靠近第二轴承盖(3)的一端依次贯穿稳固板(6)、滑槽(8)和螺纹口(9)且延伸至螺纹口(9)的内部与其螺纹连接；

所述连接组件(4)包括两个固定块(401)、连接螺栓(402)和连接螺母(403)，两个固定块(401)分别与第一轴承盖(2)和第二轴承盖(3)固定连接，所述连接螺母(403)螺纹连接在连接螺栓(402)的表面，两个固定块(401)之间通过连接螺栓(402)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装定位的主轴承盖，其特征在于：所述第二轴承盖(3)的底部与第一轴承盖(2)的顶部相互接触。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装定位的主轴承盖，其特征在于：所述第二轴承盖(3)底部的左右两侧均固定连接有稳固杆(11)，所述稳固杆(11)的底端贯穿第一轴承盖(2)且延伸至其内部与其活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装定位的主轴承盖，其特征在于：所述稳固板(6)靠近第一轴承盖(2)的一侧固定连接有加固块(12)，所述加固块(12)靠近第一轴承盖(2)的一侧与其固定连接。

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