CN210977524U - 一种防水板钢筋台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防水板钢筋台车,包括一对平行设置的支撑平台,所述支撑平台底部设有支撑杆,所述支撑平台的顶部设有弧形轨道,所述弧形轨道上滑动连接有爬行小车,两所述爬行小车的顶部之间设有转轴,该转轴上卷绕有防水板;所述支撑平台的顶部设有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出轴连接有第一定滑轮,所述支撑平台上设有与所述第一定滑轮处于同一直线上的若干第二定滑轮,穿绕过所述第一定滑轮和若干所述第二定滑轮设有拉绳,所述拉绳的两端分别与所述爬行小车的两侧连接;所述两所述支撑平台底部的支撑杆上共同连接有工作平台。本实用新型的防水板钢筋台车,防水板铺挂效果好、效率高,可兼顾钢筋安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工领域,特别是涉及一种防水板钢筋台车。
背景技术
目前隧道衬砌防水板施工主要采用简易台架,人工拖拽的形式铺挂,或者就是台车仅具有防水板铺挂功能,无法实现钢筋铺挂,还需单独配置钢筋台架。
传统的铺挂方式具有如下缺点:
(1)、人工拖拽铺挂需要耗费大量的人力、物力,而且效率低;
(2)、防水板铺挂效果质量差;
(3)、简易台架行走不便,需要借助机械设备,影响整体效率;
(4)、部分防水板台车不支持钢筋铺挂,需单独配钢筋台架;
(5)、具备钢筋铺挂功能但是效率低,不方便,容易安全性较差。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种防水板钢筋台车,防水板铺挂效果好、效率高,可兼顾钢筋安装。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种防水板钢筋台车,包括一对平行设置的支撑平台,所述支撑平台底部设有支撑杆,两所述支撑平台底部的支撑杆通过连接杆连接,一组支撑平台和其底部的支撑杆组成一个支撑门架,两支撑门架通过连接杆连接;所述支撑平台的顶部设有与隧道的内轮廓形状匹配的弧形轨道,所述弧形轨道上通过滑块滑动连接有爬行小车,两所述爬行小车的顶部之间设有转轴,该转轴上卷绕有防水板;所述支撑平台的顶部设有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出轴连接有第一定滑轮,所述支撑平台上设有与所述第一定滑轮处于同一直线上的若干第二定滑轮,穿绕过所述第一定滑轮和若干所述第二定滑轮设有拉绳,所述拉绳的两端分别与所述爬行小车的两侧连接;所述两所述支撑平台底部的支撑杆上共同连接有工作平台。
上述结构中,通过第一电机带动拉绳运动,进而拉动爬行小车在弧形轨道上运动,通过两爬行小车的同步运动,卷绕在两爬行小车间的转轴上的防水板,在转轴的辅助下,防水板贴近铺挂面,很容易将防水板固定在隧道内壁上,即可快速的完成防水板的铺挂。本实用新型对防水板的铺挂效果好、效率高,铺挂成本低,行走方便,本实用新型还可兼顾钢筋的安装,装置整体造价成本低廉,工地施工挂钢筋时,一般是临时焊搭一个简易架子,本实用新型的设计,可以直接用来铺挂钢筋,无需额外焊接支撑架。
优选的,所述支撑杆的底部设有行走机构,该行走机构共有4组,分别设在四根支撑杆的底部,位于防水板钢筋台车前方的两组行走机构包括橡胶轮胎,位于防水板钢筋台车后方的两组行走机构包括橡胶轮胎和第二驱动电机,第二驱动电机与橡胶轮胎间的通过链条和链轮驱动,前方的行走机构靠后方的行走机构推动行走,结构简单易操控,装置整体的运动更加方便。
优选的,所述弧形轨道自带的自动找正功能,可防止爬行小车跑偏。
优选的,该防水板钢筋台车还包括压紧防水板的压紧机构,该压紧机构包括连接在两所述爬行小车间的平行于所述转轴的底座,所述底座上设有若干压杆,所述压杆的远离所述底座的一端设有压轮,压轮位于爬行小车运动方向的后方,可将铺挂在隧道铺挂面上的防水板进一步的压紧。
优选的,所述支撑杆上设有爬梯,方便工作人员在上下各个工作平台间穿行。
优选的,所述工作平台上设有防护栏,可有效保证工作人员的安全。
优选的,所述支撑平台的底部设有放置风带的空间,方便施工单位安装风带,给隧道通风。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型对防水板的铺挂效果好、效率高,铺挂成本低,行走方便,可兼顾钢筋的安装,装置整体造价成本低廉。
2、橡胶轮胎的设置使得装置整体的运动更加方便。
3、弧形轨道本身具备自动找正功能,可防止爬行小车跑偏。
4、压紧机构可将防水板压紧到隧道内壁上,更好的完成防水板的铺挂作业。
5、支撑杆上设有爬梯,方便工作人员在上下各个工作平台间穿行。
6、工作平台上设有防护栏,可有效保证工作人员的安全。
7、支撑平台的底部设有放置风带的空间,方便施工单位安装风带,给隧道通风。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述防水板钢筋台车的正视图;
图2为本实用新型实施例所述防水板钢筋台车的侧视图。
附图标记说明:
1、支撑杆;2、支撑平台;3、弧形轨道;4、橡胶轮胎;5、工作平台;6、爬行小车;7、第一驱动电机;8、拉绳;9、爬梯;10、风带;11、衬砌轮廓;12、二衬轮廓;13、第二驱动电机;14、转轴;15、防水板;16、压紧机构;1601、压杆;1602、压轮;1603、底座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
实施例:
如图1和图2所示,一种防水板钢筋台车,包括一对平行设置的支撑平台2,所述支撑平台2底部设有支撑杆1,两所述支撑平台2底部的支撑杆1通过连接杆连接,一组支撑平台2和其底部的支撑杆1组成一个支撑门架,两支撑门架通过连接杆连接;所述支撑平台2的顶部设有与隧道的内轮廓形状匹配的弧形轨道3,所述弧形轨道3上通过滑块滑动连接有爬行小车6,两所述爬行小车6的顶部之间设有转轴14,该转轴14上卷绕有防水板15;所述支撑平台2的顶部设有第一驱动电机7,所述第一驱动电机7的输出轴连接有第一定滑轮,所述支撑平台2上设有与所述第一定滑轮处于同一直线上的若干第二定滑轮,穿绕过所述第一定滑轮和若干所述第二定滑轮设有拉绳8,所述拉绳8的两端分别与所述爬行小车6的两侧连接;所述两所述支撑平台2底部的支撑杆1上共同连接有工作平台5。
上述结构中,通过第一电机带动拉绳8运动,进而拉动爬行小车6在弧形轨道3上运动,通过两爬行小车6的同步运动,卷绕在两爬行小车6间的转轴14上的防水板15铺挂在隧道的内壁上,在转轴14的辅助下,防水板15贴近铺挂面,很容易将防水板15固定在隧道内壁上,即可快速的完成防水板15的铺挂,转轴14的顶部和底部的运动轨迹分别为衬砌轮廓11和二衬轮廓12。本实用新型对防水板15的铺挂效果好、效率高,铺挂成本低,行走方便,可兼顾钢筋的安装,装置整体造价成本低廉。
在其中一个实施例中,如图1和图2所示,所述支撑杆1的底部设有行走机构,该行走机构共有4组,分别设在四根支撑杆1的底部,位于防水板钢筋台车前方的两组行走机构包括橡胶轮胎4,位于防水板钢筋台车后方的两组行走机构包括橡胶轮胎4和第二驱动电机13,第二驱动电机13与橡胶轮胎4间的通过链条和链轮驱动,前方的行走机构靠后方的行走机构推动行走,结构简单易操控,装置整体的运动更加方便。
在其中一个实施例中,如图1和图2所示,该防水板钢筋台车还包括压紧防水板的压紧机构16,该压紧机构16包括连接在两所述爬行小车6间的平行于所述转轴的底座1603,所述底座1603上设有若干压杆1601,所述压杆1601的远离所述底座1603的一端设有压轮1602,压轮1602位于爬行小车6运动方向的后方,可将铺挂在隧道铺挂面上的防水板15进一步的压紧,更好的完成防水板15的铺挂作业。
在其中一个实施例中,如图1和图2所示,支撑杆1上设有爬梯9,方便工作人员在上下各个工作平台5间穿行。
在其中一个实施例中,所述工作平台5上设有防护栏,可有效保证工作人员的安全。
在其中一个实施例中,如图1所示,所述支撑平台2的底部设有放置风带10的空间,方便施工单位安装风带10,给隧道通风。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种防水板钢筋台车,其特征在于,包括一对平行设置的支撑平台,所述支撑平台底部设有支撑杆,两所述支撑平台底部的支撑杆通过连接杆连接;所述支撑平台的顶部设有与隧道的内轮廓形状匹配的弧形轨道,所述弧形轨道上滑动连接有爬行小车,两所述爬行小车的顶部之间设有转轴,该转轴上卷绕有防水板;所述支撑平台的顶部设有第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出轴连接有第一定滑轮,所述支撑平台上设有与所述第一定滑轮处于同一直线上的若干第二定滑轮,穿绕过所述第一定滑轮和若干所述第二定滑轮设有拉绳,所述拉绳的两端分别与所述爬行小车的两侧连接;所述两所述支撑平台底部的支撑杆上共同连接有工作平台。
2.根据权利要求1所述的防水板钢筋台车,其特征在于,所述支撑杆的底部设有橡胶轮胎,其中一所述支撑杆上设有驱动所述橡胶轮胎运动的第二驱动电机。
3.根据权利要求2所述的防水板钢筋台车,其特征在于,还包括压紧防水板的压紧机构,该压紧机构包括连接在两所述爬行小车间的平行于所述转轴的底座,所述底座上设有若干压杆,所述压杆的远离所述底座的一端设有压轮。
4.根据权利要求3所述的防水板钢筋台车,其特征在于,所述支撑杆上设有爬梯。
5.根据权利要求4所述的防水板钢筋台车,其特征在于,所述工作平台上设有防护栏。
6.根据权利要求5所述的防水板钢筋台车,其特征在于,所述支撑平台的底部设有放置风带的空间。
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