CN210975430U - 海绵城市道路雨水收集利用系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及雨水收集技术领域，具体为海绵城市道路雨水收集利用系统，包括预制排水槽，预制排水槽的顶面开设有搭接槽，搭接槽的表面搭接有踩踏板，踩踏板的表面开设有通口，踩踏板的表面插接有横杆，横杆固定在搭接槽的表面上，搭接槽的表面开设有定位孔，定位孔的内部插接有插接杆，插接杆插接在踩踏板的通口内壁上；有益效果为：本实用新型提出的海绵城市道路雨水收集利用系统在排水槽外壁上加设防护组件，防护组件贯穿绿化土层，插接管的下半段插接在土层中滴水芯将吸附的雨水滴漏在土壤中，实现雨水的循环利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及雨水收集相关技术领域，具体为海绵城市道路雨水收集利用系统。
背景技术
在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面，海绵城市从生态系统服务出发，通过跨尺度构建水生态基础设施，并结合多类具体技术建设水生态基础设施，使得城市轻松应对雨季；
现有技术中，道路两侧通常设置排水沟对雨水输送，但是传统的排水沟结构简单，缺少过滤结构导致杂物与雨水一同混杂在一起，不便于收集利用；且传统的排水槽上部的挡板通过螺杆固定，在雨水长期冲刷后，螺杆易锈蚀，影响正常旋拧；为此，本实用新型提出海绵城市道路雨水收集利用系统用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供海绵城市道路雨水收集利用系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：海绵城市道路雨水收集利用系统，包括预制排水槽，所述预制排水槽的顶面开设有搭接槽，所述搭接槽的表面搭接有踩踏板，所述踩踏板的表面开设有通口，踩踏板的表面插接有横杆，所述横杆固定在搭接槽的表面上，搭接槽的表面开设有定位孔，所述定位孔的内部插接有插接杆，所述插接杆插接在踩踏板的通口内壁上，插接杆的端部设置有手柄杆，所述手柄杆插接在防护罩的表面上，所述防护罩固定在踩踏板的通口内壁上，且防护罩的内壁与插接杆之间设置有压缩弹簧，所述压缩弹簧套设在手柄杆的外侧，预制排水槽的内壁上设置有角板，所述角板的表面搭接有过滤网板，且预制排水槽的外壁上设置有防护组件，所述防护组件的内部设置有吸水芯，防护组件的表面设置有插地管，所述插地管的内部设置有滴水芯。
优选的，所述预制排水槽呈“匚”字形框体结构，搭接槽呈矩形柱体结构，搭接槽设置有两个，两个搭接槽分别分布在预制排水槽的两个垂直板的顶面上，搭接槽的长边长度小于预制排水槽的垂直板的长边长度。
优选的，所述踩踏板呈矩形板状结构，踩踏板处于搭接槽内部的端面呈圆弧形曲面，通口呈方形柱体结构，通口设置有两组，两组通口关于踩踏板的顶面短边排列分布，每组通口设置有多个，多个通口沿着踩踏板的顶面长边排列分布，横杆呈圆形柱体结构。
优选的，所述插接杆呈“T”字形柱体结构，手柄杆呈圆形柱体结构，手柄杆的端部设置有球柄，且手柄杆与防护罩的贯穿口中设置有止水环，防护罩的半球形框体结构。
优选的，所述角板呈“L”形板状结构，角板设置有两个，两个角板分别分布在预制排水槽的两个垂直板上，过滤网板呈矩形板状结构，过滤网板的顶面自中心至两侧边缘向下倾斜设置。
优选的，所述防护组件包括防护管，防护管的顶部设置有防护盒，插地管呈圆管形结构，滴水芯的高度小于插地管的高度，且滴水芯与吸水芯相连。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型提出的海绵城市道路雨水收集利用系统在排水槽外壁上加设防护组件，防护组件贯穿绿化土层，插接管的下半段插接在土层中滴水芯将吸附的雨水滴漏在土壤中，实现雨水的循环利用；
2.本实用新型提出的海绵城市道路雨水收集利用系统在踩踏板的通口内壁上加设防护罩，防护罩内部围护的插接杆插接在定位孔中实现对踩踏板的固定，抽拉手柄杆带动插接杆从定位孔脱离即可轻松解除对踩踏板端部的制动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处结构放大示意图。
图中：预制排水槽1、搭接槽2、踩踏板3、横杆4、定位孔5、插接杆6、手柄杆7、压缩弹簧8、角板9、过滤网板10、防护组件11、吸水芯12、插地管13、滴水芯14、防护罩15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：海绵城市道路雨水收集利用系统，包括预制排水槽1，预制排水槽1的顶面开设有搭接槽2，预制排水槽1呈“匚”字形框体结构，搭接槽2呈矩形柱体结构，搭接槽2设置有两个，两个搭接槽2分别分布在预制排水槽1的两个垂直板的顶面上，搭接槽2的长边长度小于预制排水槽1的垂直板的长边长度，搭接槽2的表面搭接有踩踏板3，踩踏板3的表面开设有通口，踩踏板3的表面插接有横杆4，横杆4焊接在搭接槽2的表面上，踩踏板3呈矩形板状结构，踩踏板3处于搭接槽2内部的端面呈圆弧形曲面，通口呈方形柱体结构，通口设置有两组，两组通口关于踩踏板3的顶面短边排列分布，每组通口设置有多个，多个通口沿着踩踏板3的顶面长边排列分布，横杆4呈圆形柱体结构，插接杆6从定位孔5脱离后，向上提拉踩踏板3，踩踏板3的一端围绕横杆4转动，将踩踏板3翻折后，便于清理过滤网板10表面的杂物；
搭接槽2的表面开设有定位孔5，定位孔5的内部插接有插接杆6，插接杆6插接在踩踏板3的通口内壁上，插接杆6的端部焊接有手柄杆7，手柄杆7插接在防护罩15的表面上，防护罩15焊接在踩踏板3的通口内壁上，插接杆6呈“T”字形柱体结构，手柄杆7呈圆形柱体结构，手柄杆7的端部设置有球柄，且手柄杆7与防护罩15的贯穿口中设置有止水环，防护罩15的半球形框体结构，且防护罩15的内壁与插接杆6之间焊接有压缩弹簧8，压缩弹簧8套设在手柄杆7的外侧，手指捏住手柄杆7端部的球柄抽拉手柄杆7，手柄杆7带动插接杆6移动，插接杆6向防护罩15的内壁方向挤压压缩弹簧8，且插接杆6从定位孔5脱离，此时踩踏板3的端部缺少制动结构，踩踏板3可被向上掀起；
预制排水槽1的内壁上焊接有角板9，角板9的表面搭接有过滤网板10，角板9呈“L”形板状结构，角板9设置有两个，两个角板9分别分布在预制排水槽1的两个垂直板上，过滤网板10呈矩形板状结构，过滤网板10的顶面自中心至两侧边缘向下倾斜设置，雨水以及雨水冲击下来的杂物均透过踩踏板3表面的通口落入预制排水槽1中，雨水透过过滤网板10下漏，杂物被隔离在过滤网板10的板面上，过滤网板10通过螺钉固定在角板9上，便于拆卸更换；
且预制排水槽1的外壁上设置有防护组件11，防护组件11的内部设置有吸水芯12，防护组件11的表面插接有插地管13，插地管13的内部设置有滴水芯14，防护组件11包括防护管，防护管的顶部设置有防护盒，插地管13呈圆管形结构，滴水芯14的高度小于插地管13的高度，且滴水芯14与吸水芯12相连，雨水浸透吸水芯12，吸水芯12将雨水传递给滴水芯14，插地管13的下半段插接在土层中，减小了滴水芯14的增发量，滴水芯14吸附的雨水滴撒在土壤中，实现雨水的循环利用。
工作原理：实际工作时，雨水以及雨水冲击下来的杂物均透过踩踏板3表面的通口落入预制排水槽1中，雨水透过过滤网板10下漏，杂物被隔离在过滤网板10的板面上，雨水浸透吸水芯12，吸水芯12将雨水传递给滴水芯14，插地管13的下半段插接在土层中，减小了滴水芯14的增发量，滴水芯14吸附的雨水滴撒在土壤中，实现雨水的循环利用，手指捏住手柄杆7端部的球柄抽拉手柄杆7，手柄杆7带动插接杆6移动，插接杆6向防护罩15的内壁方向挤压压缩弹簧8，且插接杆6从定位孔5脱离，此时向上提拉踩踏板3，踩踏板3的一端围绕横杆4转动，将踩踏板3翻折后，便于清理过滤网板10表面的杂物，且过滤网板10通过螺钉固定在角板9上，便于拆卸更换。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.海绵城市道路雨水收集利用系统，包括预制排水槽(1)，其特征在于：所述预制排水槽(1)的顶面开设有搭接槽(2)，所述搭接槽(2)的表面搭接有踩踏板(3)，所述踩踏板(3)的表面开设有通口，踩踏板(3)的表面插接有横杆(4)，所述横杆(4)固定在搭接槽(2)的表面上，搭接槽(2)的表面开设有定位孔(5)，所述定位孔(5)的内部插接有插接杆(6)，所述插接杆(6)插接在踩踏板(3)的通口内壁上，插接杆(6)的端部设置有手柄杆(7)，所述手柄杆(7)插接在防护罩(15)的表面上，所述防护罩(15)固定在踩踏板(3)的通口内壁上，且防护罩(15)的内壁与插接杆(6)之间设置有压缩弹簧(8)，所述压缩弹簧(8)套设在手柄杆(7)的外侧，预制排水槽(1)的内壁上设置有角板(9)，所述角板(9)的表面搭接有过滤网板(10)，且预制排水槽(1)的外壁上设置有防护组件(11)，所述防护组件(11)的内部设置有吸水芯(12)，防护组件(11)的表面设置有插地管(13)，所述插地管(13)的内部设置有滴水芯(14)。
2.根据权利要求1所述的海绵城市道路雨水收集利用系统，其特征在于：所述预制排水槽(1)呈“匚”字形框体结构，搭接槽(2)呈矩形柱体结构，搭接槽(2)设置有两个，两个搭接槽(2)分别分布在预制排水槽(1)的两个垂直板的顶面上，搭接槽(2)的长边长度小于预制排水槽(1)的垂直板的长边长度。
3.根据权利要求1所述的海绵城市道路雨水收集利用系统，其特征在于：所述踩踏板(3)呈矩形板状结构，踩踏板(3)处于搭接槽(2)内部的端面呈圆弧形曲面，通口呈方形柱体结构，通口设置有两组，两组通口关于踩踏板(3)的顶面短边排列分布，每组通口设置有多个，多个通口沿着踩踏板(3)的顶面长边排列分布，横杆(4)呈圆形柱体结构。
4.根据权利要求1所述的海绵城市道路雨水收集利用系统，其特征在于：所述插接杆(6)呈“T”字形柱体结构，手柄杆(7)呈圆形柱体结构，手柄杆(7)的端部设置有球柄，且手柄杆(7)与防护罩(15)的贯穿口中设置有止水环，防护罩(15)的半球形框体结构。
5.根据权利要求1所述的海绵城市道路雨水收集利用系统，其特征在于：所述角板(9)呈“L”形板状结构，角板(9)设置有两个，两个角板(9)分别分布在预制排水槽(1)的两个垂直板上，过滤网板(10)呈矩形板状结构，过滤网板(10)的顶面自中心至两侧边缘向下倾斜设置。
6.根据权利要求1所述的海绵城市道路雨水收集利用系统，其特征在于：所述防护组件(11)包括防护管，防护管的顶部设置有防护盒，插地管(13)呈圆管形结构，滴水芯(14)的高度小于插地管(13)的高度，且滴水芯(14)与吸水芯(12)相连。
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| CN201921882755.3U CN210975430U (zh) | 2019-11-04 | 2019-11-04 | 海绵城市道路雨水收集利用系统 |
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| CN (1) | CN210975430U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112227496A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-01-15 | 何滔 | 一种多功能综合地铁排水沟结构 |
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2019
- 2019-11-04 CN CN201921882755.3U patent/CN210975430U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112227496A (zh) * | 2020-09-29 | 2021-01-15 | 何滔 | 一种多功能综合地铁排水沟结构 |
| CN112227496B (zh) * | 2020-09-29 | 2022-02-01 | 何滔 | 一种多功能综合地铁排水沟结构 |
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