CN210959109U - 一种拼接壳体分离装置 - Google Patents

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官权
王泽中
曹正万
王磊
李敏
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Suzhou Changfeng Avionics Co Ltd
Suzhou Changfeng Aviation Electronics Co Ltd
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Abstract

本实用新型揭示了一种拼接壳体分离装置,包括相插接配合的第一壳体和第二壳体,第一壳体与第二壳体的拼接体两侧设有成对设置的分离机构,分离机构包括安装基及枢轴配接在安装基上的手柄,第二壳体上设有用于装载安装基的沉槽,手柄相对沉槽外露,第一壳体上设有用于提供手柄杠杆驱动支撑的用于第一壳体与第二壳体相分离的支撑部。本实用新型易于实现拼接体之间的壳体分离操作,仅需要较小力即可满足分离需求,操作轻松且简单方便。分离机构设计简洁巧妙,满足分离及运转需求,设计较为人性化。

Description

一种拼接壳体分离装置
技术领域
本实用新型涉及一种拼接壳体分离装置,属于产品拆卸的技术领域。
背景技术
目前较多显示器产品主要分为前面板、液晶显示模块等组成的前壳部分和框架、后盖板等组成的后壳部分两大部分,前后的电气连接主要通过一对或者两对连接器完成。一个连接器固定在前壳部分,另外与之对插的连接器固定在后壳部分,通过前、后连接器直接对插连接再用螺钉进行机械固定的方式实现产品的电气连接和机械连接。
随着对插连接器数量的增多、连接器连接针脚数量的增多、连接器体型的增大、连接器插入和拔出的插拔力也越来越大,产品前壳部分与后壳部分分离的力也越来越大。在进行产品的前后分离时,因连接器插拔力较大、且通常没有手位,所以难以实现前壳部分与后壳部分的分离。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,针对传统前壳体与后壳体相分离拆卸较为困难的问题,提出一种拼接壳体分离装置。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种拼接壳体分离装置,包括相插接配合的第一壳体和第二壳体,
所述第一壳体与所述第二壳体的拼接体两侧设有成对设置的分离机构,
所述分离机构包括安装基及枢轴配接在所述安装基上的手柄,所述第二壳体上设有用于装载所述安装基的沉槽,所述手柄相对所述沉槽外露,所述第一壳体上设有用于提供所述手柄杠杆驱动支撑的用于所述第一壳体与所述第二壳体相分离的支撑部。
优选地,所述手柄呈L型结构。
优选地,所述手柄的动力杆上设有用于手部握持的型槽结构。
优选地,所述支撑部为与所述手柄的阻力杆的自由端相配合的支撑凸起。
优选地,所述安装基与所述手柄之间由销轴相枢轴配接一体,并且所述销轴与所述沉槽的内壁相锁固。
本实用新型的有益效果主要体现在:
1.易于实现拼接体之间的壳体分离操作,仅需要较小力即可满足分离需求,操作轻松且简单方便。
2.分离机构设计简洁巧妙,满足分离及运转需求,设计较为人性化。
附图说明
图1是本实用新型一种拼接壳体分离装置中分离机构的结构示意图。
图2是本实用新型一种拼接壳体分离装置中拼接体的装载部位结构示意图。
图3是本实用新型一种拼接壳体分离装置中分离机构的使用状态示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种拼接壳体分离装置。以下结合附图对本实用新型技术方案进行详细描述,以使其更易于理解和掌握。
一种拼接壳体分离装置,如图1至图3所示,包括相插接配合的第一壳体1和第二壳体2,第一壳体1与第二壳体2的拼接体两侧设有成对设置的分离机构3。
具体地,分离机构3包括安装基4及枢轴配接在安装基4上的手柄5,第二壳体2上设有用于装载安装基4的沉槽6,手柄5相对沉槽6外露,第一壳体1上设有用于提供手柄5杠杆驱动支撑的用于第一壳体1与第二壳体2相分离的支撑部7。
具体地实现说明:
第一壳体1和第二壳体2处于拼接状态,在进行第一壳体1和第二壳体2分离时,通过两侧的分离机构3进行同步分离作业。
同时对两个分离机构3的手柄5进行枢轴翻转驱动,手柄5的阻力杆会与支撑部7相对作用,从而产生相分离作用力,迫使第一壳体1和第二壳体2相分离,当支撑部7与阻力杆之间无相对行程后,第一壳体1与第二壳体2基本分离,此时可轻松进行第一壳体1和第二壳体2的彻底分离作业。
在一个具体实施例中,手柄呈L型结构,便于形成弯折状的阻力杆,而支撑部7为与手柄5的阻力杆的自由端相配合的支撑凸起。
如此设计,满足辅助分离行程需求,另外,支撑凸起为金属凸起,满足抵接强度需求,不会对第一壳体1产生损伤。
在一个具体实施例中,手柄5的动力杆上设有用于手部握持的型槽结构8。通过该型槽结构8便于进行枢轴翻转动作,同时满足对第二壳体2分离后的提拉作用。
需要说明的是,手柄5的动力杆的动力臂距离至少为阻力杆的阻力臂距离的3倍以上,便于杠杆结构轻松驱动分离。
在一个具体实施例中,安装基4与手柄5之间由销轴9相枢轴配接一体,并且销轴9与沉槽6的内壁相锁固。
如此设计,易于简化装配结构,满足分离机构的装载需求。需要说明的是,为了结构强度需求,安装基4、手柄5、销轴9可采用2Cr13、3Cr13、碳素弹簧钢等材料制成。
通过以上描述可以发现,本实用新型一种拼接壳体分离装置,易于实现拼接体之间的壳体分离操作,仅需要较小力即可满足分离需求,操作轻松且简单方便。分离机构设计简洁巧妙,满足分离及运转需求,设计较为人性化。
以上对本实用新型的技术方案进行了充分描述,需要说明的是,本实用新型的具体实施方式并不受上述描述的限制,本领域的普通技术人员依据本实用新型的精神实质在结构、方法或功能等方面采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种拼接壳体分离装置,包括相插接配合的第一壳体和第二壳体,其特征在于:
所述第一壳体与所述第二壳体的拼接体两侧设有成对设置的分离机构,
所述分离机构包括安装基及枢轴配接在所述安装基上的手柄,所述第二壳体上设有用于装载所述安装基的沉槽,所述手柄相对所述沉槽外露,所述第一壳体上设有用于提供所述手柄杠杆驱动支撑的用于所述第一壳体与所述第二壳体相分离的支撑部。
2.根据权利要求1所述一种拼接壳体分离装置,其特征在于:
所述手柄呈L型结构。
3.根据权利要求1所述一种拼接壳体分离装置,其特征在于:
所述手柄的动力杆上设有用于手部握持的型槽结构。
4.根据权利要求1所述一种拼接壳体分离装置,其特征在于:
所述支撑部为与所述手柄的阻力杆的自由端相配合的支撑凸起。
5.根据权利要求1所述一种拼接壳体分离装置,其特征在于:
所述安装基与所述手柄之间由销轴相枢轴配接一体,并且所述销轴与所述沉槽的内壁相锁固。
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