CN210958248U - 一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置，包括底座、固定盒、第一光伏板和两个第二光伏板，固定盒内设有驱动机构和处理器，驱动机构包括驱动组件和两个传动组件，传动组件包括转轴和两个伸缩单元，伸缩单元包括开孔、移动块和滑环，固定盒的两侧设有滑杆，该机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置通过驱动机构可带动两个第二光伏板相互靠近或者相互远离，在雨天进行挡雨，在晴天进行挡光的同时增加光伏发电量，并保证驾驶员的视线清晰，实现摆渡车安全驾驶，并通过带动两个第二光伏板相互靠近以缩小体型，方便摆渡车停靠，从而提高了设备的实用性。

Description

一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置

技术领域

本实用新型涉及太阳能发电装置领域，特别涉及一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置。

背景技术

机场摆渡车是一种用于接送乘客的摆渡车，分为三种，分别是候机厅—远机位飞机之间短途接送乘客、航站楼—停车场之间的短途接送、机场出发层—附近车站的短途接送。为了增强机场旅客专用摆渡车的续航能力，人们通常在摆渡车上安装太阳能补充发电装置，摆渡车于晴天行驶在户外时，可进行光伏发电，储备电能，供摆渡车使用，从而延长摆渡车的续航时间。

但是现有的机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置结构简单，功能固定单一，且光伏发电量极为有限，在应用过程中，难以满足人们多方面的需求，造成了现有的摆渡车太阳能补充发电装置实用性降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置，包括底座、固定盒、第一光伏板和两个第二光伏板，所述固定盒固定在底座的中心处的上方，所述固定盒固定在第一光伏板的中心处的下方，所述固定盒位于两个第二光伏板之间，所述第二光伏板位于第一光伏板的下方，所述固定盒内设有驱动机构和处理器，所述处理器内设有PLC；

所述驱动机构包括驱动组件和两个传动组件，所述驱动组件位于两个传动组件之间，所述传动组件包括转轴和两个伸缩单元，所述转轴的两端分别通过两个伸缩单元与两个第二光伏板连接，所述伸缩单元包括开孔、移动块和滑环，所述开孔设置在固定盒上，所述转轴位于开孔的内侧，所述驱动组件与转轴传动连接，所述移动块套设在转轴上，所述移动块的与转轴的连接处设有与转轴匹配的螺纹，所述第二光伏板固定在移动块的上方，所述滑环固定在移动块的靠近固定盒的远离驱动组件的一侧，所述固定盒的两侧设有滑杆，所述滑杆的中心处水平固定在固定盒上，所述滑环套设在滑杆上。

作为优选，为了驱动转轴转动，所述驱动组件包括电机、驱动轴、轴承、驱动轮和两个连接单元，所述电机和轴承均固定在固定盒内，所述电机与PLC电连接，所述电机与驱动轴的一端传动连接，所述驱动轴的另一端设置轴承内，所述驱动轮同轴固定在转轴上，所述驱动轮的两端分别通过两个连接单元与转轴传动连接。

作为优选，为了带动转轴转动，所述连接单元包括从动轮和皮带，所述从动轮同轴固定在转轴上，所述驱动轮通过皮带与从动轮连接。

作为优选，为了保证转轴的稳定转动，所述转轴的中心处的两侧均设有限位单元，所述限位单元包括若干限位块，所述限位块周向均匀分布在转轴的外周，所述限位块抵靠在固定盒的内壁上。

作为优选，为了方便转轴转动，所述限位块的靠近移动块的一侧设有凹口，所述凹口内设有滚珠，所述滚珠与凹口相匹配，所述滚珠的球心位于凹口内，所述滚珠抵靠在固定盒的内壁上。

作为优选，为了固定支撑第一光伏板，所述第一光伏板的四角处的下方设有支脚，所述支脚的两端分别与底座和第一光伏板固定连接。

本实用新型的有益效果是，该机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置通过驱动机构可带动两个第二光伏板相互靠近或者相互远离，在雨天进行挡雨，在晴天进行挡光的同时增加光伏发电量，并保证驾驶员的视线清晰，实现摆渡车安全驾驶，并通过带动两个第二光伏板相互靠近以缩小体型，方便摆渡车停靠，从而提高了设备的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置的结构示意图；

图2是本实用新型的机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置的驱动机构的结构示意图；

图中：1.底座，2.固定盒，3.第一光伏板，4.第二光伏板，5.转轴，6.移动块，7.滑环，8.滑杆，9.电机，10.驱动轴，11.轴承，12.驱动轮，13.从动轮，14.皮带，15.限位块，16.滚珠，17.支脚，18.处理器。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-2所示，一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置，包括底座1、固定盒2、第一光伏板3和两个第二光伏板4，所述固定盒2固定在底座1的中心处的上方，所述固定盒2固定在第一光伏板3的中心处的下方，所述固定盒2位于两个第二光伏板4之间，所述第二光伏板4位于第一光伏板3的下方，所述固定盒2内设有驱动机构和处理器18，所述处理器18内设有PLC；

所述驱动机构包括驱动组件和两个传动组件，所述驱动组件位于两个传动组件之间，所述传动组件包括转轴5和两个伸缩单元，所述转轴5的两端分别通过两个伸缩单元与两个第二光伏板4连接，所述伸缩单元包括开孔、移动块6和滑环7，所述开孔设置在固定盒2上，所述转轴5位于开孔的内侧，所述驱动组件与转轴5传动连接，所述移动块6套设在转轴5上，所述移动块6的与转轴5的连接处设有与转轴5匹配的螺纹，所述第二光伏板4固定在移动块6的上方，所述滑环7固定在移动块6的靠近固定盒2的远离驱动组件的一侧，所述固定盒2的两侧设有滑杆8，所述滑杆8的中心处水平固定在固定盒2上，所述滑环7套设在滑杆8上。

PLC，即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制。

该太阳能补充发电装置中，底座1固定安装在机场旅客专用摆渡车的车顶位置，利用固定盒2对第一光伏板3进行固定支撑，通过第一光伏板3可进行光伏发电，储备电能，供摆渡车行驶专用，并且利用固定盒2内的驱动机构可带动两个第二光伏板4相互靠近或者相互远离，固定盒2内部的处理器18可与摆渡车的驾驶室相连，方便驾驶员控制处理器18，向PLC发送指令，操作驱动机构运行，利用驱动机构中的驱动组件带动两个传动单元中的转轴5进行转动，转轴5通过螺纹作用在移动块6上，由于移动块6与滑环7固定连接，滑环7套设在与固定盒2固定连接的滑杆8上，使得转轴5两端的移动块6沿着转轴5的轴线同时靠近或者同时远离固定盒2，进而可驱动两个第二光伏板4相互靠近或者相互远离，当两个第二光伏板4相互远离后，第二光伏板4伸出第一光伏板3的下方，同时还可对机舱旅客专用摆渡车的车头部分进行遮阳，防止刺眼的阳光照射在驾驶员眼睛部位，保证安全驾驶，在第二光伏板4进行遮阳的同时，第二光伏板4可进行光伏发电，增加该装置的发电量，进而加强摆渡车的续航能力，而在雨天，第二光伏板4伸出第一光伏板3的下方，可阻挡雨水打在前挡风玻璃和后挡风玻璃上，如此，通过遮阳挡雨保证驾驶员的视线清晰，进而可实现安全驾驶，摆渡车进入停车库内时，可控制两个第二光伏板4相互靠近，收缩进第一光伏板3的下方，减小摆渡车的整体体型，方便汽车停靠，从而提高了设备的实用性。

作为优选，为了驱动转轴5转动，所述驱动组件包括电机9、驱动轴10、轴承11、驱动轮12和两个连接单元，所述电机9和轴承11均固定在固定盒2内，所述电机9与PLC电连接，所述电机9与驱动轴10的一端传动连接，所述驱动轴10的另一端设置轴承11内，所述驱动轮12同轴固定在转轴5上，所述驱动轮12的两端分别通过两个连接单元与转轴5传动连接。PLC控制电机9启动，带动驱动轴10在轴承11的支撑作用下转动，使得与驱动轴10同轴固定连接的驱动轮12进行转动，驱动轮12的两端，分别通过两个连接单元作用在转轴5上，从而驱动转轴5进行转动。

作为优选，为了带动转轴5转动，所述连接单元包括从动轮13和皮带14，所述从动轮13同轴固定在转轴5上，所述驱动轮12通过皮带14与从动轮13连接。由于驱动力通过皮带14与从动轮13进行连接，使得驱动轮12在转动后，通过摩擦力作用在皮带14上，带动皮带14进行转动，皮带14再通过摩擦力作用在从动轮13上，使得从动轮13转动，进而带动与从动轮13同轴固定连接的转轴5进行转动。

作为优选，为了保证转轴5的稳定转动，所述转轴5的中心处的两侧均设有限位单元，所述限位单元包括若干限位块15，所述限位块15周向均匀分布在转轴5的外周，所述限位块15抵靠在固定盒2的内壁上。利用转轴5中心处两侧的限位块15抵靠在固定盒2的内壁上，防止转轴5发生滑动，进而实现了转轴5的稳定转动。

作为优选，为了方便转轴5转动，所述限位块15的靠近移动块6的一侧设有凹口，所述凹口内设有滚珠16，所述滚珠16与凹口相匹配，所述滚珠16的球心位于凹口内，所述滚珠16抵靠在固定盒2的内壁上。利用限位块15凹口内的滚珠16抵靠在固定盒2的内壁上，当转轴5带动限位块15进行转动时，限位块15凹口内的滚珠16在固定盒2的内壁上进行滚动，减小了转轴5转动时受到的摩擦力，方便转轴5的转动。

作为优选，为了固定支撑第一光伏板3，所述第一光伏板3的四角处的下方设有支脚17，所述支脚17的两端分别与底座1和第一光伏板3固定连接。利用四个支脚17对第一光伏板3进行固定支撑，增加了支撑点的数量和扩大了支撑面积，从而加强了第一光伏板3的结构的稳固性。

该太阳能补充发电装置中，通过驱动组件作用在两个传动组件上，使得两个第二光伏板4可相互靠近或者相互远离，两个第二光伏板4相互远离伸出第一光伏板3下方的同时，在晴天可增加光伏发电量，加强摆渡车续航能力，并对驾驶室位置的驾驶员进行遮阳，防止刺眼的太阳光照射在驾驶员身上，而在雨天，两个第二光伏板4可进行挡雨，避免雨水打在前挡风玻璃和后挡风玻璃上，保证实现清晰，实现安全驾驶，在汽车进入停车库时，可驱动两个第二光伏板4相互靠近移动至第一光伏板3下方，减小设备的整体体型，方便汽车停靠，从而提高了设备的实用性。

与现有技术相比，该机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置通过驱动机构可带动两个第二光伏板4相互靠近或者相互远离，在雨天进行挡雨，在晴天进行挡光的同时增加光伏发电量，并保证驾驶员的视线清晰，实现摆渡车安全驾驶，并通过带动两个第二光伏板4相互靠近以缩小体型，方便摆渡车停靠，从而提高了设备的实用性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置，其特征在于，包括底座(1)、固定盒(2)、第一光伏板(3)和两个第二光伏板(4)，所述固定盒(2)固定在底座(1)的中心处的上方，所述固定盒(2)固定在第一光伏板(3)的中心处的下方，所述固定盒(2)位于两个第二光伏板(4)之间，所述第二光伏板(4)位于第一光伏板(3)的下方，所述固定盒(2)内设有驱动机构和处理器(18)，所述处理器(18)内设有PLC；

所述驱动机构包括驱动组件和两个传动组件，所述驱动组件位于两个传动组件之间，所述传动组件包括转轴(5)和两个伸缩单元，所述转轴(5)的两端分别通过两个伸缩单元与两个第二光伏板(4)连接，所述伸缩单元包括开孔、移动块(6)和滑环(7)，所述开孔设置在固定盒(2)上，所述转轴(5)位于开孔的内侧，所述驱动组件与转轴(5)传动连接，所述移动块(6)套设在转轴(5)上，所述移动块(6)的与转轴(5)的连接处设有与转轴(5)匹配的螺纹，所述第二光伏板(4)固定在移动块(6)的上方，所述滑环(7)固定在移动块(6)的靠近固定盒(2)的远离驱动组件的一侧，所述固定盒(2)的两侧设有滑杆(8)，所述滑杆(8)的中心处水平固定在固定盒(2)上，所述滑环(7)套设在滑杆(8)上。

2.如权利要求1所述的机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置，其特征在于，所述驱动组件包括电机(9)、驱动轴(10)、轴承(11)、驱动轮(12)和两个连接单元，所述电机(9)和轴承(11)均固定在固定盒(2)内，所述电机(9)与PLC电连接，所述电机(9)与驱动轴(10)的一端传动连接，所述驱动轴(10)的另一端设置轴承(11)内，所述驱动轮(12)同轴固定在转轴(5)上，所述驱动轮(12)的两端分别通过两个连接单元与转轴(5)传动连接。

3.如权利要求2所述的机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置，其特征在于，所述连接单元包括从动轮(13)和皮带(14)，所述从动轮(13)同轴固定在转轴(5)上，所述驱动轮(12)通过皮带(14)与从动轮(13)连接。

4.如权利要求1所述的机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置，其特征在于，所述转轴(5)的中心处的两侧均设有限位单元，所述限位单元包括若干限位块(15)，所述限位块(15)周向均匀分布在转轴(5)的外周，所述限位块(15)抵靠在固定盒(2)的内壁上。

5.如权利要求4所述的机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置，其特征在于，所述限位块(15)的靠近移动块(6)的一侧设有凹口，所述凹口内设有滚珠(16)，所述滚珠(16)与凹口相匹配，所述滚珠(16)的球心位于凹口内，所述滚珠(16)抵靠在固定盒(2)的内壁上。

6.如权利要求1所述的机场旅客专用摆渡车太阳能补充发电装置，其特征在于，所述第一光伏板(3)的四角处的下方设有支脚(17)，所述支脚(17)的两端分别与底座(1)和第一光伏板(3)固定连接。

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