CN210957832U - 易拔取的车载充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种易拔取的车载充电器，包括车充主体、电路板、正极弹片和负极弹片，所述车充主体包括接口端盖和底壳，所述接口端盖设有拉动件，通过所述拉动件将所述车载充电器拔出于点烟孔，所述拉动件可转动地装于接口端盖。上述车载充电器在接口端盖上设有拉动件，通过所述拉动件将所述车载充电器拔出于点烟孔，更易于拔出车载充电器，使用方便。而且，所述拉动件可转动地装于接口端盖，不使用时可以转动收纳起来，不影响整体车载充电器形状外观，不占用空间，而且拉动件组装方便，便于制造。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载充电器类产品技术领域，具体涉及一种易拔取的车载充电器。
背景技术
目前车内普遍安装有车载充电器类产品，由于开车使用手机导航耗电较大，安装有车载充电器可以避免出现手机断电的情况。目前的车载充电器通常带有多个USB接口，这样导致电路板的尺寸偏大，由此造成整体的车载充电器体积较大，影响用户使用体验感，携带也不方便，而且制造不方便。
另外，现有的车载充电器插入车内点烟孔时，车载充电器会凸出点烟器座的外平面，导致车内的储物仓门无法闭合，长时间开放舱门会导致车载充电器沾染灰尘引发静电，降低车载充电器使用寿命，严重的会烧坏保险丝，并且无法做到防水，存在较大的安全隐患。现有一种小型或迷你型的车载充电器，车充主体较短，虽然可以让仓门关闭。然而，由于体积小，这种车载充电器插入车内点烟孔又不好拔出来。
实用新型内容
有鉴于此，有必要提供一种易于拔取、使用方便的易拔取的车载充电器。
一种易拔取的车载充电器，所述车载充电器包括车充主体、电路板、正极弹片和负极弹片，所述车充主体包括接口端盖和底壳，所述接口端盖设有拉动件，通过所述拉动件将所述车载充电器拔出于点烟孔，所述拉动件可转动地装于接口端盖。
优选地，所述拉动件为拉环。
优选地，所述接口端盖具有边槽，所述拉动件不用时容纳于所述边槽。
优选地，所述拉动件通过轴或销装于接口端盖。
优选地，所述接口端盖相对的两侧分别设有轴孔或销孔，所述轴或销置于轴孔或销孔中。
优选地，所述接口端盖开设有USB插孔，所述轴孔或销孔由所述接口端盖的一侧贯穿到另一侧，所述轴孔或销孔贯穿所述轴孔或销孔，所述轴孔或销孔避开所述USB插孔。
优选地，所述拉环为弧形，所述轴或销为一根并贯穿所述接口端盖，所述拉环的两端分别设有安装孔，通过安装孔套于所述轴或销的两端，所述拉环以所述轴或销为旋转轴。
优选地，所述边槽沿着接口端盖的边沿设置，所述拉动件容纳于边槽时表面与接口端盖的表面平齐而弧形外表面与接口端盖的圆周面在同一圆周上。
优选地，所述拉环是半圆弧形片，呈扁平半圆弧形。
优选地，所述拉环中部设有一个便于用手掀起拉环的凸起。
上述易拔取的车载充电器在接口端盖上设有拉动件，通过所述拉动件将所述车载充电器拔出于点烟孔，更易于拔出车载充电器，使用方便。而且，所述拉动件可转动地装于接口端盖，不使用时可以转动收纳起来，不影响整体车载充电器形状外观，不占用空间，而且拉动件组装方便，便于制造。
附图说明
图1是本实用新型实施例的易拔取的车载充电器主视结构示意图。
图2是本实用新型实施例的易拔取的车载充电器立体分解结构示意图。
图3是本实用新型实施例的易拔取的车载充电器另一视角的立体分解结构示意图。
图4是本实用新型实施例的易拔取的车载充电器使用时的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例和附图对本实用新型进行详细说明。
请参阅图1、图2和图3，示出本实用新型实施例的一种易拔取的车载充电器100，其包括车充主体10、电路板20、正极弹片30和负极弹片40，所述车充主体10包括接口端盖 11和底壳12，所述接口端盖11设有拉动件16，通过所述拉动件16将所述车载充电器100 拔出于点烟孔，所述拉动件16可转动地装于接口端盖11。优选地，所述拉动件16为拉环 16。
优选地，所述接口端盖11具有边槽17，所述拉动件16不用时容纳于所述边槽17。
如图2和3所示，所述拉动件16通过轴或销18装于接口端盖11。优选地，所述接口端盖11相对的两侧分别设有轴孔或销孔118，所述轴或销置于轴孔或销孔118中。
优选地，所述接口端盖11开设有USB插孔119，所述轴孔或销孔118由所述接口端盖11的一侧贯穿到另一侧，所述轴孔或销孔118贯穿所述轴孔或销孔118，所述轴孔或销孔118避开所述USB插孔。优选地，所述拉环16为弧形，所述轴或销18为一根并贯穿所述接口端盖11，所述拉环16的两端分别设有安装孔161，通过安装孔161套于所述轴或销18的两端，所述拉环16以所述轴或销18为旋转轴。
优选地，所述边槽17沿着接口端盖11的边沿设置，所述拉动件16容纳于边槽17时表面与接口端盖11的表面平齐而弧形外表面与接口端盖11的圆周面在同一圆周上。
优选地，所述拉环16是半圆弧形片，呈扁平半圆弧形。另外，所述拉环16中部设有一个便于用手掀起拉环16的凸起162。
如图1和4所示，显示拉环16立起的结构。当需要将车载充电器100拔出时，用手掀动凸起162，将拉环16拉起立，用手指轻轻一拉就可拔出车载充电器100，省时省力，使用方便。当不需要使用拉环16时，将其收纳于边槽17中，整个车载充电器100依然浑然一体，不影响整体外观。
上述车载充电器100在接口端盖11上设有拉动件16，通过所述拉动件16将所述车载充电器拔出于点烟孔，更易于拔出车载充电器，使用方便。而且，所述拉动件16可转动地装于接口端盖11，不使用时可以转动收纳起来，不影响整体车载充电器形状外观，不占用空间，而且拉动件16组装方便，便于制造。
需要说明的是，本实用新型并不局限于上述实施方式，根据本实用新型的创造精神，本领域技术人员还可以做出其他变化，这些依据本实用新型的创造精神所做的变化，都应包含在本实用新型所要求保护的范围之内。
Claims (10)
1.一种易拔取的车载充电器，所述车载充电器包括车充主体、电路板、正极弹片和负极弹片，所述车充主体包括接口端盖和底壳，其特征在于，所述接口端盖设有拉动件，通过所述拉动件将所述车载充电器拔出于点烟孔，所述拉动件可转动地装于接口端盖。
2.如权利要求1所述的易拔取的车载充电器，其特征在于，所述拉动件为拉环。
3.如权利要求1所述的易拔取的车载充电器，其特征在于，所述接口端盖具有边槽，所述拉动件不用时容纳于所述边槽。
4.如权利要求2所述的易拔取的车载充电器，其特征在于，所述拉动件通过轴或销装于接口端盖。
5.如权利要求4所述的易拔取的车载充电器，其特征在于，所述接口端盖相对的两侧分别设有轴孔或销孔，所述轴或销置于轴孔或销孔中。
6.如权利要求5所述的易拔取的车载充电器，其特征在于，所述接口端盖开设有USB插孔，所述轴孔或销孔由所述接口端盖的一侧贯穿到另一侧，所述轴孔或销孔贯穿所述轴孔或销孔，所述轴孔或销孔避开所述USB插孔。
7.如权利要求6所述的易拔取的车载充电器，其特征在于，所述拉环为弧形，所述轴或销为一根并贯穿所述接口端盖，所述拉环的两端分别设有安装孔，通过安装孔套于所述轴或销的两端，所述拉环以所述轴或销为旋转轴。
8.如权利要求3所述的易拔取的车载充电器，其特征在于，所述边槽沿着接口端盖的边沿设置，所述拉动件容纳于边槽时表面与接口端盖的表面平齐而弧形外表面与接口端盖的圆周面在同一圆周上。
9.如权利要求2所述的易拔取的车载充电器，其特征在于，所述拉环是半圆弧形片，呈扁平半圆弧形。
10.如权利要求2所述的易拔取的车载充电器，其特征在于，所述拉环中部设有一个便于用手掀起拉环的凸起。
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2019
- 2019-11-06 CN CN201921917965.1U patent/CN210957832U/zh active Active
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