CN210956855U

CN210956855U - 一种可收集冷凝水的燃料电池堆

Info

Publication number: CN210956855U
Application number: CN201921912625.XU
Authority: CN
Inventors: 方量; 仇飞; 林少杰; 徐玉莲
Original assignee: Nanjing Xiaozhuang University
Current assignee: Nanjing Xiaozhuang University
Priority date: 2019-11-07
Filing date: 2019-11-07
Publication date: 2020-07-07
Anticipated expiration: 2029-11-07

Abstract

本实用新型公开了一种可收集冷凝水的燃料电池堆，属于燃料电池技术领域，包括电池壳、壳体和收集盒，所述电池壳内设置有壳体，且壳体转动连接在电池壳内，所述壳体的右侧面与转轴的一端固定连接，且转轴的另一端贯穿电池壳的右侧面并固定连接有齿轮，所述齿轮与半齿齿轮啮合，且半齿齿轮位于齿轮的下方。本实用新型中，通过设置冷凝板和导流杆，水汽与冷凝板接触时，会凝结成水滴，并通过导流杆沿着冷凝板的表面滚落，通过设置收集盒和第二漏水孔，冷凝水珠可以沿着电池壳的内壁流下，并通过第二漏水孔流入至收集盒内，实现对冷凝水的有效收集，避免冷凝水低落积攒在电池内部而对电池的工作造成影响。

Description

一种可收集冷凝水的燃料电池堆

技术领域

本实用新型属于燃料电池技术领域，尤其涉及一种可收集冷凝水的燃料电池堆。

背景技术

燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置，燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来，它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。

根据中国专利提供的“可提高电池性能的风冷燃料电池堆”（专利号：CN201821312000.5），该专利通过设置弧形引风板来达到对电池更好的散热效果，然而电池在工作时产生的冷凝水却无法有效的解决，电池工作时氢气与氧气结合产生的水汽，可以形成冷凝水滴落在电池内，如果电池内滴落大量的冷凝水，可能会对电池的工作造成影响，这样不利于电池的长时间工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决冷凝水低落而对电池造成影响的问题，而提出的一种可收集冷凝水的燃料电池堆。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可收集冷凝水的燃料电池堆，包括电池壳、壳体和收集盒，所述电池壳内设置有壳体，且壳体转动连接在电池壳内，所述壳体的右侧面与转轴的一端固定连接，且转轴的另一端贯穿电池壳的右侧面并固定连接有齿轮，所述齿轮与半齿齿轮啮合，且半齿齿轮位于齿轮的下方，所述半齿齿轮的右侧面与马达的输出轴固定连接，且马达的下表面通过安装板与电池壳的右侧面固定连接，且马达与外部控制开关电性连接，所述壳体的内壁固定连接有两个冷凝板，且两个冷凝板之间通过连接管相连通，且连接管内设置有过滤网；

所述电池壳内壁的下表面固定连接有收集盒，且收集盒的上表面固定连接有第一挡板，所述第一挡板的形状为圆环状，且第一挡板的外表面均匀开设有若干个第一漏水孔，所述收集盒的上表面均匀开设有若干个第二漏水孔，且若干个第二漏水孔呈圆环形均匀排列在第一挡板的外侧，所述电池壳的内壁开设有进风通道，且进风通道为螺旋环状，所述进风通道的一端贯穿于电池壳的外表面，且进风通道的另一端贯穿电池壳的内壁并位于水囊处，所述进风通道内设置有若干个风扇，且风扇与外部控制开关电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述冷凝板的形状为圆台形，且冷凝板的内壁固定连接有若干个导流杆，且若干个导流杆呈圆环形均匀排列设置，且两个冷凝板的相对面对应连接管的位置均开设有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体内设置有水囊，且水囊位于两个冷凝板之间，且水囊的外表面与两个冷凝板的相对面贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体的外表面固定连接有两个橡胶圈，且两个橡胶圈上下对称设置，且橡胶圈的外表面与壳体的内壁贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一挡板的内壁固定连接有第二挡板，且第二挡板的形状为圆台形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述电池壳的右侧面连通有出水管，且出水管的另一端贯穿电池壳的内壁并与收集盒连通，且出水管内设置有活塞。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置冷凝板和导流杆，水汽与冷凝板接触时，会凝结成水滴，并通过导流杆沿着冷凝板的表面滚落，通过设置收集盒和第二漏水孔，冷凝水珠可以沿着电池壳的内壁流下，并通过第二漏水孔流入至收集盒内，实现对冷凝水的有效收集，避免冷凝水低落积攒在电池内部而对电池的工作造成影响。

2、本实用新型中，通过设置进风通道和风扇，风扇可以将外界的冷风吸入，并带动冷风在进风通道内流动，从而可以有效的对电池壳进行冷却，提高电池壳的散热效果，进而可以提高电池内部的散热效果，且进风通道内的风可以进入两个冷凝板之间，可以有效的对冷凝板进行冷却，提高冷凝板的水汽凝结效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可收集冷凝水的燃料电池堆的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种可收集冷凝水的燃料电池堆中壳体局部的剖面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种可收集冷凝水的燃料电池堆的俯视结构示意图。

图例说明：

1、电池壳；2、壳体；3、橡胶圈；4、第一挡板；5、收集盒；6、第一漏水孔；7、第二漏水孔；8、第二挡板；9、出水管；10、风扇；11、进风通道；12、齿轮；13、半齿齿轮；14、马达；15、冷凝板；16、导流杆；17、通孔；18、水囊；19、过滤网；20、连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可收集冷凝水的燃料电池堆，包括电池壳1、壳体2和收集盒5，所述电池壳1内设置有壳体2，且壳体2转动连接在电池壳1内，所述壳体2的右侧面与转轴的一端固定连接，且转轴的另一端贯穿电池壳1的右侧面并固定连接有齿轮12，所述齿轮12与半齿齿轮13啮合，且半齿齿轮13位于齿轮12的下方，所述半齿齿轮13的右侧面与马达14的输出轴固定连接，且马达14的下表面通过安装板与电池壳1的右侧面固定连接，且马达14与外部控制开关电性连接，所述壳体2的内壁固定连接有两个冷凝板15，且两个冷凝板15之间通过连接管20相连通，且连接管20内设置有过滤网19；通过设置连接管20和过滤网19，电池工作时产生的废气可以通过连接管20排出电池内部，且过滤网19可以避免有异物进入电池壳1内；

所述电池壳1内壁的下表面固定连接有收集盒5，且收集盒5的上表面固定连接有第一挡板4，通过设置第一挡板4，如果收集盒5内冷凝水较多时，电池壳1受到震动冷凝水可能会从第二漏水孔7泄露出，第一挡板4可以挡住冷凝水，避免冷凝水流入至电池壳1内部的底侧，所述第一挡板4的形状为圆环状，且第一挡板4的外表面均匀开设有若干个第一漏水孔6，通过设置第一漏水孔6，落在第二挡板8上的冷凝水可以通过第一漏水孔6流入至第一挡板4与电池壳1之间，所述收集盒5的上表面均匀开设有若干个第二漏水孔7，且若干个第二漏水孔7呈圆环形均匀排列在第一挡板4的外侧，所述电池壳1的内壁开设有进风通道11，且进风通道11为螺旋环状，所述进风通道11的一端贯穿于电池壳1的外表面，且进风通道11的另一端贯穿电池壳1的内壁并位于水囊18处，所述进风通道11内设置有若干个风扇10，且风扇10与外部控制开关电性连接。

具体的，如图2所示，所述冷凝板15的形状为圆台形，且冷凝板15的内壁固定连接有若干个导流杆16，且若干个导流杆16呈圆环形均匀排列设置，且两个冷凝板15的相对面对应连接管20的位置均开设有通孔17；通过设置冷凝板15和导流杆16，水汽与冷凝板15接触时，会凝结成水滴，并通过导流杆16沿着冷凝板15的表面滚落；通过设置通孔17，电池工作时产生的气体可以通过通孔17离开电池内部。

具体的，如图2所示，所述壳体2内设置有水囊18，且水囊18位于两个冷凝板15之间，且水囊18的外表面与两个冷凝板15的相对面贴合；通过设置水囊18，水囊18可以降低冷凝板15的温度，延长冷凝板15的工作时间。

具体的，如图1所示，所述壳体2的外表面固定连接有两个橡胶圈3，且两个橡胶圈3上下对称设置，且橡胶圈3的外表面与壳体2的内壁贴合；通过设置橡胶圈3，橡胶圈3可以将壳体2与电池壳1内壁之间的缝隙堵住，避免有异物进入电池壳1内，且可以让壳体2保持位置避免壳体2自动旋转。

具体的，如图1所示，所述第一挡板4的内壁固定连接有第二挡板8，且第二挡板8的形状为圆台形；通过设置第二挡板8，如果电池壳1受到震动时，冷凝板15上凝结的水珠可能会直接掉落，第二挡板8可以接住水珠，避免电池壳1的内壁沉积冷凝水。

具体的，如图1所示，所述电池壳1的右侧面连通有出水管9，且出水管9的另一端贯穿电池壳1的内壁并与收集盒5连通，且出水管9内设置有活塞；通过设置出水管9和活塞，活塞可以堵住出水管9，如果将活塞拔出，收集盒5内的冷凝水可以通过水管流出，人们可以收集冷凝水并加以使用，避免冷凝水的浪费。

工作原理：使用时，工人控制风扇10工作，风扇10可以将外界的冷风吸入，并让冷风在进风通道11内不停的流动，可以有效降低冷凝板15和电池壳1的温度，控制马达14工作，电池工作带动半齿齿轮13旋转一圈，半齿齿轮13可以带动齿轮12旋转一圈，齿轮12可以通过转轴带动壳体2翻转，让上侧的冷凝板15可以旋转至下侧，调换两个冷凝板15的位置，避免冷凝板15温度较高影响水珠的凝结，而翻转至上侧的冷凝板15可以进行冷却，冷凝板15上凝结的水珠可以通过导流杆16流落至电池壳1的内壁，并通过第二漏水孔7流入至收集盒5内，如果需要使用冷凝水，工人将活塞拔出即可取用冷凝水。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种可收集冷凝水的燃料电池堆，包括电池壳（1）、壳体（2）和收集盒（5），其特征在于，所述电池壳（1）内设置有壳体（2），且壳体（2）转动连接在电池壳（1）内，所述壳体（2）的右侧面与转轴的一端固定连接，且转轴的另一端贯穿电池壳（1）的右侧面并固定连接有齿轮（12），所述齿轮（12）与半齿齿轮（13）啮合，且半齿齿轮（13）位于齿轮（12）的下方，所述半齿齿轮（13）的右侧面与马达（14）的输出轴固定连接，且马达（14）的下表面通过安装板与电池壳（1）的右侧面固定连接，且马达（14）与外部控制开关电性连接，所述壳体（2）的内壁固定连接有两个冷凝板（15），且两个冷凝板（15）之间通过连接管（20）相连通，且连接管（20）内设置有过滤网（19）；

所述电池壳（1）内壁的下表面固定连接有收集盒（5），且收集盒（5）的上表面固定连接有第一挡板（4），所述第一挡板（4）的形状为圆环状，且第一挡板（4）的外表面均匀开设有若干个第一漏水孔（6），所述收集盒（5）的上表面均匀开设有若干个第二漏水孔（7），且若干个第二漏水孔（7）呈圆环形均匀排列在第一挡板（4）的外侧，所述电池壳（1）的内壁开设有进风通道（11），且进风通道（11）为螺旋环状，所述进风通道（11）的一端贯穿于电池壳（1）的外表面，且进风通道（11）的另一端贯穿电池壳（1）的内壁并位于水囊（18）处，所述进风通道（11）内设置有若干个风扇（10），且风扇（10）与外部控制开关电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种可收集冷凝水的燃料电池堆，其特征在于，所述冷凝板（15）的形状为圆台形，且冷凝板（15）的内壁固定连接有若干个导流杆（16），且若干个导流杆（16）呈圆环形均匀排列设置，且两个冷凝板（15）的相对面对应连接管（20）的位置均开设有通孔（17）。

3.根据权利要求1所述的一种可收集冷凝水的燃料电池堆，其特征在于，所述壳体（2）内设置有水囊（18），且水囊（18）位于两个冷凝板（15）之间，且水囊（18）的外表面与两个冷凝板（15）的相对面贴合。

4.根据权利要求1所述的一种可收集冷凝水的燃料电池堆，其特征在于，所述壳体（2）的外表面固定连接有两个橡胶圈（3），且两个橡胶圈（3）上下对称设置，且橡胶圈（3）的外表面与壳体（2）的内壁贴合。

5.根据权利要求1所述的一种可收集冷凝水的燃料电池堆，其特征在于，所述第一挡板（4）的内壁固定连接有第二挡板（8），且第二挡板（8）的形状为圆台形。

6.根据权利要求1所述的一种可收集冷凝水的燃料电池堆，其特征在于，所述电池壳（1）的右侧面连通有出水管（9），且出水管（9）的另一端贯穿电池壳（1）的内壁并与收集盒（5）连通，且出水管（9）内设置有活塞。