一种公路路基施工边坡检测尺
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,尤其是涉及一种公路路基施工边坡检测尺。
背景技术
坡度尺是工程、科学领域经常使用的测量仪器,市售坡度尺通常由甲、乙两个曲线尺叠合组成:甲尺用于量取相邻两条等高线(首曲线)间的地面坡度(或地面倾角)或进行逆量取;乙尺用于量取相邻六条等高线(计曲线)间的地面坡度(或地面倾角)或进行逆量取。
现有公开号为CN208350069U的中国专利,其公开了一种坡度尺,包括斜杆、测量杆、套管和调节杆,所述的测量杆呈L形设置,在该测量杆的水平段和竖直段均设置有水平气泡,该测量杆的一端与斜杆的一端通过销轴铰接在一起,另一端与套管的一端螺纹连接在一起,该套管的另一端与调节杆的一端螺纹连接,该调节杆的另一端通过调节螺栓滑动的安装在斜杆的长孔内;其中,套管两端的螺纹旋向相反。
上述的这种坡度尺具有使用方便的优点,但是上述的这种坡度尺依旧存在着一些缺点;如:其在使用时坡度尺难以牢靠的固定在坡面上以方便数据的记录测量;此外,该坡度尺在使用时无法灵活的根据坡面的环境选择测量坡角时的高度。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种公路路基施工边坡检测尺,以解决背景技术中提到的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种公路路基施工边坡检测尺,包括支撑座,所述支撑座上安装有水准泡,所述支撑座的上方沿竖直方向滑移连接有支撑筒,所述支撑筒端部固定有滑动块,所述支撑座内开设有供所述滑动块竖直滑动的滑动槽,所述滑动块内螺纹连接有螺杆,所述螺杆与所述支撑座之间转动连接,所述支撑筒内沿水平方向滑移连接有支撑杆,所述支撑杆端部固定有转动轴,所述转动轴的外部转动连接有第一卡尺,所述转动轴的外部固定有刻度盘,所述第一卡尺上固定有用于指示第一卡尺角度的指针,所述第一卡尺的外部滑移连接有卡板,所述卡板上转动连接有第二卡尺,所述第二卡尺的端部固定有固定板,所述固定板内螺纹连接有紧固钉。
通过采用上述技术方案,公路路基施工边坡检测尺在使用时可以将支撑座放置到待测坡顶,可以利用水准泡将支撑座调整至水平,之后可以拉动支撑筒内的支撑杆,将转动轴外部转动的第一卡尺转动至与坡面齐平,滑动卡板至合适位置,转动第二卡尺与坡顶齐平,利用刻度盘和指针能够指示坡角,当进行数据测量记录时可以拧动固定板内螺纹连接的紧固钉将装置牢靠固定在待测坡上,方便了测量;此外,当坡况较为复杂时,操作者可以转动螺杆调整支撑筒和支撑杆的高度,之后可以转动第一卡尺、滑动卡板、转动第二卡尺实现坡角的测量,增大了使用的适用性。
较佳的,所述支撑杆内开设有凹槽,所述凹槽内滑移连接有插块,所述插块与所述凹槽槽底之间连接有弹簧,所述支撑筒内开设有若干个供所述插块竖直插入的插槽。
通过采用上述技术方案,当拉动支撑杆在支撑筒内滑动时,凹槽内的插块在弹簧的弹力作用下可以插入至不同的插槽内,从而方便了对支撑杆的固定。
较佳的,所述卡板为匚形,所述卡板上固定有导向块,所述第一卡尺上开设有供所述导向块滑动的导向槽。
通过采用上述技术方案,利用导向块和导向槽的配合能够增大卡板滑动在第一卡尺外部时的稳定性。
较佳的,所述支撑座上固定有导向筒,所述支撑筒底面固定有与所述导向筒配合的导向杆。
通过采用上述技术方案,利用导向筒和导向杆的配合能够增大支撑筒竖直高度调整时的稳定性。
较佳的,所述螺杆的顶端固定有圆盘,所述圆盘在背离所述螺杆的一面偏心固定有手柄。
通过采用上述技术方案,通过摇动圆盘上固定的手柄能够方便操作者 带动螺杆转动,较为省力。
较佳的,所述刻度盘螺纹连接在所述转动轴外部。
通过采用上述技术方案,当刻度盘采用螺纹连接的方式固定在转动轴外部时,其固定较为方便 。
较佳的,所述滑动块为燕尾块,所述滑动槽为与所述滑动块相互配合的燕尾槽。
通过采用上述技术方案,当滑动块为燕尾块时,其具有配合稳定的优点。
较佳的,所述导向块为T形块,所述导向槽为与所述导向块配合的T形槽。
通过采用上述技术方案,当导向块为T形块时能够避免导向块从导向槽内脱离。
综上所述,本实用新型主要具有以下有益效果:
公路路基施工边坡检测尺在使用时可以将支撑座放置到待测坡顶,可以利用水准泡将支撑座调整至水平,之后可以拉动支撑筒内的支撑杆,将转动轴外部转动的第一卡尺转动至与坡面齐平,滑动卡板至合适位置,转动第二卡尺与坡顶齐平,利用刻度盘和指针能够指示坡角,当进行数据测量记录时可以拧动固定板内螺纹连接的紧固钉将装置牢靠固定在待测坡上,方便了测量;此外,当坡况较为复杂时,操作者可以转动螺杆调整支撑筒和支撑杆的高度,之后可以转动第一卡尺、滑动卡板、转动第二卡尺实现坡角的测量,增大了使用的适用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是公路路基施工边坡检测尺的结构示意图之一;
图2是公路路基施工边坡检测尺的结构示意图之二;
图3是图2中的A处放大图;
图4是公路路基施工边坡检测尺的结构剖视图;
图5是图4中的B处放大图。
其中:1、支撑座;2、水准泡;3、支撑筒;4、滑动块;5、滑动槽;6、螺杆;7、支撑杆;8、转动轴;9、第一卡尺;10、刻度盘;11、指针;12、卡板;13、第二卡尺;14、固定板;15、紧固钉;16、凹槽;17、插块;18、弹簧;19、插槽;20、导向块;21、导向槽;22、导向筒;23、导向杆;24、圆盘;25、手柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参考图1和图4,一种公路路基施工边坡检测尺,包括支撑座1,其中在支撑座1上安装有水准泡2,水准泡2能够观测到支撑座1放置时是否水平;为了实现对坡角的测量,在支撑座1的上方沿竖直方向滑移连接有支撑筒3,为了方便对支撑筒3的高度进行调整,在支撑筒3端部固定有滑动块4,在支撑座1内开设有供滑动块4竖直滑动的滑动槽5,在滑动块4内螺纹连接有螺杆6,其中螺杆6与支撑座1之间转动连接,当转动螺杆6可以带动滑动块4在滑动槽5内升降,进而带动支撑筒3改变高度。
参考图1,为了使得测量时测量更加方便、检测尺更加稳固,在支撑筒3内沿水平方向滑移连接有支撑杆7,在支撑杆7端部固定有转动轴8,在转动轴8的外部转动连接有第一卡尺9,在转动轴8的外部固定有刻度盘10,在第一卡尺9上固定有用于指示第一卡尺9角度的指针11,在第一卡尺9的外部滑移连接有卡板12,在卡板12上转动连接有第二卡尺13,在第二卡尺13的端部固定有固定板14,在固定板14内螺纹连接有紧固钉15,通过转动第一卡尺9和第二卡尺13能够实现测量,利用指针11和刻度盘10能够指示角度,通过拧紧紧固钉15能够实现对第二卡尺13的固定,方便使用。
参考图4和图5,为了方便实现对支撑杆7的牢靠固定,在支撑杆7内开设有凹槽16,在凹槽16内滑移连接有插块17,在插块17与凹槽16槽底之间连接有弹簧18,在支撑筒3内开设有六个供插块17竖直插入的插槽19,当拉动支撑杆7在支撑筒3内滑动时,凹槽16内的插块17在弹簧18的弹力作用下可以插入至不同的插槽19内,从而方便了对支撑杆7的固定。
参考图2和图3,其中卡板12为匚形,在卡板12上固定有导向块20,在第一卡尺9上开设有供导向块20滑动的导向槽21,利用导向块20和导向槽21的配合能够增大卡板12滑动在第一卡尺9外部时的稳定性;其中导向块20为T形块,导向槽21为与导向块20配合的T形槽,当导向块20为T形块时能够避免导向块20从导向槽21内脱离。
参考图1和图4,为了提高支撑筒3竖直调节稳定性,在支撑座1上固定有导向筒22,在支撑筒3底面固定有与导向筒22配合的导向杆23,利用导向筒22和导向杆23的配合能够增大支撑筒3竖直高度调整时的稳定性;为了方便转动螺杆6,在螺杆6的顶端固定有圆盘24,将圆盘24在背离螺杆6的一面偏心固定有手柄25,通过摇动圆盘24上固定的手柄25能够方便操作者 带动螺杆6转动,较为省力。
参考图2和图3,其中刻度盘10螺纹连接在转动轴8外部,当刻度盘10采用螺纹连接的方式固定在转动轴8外部时,其固定较为方便 。
参考图4和图5,为了提高支撑筒3竖直调整时的稳定性,将滑动块4为燕尾块,将滑动槽5为与滑动块4相互配合的燕尾槽,当滑动块4为燕尾块时,其具有配合稳定的优点。
使用原理和优点:
公路路基施工边坡检测尺在使用时可以将支撑座1放置到待测坡顶,可以利用水准泡2将支撑座1调整至水平,之后可以拉动支撑筒3内的支撑杆7,将转动轴8外部转动的第一卡尺9转动至与坡面齐平,滑动卡板12至合适位置,转动第二卡尺13与坡顶齐平,利用刻度盘10和指针11能够指示坡角,当进行数据测量记录时可以拧动固定板14内螺纹连接的紧固钉15将装置牢靠固定在待测坡上,方便了测量;此外,当坡况较为复杂时,操作者可以转动螺杆6调整支撑筒3和支撑杆7的高度,之后可以转动第一卡尺9、滑动卡板12、转动第二卡尺13实现坡角的测量,增大了使用的适用性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。