CN210952418U - 闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统，其涉及闭式冷却塔防冻系统领域。旨在解决现有防冻系统能耗大、难维修以及初投资高的问题。其技术方案要点包括冷却塔内循环进水支管和冷却塔内循环出水支管，还包括防冻循环泵，所述防冻循环泵上分别设置有与所述冷却塔内循环进水支管连接的防冻循环泵进水管，以及与所述冷却塔内循环出水支管连接的防冻循环泵出水管；所述防冻循环泵进水管和防冻循环泵出水管上均设置有加热装置。本实用新型只需对铜盘管内的水局部加热，局部循环，从而能够降低电耗，而且无单点故障，利用原有系统的阀门配置即可方便隔离维修，初投资少，经济适用性强。

Description

闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统

技术领域

本实用新型涉及闭式冷却塔防冻系统领域，更具体地说，它涉及一种闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统。

背景技术

机房水冷式柴油发电机需全年处于热备状态，故其冷却系统也需全年处于热备状态，而该冷却系统的关键设备冷却塔采用的是闭式冷却塔。闭式冷却塔散热装置由两喷淋水和内部循环水组成，喷淋水的防冻措施一般是在积水盘内增加电加热器，该措施运用较为普遍。内部循环水的防冻即为散热铜盘管的防冻，对于冬季不运行的闭式冷却塔，可以在停机后将铜盘管内的水排空来防冻。而作为机房油机冷却水系统不确定何时需运行，一旦油机启动，油机冷却水系统就需运行，因而不能将铜盘管内的水排空，所以排空防冻措施不可取。

目前对于铜盘管的防冻措施是在配管途中装入辅助加热器，但是在配管途中装入辅助加热器需对整个冷却水管路系统中的水加热，且需运行内循环的冷却水泵方可将铜盘管内的水温提升，耗电量大，易存在单点故障，需安装维修旁路，初投资高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统，其具有方便维修、初投资少以及能够降低能耗的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统，包括冷却塔内循环进水支管和冷却塔内循环出水支管，还包括防冻循环泵，所述防冻循环泵上分别设置有与所述冷却塔内循环进水支管连接的防冻循环泵进水管，以及与所述冷却塔内循环出水支管连接的防冻循环泵出水管；所述防冻循环泵进水管和防冻循环泵出水管上均设置有加热装置。

进一步地，所述加热装置为电加热管。

进一步地，所述防冻循环泵进水管和防冻循环泵出水管上均设置有蝶阀。

进一步地，还包括与所述加热装置和防冻循环泵电连接的室外空气温度传感器和冷却塔内循环水温传感器。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型只需对铜盘管内的水局部加热，局部循环，从而能够降低电耗，而且无单点故障，利用原有系统的阀门配置即可方便隔离维修，初投资少，经济适用性强。

附图说明

图1为实施例中闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统的结构示意图；

图2为实施例中闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统的控制电气图。

图中：1、冷却塔；11、冷却塔电气控制柜；2、冷却塔内循环出水总管；21、冷却塔内循环出水支管；3、冷却塔内循环进水总管；31、冷却塔内循环进水支管；4、防冻系统电气控制柜；41、室外空气温度传感器；42、冷却塔内循环水温传感器；43、加热装置；5、防冻循环泵；51、防冻循环泵进水管；52、防冻循环泵出水管；6、蝶阀；7、电动阀。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例：

一种闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统，参照图1，其包括冷却塔1、冷却塔内循环出水总管2和冷却塔内循环进水总管3，冷却塔内循环进水总管3上设置有与冷却塔1内铜盘管连接的冷却塔内循环进水支管31，冷却塔内循环出水总管2上设置有与冷却塔1内铜盘管连接的冷却塔内循环出水支管21，冷却塔内循环进水支管31和冷却塔内循环出水支管21上均设置有蝶阀6。

参照图1，防冻系统还包括防冻循环泵5，防冻循环泵5上分别设置有与冷却塔内循环进水支管31连接的防冻循环泵进水管51，以及与冷却塔内循环出水支管21连接的防冻循环泵出水管52，防冻循环泵进水管51和防冻循环泵出水管52上同样均设置有蝶阀6；本实施例中冷却塔内循环进水支管31和冷却塔内循环出水支管21上均设置有电动阀7，且电动阀7位于同一流道上两个蝶阀6之间；本实施例中的四个蝶阀6正常情况下均处于打开状态，其主要用于设备保养维修时截断水流。

参照图1，防冻循环泵进水管51和防冻循环泵出水管52上均设置有加热装置43，本实施例中加热装置43为电加热管；在有可回收废热的条件下，可用热交换器替代本实施例中的电加热管，来降低能耗，但是与电加热管相比，使用热交换器的初投资成本和维修费用相对较高。

参照图1，防冻系统还包括室外空气温度传感器41、冷却塔内循环水温传感器42以及防冻系统电气控制柜4，室外空气温度传感器41、冷却塔内循环水温传感器42、加热装置43、电动阀7以及防冻循环泵5均与防冻系统电气控制柜4连接，防冻系统电气控制柜4与冷却塔1的冷却塔电气控制柜11连接。

参照图1和图2，V1为电加热管控制转换开关，V2为防冻循环泵控制转换开关，本实施例中转换开关定义有三种模式，分别为冻季、停止和手动；W1为电加热管温控器，即冷却塔内循环水温传感器42，“冻季”模式时通过冷却塔内循环水温传感器42来控制电加热管的启停，当防冻循环泵5启动且盘管水温达到启动温度设定值时，电加热管启动，当防冻循环泵5停止或盘管水温达到停止温度设定值时，电加热管停止；W2为防冻循环泵温控器，即室外空气温度传感器41，“冻季”模式时通过室外空气温度传感器41来控制防冻循环泵5的启停，当室外温度达到启动温度设定值时，防冻循环泵5启动，当室外温度达到停止温度设定值时，防冻循环泵5停止；当转换开关V1、V2指向“冻季”且油机不启动时，系统由W1、W2控制自动投入防冻循环泵5和电加热管，且先投防冻循环泵5为条件；当转换开关V1、V2指向“冻季”且柴油机启动时，电加热管因油机联控自动断开，防冻循环泵5不受影响，继续由W2控制其运行；当转换开关V1、V2指向手动时，系统由手动按钮控制启停且以先开防冻循环泵5为条件，才能打开电加热管。

工作原理如下：

本实用新型对铜盘管内的水进行局部加热、局部循环，无单点故障，利用原有系统的阀门配置即可隔离维修，初投资少，能耗小；其控制方式多样化，可以手动控制，也可以实现自动控制，本实用新型保护的是其局部加热、局部循环的结构。

Claims (4)

1.一种闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统，包括冷却塔内循环进水支管(31)和冷却塔内循环出水支管(21)，其特征在于：还包括防冻循环泵(5)，所述防冻循环泵(5)上分别设置有与所述冷却塔内循环进水支管(31)连接的防冻循环泵进水管(51)，以及与所述冷却塔内循环出水支管(21)连接的防冻循环泵出水管(52)；所述防冻循环泵进水管(51)和防冻循环泵出水管(52)上均设置有加热装置(43)。

2.根据权利要求1所述的闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统，其特征在于：所述加热装置(43)为电加热管。

3.根据权利要求1所述的闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统，其特征在于：所述防冻循环泵进水管(51)和防冻循环泵出水管(52)上均设置有蝶阀(6)。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的闭式冷却塔铜盘管旁路加热防冻系统，其特征在于：还包括与所述加热装置(43)和防冻循环泵(5)电连接的室外空气温度传感器(41)和冷却塔内循环水温传感器(42)。

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