CN210951374U - 提高一次风温装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锅炉热一次风升温技术领域，是一种提高一次风温装置，其包括SCR反应器和空气预热箱体，在SCR反应器下端口与空气预热箱体上端口之间固定连通有连接箱体，在连接箱体内固定安装有至少一台再加热空气预热器。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其充分利用SCR反应器和空气预热箱体之间的空间，增加了再加热空气预热器，用来对经过一次风空气预热器加热后得到的热一次风再次加热，改变原来热一次风出口管道的走向，提高热一次风的风温，以此解决制粉系统干燥出力不足的问题，满足燃用准东煤需求。并且通过控制阀门一、阀门二开度，根据夏季和冬季对热一次风温的要求，灵活调整进入再加热空气预热器的进风量。

Description

提高一次风温装置

技术领域

本实用新型涉及锅炉热一次风升温技术领域，是一种提高一次风温装置。

背景技术

空气预热器是一种用于提高热交换性能、降低能力消耗的设备。锅炉尾部烟道中的烟气通过空气预热器能将进入锅炉前的空气预热到一定温度，用于燃煤电站锅炉的再加热空气预热器般分为回转式和管式两种。燃煤电站设备布置如图3所示，锅炉产生的高温烟气经过SCR反应器脱氮处理后，通过空气预热器组对冷一次风、冷二次风进行加热。

一次风是通过管道输送煤粉进炉膛的那部分空气，一般由一次风机提供，一部分经空气预热器加热，称热一次风。二次风是经空气预热器加热后送入炉膛的热空气。

目前新疆地区煤粉电站锅炉大比例燃用准东煤，准东煤具有易着火、易燃尽、高水分、低灰分、强结渣沾污特性，在实际燃用过程中，首要制约因素是制粉系统干燥出力不足（即热一次风的风温不足引起的结果），导致电厂磨出口风粉混合温度过低，甚至有些电厂磨出口风粉混合温度＜50℃，严重影响机组安全运行。

发明内容

本实用新型提供了一种提高一次风温装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有热一次风温度不高的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种提高一次风温装置，包括SCR反应器和空气预热箱体，在SCR反应器下端口与空气预热箱体上端口之间固定连通有连接箱体，在连接箱体内固定安装有至少一台再加热空气预热器；在空气预热箱体内固定有一次风空气预热器，在空气预热箱体的下端设置有冷一次风入口和烟气出口，冷一次风入口与一次风空气预热器的空气通道入口连通，一次风空气预热器的空气通道出口连通有热一次风母管，在靠近一次风空气预热器的空气通道出口处的热一次风母管与再加热空气预热器的空气通道入口之间连通有热一次风再热入管，再加热空气预热器的空气通道出口与远离热一次风母管进口的热一次风母管之间连通有热一次风再热出管，在热一次风再热出管上串接有阀门一，在一次风空气预热器的空气通道出口与热一次风再热出管出口之间的热一次风母管上串接有阀门二；再加热空气预热器的烟气通道、一次风空气预热器的烟气通道与烟气出口依次连通。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述再加热空气预热器的数量为两台以上，再加热空气预热器的空气通道串联连通，SCR反应器的烟气出口、再加热空气预热器的烟气通道、一次风空气预热器的烟气通道自上而下依次连通。

上述一次风空气预热器的数量为两台以上，再加热空气预热器的数量为两台以上，再加热空气预热器的空气通道相互并联，在每一台一次风空气预热器的空气通道出口均连通有热一次风母管，在每一台靠近一次风空气预热器的空气通道出口处的热一次风母管与对应的一台再加热空气预热器的空气通道入口之间连通有热一次风再热入管，每一台再加热空气预热器的空气通道出口与对应的热一次风母管的出口之间连通有热一次风再热出管，在每一根热一次风再热出管上均串接有阀门一，在每一台一次风空气预热器的空气通道出口与对应的热一次风再热出管出口之间的热一次风母管上均串接有阀门二。

上述空气预热箱体内还设置有二次风空气预热器，在空气预热箱体的下端还设置有冷二次风入口，冷二次风入口与二次风空气预热器的空气通道入口连通，二次风空气预热器的空气通道出口连通有热二次风管，一次风空气预热器的空气通道与二次风空气预热器的空气通道相互隔绝；再加热空气预热器的烟气通道、一次风空气预热器的烟气通道、二次风空气预热器的烟气通道均与烟气出口连通。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，其充分利用SCR反应器和空气预热箱体之间的空间，增加了再加热空气预热器，用来对经过一次风空气预热器加热后得到的热一次风再次加热，改变原来热一次风出口管道的走向，提高热一次风的风温，以此解决制粉系统干燥出力不足的问题，满足燃用准东煤需求。并且通过控制阀门一、阀门二开度，根据夏季和冬季对热一次风温的要求，灵活调整进入再加热空气预热器的进风量。

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例的主视使用状态结构示意图。

附图2为本实用新型最佳实施例的俯视放大结构示意图。

附图3为现有公知技术结构示意图。

附图中的编码分别为：1为SCR反应器，2为空气预热箱体，3为连接箱体，4为再加热空气预热器，5为一次风空气预热器，6为冷一次风入口，7为烟气出口，8为热一次风母管，9为热一次风再热入管，10为热一次风再热出管，11为阀门一，12为阀门二，13为二次风空气预热器，14为冷二次风入口，15为热二次风管，16为锅炉。

具体实施方式

本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述：

如附图1、2所示，该提高一次风温装置包括SCR反应器1和空气预热箱体2，在SCR反应器1下端口与空气预热箱体2上端口之间固定连通有连接箱体3，在连接箱体3内固定安装有至少一台再加热空气预热器4；在空气预热箱体2内固定有一次风空气预热器5，在空气预热箱体2的下端设置有冷一次风入口6和烟气出口7，冷一次风入口6与一次风空气预热器5的空气通道入口连通，一次风空气预热器5的空气通道出口连通有热一次风母管8，在靠近一次风空气预热器5的空气通道出口处的热一次风母管8与再加热空气预热器4的空气通道入口之间连通有热一次风再热入管9，再加热空气预热器4的空气通道出口与远离热一次风母管8进口的热一次风母管8之间连通有热一次风再热出管10，在热一次风再热出管10上串接有阀门一11，在一次风空气预热器5的空气通道出口与热一次风再热出管10出口之间的热一次风母管8上串接有阀门二12；再加热空气预热器4的烟气通道、一次风空气预热器5的烟气通道与烟气出口7依次连通。

本实用新型在原有结构上进行改进，充分利用SCR反应器1和空气预热箱体2之间的空间，增加了再加热空气预热器4，用来对经过一次风空气预热器5加热后得到的热一次风再次加热，改变原来热一次风出口管道的走向，提高热一次风的风温，以此解决制粉系统干燥出力不足的问题，满足燃用准东煤需求。并且通过控制阀门一11、阀门二12开度，根据夏季和冬季对热一次风温的要求，灵活调整进入新增换热器（再加热空气预热器4）的进风量。

新增风道（热一次风再热入管9、热一次风再热出管10）与原来风道（热一次风母管8）采用同材质、同管径的不锈钢圆管，直径可为φ1300mm，材质可为Q345B。

可根据实际需要，对上述提高一次风温装置作进一步优化或/和改进：

根据需要，再加热空气预热器4的数量为两台以上，再加热空气预热器4的空气通道串联连通，SCR反应器1的烟气出口7、再加热空气预热器4的烟气通道、一次风空气预热器5的烟气通道自上而下依次连通。

再加热空气预热器4的空气通道串联连通时，能够通过多台再加热空气预热器4对热一次风依次加热，对热一次风升温加热效果明显。

根据需要，如附图2所示，一次风空气预热器5的数量为两台以上，再加热空气预热器4的数量为两台以上，再加热空气预热器4的空气通道相互并联，在每一台一次风空气预热器5的空气通道出口均连通有热一次风母管8，在每一台靠近一次风空气预热器5的空气通道出口处的热一次风母管8与对应的一台再加热空气预热器4的空气通道入口之间连通有热一次风再热入管9，每一台再加热空气预热器4的空气通道出口与对应的热一次风母管8的出口之间连通有热一次风再热出管10，在每一根热一次风再热出管10上均串接有阀门一11，在每一台一次风空气预热器5的空气通道出口与对应的热一次风再热出管10出口之间的热一次风母管8上均串接有阀门二12。

再加热空气预热器4的空气通道相互并联时，能够通过再加热空气预热器4加热从各自对应的一次风空气预热器5排出的热一次风，不仅满足热一次风升温要求，各个加热后的热一次风最终汇合，提高热一次风风量。

如附图1所示，在空气预热箱体2内还设置有二次风空气预热器13，在空气预热箱体2的下端还设置有冷二次风入口14，冷二次风入口14与二次风空气预热器13的空气通道入口连通，二次风空气预热器13的空气通道出口连通有热二次风管15，一次风空气预热器5的空气通道与二次风空气预热器13的空气通道相互隔绝；再加热空气预热器4的烟气通道、一次风空气预热器5的烟气通道、二次风空气预热器13的烟气通道均与烟气出口7连通。

再加热空气预热器4、一次风空气预热器5、二次风空气预热器13均为现有公知公用空气预热器。

在满足提升热一次风风温前提下，热二次风也能满足需求。

本实用新型实际应用效果：

某热电厂#2锅炉在未改造之前（采用如附图3所示工艺），锅炉用煤准东煤掺入比例为45%（质量百分比），磨入口温度为277.8℃，磨出口温度为55.6℃。

采用本实用新型后，提高风温效果明显，准东煤比例提高至70%以上，磨入口一次风温最高可达到340℃，磨出口温度达到62.37℃至66.7℃，改造前（采用如附图3所示工艺）、改造后（采用本实用新型）的测试数据如表1。

根据表1测试结果可知：改造前，准东煤比例较低，风量、换热温差调整余量小，致使冬季磨出口温度低于50℃，严重威胁机组安全运行。

改造后，准东煤比例提高至72%时，阀门一11和阀门二12开度为50%时，磨出口温度达到63.5℃，满足燃烧要求；冬季时，由于环境温度低、原煤水分大，需要更多热量对原煤进行加热、干燥，关闭阀门二12，全开阀门一11，磨入口温度可达到340℃以上，实现磨出口温度＞60℃条件，更有利于煤粉在炉内着火、燃尽。

本实用新型是对原有结构改造而得，改造成本低、调整方便，为解决干燥出力不足的问题提供了很好的经验。

以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。

本实用新型最佳实施例的使用过程：锅炉16产生的高温烟气经SCR反应器1脱氮处理后，穿过再加热空气预热器4并与再加热空气预热器4内空气换热，再穿过一次风空气预热器5、二次风空气预热器13并换热后，通过烟气出口7排出；

冷一次风经冷一次风入口6进入并通过一次风空气预热器5加热得到的热一次风，经再加热空气预热器4再次加热后，经热一次风再热出管10汇入热一次风母管8出口段；

冷二次风经冷二次风入口14进入并通过二次风空气预热器13加热得到的热二次风，热二次风经热二次风管15送入锅炉16炉膛。

Claims (4)

1.一种提高一次风温装置，其特征在于包括SCR反应器和空气预热箱体，在SCR反应器下端口与空气预热箱体上端口之间固定连通有连接箱体，在连接箱体内固定安装有至少一台再加热空气预热器；在空气预热箱体内固定有一次风空气预热器，在空气预热箱体的下端设置有冷一次风入口和烟气出口，冷一次风入口与一次风空气预热器的空气通道入口连通，一次风空气预热器的空气通道出口连通有热一次风母管，在靠近一次风空气预热器的空气通道出口处的热一次风母管与再加热空气预热器的空气通道入口之间连通有热一次风再热入管，再加热空气预热器的空气通道出口与远离热一次风母管进口的热一次风母管之间连通有热一次风再热出管，在热一次风再热出管上串接有阀门一，在一次风空气预热器的空气通道出口与热一次风再热出管出口之间的热一次风母管上串接有阀门二；再加热空气预热器的烟气通道、一次风空气预热器的烟气通道与烟气出口依次连通。

2.根据权利要求1所述的提高一次风温装置，其特征在于再加热空气预热器的数量为两台以上，再加热空气预热器的空气通道串联连通，SCR反应器的烟气出口、再加热空气预热器的烟气通道、一次风空气预热器的烟气通道自上而下依次连通。

3.根据权利要求1所述的提高一次风温装置，其特征在于一次风空气预热器的数量为两台以上，再加热空气预热器的数量为两台以上，再加热空气预热器的空气通道相互并联，在每一台一次风空气预热器的空气通道出口均连通有热一次风母管，在每一台靠近一次风空气预热器的空气通道出口处的热一次风母管与对应的一台再加热空气预热器的空气通道入口之间连通有热一次风再热入管，每一台再加热空气预热器的空气通道出口与对应的热一次风母管的出口之间连通有热一次风再热出管，在每一根热一次风再热出管上均串接有阀门一，在每一台一次风空气预热器的空气通道出口与对应的热一次风再热出管出口之间的热一次风母管上均串接有阀门二。

4.根据权利要求1或2或3所述的提高一次风温装置，其特征在于空气预热箱体内还设置有二次风空气预热器，在空气预热箱体的下端还设置有冷二次风入口，冷二次风入口与二次风空气预热器的空气通道入口连通，二次风空气预热器的空气通道出口连通有热二次风管，一次风空气预热器的空气通道与二次风空气预热器的空气通道相互隔绝；再加热空气预热器的烟气通道、一次风空气预热器的烟气通道、二次风空气预热器的烟气通道均与烟气出口连通。

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