CN210949538U - 双面带骨架油封式防尘盖的双列角接触球外球面轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双面带骨架油封式防尘盖的双列角接触球外球面轴承，其内圈同轴套装在外圈内，在两者之间设有相互对应的两条弧形沟道，在每一该弧形沟道内装有多个钢球，各个钢球等间距地夹持在保持架上，在该内圈与外圈的两端装有防尘盖。所述的防尘盖由不锈钢骨架及粘接在其内侧的橡胶密封圈组成，该不锈钢骨架的横截面由从外端至内端依次连接的内贴边、环状卡榫段、骨架圆锥段、圆筒段和斜向尾段组成；所述的橡胶密封圈的横截面由从外端至内端依次连接的外圆筒段、橡胶圆锥段、主唇口和副唇口组成。本实用新型的优点是：容易生产，安装方便，密封性能好，减小轴承损坏带来的不安全性，降低了使用成本。

Description

双面带骨架油封式防尘盖的双列角接触球外球面轴承

技术领域

本实用新型涉及一种双面带骨架油封式防尘盖的双列角接触球外球面轴承。

背景技术

目前，公知的外球面轴承主要结构包括：内圈、外圈、钢球、保持器、防尘盖以及润滑脂，外球面轴承的防尘盖结构形式有很多种，其不足之处是，很多防尘盖安装十分不便，同时生产比较麻烦，同时防尘盖唇口易磨损，使用一段时间后不能与内圈紧密贴合，造成外界灰尘侵入，存在密封性不够理想的问题。在使用时单排钢球结构承受力小，在短时间使用后容易造成轴承游隙过大，损坏钢球、保持器和内外圈，还会造成防尘盖损坏，使外界灰尘侵入，内部油脂流出，容易造成烧轴承现象，从而使整个轴承损坏。这样的外球面轴承寿命短，还会损坏其他设备部件，增加使用成本和安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种双面带骨架油封式防尘盖的双列角接触球外球面轴承。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种双面带骨架油封式防尘盖的双列角接触球外球面轴承，包括内圈、外圈、钢球、保持架和防尘盖，内圈同轴套装在外圈内，在两者之间设有相互对应的弧形沟道，在该弧形沟道内装有多个钢球，各个钢球等间距地夹持在保持架上，在该内圈与外圈的两端装有防尘盖；其中，所述的弧形沟道设有两条，每一条弧形沟道内均设有所述的钢球和保持架；所述的防尘盖由不锈钢骨架及粘接在其内侧的橡胶密封圈组成，该不锈钢骨架的横截面由从外端至内端依次连接的内贴边、环状卡榫段、骨架圆锥段、圆筒段和斜向尾段组成；所述的橡胶密封圈的横截面由从外端至内端依次连接的外圆筒段、橡胶圆锥段、主唇口和副唇口组成，该外圆筒段复合在该环状卡榫段的内侧；该橡胶圆锥段复合在该骨架圆锥段的内侧；内弯钩形的该主唇口的根部复合在该圆筒段的内侧；该斜向的副唇口复合在斜向尾段的内侧，其尾端在斜向尾段的弹力作用下与该内圈的外周面相抵；在该内圈外周面的两端设有缩径台阶，在该外圈内周面的两端设有环状卡榫槽；所述不锈钢骨架的环状卡榫段吻合地嵌入该环状卡榫槽内，该内贴边包覆在该环状卡榫槽口部的外端角处；在该主唇口的弯钩内设有自紧弹簧，在该自紧弹簧的作用下将主唇口的底端抵压在内圈的外周面上。

作为本实用新型一种优选的实施方式，所述的橡胶密封圈的外圆筒段的外端短于该不锈钢骨架的环状卡榫段的外端；该外圈2内周面的环状卡榫槽的底部的内侧角为直角，并设有与该外圆筒段的外端相互吻合的卡榫槽台阶。

作为本实用新型一种优选的实施方式，所述的橡胶圆锥段和骨架圆锥段与径向的夹角为30°至60°。

本实用新型的优点是：容易生产，安装方便，密封性能好，减小轴承损坏带来的不安全性，降低了使用成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构的轴向半剖视示意图；

图2是图1中A处的放大图。

附图标记说明：1、内圈；2、外圈；3、钢球；4、保持架；5、橡胶密封圈；51、外圆筒段；52、橡胶圆锥段；53、主唇口；54、副唇口；6、不锈钢骨架；61、内贴边；62、环状卡榫段；63、骨架圆锥段；64、圆筒段；65、斜向尾段；7、自紧弹簧；8、缩径台阶；9、环状卡榫槽；10、卡榫槽台阶。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型一种双面带骨架油封式防尘盖的双列角接触球外球面轴承，包括内圈1、外圈2、钢球3、保持架4和防尘盖，内圈1同轴套装在外圈2内，在两者之间设有相互对应的弧形沟道，在该弧形沟道内装有多个钢球3，各个钢球3等间距地夹持在保持架4上，在该内圈1与外圈2的两端装有防尘盖，其中，所述的弧形沟道设有两条，每一条弧形沟道内均设有所述的钢球3和保持架4；所述的防尘盖由不锈钢骨架6及粘接在其内侧的橡胶密封圈5组成，该不锈钢骨架6的横截面由从外端至内端依次连接的内贴边61、环状卡榫段62、骨架圆锥段63、圆筒段64和斜向尾段65组成；所述的橡胶密封圈5的横截面由从外端至内端依次连接的外圆筒段51、橡胶圆锥段52、主唇口53和副唇口54组成，该外圆筒段51复合在该环状卡榫段62的内侧；该橡胶圆锥段52复合在该骨架圆锥段63的内侧；内弯钩形的该主唇口53的根部复合在该圆筒段64的内侧；该斜向的副唇口54复合在斜向尾段65的内侧，其尾端在斜向尾段65的弹力作用下与该内圈1的外周面相抵；在该内圈1外周面的两端设有缩径台阶8，在该外圈2内周面的两端设有环状卡榫槽9；所述不锈钢骨架6的环状卡榫段62吻合地嵌入该环状卡榫槽9内，该内贴边61包覆在该环状卡榫槽9口部的外端角处；在该主唇口53的弯钩内设有自紧弹簧7，在该自紧弹簧7的作用下将主唇口53的底端抵压在内圈1的外周面上。

所述的橡胶密封圈5的外圆筒段51的外端短于该不锈钢骨架6的环状卡榫段62的外端；该外圈2内周面的环状卡榫槽9的底部的内侧角为直角，并设有与该外圆筒段51的外端相互吻合的卡榫槽台阶10。

所述的橡胶圆锥段52和骨架圆锥段63与径向的夹角为30°至60°。

所述的自紧弹簧7可自动收紧主唇口53，使主唇口53的底端始终与内圈1的外周面贴合，而且始终贴合在内圈1的缩径台阶8上。在轴承使用一段时间游隙变大后，自紧弹簧7会自动收紧使油封唇口53自动收紧继续与轴承内圈1的外周面紧密贴合，从而更加防止内部润滑脂渗出及外部灰尘侵入。

本实用新型由原来的单列深沟球结构改进成现在的双列角接触球结构式轴承，双列角接触球结构可以承受来自径向负荷和作用在两个方向更大的轴向负荷，它能限制轴或外壳双向轴向位移，接触角为30°。可以提供刚性较高的轴承配置，并能承受倾覆力矩。能承载更大的轴向负荷，延长轴承使用周期，有效减小对轴承沟道和钢球的磨损，减小因轴承游隙变大造成的轴承损坏

本实用新型的工作原理：不锈钢骨架6的环状卡榫62卡制在环状卡榫槽9上后，斜向尾段65便对副唇口54产生了弹性压力，这个弹性压力使主唇口53和副唇口54紧紧抵压在内圈1的外壁上。不锈钢骨架6可以一次性冲压成型，所以生产安装比较容易，安装时，环状卡榫段62卡制在环状卡榫槽9即可，所以安装起来十分放便。同时它的密封性能好，能起到较好的防尘效果，双排角接触球结构使轴承寿命大大延长，减小因轴承损坏带来的不安全性，减少使用成本。

Claims (3)

1.一种双面带骨架油封式防尘盖的双列角接触球外球面轴承，包括内圈(1)、外圈(2)、钢球(3)、保持架(4)和防尘盖，内圈(1)同轴套装在外圈(2)内，在两者之间设有相互对应的弧形沟道，在该弧形沟道内装有多个钢球(3)，各个钢球(3)等间距地夹持在保持架(4)上，在该内圈(1)与外圈(2)的两端装有防尘盖，其特征在于，所述的弧形沟道设有两条，每一条弧形沟道内均设有所述的钢球(3)和保持架(4)；所述的防尘盖由不锈钢骨架(6)及粘接在其内侧的橡胶密封圈(5)组成，该不锈钢骨架(6)的横截面由从外端至内端依次连接的内贴边(61)、环状卡榫段(62)、骨架圆锥段(63)、圆筒段(64)和斜向尾段(65)组成；所述的橡胶密封圈(5)的横截面由从外端至内端依次连接的外圆筒段(51)、橡胶圆锥段(52)、主唇口(53)和副唇口(54)组成，该外圆筒段(51)复合在该环状卡榫段(62)的内侧；该橡胶圆锥段(52)复合在该骨架圆锥段(63)的内侧；内弯钩形的该主唇口(53)的根部复合在该圆筒段(64)的内侧；该斜向的副唇口(54)复合在斜向尾段(65)的内侧，其尾端在斜向尾段(65)的弹力作用下与该内圈(1)的外周面相抵；在该内圈(1)外周面的两端设有缩径台阶(8)，在该外圈(2)内周面的两端设有环状卡榫槽(9)；所述不锈钢骨架(6)的环状卡榫段(62)吻合地嵌入该环状卡榫槽(9)内，该内贴边(61)包覆在该环状卡榫槽(9)口部的外端角处；在该主唇口(53)的弯钩内设有自紧弹簧(7)，在该自紧弹簧(7)的作用下将主唇口(53)的底端抵压在内圈(1)的外周面上。

2.如权利要求1所述的双面带骨架油封式防尘盖的双列角接触球外球面轴承，其特征在于，所述的橡胶密封圈(5)的外圆筒段(51)的外端短于该不锈钢骨架(6)的环状卡榫段(62)的外端；该外圈(2)内周面的环状卡榫槽(9)的底部的内侧角为直角，并设有与该外圆筒段(51)的外端相互吻合的卡榫槽台阶(10)。

3.如权利要求1所述的双面带骨架油封式防尘盖的双列角接触球外球面轴承，其特征在于，所述的橡胶圆锥段(52)和骨架圆锥段(63)与径向的夹角为30°至60°。

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