CN210949415U - 一种铝型材的拼接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铝型材的拼接结构，包括：第一连接件、连接轴以及第二连接件；所述第一连接件右端底部中心部位处开设有第一安装腔，所述连接轴其一端插装于第一连接件右端内，且位于第一安装腔内，所述第二连接件其一端套装于连接轴上，本实用新型涉及铝型材技术领域，通过扳动偏心驱动杆，可使卡杆收缩回安装块内，再将两块铝板分别插装在连接件内，借助卡锁弹簧作用力，使卡杆插入铝板的装卡孔内进行初步固定；可向下按压连接轴，使限位柱脱离第二连接件，继而可使第二连接件翻转调整对接角度，在通过螺栓进行拧紧固定；该设计不仅结构简单、成本较低，且安装拆卸操作方便，并其拼接稳定，可进行相应安装角度的调节，使其增强实用性。

Description

一种铝型材的拼接结构

技术领域

本实用新型涉及铝型材技术领域，具体为一种铝型材的拼接结构。

背景技术

铝型材工艺是将活化后的镀件置于食盐和盐酸的水溶液中进行化学处理；铝型材的密度只有2.7g/cm3，约为钢、铜或黄铜的密度(分别为7.83g/ cm3，8.93g/ cm3)，的1/3；在大多数环境条件下，包括在空气、水(或盐水)、石油化学和很多化学体系中，铝能显示优良的抗腐蚀性，因此，铝型材工件在各个领域较为广泛使用；

近几年来，伴随着我国国民经济的持续健康增长，作为现代经济和高新技术发展支柱性原材料的铝材需求旺盛，铝型材加工技术进步加快，结构调整取得新进展；现有铝型材拼接多以卡槽为主，这种拼接方式具有稳定性较低，安装拆卸不方便、结构单一且精准度较低的缺点，且很多在组装的时候，对接处受力过大容易变形，导致外观出现很大的缝隙，整体不美观，且生产成本高，量产难度大；并且现有的连接结构过于单一，不便于根据施工情况进行调整拼接后角度，因此，为解决上述问题，现设计一种铝型材的拼接结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝型材的拼接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铝型材的拼接结构，包括：第一连接件、连接轴、第二连接件、限位柱以及助力弹簧；所述第一连接件左端侧壁面中心部位处开设有第一转接槽，且其上壁面开设有一对结构相同的第一圆形通孔，并其右端上壁面中心部位处开设的有调节凹槽，所述第一连接件右端底部中心部位处开设有第一安装腔，所述连接轴其一端插装于第一连接件右端内，且位于中心部位处，并位于第一安装腔内，其另一端位于调节凹槽上方，所述第二连接件其一端套装于连接轴上，且嵌装于第一连接件内，并其左端下壁中心部位处开设有六边形凹槽，所述第二连接件右端侧壁面中心部位处开设有与第一转接槽结构相同的第二转接槽，且上壁面开设有一对结构相同的、与第二转接槽相贯通的第二圆形通孔，所述助力弹簧套装于连接柱上，且杆位于第一安装腔内，所述第一连接件后壁面与第二连接件前壁面均安装有相同的固定结构，且相互对称；

所述固定结构，包括：一对结构相同的铝板、安装块、一对结构相同的安装杆、滑块、一对结构相同的装卡弹簧、卡杆、偏心驱动杆以及连杆；

一对所述铝板其一端上壁中心部位处均开设有贯通螺纹孔，且其前后两侧壁均开设有结构相同的装卡孔，一对所述铝板其一端分别插装于第一连接件与第二连接件的第一转节槽与第二转接槽内，所述安装块为矩形结构，且其前侧壁面中心部位处开设有滑槽，并其内部开设有与之相贯通的第二安装腔，所述安装块其前壁面焊接于第一连接件后壁面上，且其左侧壁面中心部位处开设有驱动槽，一对所述安装杆其一端分别焊接于安装块内第二安装腔内左右两侧壁面上，且其另一端分别焊接于第二安装腔内前壁面上，所述滑块嵌装于安装块滑槽内，且其左右两端均开设有结构相同的转接块，并分别套装于安装杆另一端上，一对所述装卡弹簧分别套装于安装杆上，且位于滑块上转接块与安装杆一端之间，所述卡杆其一端焊接于滑块前壁面，且其另一端插装于第一连接件后壁面内，并位于第一转接槽内，所述偏心驱动杆其一端活动安置以安装块第二安装腔内上下两侧壁面上，且位于中心线后侧，并其另一端嵌装于驱动槽内，所述连杆其一端活动连接于偏心驱动杆一端上，其另一端活动连接于滑块上。

优选的，所述偏心驱动杆其一端为圆环型结构，其另一端为圆杆结构。

优选的，所述安装杆为L型结构。

优选的，所述第一连接件与第二连接件上均插装有一对结构相同的螺栓，且其分别插装于铝板螺纹孔内，并与铝板螺纹相旋接。

优选的，所述限位柱为六棱柱结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种铝型材的拼接结构，通过搬动偏心驱动杆，使其翻折转动，通过连杆的活动连接，使滑块在安装块的滑槽内移动，同时使安装杆上的装卡弹簧压缩，进而使卡杆收缩回安装块内，再将两块铝板分别插装在第一连接件以及第二连接件内，借助卡锁弹簧作用力，使卡杆插入铝板的装卡孔内，进行初步固定；根据连接需求，可向下按压连接轴，使助力弹簧压缩，进而使限位柱脱离第二连接件的六边形凹槽内，继而可使第二连接件在第一连接件上进行翻折30度、60度、90度以及180度对接角度，在通过螺栓进行拧紧固定；该设计不仅结构简单、成本较低，且安装拆卸操作方便，并其拼接稳定，可进行相应安装角度的调节，使其增强实用性。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型的变换结构示意图；

图4为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、第一连接件，2、连接轴，3、第二连接件，4、限位柱，5、助力弹簧，6、铝板，7、安装块，8、安装杆，9、滑块，10、装卡弹簧，11、卡杆，12、偏心驱动杆，13、连杆，14、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种铝型材的拼接结构，包括：第一连接件1、连接轴2、第二连接件3、限位柱4以及助力弹簧5；第一连接件1左端侧壁面中心部位处开设有第一转接槽，且其上壁面开设有一对结构相同的第一圆形通孔，并其右端上壁面中心部位处开设的有调节凹槽，第一连接件1右端底部中心部位处开设有第一安装腔，连接轴2其一端插装于第一连接件1右端内，且位于中心部位处，并位于第一安装腔内，其另一端位于调节凹槽上方，第二连接件3其一端套装于连接轴2上，且嵌装于第一连接件1内，并其左端下壁中心部位处开设有六边形凹槽，第二连接件3右端侧壁面中心部位处开设有与第一转接槽结构相同的第二转接槽，且上壁面开设有一对结构相同的、与第二转接槽相贯通的第二圆形通孔，助力弹簧5套装于连接柱上，且杆位于第一安装腔内，第一连接件1后壁面与第二连接件3前壁面均安装有相同的固定结构，且相互对称；固定结构，包括：一对结构相同的铝板6、安装块7、一对结构相同的安装杆8、滑块9、一对结构相同的装卡弹簧10、卡杆11、偏心驱动杆12以及连杆13；一对铝板6其一端上壁中心部位处均开设有贯通螺纹孔，且其前后两侧壁均开设有结构相同的装卡孔，一对铝板6其一端分别插装于第一连接件1与第二连接件3的第一转节槽与第二转接槽内，安装块7为矩形结构，且其前侧壁面中心部位处开设有滑槽，并其内部开设有与之相贯通的第二安装腔，安装块7其前壁面焊接于第一连接件1后壁面上，且其左侧壁面中心部位处开设有驱动槽，一对安装杆8其一端分别焊接于安装块7内第二安装腔内左右两侧壁面上，且其另一端分别焊接于第二安装腔内前壁面上，滑块9嵌装于安装块7滑槽内，且其左右两端均开设有结构相同的转接块，并分别套装于安装杆8另一端上，一对装卡弹簧10分别套装于安装杆8上，且位于滑块9上转接块与安装杆8一端之间，卡杆11其一端焊接于滑块9前壁面，且其另一端插装于第一连接件1后壁面内，并位于第一转接槽内，偏心驱动杆12其一端活动安置以安装块7第二安装腔内上下两侧壁面上，且位于中心线后侧，并其另一端嵌装于驱动槽内，连杆13其一端活动连接于偏心驱动杆12一端上，其另一端活动连接于滑块9上；通过固定结构，可以使相连接的铝板6进行逐步限位固定。

作为优选方案，更进一步的，偏心驱动杆12其一端为圆环型结构，其另一端为圆杆结构。

作为优选方案，更进一步的，安装杆8为L型结构。

作为优选方案，更进一步的，第一连接件1与第二连接件3上均插装有一对结构相同的螺栓14，且其分别插装于铝板6螺纹孔内，并与铝板6螺纹相旋接。

作为优选方案，更进一步的，限位柱4为六棱柱结构。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

实施例：通过说明书附图1-4可知，首先，通过扳动偏心驱动杆12，使其翻折转动，通过连杆13的活动连接，使滑块9在安装块7的滑槽内移动，同时使安装杆8上的装卡弹簧10压缩，进而使卡杆11收缩回安装块7内，再将两块铝板6分别插装在第一连接件1以及第二连接件3内，借助卡锁弹簧作用力，使卡杆11插入铝板6的装卡孔内，进行初步固定；根据连接需求，可向下按压连接轴2，使助力弹簧5压缩，进而使限位柱4脱离第二连接件3的六边形凹槽内，继而可使第二连接件3在第一连接件1上进行翻折30度、60度、90度以及180度对接角度，并通过助力弹簧5作用力，使连接轴2上的限位柱4插入第二连接件3的六边形凹槽内使其限位固定，在通过螺栓14使铝板6紧固在第一连接件1以及第二连接件3内。

Claims (5)

1.一种铝型材的拼接结构，包括：第一连接件(1)、连接轴(2)、第二连接件(3)、限位柱(4)以及助力弹簧(5)；其特征在于，所述第一连接件(1左端侧壁面中心部位处开设有第一转接槽，且其上壁面开设有一对结构相同的第一圆形通孔，并其右端上壁面中心部位处开设的有调节凹槽，所述第一连接件(1)右端底部中心部位处开设有第一安装腔，所述连接轴(2)其一端插装于第一连接件(1)右端内，且位于中心部位处，并位于第一安装腔内，其另一端位于调节凹槽上方，所述第二连接件(3)其一端套装于连接轴(2)上，且嵌装于第一连接件(1)内，并其左端下壁中心部位处开设有六边形凹槽，所述第二连接件(3)右端侧壁面中心部位处开设有与第一转接槽结构相同的第二转接槽，且上壁面开设有一对结构相同的、与第二转接槽相贯通的第二圆形通孔，所述助力弹簧(5)套装于连接柱上，且杆位于第一安装腔内，所述第一连接件(1)后壁面与第二连接件(3)前壁面均安装有相同的固定结构，且相互对称；

所述固定结构，包括：一对结构相同的铝板(6)、安装块(7)、一对结构相同的安装杆(8)、滑块(9)、一对结构相同的装卡弹簧(10)、卡杆(11)、偏心驱动杆(12)以及连杆(13)；

一对所述铝板(6)其一端上壁中心部位处均开设有贯通螺纹孔，且其前后两侧壁均开设有结构相同的装卡孔，一对所述铝板(6)其一端分别插装于第一连接件(1)与第二连接件(3)的第一转节槽与第二转接槽内，所述安装块(7)为矩形结构，且其前侧壁面中心部位处开设有滑槽，并其内部开设有与之相贯通的第二安装腔，所述安装块(7)其前壁面焊接于第一连接件(1)后壁面上，且其左侧壁面中心部位处开设有驱动槽，一对所述安装杆(8)其一端分别焊接于安装块(7)内第二安装腔内左右两侧壁面上，且其另一端分别焊接于第二安装腔内前壁面上，所述滑块(9)嵌装于安装块(7)滑槽内，且其左右两端均开设有结构相同的转接块，并分别套装于安装杆(8)另一端上，一对所述装卡弹簧(10)分别套装于安装杆(8)上，且位于滑块(9)上转接块与安装杆(8)一端之间，所述卡杆(11)其一端焊接于滑块(9)前壁面，且其另一端插装于第一连接件(1)后壁面内，并位于第一转接槽内，所述偏心驱动杆(12)其一端活动安置以安装块(7)第二安装腔内上下两侧壁面上，且位于中心线后侧，并其另一端嵌装于驱动槽内，所述连杆(13)其一端活动连接于偏心驱动杆(12)一端上，其另一端活动连接于滑块(9)上。

2.根据权利要求1所述的一种铝型材的拼接结构，其特征在于：所述偏心驱动杆(12)其一端为圆环型结构，其另一端为圆杆结构。

3.根据权利要求1所述的一种铝型材的拼接结构，其特征在于：所述安装杆(8)为L型结构。

4.根据权利要求1所述的一种铝型材的拼接结构，其特征在于：所述第一连接件(1)与第二连接件(3)上均插装有一对结构相同的螺栓(14)，且其分别插装于铝板(6)螺纹孔内，并与铝板(6)螺纹相旋接。

5.根据权利要求1所述的一种铝型材的拼接结构，其特征在于：所述限位柱(4)为六棱柱结构。

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