CN210949376U - 一种增强液压系统稳定性的磁力装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种增强液压系统稳定性的磁力装置，包括液压系统与磁铁，所述液压系统包括驱动装置、液压站、齿轮箱和执行装置；所述磁铁吸附于液压站底座外壁，所述磁铁吸附于齿轮箱底座外壁；本装置通过磁铁将液压系统中的铁屑吸附，提高液压系统中液压油的品质，有利于提高液压系统的稳定性。

Description

一种增强液压系统稳定性的磁力装置

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，具体涉及一种增强液压系统稳定性的磁力装置。

背景技术

液压系统有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本，在各个领域中获得愈来愈广泛的应用；液压系统在运行过程中不可避免的会产生铁屑微粒，铁屑微粒被带入到循环油路中，时间一长容易产生堆积，损伤液压元件；因此，现行液压系统中过滤液压油的都是回油过滤器和吸油过滤器，最大限度的去除液压油中的杂质及铁屑微粒；但是，上述过滤装置均安装在液压油箱内，拆卸清洗较为不便，而且回油过滤器和吸油过滤器对铁屑微粒的过滤能力有限，满足不了对液压油的清洁作用，系统中的铁屑还是经常会对液压系统中的液压元器件如液压马达、液压泵、阀块等造成致命性损害，这大大增加了设备在使用过程中的维护成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种增加液压系统稳定性的磁力装置，本装置通过磁铁将液压系统中的铁屑吸附，提高液压系统中液压油的品质，有利于提高液压系统的稳定性。

本实用新型采用的技术方案如下：一种增强液压系统稳定性的磁力装置,包括液压系统与磁铁，所述液压系统包括驱动装置、液压站、齿轮箱和执行装置，其特征在于：所述磁铁吸附于液压系统外壁。

具体的，所述磁铁吸附于液压站底座外壁。

具体的，所述磁铁吸附于齿轮箱底座外壁。

进一步，所述磁铁为稀土强磁。

作为优化，所述稀土强磁固定连接有支撑座，所述支撑座包括固定块和阻力板；所述固定块中间设有与稀土强磁相配合的磁铁槽，磁铁槽与固定块外壁之间开设有环形槽；所述稀土强磁侧壁开设有固定孔，所述磁铁槽外壁与固定孔相对应位置开设有螺栓孔，所述螺栓孔连通磁铁槽与环形槽，所述稀土强磁装入磁铁槽，通过螺栓穿过螺栓孔、固定孔将其固定；所述环形槽内设有第一连接柱，所述第一连接柱上表面开设有缩口槽，所述缩口槽槽底设有直径小于缩口槽直径的插杆；所述阻力板下表面设有与第一连接柱相对应的第二连接柱，所述第二连接柱下表面设有直径等于第一连接柱外径的安装槽，所述安装槽槽底设有连接杆；所述连接杆上部为直径与缩口槽缩口相同的连接部分，中部位为直径与缩口槽槽内直径相同的限位部分，下部为与所述插杆相配合的插槽部分；所述第一连接柱插入第二连接柱中，第二连接柱下端面与环形槽槽底之间的第一连接柱上穿有第一压缩弹簧；所述连接杆的插槽部分下端面与缩口槽槽底之间的插杆上穿有第二压缩弹簧；所述阻力板上设有与稀土强磁相吻合的通道。

优选的，稀土强磁上表面高于固定块上表面，所述阻力板的厚度等于稀土强磁上表面超出固定块上表面的距离。

优选的，所述第一压缩弹簧的自然长度大于第二连接柱下端面与环形槽槽底之间的间距，所述阻力板下表面与固定块上表面时第一压缩弹簧处于工作极限载荷下的极限变形量；所述第二压缩弹簧的自然长度大于连接杆的插槽部分下端面与缩口槽槽底之间的间距；所述阻力板下表面与固定块上表面时第二压缩弹簧处于工作极限载荷下的极限变形量。

进一步，所述稀土强磁为梯形截面，所述磁铁槽为稀土强磁相对应梯形截面。

本实用新型的有益效果在于：

1.本装置通过磁铁将液压系统中的铁屑吸附，提高液压系统中液压油的品质；

2.磁铁吸附于液压站底座下方，液压站下部为油箱，铁屑等杂质被吸附到油箱底部，不易堵塞，提高液压系统的稳定性；

3.磁铁吸附于齿轮箱底座下方，当这齿轮、轴承运行时，若长时间磨损产生微小铁屑，会自动吸附到内腔下端，避免铁屑对机器进行二次磨损，有利于提高液压系统的稳定性；

4.液压站、齿轮箱为大型设备，一经安装就与地面固定，液压站、齿轮箱的底座下方一般距地面高度为10cm，稀土强磁只能吸附于下方边缘，无法放置到底座内部，在稀土强磁上设置支撑座，通过固定块和阻力板产生的推力与稀土强磁产生吸力抵消一部分，稀土强磁便可以在液压站、齿轮箱底滑动，同时稀土强磁的磁力也没有减小；可以将本装置吸附于液压站、齿轮箱内部，强磁设置更均匀，提高了液压系统的稳定性。

附图说明

图1为液压系统结构示意图。

图2为液压系统结构框图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图4为固定块结构示意图。

图5为第一连接柱剖面结构示意图。

图6为第二连接柱剖面结构示意图。

图7为第一连接柱与第二连接柱剖配合结构示意图。

图8为稀土强磁、磁铁槽结构示意图。

图中：液压系统1、磁铁2、驱动装置3、液压站4、齿轮箱5、执行装置6、稀土强磁7、支撑座8、固定块9、阻力板10、磁铁槽11、环形槽12、固定孔13、螺栓孔14、第一连接柱15、缩口槽16、插杆17、第二连接柱18、安装槽19、连接杆20、第一压缩弹簧21、第二压缩弹簧22、通道23。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍，以下所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量；由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通；对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种增强液压系统稳定性的磁力装置,如图1-2所示，包括液压系统1与磁铁2，所述液压系统1包括驱动装置3、液压站4、齿轮箱5和执行装置6，所述磁铁2吸附于液压系统外壁1，磁铁将液压系统1中的铁屑吸附，提高液压系统1中液压油的品质。

所述磁铁2优选吸附于液压站4底座外壁；液压站4是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置3要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置3与液压站4分离的各种机械上，将液压站4与驱动装置3、齿轮箱4和执行装置30用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作；磁铁2优选吸附于液压站4底座下方，液压站4下部为油箱，铁屑等杂质被吸附到油箱底部，不易堵塞，提高液压系统1的稳定性；磁铁2吸附于齿轮箱5底座下方，当齿轮、轴承运行时，长时间磨损产生微小铁屑，会自动吸附到内腔下端，避免铁屑对机器进行二次损伤，有利于提高液压系统的1稳定性。

磁铁2可分为永久磁铁与非永久磁铁；永久磁铁可以是天然产物，又称天然磁石，也可以由人工制造，如稀土强磁7；非永久性磁铁，例如电磁铁，只有在某些条件下才会出现磁性。

所述磁铁2可以选用为电磁铁，电磁铁吸附于液压站与齿轮箱底座外壁；使用电磁铁，可以控制磁性有无、磁性强弱和磁极方向，吸附于液压站与齿轮箱底座外壁十分方便；但是电磁铁需要在通电的情况下才有磁性，在工厂的使用工况条件下，长期给电磁铁供电不仅浪费了电能，而且一旦电磁铁发生故障，电磁铁吸附的铁屑等杂质，就会流入液压系统中，对液压系统内部的齿轮等造成致命性损害。

所述磁铁2为稀土强磁7，稀土强磁7吸附于液压站4与齿轮箱5底座外壁；稀土强磁7具有体积小、重量轻和磁性强的优点，并且在不用通电的情况下就有磁性，结构可靠性更高。

液压站4、齿轮箱5为大型设备，一经安装就与地面固定，无法拆卸液压站4对底面吸附稀土强磁7；而且稀土强磁7磁力十分大，一经与液压站4、齿轮箱5底面面吸附，光靠人力无法推动；齿轮箱5的底座下方一般距地面高度为10cm，由于间隙狭窄手无法伸入底座下方内部，稀土强磁7只能吸附于下方边缘，无法放置到液压站4、齿轮箱5底座；稀土强磁7磁力十分大，简单用手安装，一是容易受伤，二是磁铁直接迅速吸附于底座下方边缘，速度较快、吸力较大，稀土强磁7容易直接撞碎，影响磁力从而影响铁屑的吸附效果。

作为优化，所述稀土强磁7固定连接有支撑座8，所述支撑座8包括固定块9和阻力板10；所述固定块9中间设有与稀土强磁7相配合的磁铁槽11，磁铁槽11与固定块9外壁之间开设有环形槽12；所述稀土强磁7侧壁开设有固定孔13，所述磁铁槽11外壁与固定孔13相对应位置开设有螺栓孔14，所述螺栓孔14连通磁铁槽11与环形槽12，所述稀土强磁7装入磁铁槽11，通过螺栓穿过螺栓孔14、固定孔13将其固定；稀土强磁6上表面高于固定块9上表面，所述阻力板10的厚度等于稀土强磁7上表面超出固定块9上表面的距离；所述环形槽12内设有第一连接柱15，所述第一连接柱15上表面开设有缩口槽16，所述缩口槽16槽底设有直径小于缩口槽16直径的插杆17；所述阻力板10下表面设有与第一连接柱15相对应的第二连接柱16，所述第二连接柱18下表面设有直径等于第一连接柱15外径的安装槽19，所述安装槽19槽底设有连接杆20；所述连接杆20上部为直径与缩口槽11缩口直径相同的连接部分，中部位为直径与缩口槽11槽内直径相同的限位部分，下部为与所述插杆17相配合的插槽部分，插杆17可插入插槽部分；所述第一连接柱插15入第二连接柱18中，第二连接柱18下端面与环形槽12槽底之间的第一连接柱15上穿有第一压缩弹簧21；所述第一压缩弹簧21的自然长度大于第二连接柱18下端面与环形槽12槽底之间的间距，所述阻力板10下表面与固定块9上表面时第一压缩弹簧21处于工作极限载荷下的极限变形量；所述连接杆20的插槽部分下端面与缩口槽49槽底之间的插杆17上穿有第二压缩弹簧22；所述第二压缩弹簧22的自然长度大于第二连接柱18下端面与环形槽12槽底之间的间距，所述阻力板10下表面与固定块9上表面时第二压缩弹簧22处于工作极限载荷下的极限变形量；所述阻力板10上设有与稀土强磁7相吻合的通道23；将本装置吸附于液压站4、齿轮箱5的下部，受到稀土强磁7的吸力作用，阻力板10朝向固定块9运动，第二连接柱18相对于第一连接柱15作用，第一压缩弹簧21与第二压缩弹簧22处于工作极限载荷下的极限变形量；第一压缩弹簧21与第二压缩弹簧22产生的推力与稀土强磁7产生吸力抵消一部分，稀土强磁7便可以在液压站4、齿轮箱5底滑动，同时稀土强磁的磁力也没有减小；将稀土强磁7吸附到底座内部，提高液压系统1的稳定性。

进一步，所述稀土强磁7为梯形截面，所述磁铁槽11为与稀土强磁7相对应梯形截面；较于方形稀土强磁7与磁铁槽11；固定更加牢固，避免稀土强磁6迅速飞出击碎，影响磁性，影响铁屑等杂质的吸附能力。

尽管参照前述实例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行和修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种增强液压系统稳定性的磁力装置,包括液压系统与磁铁，所述液压系统包括驱动装置、液压站、齿轮箱和执行装置，其特征在于：所述磁铁吸附于液压系统外壁。

2.根据权利要求1所述的一种增强液压系统稳定性的磁力装置，其特征在于：所述磁铁吸附于液压站底座外壁。

3.根据权利要求1-2任一项所述的一种增强液压系统稳定性的磁力装置，其特征在于：所述磁铁吸附于齿轮箱底座外壁。

4.根据权利要求3所述的一种增强液压系统稳定性的磁力装置，其特征在于：所述磁铁为稀土强磁。

5.根据权利要求4所述的一种增强液压系统稳定性的磁力装置，其特征在于：所述稀土强磁固定连接有支撑座，所述支撑座包括固定块和阻力板；所述固定块中间设有与稀土强磁相配合的磁铁槽，磁铁槽与固定块外壁之间开设有环形槽；所述稀土强磁侧壁开设有固定孔，所述磁铁槽外壁与固定孔相对应位置开设有螺栓孔，所述螺栓孔连通磁铁槽与环形槽，所述稀土强磁装入磁铁槽，通过螺栓穿过螺栓孔、固定孔将其固定；所述环形槽内设有第一连接柱，所述第一连接柱上表面开设有缩口槽，所述缩口槽槽底设有直径小于缩口槽直径的插杆；所述阻力板下表面设有与第一连接柱相对应的第二连接柱，所述第二连接柱下表面设有直径等于第一连接柱外径的安装槽，所述安装槽槽底设有连接杆；所述连接杆上部为直径与缩口槽缩口相同的连接部分，中部位为直径与缩口槽槽内直径相同的限位部分，下部为与所述插杆相配合的插槽部分；所述第一连接柱插入第二连接柱中，第二连接柱下端面与环形槽槽底之间的第一连接柱上穿有第一压缩弹簧；所述连接杆的插槽部分下端面与缩口槽槽底之间的插杆上穿有第二压缩弹簧；所述阻力板上设有与稀土强磁相吻合的通道。

6.根据权利要求5所述的一种增强液压系统稳定性的磁力装置，其特征在于：稀土强磁上表面高于固定块上表面，所述阻力板的厚度等于稀土强磁上表面超出固定块上表面的距离。

7.根据权利要求6所述的一种增强液压系统稳定性的磁力装置，其特征在于：所述第一压缩弹簧的自然长度大于第二连接柱下端面与环形槽槽底之间的间距，所述阻力板下表面与固定块上表面时第一压缩弹簧处于工作极限载荷下的极限变形量；所述第二压缩弹簧的自然长度大于连接杆的插槽部分下端面与缩口槽槽底之间的间距；所述阻力板下表面与固定块上表面时第二压缩弹簧处于工作极限载荷下的极限变形量。

8.根据权利要求5-7任一项所述的一种增强液压系统稳定性的磁力装置，其特征在于：所述稀土强磁为梯形截面，所述磁铁槽为稀土强磁相对应梯形截面。

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