CN210948829U - 一种用于链条喷射阀的简单阀体结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于链条喷射阀的简单阀体结构，包括喷射阀本体(1)和设置在喷射阀本体(1)内部的喷射通道(4)，其特征在于：在所述喷射阀本体(1)上设置有环绕该喷射阀本体(1)并与喷射通道(4)相垂直的定位连接法兰(5)，在远离喷射阀本体(1)的所述定位连接法兰(5)一端设置有连接孔(6)；在喷射阀本体(1)与定位连接法兰(5)之间设置有加强筋(7)，所述喷射阀本体(1)与加强筋(7)、定位连接法兰(5)三者一体成型。本实用新型整体采用一体成型的方式，解决现有技术中装配结构复杂，喷油位置不准确的问题，易于加工和装配，具有通用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机零部件技术领域，具体是一种用于链条喷射阀的简单阀体结构。
背景技术
现有的链条喷射阀结构复杂，包括阀体，定位连接法兰和单向阀，在实际运用中控制复杂，而且带单向阀的喷射阀如果长期不使用会带来卡滞风险，卡滞引起喷射阀不能喷射润滑油，导致被润滑件磨损；喷射阀带有单向阀结构造成阀体大，对于空间小的特殊结构布局使用受限制多。
另一方面，阀体与定位连接法兰之间不具备连接或加强结构，两者互为单独零件，装配时工序繁琐，而且由于缸体和喷射时经常振动，长期使用的情况下阀体与定位连接法兰之间连接不紧密会有喷油位置不准确的情况发生，导致润滑件被磨损。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种用于链条喷射阀的简单阀体结构，解决现有技术中装配结构复杂，喷油位置不准确的问题，易于加工和装配，具有通用性。
为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案如下：
一种用于链条喷射阀的简单阀体结构，包括喷射阀本体和设置在喷射阀本体内部的喷射通道，在所述喷射阀本体上设置有环绕该喷射阀本体并与喷射通道相垂直的定位连接法兰，在远离喷射阀本体的所述定位连接法兰一端设置有连接孔；在喷射阀本体与定位连接法兰之间设置有加强筋，所述喷射阀本体与加强筋、定位连接法兰三者一体成型。
喷射阀本体与加强筋、定位连接法兰三者之间采用一体成型的方式制成一个零件，易于加工和装配，并减小了喷射阀的体积，提高了零件的适配性能。
具体的，所述加强筋为两根以上，并均匀分布于喷射阀本体与定位连接法兰之间。
具体的，还包括与喷射通道连通的喷嘴，所述喷嘴设置在两根加强筋之间。加强筋可以起到一定程度上保护喷嘴的作用。
具体的，所述加强筋从喷射阀本体的顶部延伸至定位连接法兰的表面，其径向尺寸逐渐增大。
加强筋具有两个功能，第一个功能使喷射阀本体与定位连接法兰之间形成一体，防止两者之间的相对转动；第二个功能使喷圆柱喷头整体与定位连接法兰连接处都得到加强。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型喷射阀整体采用一体成型的方式，大大减小了喷射阀的体积，提高了零件的适配性能；零件数量减少为一个，成品率高，易于加工和装配，具有通用性，从而节约了成本。
2、实用新型喷射阀取消了取消现有带阀门的结构，依靠整机的润滑系统实现控制喷射，实现简单可靠的控制效果。
2、本实用新型加强筋设置在定位连接法兰之间，使喷射阀本体与定位连接法兰之间形成一体，简化装配工序，防止因振动导致定位连接法兰与喷射阀本体之间的相对转动，而使喷油位置不准确的情况；加强筋从喷射阀本体顶部延伸至定位连接法兰表面，起到加强零件强度和保护喷射头的作用。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的阀体结构的结构示意图。
图2为本本实用新型实施例提供的阀体结构的剖面图。
图3为本实用新型实施例的安装示意图。
图中，1-喷射阀本体，2-喷嘴，3-进油口，4-喷射通道，5-定位连接法兰，6-连接孔，7-加强筋。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施例并配合附图予以说明。
如图1和图2所示，本实用新型提供了一种用于链条喷射阀的简单阀体结构，包括喷射阀本体1，定位连接法兰5，加强筋7，三者采用一体成型的方式制成一个整体的喷射阀零件，如采用成品率高的注塑成型方式，易于加工和装配。在该喷射阀本体1的表面设置有喷嘴2，在喷射阀本体1内部设置有喷射通道4，在喷射阀本体1的底端设置有进油口3，喷嘴2和进油口3之间通过喷射通道4相互连通，进油口3用于与发动机油道相连接。定位连接法兰5为长圆形，其纵向一端环绕固定在喷射阀本体1表面并与喷射通道4垂直，另一端设置有连接孔6，用于安装紧固件，如螺栓或螺钉，使喷射阀本体1整体固定在发动机缸体上。
在喷射阀本体1与定位连接法兰5之间的连接处，均匀的布置有四根加强筋7，每根加强筋7从喷射阀本体1的顶部延伸至定位连接法兰5的表面，且其径向尺寸逐渐增大。加强筋7具有两个功能，第一个功能使喷射阀本体1与定位连接法兰5之间形成一体，防止两者之间的相对转动；第二个功能使喷圆柱喷头整体与定位连接法兰5连接处都得到加强。喷嘴2位于在相邻的加强筋7之间，因此加强筋7可以一定程度上保护喷嘴2。
喷射阀本体1的装配状态如图3所示，本实施例的喷射阀本体1使用时，将喷射阀本体1整体安装于发动机缸体上，发动机油道与进油口3相接，调整喷嘴2的位置对准链条，螺栓安装在安装孔3中并与发动机缸体紧固，从而取消了现有的带单向阀的形式，依靠整机的润滑系统实现控制喷射，简化了安装和调节喷射角度的装配过程，达到了本实用新型的目的。
虽然，上文中已经用具体实施方式，对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (4)
1.一种用于链条喷射阀的简单阀体结构，包括喷射阀本体(1)和设置在喷射阀本体(1)内部的喷射通道(4)，其特征在于：在所述喷射阀本体(1)上设置有环绕该喷射阀本体(1)并与喷射通道(4)相垂直的定位连接法兰(5)，在远离喷射阀本体(1)的所述定位连接法兰(5)一端设置有连接孔(6)；在喷射阀本体(1)与定位连接法兰(5)之间设置有加强筋(7)，所述喷射阀本体(1)与加强筋(7)、定位连接法兰(5)三者一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种用于链条喷射阀的简单阀体结构，其特征在于：所述加强筋(7)为两根以上，并均匀分布于喷射阀本体(1)与定位连接法兰(5)之间。
3.根据权利要求2所述的一种用于链条喷射阀的简单阀体结构，其特征在于：还包括与喷射通道(4)连通的喷嘴(2)，所述喷嘴(2)设置在两根加强筋(7)之间。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种用于链条喷射阀的简单阀体结构，其特征在于：所述加强筋(7)从喷射阀本体(1)的顶部延伸至定位连接法兰(5)的表面，其径向尺寸逐渐增大。
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