CN210947863U - 一种防冲撞atm机防护舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防冲撞ATM机防护舱,包括舱体,舱体的左右侧壁均开设有窗口,且舱体的前侧壁铰接有舱门,舱体的后侧壁开设有操作孔,且舱体后侧壁的下部一体成型有嵌块,舱体的下侧壁均匀焊接有基柱,且舱体的内侧壁均匀焊接有位于窗口位置的栏栅,舱体内腔的下侧壁均匀焊接有立柱,立柱的上表面焊接有支撑踏板,该防护舱的基柱和嵌块结构将防护舱固定在建筑外侧,能够抵御车辆冲撞级别的冲击力,窗口内侧的栏栅能够避免玻璃遭到破坏后,窗口处于无保护状态,通过以上结构强化防护舱对ATM机的保护效果,对部分需要特殊保护的ATM机施加足够强度的外部保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及ATM机防护舱技术领域,具体为一种防冲撞ATM机防护舱。
背景技术
ATM是银行设置的用于资金交易的自助服务机,利用一张信用卡大小的胶卡上的磁带记录客户的银行卡,让客户可以通过机器进行提款、存款、转账等银行柜台服务,大多数客户都把这种自助机器称为自动提款机,虽然现在大多数银行的提款机都有配套防护舱,防护舱通常固定在建筑墙壁上,而ATM 机则嵌入在建筑墙壁内,但现有防护舱通常不具备较强的抗冲击能力,只能一定程度上的抵御最低限度的外部伤害,对于交易量较大的区域所防止的ATM 机,其内部存放的资金总量较大,需要特殊的高强度保护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防冲撞ATM机防护舱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防冲撞ATM机防护舱,包括舱体,所述舱体的左右侧壁均开设有窗口,且舱体的前侧壁铰接有舱门,所述舱体的后侧壁开设有操作孔,且舱体后侧壁的下部一体成型有嵌块,所述舱体的下侧壁均匀焊接有基柱,且舱体的内侧壁均匀焊接有位于窗口位置的栏栅,所述舱体内腔的下侧壁均匀焊接有立柱,所述立柱的上表面焊接有支撑踏板。
优选的,所述窗口的内部嵌入有钢化玻璃板。
优选的,所述基柱的侧壁均开设有第一卡槽。
优选的,所述舱门的表面焊接有钢板,且舱门的边沿一体成型有密封边,所述舱体的前侧壁开设有嵌槽,所述密封边的侧壁粘贴有密封条,所述舱门与舱体的铰接处开设有回转槽,所述回转槽的外侧焊接有铰接轴保护壳。
优选的,所述舱体的上侧壁固定安装有与外部电源电连接的空气处理机,所述空气处理机的侧壁均匀开设有气孔。
优选的,所述嵌块的侧壁开设有第二卡槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种防冲撞ATM机防护舱,该防护舱的基柱和嵌块结构将防护舱固定在建筑外侧,能够抵御车辆冲撞级别的冲击力,窗口内侧的栏栅能够避免玻璃遭到破坏后,窗口处于无保护状态,通过以上结构强化防护舱对ATM机的保护效果,对部分需要特殊保护的 ATM机施加足够强度的外部保护。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的后视结构示意图。
图中:1舱体、2窗口、3钢化玻璃板、4嵌块、5基柱、6空气处理机、 7气孔、8栏栅、9回转槽、10舱门、11铰接轴保护壳、12钢板、13第一卡槽、14立柱、15支撑踏板、16第二卡槽、17密封边、18嵌槽、19密封条、 20操作孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种防冲撞ATM机防护舱,包括舱体1,舱体1的左右侧壁均开设有窗口2,且舱体1的前侧壁铰接有舱门10,舱体1的后侧壁开设有操作孔20,且舱体1后侧壁的下部一体成型有嵌块4,舱体1的下侧壁均匀焊接有基柱5,且舱体1的内侧壁均匀焊接有位于窗口2位置的栏栅8,舱体1内腔的下侧壁均匀焊接有立柱14,立柱14的上表面焊接有支撑踏板15,钢化玻璃板3是市面上现有的高强度透明玻璃材料,舱门10上装配有现有防护舱普遍装配的高强度门锁。
具体而言,窗口2的内部嵌入有钢化玻璃板3。
具体而言,基柱5的侧壁均开设有第一卡槽13。
具体而言,舱门10的表面焊接有钢板12,且舱门10的边沿一体成型有密封边17,舱体1的前侧壁开设有嵌槽18,密封边17的侧壁粘贴有密封条 19,舱门10与舱体1的铰接处开设有回转槽9,回转槽9的外侧焊接有铰接轴保护壳11。
具体而言,舱体1的上侧壁固定安装有与外部电源电连接的空气处理机6,空气处理机6的侧壁均匀开设有气孔7。
具体而言,嵌块4的侧壁开设有第二卡槽16。
工作原理:当本实用新型在使用时,工作人员在安装该防护舱时,应将基柱5埋入指定位置的底面,并将嵌块4嵌入ATM机所在墙壁内,操作孔20 对准ATM机位置,供用户对ATM机进行操作,用户打开舱门10进入防护舱内,舱门10关闭后自动上锁,同时上侧的空气处理机6启动,对内部进行换气,空气处理机6能够对外部进入的空气进行净化,避免外部有毒气体进入舱内,该防护舱的基柱5和嵌块4结构将防护舱固定在建筑外侧,能够抵御车辆冲撞级别的冲击力,窗口2内侧的栏栅8能够避免玻璃遭到破坏后,窗口2处于无保护状态,通过以上结构强化防护舱对ATM机的保护效果,对部分需要特殊保护的ATM机施加足够强度的外部保护。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防冲撞ATM机防护舱,包括舱体(1),其特征在于:所述舱体(1)的左右侧壁均开设有窗口(2),且舱体(1)的前侧壁铰接有舱门(10),所述舱体(1)的后侧壁开设有操作孔(20),且舱体(1)后侧壁的下部一体成型有嵌块(4),所述舱体(1)的下侧壁均匀焊接有基柱(5),且舱体(1)的内侧壁均匀焊接有位于窗口(2)位置的栏栅(8),所述舱体(1)内腔的下侧壁均匀焊接有立柱(14),所述立柱(14)的上表面焊接有支撑踏板(15)。
2.根据权利要求1所述的一种防冲撞ATM机防护舱,其特征在于:所述窗口(2)的内部嵌入有钢化玻璃板(3)。
3.根据权利要求1所述的一种防冲撞ATM机防护舱,其特征在于:所述基柱(5)的侧壁均开设有第一卡槽(13)。
4.根据权利要求1所述的一种防冲撞ATM机防护舱,其特征在于:所述舱门(10)的表面焊接有钢板(12),且舱门(10)的边沿一体成型有密封边(17),所述舱体(1)的前侧壁开设有嵌槽(18),所述密封边(17)的侧壁粘贴有密封条(19),所述舱门(10)与舱体(1)的铰接处开设有回转槽(9),所述回转槽(9)的外侧焊接有铰接轴保护壳(11)。
5.根据权利要求1所述的一种防冲撞ATM机防护舱,其特征在于:所述舱体(1)的上侧壁固定安装有与外部电源电连接的空气处理机(6),所述空气处理机(6)的侧壁均匀开设有气孔(7)。
6.根据权利要求1所述的一种防冲撞ATM机防护舱,其特征在于:所述嵌块(4)的侧壁开设有第二卡槽(16)。
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CN201920813456.8U CN210947863U (zh) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 一种防冲撞atm机防护舱 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN210947863U true CN210947863U (zh) | 2020-07-07 |
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ID=71375319
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CN201920813456.8U Active CN210947863U (zh) | 2019-05-31 | 2019-05-31 | 一种防冲撞atm机防护舱 |
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CN (1) | CN210947863U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111968313A (zh) * | 2020-08-21 | 2020-11-20 | 淄博职业学院 | 一种金融自助设备系统 |
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2019
- 2019-05-31 CN CN201920813456.8U patent/CN210947863U/zh active Active
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CN111968313A (zh) * | 2020-08-21 | 2020-11-20 | 淄博职业学院 | 一种金融自助设备系统 |
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