CN210930088U - 一种防水型耐撞击的旅行包 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防水型耐撞击的旅行包，包括包本体、容置槽、加强条和卡槽，所述包本体的内表面开设有容置槽，且容置槽的内表面粘接连接有第一气囊，所述第一气囊的外侧嵌套安装有对接管，且对接管的内表面粘接连接有固定层，所述对接管的外端嵌套安装有第二气囊，且第二气囊与容置槽的内表面相连接，所述包本体的内表面固定连接有限位块，且包本体的内侧粘接连接有憎水涂层，并且憎水涂层的外侧与限位块相连接。该防水型耐撞击的旅行包，通过纳米改性环氧树脂材质的绝缘复合材料层，大大增强了该旅行包的耐温与耐压性能，且通过其外侧卡合连接的憎水涂层，有效的提高了整体旅行包的防水性能，避免其内部轻易的出现受潮的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及旅行包技术领域，具体为一种防水型耐撞击的旅行包。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，人们热衷于选择户外旅行等娱乐方式进行消遣活动，而在户外旅行时人们需要携带很多必备物品，因此需要使用到户外旅行包，但是现有的旅行包还存在一定的缺陷，就比如：
现有的旅行包不具备较好的防水性能，导致其在出行过程中易出现受潮等不良现象，易对内部存放的物品造成影响，且现有的旅行包不具备良好的防撞性能，使用者在进行攀爬等户外旅行运动不慎发生碰撞现象时，极易对身体或包内物品造成损坏的现象，进而存在一定的使用缺陷。
针对上述问题，急需在原有旅行包结构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防水型耐撞击的旅行包，以解决上述背景技术中提出的不具备较好的防水性能，导致其在出行过程中易出现受潮等不良现象，不具备良好的防撞性能，使用者在进行攀爬等户外旅行运动不慎发生碰撞现象时，极易对身体或包内物品造成损坏现象的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水型耐撞击的旅行包，包括包本体、容置槽、加强条和卡槽，所述包本体的内表面开设有容置槽，且容置槽的内表面粘接连接有第一气囊，并且第一气囊的外端开设有进气口，所述第一气囊的外侧嵌套安装有对接管，且对接管的内表面粘接连接有固定层，所述对接管的外端嵌套安装有第二气囊，且第二气囊与容置槽的内表面相连接，所述包本体的内表面固定连接有限位块，且包本体的内侧粘接连接有憎水涂层，并且憎水涂层的外侧与限位块相连接，所述憎水涂层的内表面嵌套安装有加强条，且憎水涂层的外侧开设有卡槽，所述憎水涂层的外端粘接连接有绝缘复合材料层，且绝缘复合材料层与卡槽相连接。
优选的，所述第一气囊的面积大于第二气囊的面积，且第一气囊通过容置槽与包本体的内表面构成嵌套结构，并且第一气囊的外侧对称设置有2个对接管。
优选的，所述固定层关于对接管的中心点对称设置有4个，且4个固定层的外表面相贴合，并且固定层为弹性橡胶材质。
优选的，所述第二气囊关于包本体的中心点对称设置有2个，且2个第二气囊均通过对接管与第一气囊相接通，并且第二气囊和第一气囊均为弹性硅胶材质。
优选的，所述憎水涂层的上端等间距分布有限位块，且憎水涂层通过限位块与包本体的内表面构成凹凸配合，并且憎水涂层的厚度大于绝缘复合材料层的厚度。
优选的，所述绝缘复合材料层为纳米改性环氧树脂材质，且绝缘复合材料层的外端呈凹凸状结构，并且绝缘复合材料层通过卡槽与憎水涂层的外侧构成卡合结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防水型耐撞击的旅行包；
1.设置有与绝缘复合材料层相互拼接的憎水涂层，通过纳米改性环氧树脂材质的绝缘复合材料层与均匀分布的加强条自身韧性，大大增强了该旅行包的耐温与耐压性能，且通过其外侧卡合连接的憎水涂层，有效的提高了整体旅行包的防水性能，避免其内部轻易的出现受潮的现象，提高了整体装置的实用性；
2.设置有对称分布的2组硅胶气囊，当使用者携带该旅行包受到碰撞时，其内侧嵌套安装的2组硅胶气囊将预先受力，并对受到的碰撞的进行缓冲，通过相连接的对接管稳定的进行气体传导工作，配合另外2个气囊对碰撞力进行缓解工作，避免使用者发生受伤或包内物品出现损坏的现象。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型俯剖视结构示意图；
图3为本实用新型对接管侧剖视结构示意图；
图4为本实用新型包本体正剖视结构示意图。
图中：1、包本体；2、容置槽；3、第一气囊；4、进气口；5、对接管；6、固定层；7、第二气囊；8、限位块；9、憎水涂层；10、加强条；11、绝缘复合材料层；12、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防水型耐撞击的旅行包，包括包本体1、容置槽2、第一气囊3、进气口4、对接管5、固定层6、第二气囊7、限位块8、憎水涂层9、加强条10、绝缘复合材料层11和卡槽12，包本体1的内表面开设有容置槽2，且容置槽2的内表面粘接连接有第一气囊3，并且第一气囊3的外端开设有进气口4，第一气囊3的外侧嵌套安装有对接管5，且对接管5的内表面粘接连接有固定层6，对接管5的外端嵌套安装有第二气囊7，且第二气囊7与容置槽2的内表面相连接，包本体1的内表面固定连接有限位块8，且包本体1的内侧粘接连接有憎水涂层9，并且憎水涂层9的外侧与限位块8相连接，憎水涂层9的内表面嵌套安装有加强条10，且憎水涂层9的外侧开设有卡槽12，憎水涂层9的外端粘接连接有绝缘复合材料层11，且绝缘复合材料层11与卡槽12相连接。
第一气囊3的面积大于第二气囊7的面积，且第一气囊3通过容置槽2与包本体1的内表面构成嵌套结构，并且第一气囊3的外侧对称设置有2个对接管5，固定层6关于对接管5的中心点对称设置有4个，且4个固定层6的外表面相贴合，并且固定层6为弹性橡胶材质，通过4个相贴合的固定层6，充分的保证了对接管5受压时的开合接通状态；
第二气囊7关于包本体1的中心点对称设置有2个，且2个第二气囊7均通过对接管5与第一气囊3相接通，并且第二气囊7和第一气囊3均为弹性硅胶材质，通过对称分布的2个第二气囊7可稳定的进行气体传导工作，从而稳定的对受到的压力进行缓冲工作；
憎水涂层9的上端等间距分布有限位块8，且憎水涂层9通过限位块8与包本体1的内表面构成凹凸配合，并且憎水涂层9的厚度大于绝缘复合材料层11的厚度，通过憎水涂层9良好的防水性能，有效的避免该包本体1的外侧出现渗水受潮的不良现象；
绝缘复合材料层11为纳米改性环氧树脂材质，且绝缘复合材料层11的外端呈凹凸状结构，并且绝缘复合材料层11通过卡槽12与憎水涂层9的外侧构成卡合结构，通过均匀凹凸状结构绝缘复合材料层11，使其以更大的接触面积与憎水涂层9的外侧接触对接，提高了其粘接牢固程度。
工作原理：在使用该防水型耐撞击的旅行包时，根据图1-4，首先将该装置放置在需要进行工作的位置，使用者将所需携带的物品放置在包本体1内部即可进行携带工作，当使用者在户外活动时包本体1发生碰撞的现象时，包本体1内侧嵌套安装的对应位置的第一气囊3或第二气囊7将预先受力，当第一气囊3受压时，其将会对受到的碰撞的进行缓冲，通过相连接的对接管5内侧的橡胶固定层6之间的贴合状态，稳定的向第二气囊7处进行气体传导工作，进而配合另外2个对称分布的第二气囊7对碰撞力进行缓解工作，避免使用者发生受伤或包内物品出现损坏的现象，同时该包本体1在工作时，通过纳米改性环氧树脂材质的绝缘复合材料层11和均匀分布的加强条10的自身韧性，大大增强了该旅行包的耐温与耐压性能，且通过其外侧卡合连接的厚度较大憎水涂层9，有效的提高了整体旅行包的防水性能，避免其内部轻易的出现受潮的现象，增加了整体的实用性。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种防水型耐撞击的旅行包，包括包本体(1)、容置槽(2)、加强条(10)和卡槽(12)，其特征在于：所述包本体(1)的内表面开设有容置槽(2)，且容置槽(2)的内表面粘接连接有第一气囊(3)，并且第一气囊(3)的外端开设有进气口(4)，所述第一气囊(3)的外侧嵌套安装有对接管(5)，且对接管(5)的内表面粘接连接有固定层(6)，所述对接管(5)的外端嵌套安装有第二气囊(7)，且第二气囊(7)与容置槽(2)的内表面相连接，所述包本体(1)的内表面固定连接有限位块(8)，且包本体(1)的内侧粘接连接有憎水涂层(9)，并且憎水涂层(9)的外侧与限位块(8)相连接，所述憎水涂层(9)的内表面嵌套安装有加强条(10)，且憎水涂层(9)的外侧开设有卡槽(12)，所述憎水涂层(9)的外端粘接连接有绝缘复合材料层(11)，且绝缘复合材料层(11)与卡槽(12)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种防水型耐撞击的旅行包，其特征在于：所述第一气囊(3)的面积大于第二气囊(7)的面积，且第一气囊(3)通过容置槽(2)与包本体(1)的内表面构成嵌套结构，并且第一气囊(3)的外侧对称设置有2个对接管(5)。
3.根据权利要求1所述的一种防水型耐撞击的旅行包，其特征在于：所述固定层(6)关于对接管(5)的中心点对称设置有4个，且4个固定层(6)的外表面相贴合，并且固定层(6)为弹性橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种防水型耐撞击的旅行包，其特征在于：所述第二气囊(7)关于包本体(1)的中心点对称设置有2个，且2个第二气囊(7)均通过对接管(5)与第一气囊(3)相接通，并且第二气囊(7)和第一气囊(3)均为弹性硅胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种防水型耐撞击的旅行包，其特征在于：所述憎水涂层(9)的上端等间距分布有限位块(8)，且憎水涂层(9)通过限位块(8)与包本体(1)的内表面构成凹凸配合，并且憎水涂层(9)的厚度大于绝缘复合材料层(11)的厚度。
6.根据权利要求1所述的一种防水型耐撞击的旅行包，其特征在于：所述绝缘复合材料层(11)为纳米改性环氧树脂材质，且绝缘复合材料层(11)的外端呈凹凸状结构，并且绝缘复合材料层(11)通过卡槽(12)与憎水涂层(9)的外侧构成卡合结构。
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