CN210924908U - 一种用于采集车辆信息的摄像装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于采集车辆信息的摄像装置，所述摄像装置包括：机壳、电源、第一摄像模组、第二摄像模组、第一目标探测元件、第二目标探测元件和控制单元，所述控制单元包括主控制器和从控制器。其中，所述主控制器根据所述第一目标探测元件和第二目标探测元件的探测信号控制电源为待机的从控制器上电，以使所述从控制器控制所述第一摄像模组和第二摄像模组采集图像信号。本实用新型提供一种用于采集车辆信息的摄像装置，其控制单元根据目标探测元件的采集信号作为摄像模组的上电信号，能够达到节点省能的目的。

Description

一种用于采集车辆信息的摄像装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于采集车辆信息的摄像装置。

背景技术

市面上的视频停车砖从镜头数量上分单镜头和双镜头两种，其中单镜头摄像机其摄像区域较窄，只能拍摄车头或车尾；双镜头位于摄像机左右两边并且向左右区域进行摄像，对两个镜头中间的区域无法摄像或拍摄的图像过于倾斜而无法识别。

从供电方式上分拉线供电和电池供电两种。其中拉线供电要涉及到市政和电力施工，会破坏原有路边的构成，设备安装的投入非常大。在电池供电方式中，有太阳能电池、充电电池、干电池等供电方式，太阳能电池的缺点是对于阳光直射的要求高，树荫下或阴天则无法使用或电量不足；充电电池的温度范围窄，在温度过低和过高则性能打折，并且单位体积的电量低，需要经常更换；相对于充电电池，干电池的使用温度范围宽，从-30℃到70℃均稳定放电，并且单位体积电量高于充电电池，有利于减小设备体积或延长电池维护周期。其缺点是干电池为一次性，电量耗尽的电池需要做无害化处理。

实用新型内容

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种用于采集车辆信息的摄像装置，其控制单元根据目标探测元件的采集信号作为摄像模组的上电信号，能够达到节点省能的目的。

一种用于采集车辆信息的摄像装置，所述摄像装置包括：

机壳，所述机壳具有横向排列的第一元件仓和第二元件仓、以及布置在第一元件仓和第二元件仓之间的电池仓；

电源，所述电源容纳在所述电池仓内；

第一摄像模组，所述第一摄像模组位于所述第一元件仓内；

第二摄像模组，所述第二摄像模组位于所述第二元件仓内；

控制单元，所述控制单元包括主控制器和从控制器；

第一目标探测元件，所述第一目标探测元件位于所述第一元件仓内；

第二目标探测元件，所述第二目标探测元件位于所述第二元件仓内；

其中，所述主控制器根据所述第一目标探测元件和第二目标探测元件的探测信号控制电源为待机的从控制器上电，以使所述从控制器控制所述第一摄像模组和第二摄像模组采集图像信号。

优选地，所述第一摄像模组的镜头视野与所述第二摄像模组的镜头视野相交。

优选地，所述电源为可置换干电池模组。

优选地，所述第一元件仓的前侧具有密封装设的第一面板，所述第一面板具有第一镜头视窗，所述第一摄像模组的镜头视野通过所述第一镜头视窗仰倾暴露；

并且，所述第二元件仓的前侧具有密封装设的第二面板，所述第二面板具有第二镜头视窗，所述第二摄像模组的镜头视野通过所述第二镜头视窗仰倾暴露；

所述第一面板和所述第二面板彼此相向地倾斜布置。

优选地，所述第一元件仓的前侧进一步具有密封装设的第三面板，所述第三面板位于相比于所述第一面板更远离所述第二元件仓的一侧，所述第二元件仓的前侧进一步具有密封装设的第四面板，所述第四面板位于相比于所述第二面板更远离所述第一元件仓的一侧。

优选地，所述第三面板具有第一探测窗口，所述第一目标探测元件仰倾布置于所述第一探测窗口，所述第一目标探测元件的探测范围与所述第二摄像模组的镜头视野交叠；

所述第四面板具有第二探测窗口，所述第二目标探测元件仰倾布置于所述第二探测窗口，所述第二目标探测元件的探测范围与所述第一摄像模组的镜头视野交叠。

优选地，所述主控制器根据所述第一目标探测元件的探测信号控制电源为待机的从控制器上电，以使所述从控制器控制所述第二摄像模组采集图像信号；

和/或，所述主控制器根据所述第二目标探测元件的探测信号控制电源为待机的从控制器上电，以使所述从控制器控制所述第一摄像模组采集图像信号。

优选地，进一步包括：

无线传输模块，所述从控制器将所述第一摄像模组和第二摄像模组采集的图像信号通过所述无线传输模块传输。

优选地，所述摄像装置进一步包括位于所述第一元件仓内的第一光敏元件、以及位于所述第二元件仓内的第二光敏元件；

其中，所述第一面板进一步具有第一采光窗口，所述第一光敏元件的感光面通过所述第一采光窗口仰倾暴露，所述第一光敏元件的感测范围与所述第一摄像模组的镜头视野交叠；

并且，所述第二面板进一步具有第二采光窗口，所述第二光敏元件的感光面通过所述第二采光窗口仰倾暴露，所述第二光敏元件的感测范围与所述第二摄像模组的镜头视野交叠；

所述第一采光窗口位于所述第一镜头视窗的下方，所述第二采光窗口位于所述第二镜头视窗的下方。

优选地，所述摄像装置进一步包括位于所述第一元件仓内的第一补光元件、以及位于所述第二元件仓内的第二补光元件；

所述第三面板具有第一出光窗口，所述第一补光元件仰倾暴露于所述第一出光窗口，所述第一补光元件的光照范围与所述第二摄像模组的镜头视野交叠；

所述第四面板具有第二出光窗口，所述第二补光元件仰倾暴露于所述第二出光窗口，所述第二补光元件的光照范围与所述第一摄像模组的镜头视野交叠。

由以上技术方案可知，在本实施例中，从控制器用于控制图像的采集，即控制第一摄像模组和第二摄像模组的开启和关闭。为了达到节能的目的，从控制器、第一摄像模组和第二摄像模组可长期处于待机状态，仅在需要开启时(即拍摄区域内出现车辆)在主控制器的控制下开启。因此，主控制器将第一目标探测元件和第二目标探测元件的探测信号作为判断依据，控制从控制器的开启和关闭(待机)，进而通过从控制器控制第一摄像模组和第二摄像模组的开启和关闭(待机)，以达到节能的目的。

进一步地，基于本实施例的依据第一目标探测元件和第二目标探测元件的探测信号控制第一摄像模组和第二摄像模组的开启和关闭(待机)的方案，本实施例的拍摄装置可采用可置换干电池模组作为供电电源，以适应更广泛的使用范围。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1为本实用新型的一个实施例中用于采集车辆信息的摄像装置的装配结构示意图；

图2为本实用新型的摄像装置的框图；

图3为本实用新型的摄像装置的控制单元的工作流程图；

图4为如图1所示的摄像装置的使用状态实例图；

图5a和图5b为基于如图4所示的使用状态实例的镜头视野分布示意图；

图6a和图6b为基于如图5a和图5b所示的镜头视野分布的视野覆盖位置的示意图；

图7为如图1所示的摄像装置的配件部分的分解状态的结构示意图；

图8为如图1所示的摄像装置的配件部分悬浮展示的示意图；

图9为如图7和图8中示出的干电池模组的结构示意图；

图10为如图9所示干电池模组的分解结构示意图；

图11为如图1所示的摄像装置的剖视图。

具体实施方式

为了对实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本实用新型相关部分，而并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。

在本文中，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等仅用于表示相关部分之间的相对位置关系，而非限定这些相关部分的绝对位置。

在本文中，“第一”、“第二”等仅用于彼此的区分，而非表示重要程度及顺序、以及互为存在的前提等。

在本文中，“相等”、“相同”等并非严格的数学和/或几何学意义上的限制，还包含本领域技术人员可以理解的且制造或使用等允许的误差。除非另有说明，本文中的数值范围不仅包括其两个端点内的整个范围，也包括含于其中的若干子范围。

现在将参照附图更完全地描述各示例实施例。

图1为本发明的一个实施例中用于采集车辆信息的摄像装置的装配结构示意图。图2为图1所示的实施例的系统框图。图7为如图1所示的摄像装置的配件部分的分解状态的结构示意图。如图1、图2和图7所示，在该实施例中，用于采集车辆信息的摄像装置10可以包括机壳100以及第一摄像模组31和第二摄像模组32。

机壳100具有横向排列的第一元件仓11和第二元件仓12，第一摄像模组31位于第一元件仓11内，第二摄像模组32位于第二元件仓12内。

机壳100进一步具有电池仓13，例如，电池仓13可以布置在第一元件仓11与第二元件仓12之间。摄像装置10可以进一步包括容纳在电池仓13内的电源80。

摄像装置10进一步包括位于第一元件仓11内的第一目标探测元件61、以及位于第二元件仓12内的第二目标探测元件62。其中，第一目标探测元件61和第二目标探测元件62可以是例如雷达等具有目标探测能力的元器件，第一目标探测元件61可以用于探测第二摄像模组32的镜头视野内出现的疑似车辆的目标，而第二目标探测元件62则可以用于探测第一摄像模组31的镜头视野内出现的疑似车辆的目标。

如图2所示，摄像装置10可包括控制单元，其中，控制单元包括主控制器1和从控制器 2，主控制器1根据第一目标探测元件61和第二目标探测元件62的探测信号控制电源80为待机的从控制器2上电，以使从控制器2控制第一摄像模组31和第二摄像模组32采集图像信号。

在本实施例中，从控制器2用于控制图像的采集，即控制第一摄像模组31和第二摄像模组32的开启和关闭。为了达到节能的目的，从控制器2、第一摄像模组31和第二摄像模组 32可长期处于待机状态，仅在需要开启时(即拍摄区域内出现车辆)在主控制器1的控制下开启。因此，主控制器1将第一目标探测元件61和第二目标探测元件62的探测信号作为判断依据，控制从控制器2的开启和关闭(待机)，进而通过从控制器2控制第一摄像模组31 和第二摄像模组32的开启和关闭(待机)，以达到节能的目的。

图7为如图1所示的摄像装置的配件部分的分解状态的结构示意图。图8为如图1所示的摄像装置的配件部分悬浮展示的示意图。请参见图7和图8，机壳100可以进一步具有电池仓13，例如，电池仓13可以布置在第一元件仓11与第二元件仓12之间。摄像装置10可以进一步包括容纳在电池仓13内的电源80。基于本实施例的依据第一目标探测元件61和第二目标探测元件62的探测信号控制第一摄像模组31和第二摄像模组32的开启和关闭(待机) 的方案，本实施例的拍摄装置可采用可置换干电池模组作为供电电源，以适应更广泛的使用范围。

电池仓13的顶部可以具有电池置换口，该电池置换口被可拆卸盖板14密封封盖。

电池仓13内可以具有防水电源接头19，可置换干电池模组80可以具有与防水电源接头 19插接的防水端子接头800，防水电源接头19连接的电缆通过电池仓13的电缆过孔190引出，并且，该电缆过孔190可以被点胶密封。

图9为如图7和图8中示出的干电池模组的结构示意图。图10为如图9所示干电池模组的分解结构示意图。图11为如图1所示的摄像装置的剖视图。请参见图9至图11，该实施例中的可置换干电池模组80可以具有密封封装，即，可置换干电池模组80包括封装壳81、以及容纳在封装壳81内并被封装盖板82密封封盖的多个单体干电池83，并且，封装壳81 内对单体干电池83之间的间隙灌胶密封。

基于可置换干电池模组80对摄像装置10中的所有元器件的供电，摄像装置10可以省去拉线接电，便于摄像装置的使用和维护，也可以免除复杂的市政和电力施工。而且，相比于电池供电方式，干电池模组80不需要太阳能电池所需的光照条件、并且具有比可充电电池更宽泛的适用温度范围(可以在-30℃到70℃的温度范围内稳定放电)。

请回看图7，机壳100可以进一步具有底板17，该底板17可以通过底板密封圈18密封封盖于第一元件仓11和第二元件仓12以及电池仓13的底部。并且，摄像装置10可以进一步包括容纳在第一元件仓11内的电路模组70，该电路模组70与可置换干电池模组80导电连接。例如，电路模组70可以包括模组安装板70a和电路板70b，其中，模组安装板70a平铺沿伸至电池仓13下方，该模组安装板70a装设在电池仓13的底部、并与可置换干电池模组80导电连接，第一元件腔11内的电路板70b竖立装设于模组安装板70a。

其中，主控制器1、从控制器2可设置在电路板70b上。

第一元件仓11的前侧具有密封装设的第一面板21，第一面板21具有第一镜头视窗211，第一摄像模组31的镜头视野通过第一镜头视窗211仰倾暴露；类似地，第二元件仓12的前侧具有密封装设的第二面板22，第二面板22具有第二镜头视窗221，第二摄像模组32的镜头视野通过第二镜头视窗221仰倾暴露。并且，第一摄像模组31的镜头视野与第二摄像模组32的镜头视野相交。本文所述的密封装设，可以理解为线状或孔状的装配间隙均采用例如注胶等手段密封，即，不限于密封圈方式的所有线孔密封，后文对此将不再赘述。

上述的镜头视野相交，可以是第一摄像模组31的镜头视野与第二摄像模组32的镜头视野共同以仰倾姿态反向交错的相交方式。

如图1所示，第一面板21和第二面板22彼此相向地倾斜布置，即，第一面板21和第二面板22彼此相向地内向侧倾。

图4为如图1所示的摄像装置的使用状态实例图。请参见图4，如图1所示的摄像装置 10可以布置在路缘石90的侧方，并且，布置在路缘石90侧方的摄像装置10可以位于相邻的两个停车位的交界处。由于第一摄像模组31的镜头视野310与第二摄像模组32的镜头视野320以仰倾姿态相交，因而，第一摄像模组31的镜头视野310可以覆盖邻近第二摄像模组32一侧的第一停车位90a，第二摄像模组32的镜头视野320则可以覆盖邻近第一摄像模组31一侧的第二停车位90b，并且，第一摄像模组31的镜头视野310与第二摄像模组32的镜头视野320还可以彼此交叠地覆盖第一停车位90a和第二停车位90b之间的间隔区域，以避免在该间隔区域出现拍摄盲区。

图5a和图5b为基于如图4所示的使用状态实例的镜头视野分布示意图。图6a和图6b 为基于如图5a和图5b所示的镜头视野分布的视野覆盖位置的示意图。

请在参见图4的同时结合图5a和图6a，当第一车辆91驻停在第一停车位90a时，第一摄像模组31的镜头视野310可以拍摄到第一车辆91的车头装设的车牌910。即便第一车辆91的驻停位置存在偏差，导致其车头位于第一停车位90a和第二停车位90b之间的间隔区域，其车牌910此时也仍然可以被第一摄像模组31的镜头视野310和/或第二摄像模组32的镜头视野320覆盖到。从而，可以确保能够拍摄到在第一停车位90a正位驻停或偏位驻停的第一车辆91的车牌910的图像，并能够从拍摄到的图像中获取第一车辆91的车辆信息。

请在参见图4的同时结合图5b和图6b，当第二车辆92驻停在第二停车位90b时，第二摄像模组32的镜头视野320可以拍摄到第二车辆92的车尾装设的车牌920。即便第二车辆92的驻停位置存在偏差，导致其车为位于第一停车位90a和第二停车位90b之间的间隔区域，其车牌920此时也仍然可以被第二摄像模组32的镜头视野320和/或第一摄像模组31的镜头视野310覆盖到。从而，可以确保能够拍摄到在第二停车位90b正位驻停或偏位驻停的第二车辆92的车牌920的图像，并能够从拍摄到的图像中获取第二车辆92的车辆信息。

基于上述实施例，摄像装置10采用包含第一摄像模组31和第二摄像模组32的双镜头配置，其中，第一摄像模组31的镜头视野310与第二摄像模组32的镜头视野320相交，以形成对摄像装置10两侧的双区域交错摄像的布局方式，因而可以避免在第一摄像模组31和第二摄像模组32的镜头视野之间出现盲区、并提升摄像装置10的整体拍摄范围。

请回看图1，摄像装置10可以进一步包括位于第一元件仓11内的第一光敏元件41、以及位于第二元件仓12内的第二光敏元件42，其中，第一光敏元件41用于获取第一摄像模组 31的镜头视野310内的光照环境参数，第二光敏元件42用于获取第二摄像魔族32的镜头视野320内的光照环境参数。基于获取到的光照环境参数，摄像装置10中的主控制器1(如图2中所示)可以将第一摄像模组31和第二摄像模组32的曝光参数调节为匹配环境亮度的值，从而有利于提升拍摄到的图像质量。

相应地，第一面板21可以进一步具有第一采光窗口212，第二面板22可以进一步具有第二采光窗口222，并且，第一采光窗口212可以位于第一镜头视窗211的下方，第二采光窗口222位于第二镜头视窗221的下方。第一光敏元件41可以通过第一采光窗口212仰倾暴露，并且，第一光敏元件41的感测范围与第一摄像模组31的镜头视野交叠；类似地，第二光敏元件42可以通过第二采光窗口222仰倾暴露，第二光敏元件42的感测范围与第二摄像模组32的镜头视野交叠。

请再次回看图1，摄像装置10还可以进一步包括位于第一元件仓11内的第一补光元件 51、以及位于第二元件仓12内的第二补光元件52。

相应地，第一元件仓11的前侧可以进一步具有密封装设的第三面板23，该第三面板23 可以位于相比于第一面板21更远离第二元件仓12的一侧，第三面板23可以具有第一出光窗口231，第一补光元件51可以仰倾暴露于第一出光窗口231，并且，第一补光元件51的光照范围可以与第二摄像模组32的镜头视野交叠，用于在第二摄像模组32的镜头视野的环境亮度过暗时补光，以提升第二摄像模组32拍摄到的图像质量。

类似地，第二元件仓12的前侧可以进一步具有密封装设的第四面板24，该第四面板24 可以位于相比于第二面板22更远离第一元件仓11的一侧，第四面板24可以具有第二出光窗口241，第二补光元件52可以仰倾暴露于第二出光窗口241，并且，第二补光元件52的光照范围可以与第一摄像模组31的镜头视野交叠，用于在第一摄像模组31的镜头视野的环境亮度过暗时补光，以提升第一摄像模组31拍摄到的图像质量。

例如，摄像装置10中的主控制器1可以：

响应于第一光敏元件41检测的环境亮度低于预设第一亮度阈值，启动第二补光元件52；

响应于第一光敏元件41检测的环境亮度达到预设第一亮度阈值，关闭第二补光元件52；

响应于第二光敏元件42检测的环境亮度低于预设第二亮度阈值，启动第一补光元件51；

响应于第二光敏元件42检测的环境亮度达到预设第二亮度阈值，关闭第一补光元件51。

请再次回看图1，第三面板23和第四面板24彼此相反地倾斜布置，即，第三面板23和第四面板24彼此相反地外向侧倾。具体地，第三面板23可以在向第二摄像模组32的镜头视野收敛的方向上倾斜布置；类似地，第四面板24可以在向第一摄像模组31的镜头视野收敛的方向上倾斜布置。

相应地，第三面板23可以进一步具有第一探测窗口232，第四面板24可以进一步具有第二探测窗口242，并且，第一探测窗口232可以位于第一出光窗口231的下方，第二探测窗口242可以位于第二出光窗口241的下方。第一目标探测元件61可以仰倾布置于第一探测窗口232，并且，第一目标探测元件61的探测范围与所述第二摄像模组32的镜头视野交叠；类似地，第二目标探测元件62可以仰倾布置于第二探测窗口242，并且，第二目标探测元件62的探测范围可以与第一摄像模组31的镜头视野交叠。

例如，摄像装置10中的处理器可以：

响应于第一目标探测元件61探测到的目标出现事件，启动第二摄像模组32；

响应于第一目标探测元件61探测到的目标消失事件，关闭第二摄像模组32；

响应于第二目标探测元件62探测到的目标出现事件，启动第一摄像模组31；

响应于第二目标探测元件62探测到的目标消失事件，关闭第一摄像模组31。

摄像装置10进一步引入的第一光敏元件41和第二光敏元件42、以及第一补光元件51 和第二补光元件52分别用于实现光敏检测以及补光。在实际应用中，光敏检测、补光的辅助功能并不是摄像装置10必须具备的功能，而且，即便考虑引入辅助功能，摄像装置10也可以不是必须同时具备光敏检测以及补光的全部附加功能，而是可以只引入其中的至少之一。

但只要摄像装置10引入光敏检测以及补光等至少一种辅助功能，则可以提升图像拍摄的质量，从而有利于提升车辆信息采集的准确度。

请在回看图7的同时结合图2和图8，摄像装置10可以进一步包括布置在即可100内的无线传输模块73、以及布置在机壳100外的防水天线71和72，并且，防水天线71和72与电路模组70通信连接。另外，防水天线71和72的引线可以分别通过开设于机壳100的引线过孔710和720引入至机壳100，并且，引线过孔710和720可以点胶密封。

基于上述结构，摄像装置10可以支持基于天线71和72的无线传输(例如4G或5G的无线传输)，从而可以省去网络布线。从控制器2可控制无线传输模块73传输由第一摄像模组31、第二摄像模组32采集的图像信号，其中，图像信号经由天线71和72发射。

在该实施例中，天线71被配置为主天线、天线72被配置为副天线71为例，其中，主天线71可以布置在第二元件仓12的顶板上方，副天线72可以布置在第一元件仓11的顶板上方，并且、第一元件仓11的顶部可以具有被维修盖板15通过盖板密封圈16密封封盖的维修口110，副天线72避让维修盖板15。

或者，天线71和72(即，主天线71和副天线72)也可以固定在电池仓13的前侧壁。

基于图1和图2所示的拍摄装置的结构，本实施例的拍摄装置依据图3所示的流程工作。首先，电源80连接整机，以为拍摄装置内的各部件供电。在本实施例中，主控制器1一直处于上电工作状态，用于检测电池电量、定期开启目标探测元件检测车位是否有车辆等。主控制器1等时间间隔地定期开启第一和第二目标探测元件，如图3所示，主控制器1控制第一和第二目标探测元件例如每隔5分钟开启并探测信号，每次开启一分钟。主控制器1根据第一和第二目标探测元件的探测信号判断车位是否有车，如果无，则继续定期开启第一和第二目标探测元件的动作；如果有，则控制从控制器2上电，并且对应地开启第一和第二拍摄模组采集图像信号，实现车牌图片的抓取。并进一步地，从控制器2控制无线传输模块73将图像信号发送至后台服务器。

应当理解，虽然本说明书是按照各个实施方式描述的，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，而并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于采集车辆信息的摄像装置，其特征在于，所述摄像装置包括：

机壳(100)，所述机壳(100)具有横向排列的第一元件仓(11)和第二元件仓(12)、以及布置在第一元件仓(11)和第二元件仓(12)之间的电池仓(13)；

电源(80)，所述电源(80)容纳在所述电池仓(13)内；

第一摄像模组(31)，所述第一摄像模组(31)位于所述第一元件仓(11)内；

第二摄像模组(32)，所述第二摄像模组(32)位于所述第二元件仓(12)内；

控制单元，所述控制单元包括主控制器(1)和从控制器(2)；

第一目标探测元件(61)，所述第一目标探测元件(61)位于所述第一元件仓(11)内；

第二目标探测元件(62)，所述第二目标探测元件(62)位于所述第二元件仓(12)内；

其中，所述主控制器(1)根据所述第一目标探测元件(61)和第二目标探测元件(62)的探测信号控制电源(80)为待机的从控制器(2)上电，以使所述从控制器(2)控制所述第一摄像模组(31)和第二摄像模组(32)采集图像信号。

2.根据权利要求1所述的摄像装置，其特征在于，所述第一摄像模组(31)的镜头视野与所述第二摄像模组(32)的镜头视野相交。

3.根据权利要求2所述的摄像装置，其特征在于，所述电源(80)为可置换干电池模组。

4.根据权利要求2所述的摄像装置，其特征在于，所述第一元件仓(11)的前侧具有密封装设的第一面板(21)，所述第一面板(21)具有第一镜头视窗(211)，所述第一摄像模组(31)的镜头视野通过所述第一镜头视窗(211)仰倾暴露；

并且，所述第二元件仓(12)的前侧具有密封装设的第二面板(22)，所述第二面板(22)具有第二镜头视窗(221)，所述第二摄像模组(32)的镜头视野通过所述第二镜头视窗(221)仰倾暴露；

所述第一面板(21)和所述第二面板(22)彼此相向地倾斜布置。

5.根据权利要求4所述的摄像装置，其特征在于，所述第一元件仓(11)的前侧进一步具有密封装设的第三面板(23)，所述第三面板(23)位于相比于所述第一面板(21)更远离所述第二元件仓(12)的一侧，所述第二元件仓(12)的前侧进一步具有密封装设的第四面板(24)，所述第四面板(24)位于相比于所述第二面板(22)更远离所述第一元件仓(11)的一侧。

6.根据权利要求5所述的摄像装置，其特征在于，所述第三面板(23)具有第一探测窗口(232)，所述第一目标探测元件(61)仰倾布置于所述第一探测窗口(232)，所述第一目标探测元件(61)的探测范围与所述第二摄像模组(32)的镜头视野交叠；

所述第四面板(24)具有第二探测窗口(242)，所述第二目标探测元件(62)仰倾布置于所述第二探测窗口(242)，所述第二目标探测元件(62)的探测范围与所述第一摄像模组(31)的镜头视野交叠。

7.根据权利要求6所述的摄像装置，其特征在于，所述主控制器(1)根据所述第一目标探测元件(61)的探测信号控制电源(80)为待机的从控制器(2)上电，以使所述从控制器(2)控制所述第二摄像模组(32)采集图像信号；

和/或，所述主控制器(1)根据所述第二目标探测元件(62)的探测信号控制电源(80)为待机的从控制器(2)上电，以使所述从控制器(2)控制所述第一摄像模组(31)采集图像信号。

8.根据权利要求1至7中任一权利要求所述的摄像装置，其特征在于，进一步包括：

无线传输模块(73)，所述从控制器(2)将所述第一摄像模组(31)和第二摄像模组(32)采集的图像信号通过所述无线传输模块(73)传输。

9.根据权利要求5所述的摄像装置，其特征在于，所述摄像装置进一步包括位于所述第一元件仓(11)内的第一光敏元件(41)、以及位于所述第二元件仓(12)内的第二光敏元件(42)；

其中，所述第一面板(21)进一步具有第一采光窗口(212)，所述第一光敏元件(41)的感光面通过所述第一采光窗口(212)仰倾暴露，所述第一光敏元件(41)的感测范围与所述第一摄像模组(31)的镜头视野交叠；

并且，所述第二面板(22)进一步具有第二采光窗口(222)，所述第二光敏元件(42)的感光面通过所述第二采光窗口(222)仰倾暴露，所述第二光敏元件(42)的感测范围与所述第二摄像模组(32)的镜头视野交叠；

所述第一采光窗口(212)位于所述第一镜头视窗(211)的下方，所述第二采光窗口(222)位于所述第二镜头视窗(221)的下方。

10.根据权利要求5所述的摄像装置，其特征在于，所述摄像装置进一步包括位于所述第一元件仓(11)内的第一补光元件(51)、以及位于所述第二元件仓(12)内的第二补光元件(52)；

所述第三面板(23)具有第一出光窗口(231)，所述第一补光元件(51)仰倾暴露于所述第一出光窗口(231)，所述第一补光元件(51)的光照范围与所述第二摄像模组(32)的镜头视野交叠；

所述第四面板(24)具有第二出光窗口(241)，所述第二补光元件(52)仰倾暴露于所述第二出光窗口(241)，所述第二补光元件(52)的光照范围与所述第一摄像模组(31)的镜头视野交叠。

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