CN210918917U - 抽油杆限位扶正装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了抽油杆限位扶正装置，具体涉及抽油杆领域，所述外壳的顶部固定安装有顶部连接杆，所述顶部连接杆的顶部活动安装有移动轮，所述外壳的底部固定安装有底部连接杆，所述外壳的右侧固定安装有右侧连接杆，所述外壳的左侧固定安装有左侧连接杆，所述外壳的内部镶嵌安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有去蜡板，所述去蜡板的顶部摩擦连接有抽油杆。本实用新型通过设置外壳，除蜡板的组合使用，使得通过外壳能将抽油杆安装在扶正装置的内部，又因为外壳的外壁安装有连接板，而连接板的外壁安装有滑轮，使得通过滑轮能避免抽油杆与管道接触，此时通过弹簧能将抽油杆固定，避免抽油杆在工作时会乱动。

Description

抽油杆限位扶正装置

技术领域

本实用新型涉及抽油杆技术领域，更具体地说，本实用新型涉及抽油杆限位扶正装置。

背景技术

抽油杆是抽油机井的细长杆件，它上接光杆，下接抽油泵起传递动力的作用，扶正装置是将需要工作的器具，固定并且在工作时器具不会随意乱动，增强器具工作时效率，其中就包括抽油杆限位扶正装置。

但是其在实际使用抽油杆扶正装置时，仍旧存在一些缺点，如在现有的装置，抽油杆的长度限制，使得扶正装置大多都是短管式螺纹连接，因此在安装时需要将扶正装置一节一节的连接在一起，而螺纹连接处容易有污垢不便于清洗和安装，又因为抽油杆经常与原油接触，使得抽油杆的表面容易形成蜡，工作时间久以后，容易被腐蚀，影响工作效率。

因此亟需便于拆卸和除蜡的抽油杆限位扶正装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供抽油杆限位扶正装置，通过设置外壳，除蜡板，然后将抽油杆安装在外壳的内部，因为弹簧在受到挤压时具有复位的作用，此时扶正装置固定在抽油杆的表面，然后将抽油杆放入油管内部工作，当抽油杆放入油管内部工作时，因为移动轮与油管内部摩擦连接，在抽油杆上下活动时，移动轮带动扶正装置上下活动，又因为连接杆的内部的左侧固定安装有拨片，当移动轮工作时会使拨片振动，又因为拨片的左侧固定连接有连接板，而连接板的左侧固定连接有弹簧，通过拨片增强了弹簧的离心力，此时安装在弹簧顶部去蜡板上下活动比较剧烈，使得抽油杆表面的蜡被去除，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下包括外壳，所述外壳的顶部固定安装有顶部连接杆，所述顶部连接杆的顶部活动安装有移动轮，所述外壳的底部固定安装有底部连接杆，所述外壳的右侧固定安装有右侧连接杆，所述外壳的左侧固定安装有左侧连接杆，所述外壳的内部镶嵌安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有去蜡板，所述去蜡板的顶部摩擦连接有抽油杆。

在一个优选地实施方式中，所述外壳的内壁顶部开设有顶部连接口，所述外壳的内壁左侧开设有左侧连接口，所述外壳的右侧内壁开设有右侧连接口，所述外壳的底部内壁开设有底部连接口，所述顶部连接口，底部连接口和左侧连接口，右侧连接口与弹簧摩擦连接。

在一个优选地实施方式中，所述顶部连接杆的右侧内壁活动安装有活动轴，所述活动轴与移动轮镶嵌安装，所述顶部连接杆的左侧固定安装有连接板，所述连接板的右侧固定安装有拨片，所述连接板的左侧与弹簧固定连接，所述拨片与移动轮摩擦连接。

在一个优选地实施方式中，所述移动轮的左侧和右侧开设有活动口，所述活动口与活动轴摩擦连接，所述活动口为圆形，所述移动轮为圆形。

在一个优选地实施方式中，所述去蜡板的表面开设有若干个除污槽，所述去蜡板为矩形，所述除污槽为矩形。

在一个优选地实施方式中，所述外壳为圆形，所述弹簧镶嵌安装在顶部连接杆的内部。

在一个优选地实施方式中，所述外壳和弹簧均为铝合金质构件。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置外壳，然后将抽油杆安装在外壳的内部，因为弹簧在受到挤压时具有复位的作用，此时扶正装置固定在抽油杆的表面，然后将抽油杆放入油管内部工作，当抽油杆放入油管内部工作时，因为移动轮与油管内部摩擦连接；

2、本实用新型通过设置除蜡板，在抽油杆上下活动时，移动轮带动扶正装置上下活动，又因为连接杆的内部的左侧固定安装有拨片，当移动轮工作时会使拨片振动，又因为拨片的左侧固定连接有连接板，而连接板的左侧固定连接有弹簧，通过拨片增强了弹簧的离心力，此时安装在弹簧顶部去蜡板上下活动比较剧烈，使得抽油杆表面的蜡被去除；

3、本实用新型通过设置外壳，除蜡板的组合使用，使得通过外壳能将抽油杆安装在扶正装置的内部，又因为外壳的外壁安装有连接板，而连接板的外壁安装有滑轮，使得通过滑轮能避免抽油杆与管道接触，此时通过弹簧能将抽油杆固定，避免抽油杆在工作时会乱动，在工作完毕时将扶正装置从抽油杆的表面取下，解决了安装拆卸的问题，又因为除蜡的设置使得通过除蜡板表面的除污槽，能将抽油杆表面附着的蜡刷下，提高装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的外壳整体结构示意图。

图3为本实用新型的顶部连接杆整体结构示意图。

图4为本实用新型的移动轮整体结构示意图。

图5为本实用新型的去蜡板整体结构示意图。

附图标记为：1、外壳；2、顶部连接杆；3、移动轮；4、底部连接杆；5、右侧连接杆；6、左侧连接杆；7、弹簧；8、去蜡板；9、抽油杆；101、顶部连接口；102、左侧连接口；103、右侧连接口；104、底部连接口；21、活动轴；22、拨片；23、连接板；31、活动口；81、除污除污槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-5所示的抽油杆限位扶正装置，包括外壳1，外壳1的顶部固定安装有顶部连接杆2，顶部连接杆2的顶部活动安装有移动轮3，外壳1的底部固定安装有底部连接杆4，外壳1的右侧固定安装有右侧连接杆5，外壳1的左侧固定安装有左侧连接杆6，外壳1的内部镶嵌安装有弹簧7，弹簧7的顶部固定安装有去蜡板8，去蜡板8的顶部摩擦连接有抽油杆9。

具体参考说明书附图2，外壳1的内壁顶部开设有顶部连接口101，外壳1的内壁左侧开设有左侧连接口102，外壳1的右侧内壁开设有右侧连接口103，外壳1的底部内壁开设有底部连接口104，顶部连接口101，底部连接口104和左侧连接口102，右侧连接口103与弹簧7摩擦连接；

实施方式具体为通过设置顶部连接口101，底部连接口104和左侧连接口102，右侧连接口103，使得弹簧7能安装在外壳1的内部，既避免安装问题，又解决了工作问题。

具体参考说明书附图3，顶部连接杆2的右侧内壁活动安装有活动轴21，活动轴21与移动轮3镶嵌安装，顶部连接杆2的左侧固定安装有连接板23，连接板23的右侧固定安装有拨片22，连接板23的左侧与弹簧7固定连接，拨片22与移动轮3摩擦连接；

实施方式具体为通过设置拨片22和连接板23，使得通过移动轮3与拨片22摩擦连接，拨片产生振动，又因为连接板23与拨片22固定连接，当拨片22振动时，连接板23左侧的弹簧7也会振动，而弹簧7的顶部固定连接有去蜡板8，此时去蜡板8通过弹簧7活动的更剧烈，将抽油杆表面的蜡刷下，既避免活动问题，又解决了除蜡问题。

具体参考说明书附图4，移动轮3的左侧和右侧开设有活动口31，活动口31与活动轴21摩擦连接，活动口31为圆形，移动轮3为圆形；

实施方式具体为通过设置活动口31，使得移动轮3能活动安装在活动轴21的表面，既避免了安装问题，又解决了移动问题。

具体参考说明书附图5，去蜡板8的表面开设有若干个除污槽81，去蜡板8为矩形，除污槽81为矩形；

实施方式具体为设置除污槽81，使得通过除污槽81能将抽油杆9表面的蜡刷下，既避免安装问题，又解决了去蜡问题。

本实用新型工作原理：

准备阶段：首先将各部零件安装好，然后将抽油杆9安装在外壳1的内部，因为弹簧7在受到挤压时具有复位的作用，此时扶正装置固定在抽油杆9的表面，然后将抽油杆9放入油管内部工作，便可。

工作阶段：当抽油杆9放入油管内部工作时，因为移动轮3与油管内部摩擦连接，在抽油杆9上下活动时，移动轮3带动扶正装置上下活动，又因为连接杆的内部的左侧固定安装有拨片22，当移动轮3工作时会使拨片22振动，又因为拨片22的左侧固定连接有连接板23，而连接板23的左侧固定连接有弹簧7，通过拨片22增强了弹簧7的离心力，此时安装在弹簧7顶部去蜡板8上下活动比较剧烈，使得抽油杆9表面的蜡被去除。

结束阶段：首先将抽油杆9从油管的内部拿出，然后再将扶正装置从抽油杆的表面拿下，最后便可对其进行清洗。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.抽油杆限位扶正装置，包括外壳(1)，所述外壳(1)的顶部固定安装有顶部连接杆(2)，所述顶部连接杆(2)的顶部活动安装有移动轮(3)，其特征在于：所述外壳(1)的底部固定安装有底部连接杆(4)，所述外壳(1)的右侧固定安装有右侧连接杆(5)，所述外壳(1)的左侧固定安装有左侧连接杆(6)，所述外壳(1)的内部镶嵌安装有弹簧(7)，所述弹簧(7)的顶部固定安装有去蜡板(8)，所述去蜡板(8)的顶部摩擦连接有抽油杆(9)。

2.根据权利要求1所述的抽油杆限位扶正装置，其特征在于：所述外壳(1)的内壁顶部开设有顶部连接口(101)，所述外壳(1)的内壁左侧开设有左侧连接口(102)，所述外壳(1)的右侧内壁开设有右侧连接口(103)，所述外壳(1)的底部内壁开设有底部连接口(104)，所述顶部连接口(101)，底部连接口(104)和左侧连接口(102)，右侧连接口(103)与弹簧(7)摩擦连接。

3.根据权利要求1所述的抽油杆限位扶正装置，其特征在于：所述顶部连接杆(2)的右侧内壁活动安装有活动轴(21)，所述活动轴(21)与移动轮(3)镶嵌安装，所述顶部连接杆(2)的左侧固定安装有连接板(23)，所述连接板(23)的右侧固定安装有拨片(22)，所述连接板(23)的左侧与弹簧(7)固定连接，所述拨片(22)与移动轮(3)摩擦连接。

4.根据权利要求1所述的抽油杆限位扶正装置，其特征在于：所述移动轮(3)的左侧和右侧开设有活动口(31)，所述活动口(31)与活动轴(21)摩擦连接，所述活动口(31)为圆形，所述移动轮(3)为圆形。

5.根据权利要求1所述的抽油杆限位扶正装置，其特征在于：所述去蜡板(8)的表面开设有若干个除污槽(81)，所述去蜡板(8)为矩形，所述除污槽(81)为矩形。

6.根据权利要求1所述的抽油杆限位扶正装置，其特征在于：所述外壳(1) 为圆形，所述弹簧(7)镶嵌安装在顶部连接杆(2)的内部。

7.根据权利要求1所述的抽油杆限位扶正装置，其特征在于：所述外壳(1)和弹簧(7)均为铝合金质构件。

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