CN210918510U - 一种线性工程施工移动式施工围挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种线性工程施工移动式施工围挡，其结构包括第一末端限位凸台、第一围挡、第一首端限位凹槽、限位滑槽、首端限位凸台、第二围挡、末端限位凸台、第二末端限位凹槽以及第二首端限位凸台，本实用新型采用组装式围挡，通过卡扣、卡槽配合安装，大大降低围挡的装卸时间，提高工程效率，本实用新型可在组装状态下水平移动，且移动效率高，当施工地小范围移动时，本实用新型只需将部分围挡进行拆卸转接即可完成围挡区域的转移，本实用新型采用铰链和铰链板转动连接，整个围挡能够进行弯曲折叠，从而能根据现场施工环境灵活变化，本实用新型相比较市面上的同类产品，移动方便，灵活性高，装卸便捷等有益效果。

Description

一种线性工程施工移动式施工围挡

技术领域

本实用新型属于工程施工辅助设备技术领域；具体是一种线性工程施工移动式施工围挡。

背景技术

线性工程是指铁路、公路、石油、燃气管线、渠道、管道、城市综合管网、输电线和索道等综合性的工程，线性工程在施工过程中往往需要使用围挡进行围挡，现有的用于线性工程施工的围挡大多为固定结构的围挡板，其规格大小在出厂时即为固定，使用时，采用螺丝螺母等进行固定，形成一个矩形或者不规则形的围挡，该围挡结构简单，但是使用麻烦，使用时需要浪费较多的时间进行拼装，同时拆卸麻烦，由于线性工程是移动式施工，因此，围挡需要反复拆装移动，采用传统的围挡，拆卸安装复杂，在围挡进行布置的过程中消耗较多时间，导致工程效率低下，同时现有的传统的围挡为坚硬的平板状，无法根据地形进行有效布置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线性工程施工移动式施工围挡，以解决现有的用于线性工程施工的围挡大多为固定结构的围挡板，其规格大小在出厂时即为固定，使用时，采用螺丝螺母等进行固定，形成一个矩形或者不规则形的围挡，该围挡结构简单，但是使用麻烦，使用时需要浪费较多的时间进行拼装，同时拆卸麻烦，由于线性工程是移动式施工，因此，围挡需要反复拆装移动，采用传统的围挡，拆卸安装复杂，在围挡进行布置的过程中消耗较多时间，导致工程效率低下，同时现有的传统的围挡为坚硬的平板状，无法根据地形进行有效布置的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种线性工程施工移动式施工围挡，包括第一末端限位凸台、第一围挡、第一首端限位凹槽、限位滑槽、首端限位凸台、第二围挡、末端限位凸台、第二末端限位凹槽以及第二首端限位凸台，所述第一末端限位凸台固定于第一围挡的末端，所述第一首端限位凹槽固定于第一围挡的首端，所述第一围挡侧壁上固定有四个纵向排布的横向限位滑槽，所述首端限位凸台固定于第二围挡的首端，所述末端限位凸台固定于第二围挡的末端，所述第二首端限位凸台固定于第二围挡的首端，所述第二末端限位凹槽固定于第二围挡的末端，所述首端限位凸台与第二首端限位凸台相贯通，所述末端限位凸台与第二末端限位凹槽相贯通。

进一步地，所述第一围挡包括第一首端围挡板、第一围挡铰链、第一铰链围挡板以及第一末端围挡板，所述第一首端围挡板一端固定有第一首端限位凹槽，另一端通过第一围挡铰链与第一铰链围挡板转动连接，所述第一末端围挡板一端与第一末端限位凸台固定，另一端通过第一围挡铰链与第一铰链围挡板转动连接，所述第一首端围挡板连接的第一铰链围挡板与第一末端围挡板连接的第一铰链围挡板分别通过第一围挡铰链与另一个第一铰链围挡板两端连接。

进一步地，所述第一末端限位凸台为T型凸台，所述第一首端限位凹槽为T型通槽，所述第一末端限位凸台与第一首端限位凹槽相配合。

进一步地，所述第二围挡包括第二首端围挡板、第二铰链围挡板、第二末端围挡板以及第二围挡铰链，所述第二首端围挡板一端固定有首端限位凸台以及第二首端限位凸台，另一端通过第二围挡铰链与第二铰链围挡板转动连接，所述第二末端围挡板一端固定有末端限位凸台以及第二末端限位凹槽，另一端通过第二围挡铰链与第二铰链围挡板转动连接，所述第二首端围挡板连接的第二铰链围挡板与第二末端围挡板连接的第二铰链围挡板分别通过第二围挡铰链转动固定于另一个第二铰链围挡板两端。

进一步地，所述首端限位凸台为横向的T型凸台，所述首端限位凸台的T型面与第二首端围挡板侧面平行，所述首端限位凸台竖直排布于第二首端围挡板一端上，所述第二首端限位凸台为竖直的T型凸台，所述第二首端限位凸台的T型面与第二首端围挡板上端面平行，所述首端限位凸台与第二首端限位凸台两者彼此贯通。

进一步地，所述末端限位凸台为横向的T型凸台，所述末端限位凸台的T型面与第二末端围挡板侧面平行，所述末端限位凸台竖直排布于第二末端围挡板一端上，所述第二末端限位凹槽为竖直的T型凹槽，所述第二末端限位凹槽的竖直贯通第二末端围挡板的一端，所述末端限位凸台与第二末端限位凹槽两者彼此贯通。

进一步地，所述首端限位凸台与末端限位凸台结构相同，所述首端限位凸台与末端限位凸台皆与限位滑槽配合连接，所述限位滑槽为T型滑槽，所述第二首端限位凸台与第二末端限位凹槽相配合。

进一步地，所述首端限位凸台包括十字螺钉、上卡杆、齿轮、壳体以及下卡杆，所述上卡杆、齿轮以及下卡杆皆设于壳体内，所述上卡杆与下卡杆皆与壳体滑动连接，所述上卡杆竖直向上布置于壳体内，且上卡杆上端贯穿壳体，所述下卡杆竖直向下布置于壳体内，且下卡杆下端贯穿壳体，所述上卡杆与下卡杆相对应的一侧壁皆设有齿轮齿，所述齿轮设于上卡杆与下卡杆之间，且齿轮分别与上卡杆以及下卡杆啮合，所述十字螺钉一端设于壳体外侧壁上，另一端穿透壳体与齿轮固定连接。

进一步地，本实用新型的工作步骤及原理：

1)取出多个第一围挡，将一个第一围挡中的第一末端限位凸台对应另一个第一围挡的第一首端限位凹槽安装，再取出另一个第一围挡，将该第一围挡的第一末端限位凸台对应之前第一围挡的第一首端限位凹槽安装，依次进行，形成施工地长度相同的所需围挡a；

2)取出多个第二围挡，将一个第二围挡中的第二首端限位凸台对应另一个第二围挡的第二末端限位凹槽安装，再取出另一个第二围挡，将该第二围挡的第二首端限位凸台对应之前第二围挡的第二末端限位凹槽安装，依次进行，形成施工地宽度相同的所需围挡b；

3)重复步骤1)和2)，活动两个围挡a和围挡b；

4)将一个围挡b一端的首端限位凸台对应一个围挡a的限位滑槽安装，再将该围挡b另一端的末端限位凸台对应另一个围挡a的限位滑槽安装，并将该围挡b安装于两个围挡a的首端，将另一个围挡b一端的首端限位凸台对应一个围挡a的限位滑槽安装，再将该围挡b另一端的末端限位凸台对应另一个围挡a的限位滑槽安装，并将该围挡b安装于两个围挡a的末端；

5)顺时针拧动首端限位凸台以及末端限位凸台上的十字螺钉，此时上卡杆与下卡杆伸出卡住限位滑槽，完成固定，形成施工围挡；

6)小范围移动施工地时，逆时针拧动首端限位凸台以及末端限位凸台上的十字螺钉，此时上卡杆与下卡杆收缩与限位滑槽分离，推动首端围挡b，使围挡b沿着限位滑槽移动，直至围挡b处于下一个施工边缘，将刚刚与围挡b处接触分离的围挡a拆卸，安装在另一个围挡a的末端，推动末端的围挡b后退，直至下个施工地边缘，顺时针拧动首端限位凸台以及末端限位凸台上的十字螺钉，此时上卡杆与下卡杆伸出卡住限位滑槽，完成固定，形成新的施工围挡；

7)当需要大范围移动施工地时，将围挡b以及围挡a拆卸成多个第一围挡与第二围挡，运输到下个施工地即可。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用组装式围挡，安装拆卸皆通过卡扣和卡槽，安装拆卸方便，大大降低了围挡的安装拆卸时间，提高了工程效率，同时本实用新型可在组装状态下水平移动，且移动效率高，当线性工程的施工地在线性方向移动时，本实用新型无需完全拆卸，只需将部分围挡沿水平方向移动的方式即可完成围挡区域的转移，同时本实用新型的单个围挡采用铰链和铰链板转动连接，使得整个实用新型能够进行弯曲折叠，从而使围挡能够根据现场施工环境灵活组成围挡，本实用新型相比较市面上的同类产品，具有移动能力强，移动方便，灵活性高，组装拆卸便捷等有益效果。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型一种线性工程施工移动式施工围挡的总体结构示意图；

图2是本实用新型一种线性工程施工移动式施工围挡的第一围挡的结构示意图；

图3是本实用新型一种线性工程施工移动式施工围挡的第二围挡的结构示意图；

图4是图1中A的放大图；

图5是图1中B的放大图；

图6是本实用新型一种线性工程施工移动式施工围挡的首端限位凸台的结构侧面剖视图；

图7是本实用新型一种线性工程施工移动式施工围挡组合结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1-7所示，一种线性工程施工移动式施工围挡，包括第一末端限位凸台1、第一围挡2、第一首端限位凹槽3、限位滑槽4、首端限位凸台5、第二围挡6、末端限位凸台7、第二末端限位凹槽8以及第二首端限位凸台9，第一末端限位凸台1固定于第一围挡2的末端，第一首端限位凹槽3固定于第一围挡2的首端，第一围挡2侧壁上固定有四个纵向排布的横向限位滑槽4，首端限位凸台5固定于第二围挡6的首端，末端限位凸台7固定于第二围挡6的末端，第二首端限位凸台9固定于第二围挡6的首端，第二末端限位凹槽8固定于第二围挡6的末端，首端限位凸台5与第二首端限位凸台9相贯通，末端限位凸台7与第二末端限位凹槽8相贯通。

如图2所示，第一围挡2包括第一首端围挡板21、第一围挡铰链22、第一铰链围挡板23以及第一末端围挡板24，第一首端围挡板21一端固定有第一首端限位凹槽3，另一端通过第一围挡铰链22与第一铰链围挡板23转动连接，第一末端围挡板24一端与第一末端限位凸台1固定，另一端通过第一围挡铰链22与第一铰链围挡板23转动连接，第一首端围挡板21连接的第一铰链围挡板23与第一末端围挡板24连接的第一铰链围挡板23分别通过第一围挡铰链22与另一个第一铰链围挡板23两端连接。

第一末端限位凸台1为T型凸台，第一首端限位凹槽3为T型通槽，第一末端限位凸台1与第一首端限位凹槽3相配合。

如图3所示，第二围挡6包括第二首端围挡板61、第二铰链围挡板62、第二末端围挡板63以及第二围挡铰链64，第二首端围挡板61一端固定有首端限位凸台5以及第二首端限位凸台9，另一端通过第二围挡铰链64与第二铰链围挡板62转动连接，第二末端围挡板63一端固定有末端限位凸台7以及第二末端限位凹槽8，另一端通过第二围挡铰链64与第二铰链围挡板62转动连接，第二首端围挡板61连接的第二铰链围挡板62与第二末端围挡板63连接的第二铰链围挡板62分别通过第二围挡铰链64转动固定于另一个第二铰链围挡板62两端。

如图4所示，首端限位凸台5为横向的T型凸台，首端限位凸台5的T型面与第二首端围挡板61侧面平行，首端限位凸台5竖直排布于第二首端围挡板61一端上，第二首端限位凸台9为竖直的T型凸台，第二首端限位凸台9的T型面与第二首端围挡板61上端面平行，首端限位凸台5与第二首端限位凸台9两者彼此贯通。

如图5所示，末端限位凸台7为横向的T型凸台，末端限位凸台7的T型面与第二末端围挡板63侧面平行，末端限位凸台7竖直排布于第二末端围挡板63一端上，第二末端限位凹槽8为竖直的T型凹槽，第二末端限位凹槽8的竖直贯通第二末端围挡板63的一端，末端限位凸台7与第二末端限位凹槽8两者彼此贯通。

首端限位凸台5与末端限位凸台7结构相同，首端限位凸台5与末端限位凸台7皆与限位滑槽4配合连接，限位滑槽4为T型滑槽，第二首端限位凸台9与第二末端限位凹槽8相配合。

如图6所示，首端限位凸台5包括十字螺钉51、上卡杆52、齿轮53、壳体54以及下卡杆55，上卡杆52、齿轮53以及下卡杆55皆设于壳体54内，上卡杆52与下卡杆55皆与壳体54滑动连接，上卡杆52竖直向上布置于壳体54内，且上卡杆52上端贯穿壳体54，下卡杆55竖直向下布置于壳体54内，且下卡杆55下端贯穿壳体54，上卡杆52与下卡杆55相对应的一侧壁皆设有齿轮齿，齿轮53设于上卡杆52与下卡杆55之间，且齿轮53分别与上卡杆52以及下卡杆55啮合，十字螺钉51一端设于壳体54外侧壁上，另一端穿透壳体54与齿轮53固定连接。

本实用新型的工作步骤及原理：

1)取出多个第一围挡2，将一个第一围挡2中的第一末端限位凸台1对应另一个第一围挡2的第一首端限位凹槽3安装，再取出另一个第一围挡2，将该第一围挡2的第一末端限位凸台1对应之前第一围挡2的第一首端限位凹槽3安装，依次进行，形成施工地长度相同的所需围挡a；

2)取出多个第二围挡6，将一个第二围挡6中的第二首端限位凸台9对应另一个第二围挡6的第二末端限位凹槽8安装，再取出另一个第二围挡6，将该第二围挡6的第二首端限位凸台9对应之前第二围挡6的第二末端限位凹槽8安装，依次进行，形成施工地宽度相同的所需围挡b；

3)重复步骤1)和2)，活动两个围挡a和围挡b；

4)将一个围挡b一端的首端限位凸台5对应一个围挡a的限位滑槽4安装，再将该围挡b另一端的末端限位凸台7对应另一个围挡a的限位滑槽4安装，并将该围挡b安装于两个围挡a的首端，将另一个围挡b一端的首端限位凸台5对应一个围挡a的限位滑槽4安装，再将该围挡b另一端的末端限位凸台7对应另一个围挡a的限位滑槽4安装，并将该围挡b安装于两个围挡a的末端；

5)顺时针拧动首端限位凸台5以及末端限位凸台7上的十字螺钉，此时上卡杆与下卡杆伸出卡住限位滑槽4，完成固定，形成施工围挡；

6)小范围移动施工地时，逆时针拧动首端限位凸台5以及末端限位凸台7上的十字螺钉，此时上卡杆与下卡杆收缩与限位滑槽4分离，推动首端围挡b，使围挡b沿着限位滑槽4移动，直至围挡b处于下一个施工边缘，将刚刚与围挡b处接触分离的围挡a拆卸，安装在另一个围挡a的末端，推动末端的围挡b后退，直至下个施工地边缘，顺时针拧动首端限位凸台5以及末端限位凸台7上的十字螺钉，此时上卡杆与下卡杆伸出卡住限位滑槽4，完成固定，形成新的施工围挡；

7)当需要大范围移动施工地时，将围挡b以及围挡a拆卸成多个第一围挡2与第二围挡6，运输到下个施工地即可。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种线性工程施工移动式施工围挡，包括第一末端限位凸台(1)、第一围挡(2)、第一首端限位凹槽(3)、限位滑槽(4)、首端限位凸台(5)、第二围挡(6)、末端限位凸台(7)、第二末端限位凹槽(8)以及第二首端限位凸台(9)，其特征在于，所述第一末端限位凸台(1)固定于第一围挡(2)的末端，所述第一首端限位凹槽(3)固定于第一围挡(2)的首端，所述第一围挡(2)侧壁上固定有四个纵向排布的横向限位滑槽(4)，所述首端限位凸台(5)固定于第二围挡(6)的首端，所述末端限位凸台(7)固定于第二围挡(6)的末端，所述第二首端限位凸台(9)固定于第二围挡(6)的首端，所述第二末端限位凹槽(8)固定于第二围挡(6)的末端，所述首端限位凸台(5)与第二首端限位凸台(9)相贯通，所述末端限位凸台(7)与第二末端限位凹槽(8)相贯通。

2.根据权利要求1所述的一种线性工程施工移动式施工围挡，其特征在于，所述第一围挡(2)包括第一首端围挡板(21)、第一围挡铰链(22)、第一铰链围挡板(23)以及第一末端围挡板(24)，所述第一首端围挡板(21)一端固定有第一首端限位凹槽(3)，另一端通过第一围挡铰链(22)与第一铰链围挡板(23)转动连接，所述第一末端围挡板(24)一端与第一末端限位凸台(1)固定，另一端通过第一围挡铰链(22)与第一铰链围挡板(23)转动连接，所述第一首端围挡板(21)连接的第一铰链围挡板(23)与第一末端围挡板(24)连接的第一铰链围挡板(23)分别通过第一围挡铰链(22)与另一个第一铰链围挡板(23)两端连接。

3.根据权利要求1所述的一种线性工程施工移动式施工围挡，其特征在于，所述第一末端限位凸台(1)为T型凸台，所述第一首端限位凹槽(3)为T型通槽，所述第一末端限位凸台(1)与第一首端限位凹槽(3)相配合。

4.根据权利要求1所述的一种线性工程施工移动式施工围挡，其特征在于，所述第二围挡(6)包括第二首端围挡板(61)、第二铰链围挡板(62)、第二末端围挡板(63)以及第二围挡铰链(64)，所述第二首端围挡板(61)一端固定有首端限位凸台(5)以及第二首端限位凸台(9)，另一端通过第二围挡铰链(64)与第二铰链围挡板(62)转动连接，所述第二末端围挡板(63)一端固定有末端限位凸台(7)以及第二末端限位凹槽(8)，另一端通过第二围挡铰链(64)与第二铰链围挡板(62)转动连接，所述第二首端围挡板(61)连接的第二铰链围挡板(62)与第二末端围挡板(63)连接的第二铰链围挡板(62)分别通过第二围挡铰链(64)转动固定于另一个第二铰链围挡板(62)两端。

5.根据权利要求3所述的一种线性工程施工移动式施工围挡，其特征在于，所述首端限位凸台(5)为横向的T型凸台，所述首端限位凸台(5)的T型面与第二首端围挡板(61)侧面平行，所述首端限位凸台(5)竖直排布于第二首端围挡板(61)一端上，所述第二首端限位凸台(9)为竖直的T型凸台，所述第二首端限位凸台(9)的T型面与第二首端围挡板(61)上端面平行，所述首端限位凸台(5)与第二首端限位凸台(9)两者彼此贯通。

6.根据权利要求3所述的一种线性工程施工移动式施工围挡，其特征在于，所述末端限位凸台(7)为横向的T型凸台，所述末端限位凸台(7)的T型面与第二末端围挡板(63)侧面平行，所述末端限位凸台(7)竖直排布于第二末端围挡板(63)一端上，所述第二末端限位凹槽(8)为竖直的T型凹槽，所述第二末端限位凹槽(8)的竖直贯通第二末端围挡板(63)的一端，所述末端限位凸台(7)与第二末端限位凹槽(8)两者彼此贯通。

7.根据权利要求3所述的一种线性工程施工移动式施工围挡，其特征在于，所述首端限位凸台(5)与末端限位凸台(7)结构相同，所述首端限位凸台(5)与末端限位凸台(7)皆与限位滑槽(4)配合连接，所述限位滑槽(4)为T型滑槽，所述第二首端限位凸台(9)与第二末端限位凹槽(8)相配合。

8.根据权利要求1所述的一种线性工程施工移动式施工围挡，其特征在于，所述首端限位凸台(5)包括十字螺钉(51)、上卡杆(52)、齿轮(53)、壳体(54)以及下卡杆(55)，所述上卡杆(52)、齿轮(53)以及下卡杆(55)皆设于壳体(54)内，所述上卡杆(52)与下卡杆(55)皆与壳体(54)滑动连接，所述上卡杆(52)竖直向上布置于壳体(54)内，且上卡杆(52)上端贯穿壳体(54)，所述下卡杆(55)竖直向下布置于壳体(54)内，且下卡杆(55)下端贯穿壳体(54)，所述上卡杆(52)与下卡杆(55)相对应的一侧壁皆设有齿轮齿，所述齿轮(53)设于上卡杆(52)与下卡杆(55)之间，且齿轮(53)分别与上卡杆(52)以及下卡杆(55)啮合，所述十字螺钉(51)一端设于壳体(54)外侧壁上，另一端穿透壳体(54)与齿轮(53)固定连接。

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