CN210917070U - 一种公路桥梁用隔音板固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于隔音板固定结构技术领域，尤其为一种公路桥梁用隔音板固定结构，包括底座，所述底座上表面固定连接有固定板，所述固定板侧面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部穿设有调节螺栓；本实用新型，通过设置调节螺栓和第一螺纹孔，使得工作人员在安装隔音板的过程中，通过转动转盘带动调节螺栓进行转动，在第一螺纹孔的配合下，使得调节螺栓通过转轴带动调节板进行移动，从而使得工作人员在安装隔音板的过程更加轻松，通过设置防滑垫，使得工作人员在使用该装置对隔音板进行夹持的过程，在防滑垫的作用下，避免了隔音板在调节板和限位板的夹持下进行晃动，从而使得隔音板安装的更加稳定。

Description

一种公路桥梁用隔音板固定结构

技术领域

本实用新型属于隔音板固定结构技术领域，具体涉及一种公路桥梁用隔音板固定结构。

背景技术

桥梁隔音板一般为城市轨道交通隔音屏障或高速公路隔音屏障，用于隔离居民住房区与交通道路，减少交通道路车辆带来的噪音，由于隔音板在安装时通常需要钻取许多孔洞，然而，隔音板钻孔会导致孔洞周边部分抗剪抗压能力降低，在大风天气容易折断，产生道路安全隐患，同时当需要对隔音板进行更换维护时，新的隔音板不能使用安装原有隔音板时在水泥护墩或地面上留下的固定孔，只能够重新安装，多次更换后会使水泥护墩或地面开裂致使强度降低。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路桥梁用隔音板固定结构，具有便于安装的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用隔音板固定结构，包括底座，所述底座上表面固定连接有固定板，所述固定板侧面开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内部穿设有调节螺栓，所述调节螺栓左端固定连接有转盘，所述调节螺栓的另一端固定连接有转轴，所述转轴侧面设置有调节板，所述调节板侧面固定连接有轴承，所述转轴穿设在轴承内部，所述调节板底端固定连接有第一滑块，所述底座上表面开设有第一滑槽，所述第一滑块活动连接在第一滑槽内部，所述底座上表面固定连接有限位板，所述底座上表面设置有隔音板。

优选的，所述调节板侧面固定连接有防滑垫，所述防滑垫共有两个，且另一个所述防滑垫固定连接在限位板侧面，所述底座上表面固定连接有支撑板，所述支撑板共有两个，且对称排列在底座上表面。

优选的，所述支撑板顶端开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部活动连接有第二滑块，所述第二滑块顶端固定连接有连接板，所述连接板下表面固定连接有伸缩杆。

优选的，所述伸缩杆表面套接有弹簧，所述伸缩杆表面固定连接有挡板，所述挡板侧面固定连接有把手，所述伸缩杆底端固定连接有卡块，所述隔音板顶端开设有卡槽，所述卡块卡接在卡槽内部。

优选的，所述底座侧面固定连接有固定块，所述固定块共有四个，且呈矩形排列在底座侧面，所述固定块表面开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内部穿设有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置调节螺栓和第一螺纹孔，使得工作人员在安装隔音板的过程中，通过转动转盘带动调节螺栓进行转动，在第一螺纹孔的配合下，使得调节螺栓通过转轴带动调节板进行移动，从而使得工作人员在安装隔音板的过程更加轻松，通过设置防滑垫，使得工作人员在使用该装置对隔音板进行夹持的过程，在防滑垫的作用下，避免了隔音板在调节板和限位板的夹持下进行晃动，从而使得隔音板安装的更加稳定，通过设置伸缩杆和弹簧，使得工作人员在固定隔音板的过程中，在伸缩杆和弹簧的作用下，使得卡块和卡槽贴合的更加紧密，从而使得隔音板安装的更加牢固。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视图的剖视图结构示意图；

图2为本实用新型中正视图的结构示意图；

图3为本实用新型中侧视图的结构示意图；

图4为图3中A处的放大结构示意图；

图5为支撑板的立体结构示意图；

图中：1、底座；2、固定板；3、第一螺纹孔；4、调节螺栓；5、转盘；6、转轴；7、轴承；8、调节板；9、防滑垫；10、隔音板；11、限位板；12、第一滑槽；13、第一滑块；14、固定块；15、第二螺纹孔；16、固定螺栓；17、支撑板；18、连接板；19、第二滑槽；20、第二滑块；21、弹簧；22、伸缩杆；23、挡板；24、把手；25、卡块；26、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种公路桥梁用隔音板固定结构，包括底座1，所述底座1上表面固定连接有固定板2，所述固定板2侧面开设有第一螺纹孔3，所述第一螺纹孔3内部穿设有调节螺栓4，通过设置调节螺栓4和第一螺纹孔3，使得工作人员在安装隔音板10的过程中，通过转动转盘5带动调节螺栓4进行转动，在第一螺纹孔3的配合下，使得调节螺栓4通过转轴6带动调节板8进行移动，从而使得工作人员在安装隔音板10的过程更加轻松，所述调节螺栓4左端固定连接有转盘5，所述调节螺栓4的另一端固定连接有转轴6，所述转轴6侧面设置有调节板8，所述调节板8侧面固定连接有轴承7，所述转轴6穿设在轴承7内部，所述调节板8底端固定连接有第一滑块13，所述底座1上表面开设有第一滑槽12，所述第一滑块13活动连接在第一滑槽12内部，通过设置第一滑块13和第一滑槽12，使得工作人员在移动调节板8的过程中，在第一滑块13和第一滑槽12作用下，避免了载有调节板8的第一滑块13在移动的过程中发生偏移，从而使得调节板8在移动的过程中更加便捷，所述底座1上表面固定连接有限位板11，所述底座1上表面设置有隔音板10。

具体的，所述调节板8侧面固定连接有防滑垫9，所述防滑垫9共有两个，且另一个所述防滑垫9固定连接在限位板11侧面，通过设置防滑垫9，使得工作人员在使用该装置对隔音板10进行夹持的过程，在防滑垫9的作用下，避免了隔音板10在调节板8和限位板11的夹持下进行晃动，从而使得隔音板10安装的更加稳定，所述底座1上表面固定连接有支撑板17，所述支撑板17共有两个，且对称排列在底座1上表面。

具体的，所述支撑板17顶端开设有第二滑槽19，所述第二滑槽19内部活动连接有第二滑块20，所述第二滑块20顶端固定连接有连接板18，所述连接板18下表面固定连接有伸缩杆22。

具体的，所述伸缩杆22表面套接有弹簧21，通过设置伸缩杆22和弹簧21，使得工作人员在固定隔音板10的过程中，在伸缩杆22和弹簧21的作用下，使得卡块25和卡槽26贴合的更加紧密，从而使得隔音板10安装的更加牢固，所述伸缩杆22表面固定连接有挡板23，所述挡板23侧面固定连接有把手24，所述伸缩杆22底端固定连接有卡块25，所述隔音板10顶端开设有卡槽26，所述卡块25卡接在卡槽26内部。

具体的，所述底座1侧面固定连接有固定块14，所述固定块14共有四个，且呈矩形排列在底座1侧面，所述固定块14表面开设有第二螺纹孔15，所述第二螺纹孔15内部穿设有固定螺栓16。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，在使用时，首先将该装置安放在合适的位置，当工作人员进行安装隔音板10时，首先将底座1放置在需要安装隔音板10的路面上，然后通过固定螺栓16使得固定块14和路面固定连接，从而使得底座1得以固定安放，当工作人员对隔音板10进行夹持时，首先将隔音板10放置在调节板8和限位板11之间，然后转动转盘5，同时转盘5带动调节螺栓4进行转动，然后调节螺栓4通过转轴6带动调节板8进行移动，在第一滑槽12和第一滑块13的作用下，避免了调节板8在移动的过程中发生偏移，当防滑垫9搭接在隔音板10侧面时，停止转动转盘5，从而完成对隔音板10的夹持，然后通过把手24拖动连接板18进行移动，当卡块25移动至卡槽26的正上方时，通过把手24拖动伸缩杆22和弹簧21，使得卡块25卡接在卡槽26内部，从而完成对隔音板10的安装。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种公路桥梁用隔音板固定结构，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上表面固定连接有固定板（2），所述固定板（2）侧面开设有第一螺纹孔（3），所述第一螺纹孔（3）内部穿设有调节螺栓（4），所述调节螺栓（4）左端固定连接有转盘（5），所述调节螺栓（4）的另一端固定连接有转轴（6），所述转轴（6）侧面设置有调节板（8），所述调节板（8）侧面固定连接有轴承（7），所述转轴（6）穿设在轴承（7）内部，所述调节板（8）底端固定连接有第一滑块（13），所述底座（1）上表面开设有第一滑槽（12），所述第一滑块（13）活动连接在第一滑槽（12）内部，所述底座（1）上表面固定连接有限位板（11），所述底座（1）上表面设置有隔音板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用隔音板固定结构，其特征在于：所述调节板（8）侧面固定连接有防滑垫（9），所述防滑垫（9）共有两个，且另一个所述防滑垫（9）固定连接在限位板（11）侧面，所述底座（1）上表面固定连接有支撑板（17），所述支撑板（17）共有两个，且对称排列在底座（1）上表面。

3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁用隔音板固定结构，其特征在于：所述支撑板（17）顶端开设有第二滑槽（19），所述第二滑槽（19）内部活动连接有第二滑块（20），所述第二滑块（20）顶端固定连接有连接板（18），所述连接板（18）下表面固定连接有伸缩杆（22）。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁用隔音板固定结构，其特征在于：所述伸缩杆（22）表面套接有弹簧（21），所述伸缩杆（22）表面固定连接有挡板（23），所述挡板（23）侧面固定连接有把手（24），所述伸缩杆（22）底端固定连接有卡块（25），所述隔音板（10）顶端开设有卡槽（26），所述卡块（25）卡接在卡槽（26）内部。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用隔音板固定结构，其特征在于：所述底座（1）侧面固定连接有固定块（14），所述固定块（14）共有四个，且呈矩形排列在底座（1）侧面，所述固定块（14）表面开设有第二螺纹孔（15），所述第二螺纹孔（15）内部穿设有固定螺栓（16）。

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