CN210912266U - 车载悬浮装置 - Google Patents

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China
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vehicle
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driving motor
motor
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Inventor
曹公猛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Jinpai Youpin Technology Co ltd
Original Assignee
Shenzhen Jinpai Youpin Technology Co ltd
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Abstract

本申请公开了一种车载悬浮装置,包括:底座;供电装置,设置在所述底座上;驱动电机,设置在所述底座上,且所述供电装置给所述驱动电机供电;及旋转头,连接所述驱动电机,所述驱动电机带动所述旋转头转动。本申请提供的车载悬浮装置,供电装置驱动电机,电机带动旋转头转动,在高速转动的过程中,特殊形状旋转头部分地方无法通过视觉看到,从而达到隐藏的作用,实现悬浮效果。

Description

车载悬浮装置
技术领域
本申请涉及车载装饰品领域,具体而言,涉及一种车载悬浮装置。
背景技术
传统的车载饰品是静态的,且不能呈现悬浮效果。
实用新型内容
本申请的主要目的在于提供一种车载悬浮装置,包括:
底座;
供电装置,设置在所述底座上;
驱动电机,设置在所述底座上,且所述供电装置给所述驱动电机供电;及
旋转头,连接所述驱动电机,所述驱动电机带动所述旋转头转动。
可选地,所述底座包括:
底座本体;及
连接部,所述连接部连接所述底座本体及车体。
可选地,所述驱动装置为电机。
可选地,所述供电装置为太阳能供电装置。
可选地,所述太阳能供电装置包括:
太阳能接收板;及
第一连接导线,所述第一连接导线连接所述太阳能接收板及所述电机。
可选地,所述供电装置包括:
第二连接导线;及
转换头,所述转换头连接所述第二连接导线及车供电源。
可选地,所述旋转头包括:
转动杆,连接所述电机;及
遮挡部,设置于所述转动杆的顶端,所述转动杆带动所述遮挡部转动。
可选地,所述底座为圆形。
可选地,所述电机位于所述底座的下部,且所述旋转头的一端穿设于所述底座后,与所述电机连接。
可选地,所述供电装置为电池。
本申请提供的车载悬浮装置,供电装置驱动电机,电机带动旋转头转动,在高速转动的过程中,特殊形状旋转头部分地方无法通过视觉看到,从而达到隐藏的作用,实现悬浮效果。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解,使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是根据本申请一实施例的车载悬浮装置的立体示意图;
图2是根据本申请一实施例的车载悬浮装置的立体示意图;
图3是根据本申请一实施例的车载悬浮装置的旋转后悬空图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是,本申请的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“中”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
如图1-图3所示,本申请涉及一种车载悬浮装置,包括:底座1、供电装置(图中未绘示)、驱动电机(图中未绘示)及旋转头2。其中,供电装置设置在所述底座上。驱动电机设置在所述底座上,且所述供电装置给所述驱动电机供电。旋转头2连接所述驱动电机3,所述驱动电机带动所述旋转头转动。供电装置驱动电机,电机带动旋转头转动,在高速转动的过程中,特殊形状旋转头部分地方无法通过视觉看到,从而达到隐藏的作用,实现悬浮效果。
由于本申请所提供的悬浮装置是设置在车内的,因此为了加强悬浮装置在车内的稳定性,在本申请一实施例中,所述底座包括:底座本体及连接部。其中,所述连接部连接所述底座本体及车体。在本实施例中,连接部可以为吸盘或者双面胶,但并不以此为限。通过吸盘或双面胶将底座本体固定在车内,使得悬浮装置更加稳定。
在本申请一实施例中,所述驱动装置为电机。
在本申请一实施例中,所述供电装置为太阳能供电装置。通过太阳能供电装置将太阳能转化成电能,不用担心悬浮装置因为没有电而停止旋转。
在本申请一实施例中,所述太阳能供电装置包括:太阳能接收板;及第一连接导线,所述第一连接导线连接所述太阳能接收板及所述电机。太阳能接收板将太阳能转化为电能,再通过第一连接导线将电能传输至电机,即可达到驱动电机旋转的目的。
在本申请一实施例中,所述供电装置包括:第二连接导线及转换头。所述转换头连接所述第二连接导线及车供电源。如此即可通过转换头连接车载电源,如点烟器或车辆自配的USB接口等,实现了无需外接
在本申请一实施例中,所述旋转头包括:转动杆及遮挡部。其中所述转动杆连接所述电机。遮挡部设置于所述转动杆的顶端,所述转动杆带动所述遮挡部转动。
在本申请一实施例中,所述底座为圆形。
在本申请一实施例中,所述电机位于所述底座的下部,且所述旋转头的一端穿设于所述底座后,与所述电机连接。
在本申请一实施例中,所述供电装置为电池。
本申请提供的车载悬浮装置,供电装置驱动电机,电机带动旋转头转动,在高速转动的过程中,特殊形状旋转头部分地方无法通过视觉看到,从而达到隐藏的作用,实现悬浮效果。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载悬浮装置,其特征在于,包括:
底座;
供电装置,设置在所述底座上;
驱动电机,设置在所述底座上,且所述供电装置给所述驱动电机供电;及
旋转头,连接所述驱动电机,所述驱动电机带动所述旋转头转动。
2.根据权利要求1所述的车载悬浮装置,其特征在于,所述底座包括:
底座本体;及
连接部,所述连接部连接所述底座本体及车体。
3.根据权利要求1所述的车载悬浮装置,其特征在于,所述驱动装置为电机。
4.根据权利要求3所述的车载悬浮装置,其特征在于,所述供电装置为太阳能供电装置。
5.根据权利要求4所述的车载悬浮装置,其特征在于,所述太阳能供电装置包括:
太阳能接收板;及
第一连接导线,所述第一连接导线连接所述太阳能接收板及所述电机。
6.根据权利要求3所述的车载悬浮装置,其特征在于,所述供电装置包括:
第二连接导线;及
转换头,所述转换头连接所述第二连接导线及车供电源。
7.根据权利要求3所述的车载悬浮装置,其特征在于,所述旋转头包括:
转动杆,连接所述电机;及
遮挡部,设置于所述转动杆的顶端,所述转动杆带动所述遮挡部转动。
8.根据权利要求7所述的车载悬浮装置,其特征在于,所述底座为圆形。
9.根据权利要求8所述的车载悬浮装置,其特征在于,所述电机位于所述底座的下部,且所述旋转头的一端穿设于所述底座后,与所述电机连接。
10.根据权利要求9所述的车载悬浮装置,其特征在于,所述供电装置为电池。
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