CN210901755U - 一种便于折叠收纳的行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于折叠收纳的行李箱，包括弯折板、侧板、盖板和连接块，所述侧板对称分布设置有两组，两组侧板两端之间铰接有弯折板，所述弯折板至少包括第一固定板与第二固定板，所述第一固定板与第二固定板之间铰接，所述第一固定板与第二固定板弯折成V形，所述侧板、第一固定板与第二固定板底端面上均开设有供卡扣卡接的孔，所述卡扣阵列分布在底板的面壁上，所述底板卡接固定在两组侧板的下端，其中一组所述侧板的上端还铰接有盖板，所述盖板为软质板材，所述盖板远离铰接处的一端设置有拉链，所述盖板朝向另一组侧板翻转。该便于折叠收纳的行李箱，结构合理，便于调节收纳，节约空间，可广泛推广。

Description

一种便于折叠收纳的行李箱

技术领域

本实用新型属于行李箱技术领域，具体涉及一种便于折叠收纳的行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李，软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。

目前，行李箱大多是立体固定设置的，而对于不经常外出使用行李箱的人来说，行李箱的闲置将极为占地方，空间占用率较大，需要进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于折叠收纳的行李箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于折叠收纳的行李箱，包括弯折板、侧板、盖板和连接块，所述侧板对称分布设置有两组，两组侧板两端之间铰接有弯折板，所述弯折板至少包括第一固定板与第二固定板，所述第一固定板与第二固定板之间铰接，所述第一固定板与第二固定板弯折成V形，所述侧板、第一固定板与第二固定板底端面上均开设有供卡扣卡接的孔，所述卡扣阵列分布在底板的面壁上，所述底板卡接固定在两组侧板的下端，其中一组所述侧板的上端还铰接有盖板，所述盖板为软质板材，所述盖板远离铰接处的一端设置有拉链，所述盖板朝向另一组侧板翻转，另一组侧板外壁上也设置拉链，所述盖板的两侧均缝接有延伸布，所述延伸布与弯折板上均设置有魔术贴，所述延伸布粘接弯折板，所述第一固定板的内壁上并列分布开设有两组放置槽，所述第二固定板靠近第一固定板的侧壁凸出设置有两组连接块，所述连接块伸入至放置槽内部并与之螺纹连接。

优选的，所述底板与卡扣相对的面上还安装有活动拉手。

优选的，设置有拉链的一组所述侧板的外壁上还安装有拉带。

优选的，上端铰接有盖板的所述侧板外壁上还安装有万向轮。

优选的，两组所述侧板的内壁居中处均开设有供分隔板滑动的槽，所述分隔板竖直设置，两端沿槽伸入，将侧板与弯折板的内部分成两个部分。

优选的，所述连接块的板壁上安装有限位螺栓，所述限位螺栓纵向穿过放置槽，将第一固定板与第二固定板螺纹固定。

本实用新型的技术效果和优点：该便于折叠收纳的行李箱，通过弯折板的设置在行李箱闲置时可收纳设置，将行李箱的占地体积缩小，有效提升空间使用率，且行李箱也便于放置，实用性强，将限位螺栓拆除，即可将弯折板弯曲，底板采用卡扣卡接的方式固定，分隔板可直接滑动取出，整体拆装便捷，易操作，大大提升了行李箱的功能性，该便于折叠收纳的行李箱，结构合理，便于调节收纳，节约空间，可广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底板结构示意图；

图3为本实用新型的弯折板连接结构示意图。

图中：1弯折板、2魔术贴、3万向轮、4延伸布、6盖板、7拉链、8分隔板、9第一固定板、10第二固定板、11侧板、12拉带、14活动拉手、15卡扣、16底板、17放置槽、18限位螺栓、19连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种便于折叠收纳的行李箱，包括弯折板1、侧板11、盖板6和连接块19，所述侧板11对称分布设置有两组，两组侧板11两端之间铰接有弯折板1，所述弯折板1至少包括第一固定板9与第二固定板10，所述第一固定板9与第二固定板10之间铰接，所述第一固定板9与第二固定板10弯折成V形，所述侧板11、第一固定板9与第二固定板10底端面上均开设有供卡扣15卡接的孔，所述卡扣15阵列分布在底板16的面壁上，所述底板16卡接固定在两组侧板11的下端，其中一组所述侧板11的上端还铰接有盖板6，所述盖板6为软质板材，所述盖板6远离铰接处的一端设置有拉链7，所述盖板6朝向另一组侧板11翻转，另一组侧板11外壁上也设置拉链7，所述盖板6的两侧均缝接有延伸布4，所述延伸布4与弯折板1上均设置有魔术贴2，所述延伸布4粘接弯折板1，所述第一固定板9的内壁上并列分布开设有两组放置槽17，所述第二固定板10靠近第一固定板9的侧壁凸出设置有两组连接块19，所述连接块19伸入至放置槽17内部并与之螺纹连接，通过弯折板的设置在行李箱闲置时可收纳设置，将行李箱的占地体积缩小，有效提升空间使用率。

具体的，所述底板16与卡扣15相对的面上还安装有活动拉手14，通过拉带12或者活动拉手14移动行李箱。

具体的，设置有拉链7的一组所述侧板11的外壁上还安装有拉带12，拉带12为松紧材质。

具体的，上端铰接有盖板6的所述侧板11外壁上还安装有万向轮3，用于行李箱移动。

具体的，两组所述侧板11的内壁居中处均开设有供分隔板8滑动的槽，所述分隔板8竖直设置，两端沿槽伸入，将侧板11与弯折板1的内部分成两个部分，通过分隔板8将行李箱的内部分隔，分隔板8可滑动取出。

具体的，所述连接块19的板壁上安装有限位螺栓18，所述限位螺栓18纵向穿过放置槽17，将第一固定板9与第二固定板10螺纹固定，将限位螺栓18拆除，即可将弯折板1推动使其改变成V字型。

具体的，该便于折叠收纳的行李箱，在使用时，通过分隔板8将行李箱的内部分隔，盖板6与侧板11通过拉链7连接，将两组延伸布4与两组弯折板1通过魔术贴2粘接，通过拉带12或者活动拉手14移动行李箱，在不使用行李箱时，可将行李箱收纳，首先将分隔板8滑动取出，将底板16与弯折板1、侧板11掰开分离，底板16也可采用螺纹连接的方式固定，这样可以增加使用时的稳固性，底板16与分隔板8均拆除完成后，将限位螺栓18拆除，即可将弯折板1推动使其改变成V字型，两组侧板11之间相互靠近，盖板6为软材质，可以弯曲收纳，整体操作便捷，将行李箱收纳后，放置于家中，占地面积将大大减小，材质轻盈，在携带时较为轻巧，该便于折叠收纳的行李箱，结构合理，便于调节收纳，节约空间，可广泛推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于折叠收纳的行李箱，包括弯折板(1)、侧板(11)、盖板(6)和连接块(19)，其特征在于：所述侧板(11)对称分布设置有两组，两组侧板(11)两端之间铰接有弯折板(1)，所述弯折板(1)至少包括第一固定板(9)与第二固定板(10)，所述第一固定板(9)与第二固定板(10)之间铰接，所述第一固定板(9)与第二固定板(10)弯折成V形，所述侧板(11)、第一固定板(9)与第二固定板(10)底端面上均开设有供卡扣(15)卡接的孔，所述卡扣(15)阵列分布在底板(16)的面壁上，所述底板(16)卡接固定在两组侧板(11)的下端，其中一组所述侧板(11)的上端还铰接有盖板(6)，所述盖板(6)为软质板材，所述盖板(6)远离铰接处的一端设置有拉链(7)，所述盖板(6)朝向另一组侧板(11)翻转，另一组侧板(11)外壁上也设置拉链(7)，所述盖板(6)的两侧均缝接有延伸布(4)，所述延伸布(4)与弯折板(1)上均设置有魔术贴(2)，所述延伸布(4)粘接弯折板(1)，所述第一固定板(9)的内壁上并列分布开设有两组放置槽(17)，所述第二固定板(10)靠近第一固定板(9)的侧壁凸出设置有两组连接块(19)，所述连接块(19)伸入至放置槽(17)内部并与之螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于折叠收纳的行李箱，其特征在于：所述底板(16)与卡扣(15)相对的面上还安装有活动拉手(14)。

3.根据权利要求1所述的一种便于折叠收纳的行李箱，其特征在于：设置有拉链(7)的一组所述侧板(11)的外壁上还安装有拉带(12)。

4.根据权利要求1所述的一种便于折叠收纳的行李箱，其特征在于：上端铰接有盖板(6)的所述侧板(11)外壁上还安装有万向轮(3)。

5.根据权利要求1所述的一种便于折叠收纳的行李箱，其特征在于：两组所述侧板(11)的内壁居中处均开设有供分隔板(8)滑动的槽，所述分隔板(8)竖直设置，两端沿槽伸入，将侧板(11)与弯折板(1)的内部分成两个部分。

6.根据权利要求1所述的一种便于折叠收纳的行李箱，其特征在于：所述连接块(19)的板壁上安装有限位螺栓(18)，所述限位螺栓(18)纵向穿过放置槽(17)，将第一固定板(9)与第二固定板(10)螺纹固定。

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