CN210898911U - 一种具有减震功能的船用变频柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有减震功能的船用变频柜，包括柜体和减震组件；柜体：柜体的底面设有底座箱，底座箱的侧面设有风槽，且底座箱内设有除湿组件；减震组件：所述减震组件包括第一弹簧、限位柱、活动块和隔板，隔板设于柜体的内部侧面，且隔板上均匀设有通槽，限位柱的设于通槽内，活动块通过中部的通孔滑动套接于限位柱上，第一弹簧活动套接于位于活动块和通槽之间的限位柱上，且活动块的侧面设有安装框，安装框的侧面设有安装架，安装框通过两侧的限位块与柜体内侧面的限位槽滑动配合，本具有减震功能的船用变频柜，具有较好的减震效果，改善了变频柜的散热能力，并且具有除湿功能，实用性较强。
Description
技术领域
本实用新型涉及变频柜技术领域，具体为一种具有减震功能的船用变频柜。
背景技术
变频柜主要用于调节设备的工作频率，减少能源损耗，能够平稳启动设备，减少设备直接启动时产生的大电流对用电元件的损害，同时自带模拟量输入，PID控制，应用变频器拖动动力装置的控制柜，因其良好的启动性能、调速性能和节能效果而成为当前推广的动力拖动方式，所以在船舶中也广泛用到变频柜，现有的大多船用变频柜抗震能力较弱，在船的行进过程中会由于船的颠簸而使变频柜内的零部件损坏，并且散热能力较差，在寒冷的环境中，空气中的冷气与柜体内产生的热量接触导致液化，极易使变频柜受潮而损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种具有减震功能的船用变频柜，具有较好的减震效果，改善了变频柜的散热能力，并且具有除湿功能，实用性较强，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的船用变频柜，包括柜体和减震组件；
柜体：所述柜体的底面设有底座箱，底座箱的侧面设有风槽，且底座箱内设有除湿组件；
减震组件：所述减震组件包括第一弹簧、限位柱、活动块和隔板，所述隔板设于柜体的内部侧面，且隔板上均匀设有通槽，所述限位柱的设于通槽内，所述活动块通过中部的通孔滑动套接于限位柱上，所述第一弹簧活动套接于位于活动块和通槽之间的限位柱上，且活动块的侧面设有安装框，安装框的侧面设有安装架，安装框通过两侧的限位块与柜体内侧面的限位槽滑动配合，且隔板的侧面设有散热组件；
其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设于柜体的侧面，且PLC控制器的输入端与外部电源的输出端电连接。
进一步的，所述除湿组件包括固定环、排风扇、安装板和红外线加热管，所述固定环对称设于底座箱的内部上表面，所述排风扇设于固定环内，所述安装板对称设于底座箱的两个相对内侧面，所述红外线加热管设于安装板的侧面，且排风扇和红外线加热管的输入端分别与PLC控制器的输出端电连接，除湿组件可通过排风扇吸收外界空气，并通过红外线加热管对空气进行加热，加热后的空气进入柜体内，进而可以使柜体空气中的水分蒸发，降低湿度。
进一步的，所述散热组件包括集风箱、引风扇、风管和风道，所述集风箱设于隔板的侧面中部，所述引风扇设于集风箱的侧面中部，所述风道通过风管与集风箱连通，风道内设有风网，且引风扇的输入端与PLC控制器的输出端电连接，散热组件可利用引风扇通过风道实现柜体内空气的快速流动，与柜体外部的空气进行热量交换，进而实现散热的目的。
进一步的，还包括线孔组件，所述线孔组件包括安装槽、活动槽、密封板、限位杆、第二弹簧和通线管，所述活动槽设于柜体的侧面，所述活动槽对称设于安装槽的上下表面面，所述限位杆设于活动槽内，所述第二弹簧活动套接于限位杆上，所述密封板的两端分别滑动配合于上下两侧的活动槽内且密封板通过两端的限位孔与活动槽内的限位杆滑动配合，所述通线管的一端设于安装框的侧面，通线管的另一端贯穿密封板的中部，在安装框上下移动的过程中会带动进线处和出线处的电线一起运动，会导致电线过度张紧而损坏，线孔组件可实现通过密封板带动通线管随着安装框一起运动，避免电线过度拉扯而损坏。
进一步的，还包括背板，所述背板的侧面底部开有风口，且背板通过螺钉螺纹连接在柜体背面的螺纹孔内，散热组件通过背板侧面的风口实现柜体内部空气与外界空气的交换，并且背板与柜体可拆卸连接，便于进行维护。
进一步的，所述散热组件还包括导流板，所述导流板对称设于风道的两个相对内侧面，且导流板的中部与风管的端口对应，导流板可增大风的阻力，进而可以对风进行增压，提高风的流速。
进一步的，还包括固定板和温湿度传感器，所述固定板设于柜体的内部顶面，所述温湿度传感器设于固定板的底面，且温湿度传感器与PLC控制器双向电连接，温湿度传感器可检测柜体内的温度和湿度，进而可控制散热组件和除湿组件的自动运行。
进一步的，还包括进风孔和滤网，所述进风孔对称设于柜体的底面且与固定环对应，所述滤网设于进风孔内，排风扇吸入的空气可通过进风孔进入柜体内，滤网可过滤掉空气中含有的杂质，避免柜体内部积灰。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本具有减震功能的船用变频柜，具有以下好处：
1、本具有减震功能的船用变频柜的减震组件采用电器元件与柜体分离的方式，电气元件安装于安装框，在柜体受到震动时，会导致安装框的振动，同时安装框的振动通过活动块传递到限位柱上的第一弹簧上，通过限位柱上的第一弹簧可吸收安装框的振动，对安装框进行缓冲。
2、本具有减震功能的船用变频柜的散热组件可利用引风扇的转动将外部的空气吸入柜体内，通过风槽排出，实现柜体内外空气的交换，进而实现柜体内外空气的热量交换，进而实现散热的目的，导流板可增大风的阻力，进而可以对风进行增压，提高风的流速。
3、本具有减震功能的船用变频柜的除湿组件可通过排风扇吸收外界空气，并通过红外线加热管对吸入的外部空气进行加热，加热后的空气高速进入柜体内，通过风口排出，高速流动的热空气可以使柜体空气中的水分快速蒸发，进而可以降低柜体内部的湿度。
4、本具有减震功能的船用变频柜的安装框在受到震动而上下移动的过程中会带动进线处和出线处的电线一起运动，会导致电线过度张紧而损坏，而线孔组件可实现通过密封板带动通线管随着安装框一起运动，避免电线过度拉扯而损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型剖面结构示意图；
图3为本实用新型A处放大结构示意图；
图4为本实用新型散热结构示意图；
图5为本实用新型侧剖面结构示意图；
图6为本实用新型背部结构示意图。
图中：1柜体、11PLC控制器、12进风孔、13滤网、2减震组件、21第一弹簧、22限位柱、23活动块、24隔板、25安装框、26安装架、3限位块、31限位槽、4散热组件、41集风箱、42引风扇、43风管、44风道、45风网、46导流板、5背板、51风口、52螺钉、6底座箱、61风槽、7除湿组件、71固定环、72排风扇、73安装板、74红外线加热管、8固定板、81温湿度传感器、9线孔组件、91安装槽、92活动槽、93密封板、94限位杆、95第二弹簧、96通线管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种具有减震功能的船用变频柜，包括柜体1和减震组件2；
柜体1：柜体1的底面设有底座箱6，底座箱6的侧面设有风槽61，且底座箱6内设有除湿组件7，除湿组件7包括固定环71、排风扇72、安装板73和红外线加热管74，固定环71对称设于底座箱6的内部上表面，排风扇72设于固定环71内，安装板73对称设于底座箱6的两个相对内侧面，红外线加热管74设于安装板73的侧面，且排风扇72和红外线加热管74的输入端分别与PLC控制器11的输出端电连接；
减震组件2：所述减震组件2包括第一弹簧21、限位柱22、活动块23和隔板24，隔板24设于柜体1的内部侧面，且隔板24上均匀设有通槽，限位柱22的设于通槽内，活动块23通过中部的通孔滑动套接于限位柱22上，第一弹簧21活动套接于位于活动块23和通槽之间的限位柱22上，且活动块23的侧面设有安装框25，安装框25的侧面设有安装架26，安装框25通过两侧的限位块3与柜体1内侧面的限位槽31滑动配合，且隔板24的侧面设有散热组件4，散热组件4包括集风箱41、引风扇42、风管43和风道44，集风箱41设于隔板24的侧面中部，引风扇42设于集风箱41的侧面中部，风道44通过风管43与集风箱41连通，且风道44内设有风网45，且引风扇42的输入端与PLC控制器11的输出端电连接，还包括导流板46，导流板46对称设于风道44的两个相对内侧面，且导流板46的中部与风管43的端口对应；
其中：还包括PLC控制器11，PLC控制器11设于柜体1的侧面，且PLC控制器11的输入端与外部电源的输出端电连接。
其中：还包括线孔组件9，线孔组件9包括安装槽91、活动槽92、密封板93、限位杆94、第二弹簧95和通线管96，活动槽92设于柜体1的侧面，活动槽92对称设于安装槽91的上下表面面，限位杆94设于活动槽92内，第二弹簧95活动套接于限位杆94上，密封板93的两端分别滑动配合于上下两侧的活动槽92内且密封板93通过两端的限位孔与活动槽92内的限位杆94滑动配合，通线管96的一端设于安装框25的侧面，通线管96的另一端贯穿密封板93的中部；还包括背板5，背板5的侧面底部开有风口51，且背板5通过螺钉52螺纹连接在柜体1背面的螺纹孔内；还包括固定板8和温湿度传感器81，固定板8设于柜体1的内部顶面，温湿度传感器81设于固定板8的底面，且温湿度传感器81与PLC控制器11双向电连接；还包括进风孔12和滤网13，进风孔12对称设于柜体1的底面且与固定环71对应，滤网13设于进风孔12内。
减震组件2采用电器元件与柜体1分离的安装方式，电气元件安装于安装框25上，在柜体1受到震动时，会导致安装框25的振动，同时安装框25的振动通过活动块23传递到限位柱22上的第一弹簧21上，通过限位柱22上的第一弹簧21可吸收安装框25的振动，可对安装框25进行缓冲。
在使用时：
本具有减震功能的船用变频柜的减震组件2采用电器元件与柜体1分离的安装方式，电气元件安装于安装框25上，在柜体1受到震动时，会导致安装框25的振动，同时安装框25的振动通过活动块23传递到限位柱22上的第一弹簧21上，通过限位柱22上的第一弹簧21可吸收安装框25的振动，可对安装框25进行缓冲，当柜体1内的温度或湿度过高时，温湿度传感器81会检测到信号并通过PLC控制器11分别控制散热组件4和除湿组件7工作，散热组件4可利用引风扇42的转动将外部的空气吸入柜体1内，通过风槽61排出，实现柜体1内外空气的交换，进而实现柜体1内外空气的热量交换，实现散热的目的，除湿组件7可通过排风扇72吸收外界空气，并通过红外线加热管74对吸入的外部空气进行加热，加热后的空气高速进入柜体1内，通过风口51排出，高速流动的热空气可以使柜体1空气中的水分快速蒸发，进而可以降低柜体1内部的湿度。
值得注意的是，本实施例中所公开PLC控制器11核心芯片具体型号为西门子S7-400，引风扇42、排风扇72、红外线加热管74和温湿度传感器81则可根据实际应用场景自由配置，引风扇42和排风扇72可选用温州卡文电气有限公司出品的散热风扇，红外线加热管74可选用连云港朗普电光源科技有限公司出品的短波红外线加热管，温湿度传感器81可选用石家庄雷神电子仪器有限责任公司出品的ST-ATH型温湿度传感器。PLC控制器控制引风扇42、排风扇72、红外线加热管74和温湿度传感器81工作采用现有技术中常用的方法。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种具有减震功能的船用变频柜，其特征在于：包括柜体(1)和减震组件(2)；
柜体(1)：所述柜体(1)的底面设有底座箱(6)，底座箱(6)的侧面设有风槽(61)，且底座箱(6)内设有除湿组件(7)；
减震组件(2)：所述减震组件(2)包括第一弹簧(21)、限位柱(22)、活动块(23)和隔板(24)，所述隔板(24)设于柜体(1)的内部侧面，且隔板(24)上均匀设有通槽，所述限位柱(22)的设于通槽内，所述活动块(23)通过中部的通孔滑动套接于限位柱(22)上，所述第一弹簧(21)活动套接于位于活动块(23)和通槽之间的限位柱(22)上，且活动块(23)的侧面设有安装框(25)，安装框(25)的侧面设有安装架(26)，安装框(25)通过两侧的限位块(3)与柜体(1)内侧面的限位槽(31)滑动配合，且隔板(24)的侧面设有散热组件(4)；
其中：还包括PLC控制器(11)，所述PLC控制器(11)设于柜体(1)的侧面，且PLC控制器(11)的输入端与外部电源的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的船用变频柜，其特征在于：所述除湿组件(7)包括固定环(71)、排风扇(72)、安装板(73)和红外线加热管(74)，所述固定环(71)对称设于底座箱(6)的内部上表面，所述排风扇(72)设于固定环(71)内，所述安装板(73)对称设于底座箱(6)的两个相对内侧面，所述红外线加热管(74)设于安装板(73)的侧面，且排风扇(72)和红外线加热管(74)的输入端分别与PLC控制器(11)的输出端电连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的船用变频柜，其特征在于：所述散热组件(4)包括集风箱(41)、引风扇(42)、风管(43)和风道(44)，所述集风箱(41)设于隔板(24)的侧面中部，所述引风扇(42)设于集风箱(41)的侧面中部，所述风道(44)通过风管(43)与集风箱(41)连通，且风道(44)内设有风网(45)，且引风扇(42)的输入端与PLC控制器(11)的输出端电连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的船用变频柜，其特征在于：还包括线孔组件(9)，所述线孔组件(9)包括安装槽(91)、活动槽(92)、密封板(93)、限位杆(94)、第二弹簧(95)和通线管(96)，所述活动槽(92)设于柜体(1)的侧面，所述活动槽(92)对称设于安装槽(91)的上下表面，所述限位杆(94)设于活动槽(92)内，所述第二弹簧(95)活动套接于限位杆(94)上，所述密封板(93)的两端分别滑动配合于上下两侧的活动槽(92)内且密封板(93)通过两端的限位孔与活动槽(92)内的限位杆(94)滑动配合，所述通线管(96)的一端设于安装框(25)的侧面，通线管(96)的另一端贯穿密封板(93)的中部。
5.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的船用变频柜，其特征在于：还包括背板(5)，所述背板(5)的侧面底部开有风口(51)，且背板(5)通过螺钉(52)螺纹连接在柜体(1)背面的螺纹孔内。
6.根据权利要求3所述的一种具有减震功能的船用变频柜，其特征在于：所述散热组件(4)还包括导流板(46)，所述导流板(46)对称设于风道(44)的两个相对内侧面，且导流板(46)的中部与风管(43)的端口对应。
7.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的船用变频柜，其特征在于：还包括固定板(8)和温湿度传感器(81)，所述固定板(8)设于柜体(1)的内部顶面，所述温湿度传感器(81)设于固定板(8)的底面，且温湿度传感器(81)与PLC控制器(11)双向电连接。
8.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的船用变频柜，其特征在于：还包括进风孔(12)和滤网(13)，所述进风孔(12)对称设于柜体(1)的底面且与固定环(71)对应，所述滤网(13)设于进风孔(12)内。
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