CN210897777U - 一种车用数据线结构 - Google Patents

Abstract

一种车用数据线结构，包括插拔口、由插拔口尾部引出的线体和设于线体的另一端的接口：所述线体贯通设有固定件，所述固定件内设有辊轴组，所述线体通过辊轴组的表面，通过辊轴组的配合设置使线体得以滚动或者被固定，所述固定件的底部设有卡接口。通过在数据线的线体上贯通设有固定件，使得固定件和数据线一体使用，取代了现有的外置固定扣，使得使用起来更为方便；并在固定件内部设有辊轴组，变滑动摩擦为滚动摩擦，大大减小了对数据线线体本身的磨损，同时移动数据线的时候也变得更为方便。

Description

一种车用数据线结构

技术领域

本实用新型涉及数据线技术领域，具体涉及一种车用数据线结构。

背景技术

数据线，是连接电脑与移动设备用来传送视频、铃声、图片等文件的通路工具，其也可以连接充电器来给移动设备充电。将车上的USB接口、点烟器或者是充电头与手机等设备连接起来，就是车用数据线。

由于车上的USB接口等部位和主驾驶操作杆较近，当数据线过长或数据线的分支较多时，会杂乱地摆放或缠绕在操作杆附近，既不美观也会影响驾驶。现有技术多数采用了外置固定扣的办法，将数据线的线体通过固定扣固定起来，但外置固定扣需要额外购买带上备用，不甚方便；当我们想要移动数据线线体的时候，需要将其从固定扣拔下来或是顺着固定扣的滑槽滑动，对数据线线体会造成磨损。为此，有必要设计一种车用数据线结构，使得其使用起来更为方便，并减小对数据线线体的磨损。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提供一种车用数据线结构，可解决其使用起来更为方便，并减小对数据线线体的磨损的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车用数据线结构，包括插拔口、由插拔口尾部引出的线体和设于线体的另一端的接口：所述线体贯通设有固定件，所述固定件内设有辊轴组，所述线体通过辊轴组的表面，通过辊轴组的配合设置使线体得以滚动或者被固定，所述固定件的底部设有卡接口。

作为上述方案的进一步改进，所述辊轴组包括第一辊轴和两个第二辊轴，所述第二辊轴对称设于固定件的内底壁上，所述第一辊轴设于第二辊轴的上方，所述第一辊轴的轴端均活动连接于弧形通孔，所述弧形通孔配合设置于固定件的侧壁上，所述线体依次穿过第二辊轴和第一辊轴的表面，通过拨动轴端使其在弧形通孔的两端滑动，使得第二辊轴的表面和第一辊轴的表面相接触或分离。

作为上述方案的进一步改进，所述第一辊轴和第二辊轴的直径相同，两个所述第二辊轴之间的间距为2倍上述直径。

作为上述方案的进一步改进，所述线体上还设有束缚带。

作为上述方案的进一步改进，所述线体由插拔口尾部一分为二，所述接口为USB3.0或Type-C接口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过在数据线的线体上贯通设有固定件，使得固定件和数据线一体使用，取代了现有的外置固定扣，使得使用起来更为方便；并在固定件内部设有辊轴组，变滑动摩擦为滚动摩擦，大大减小了对数据线线体本身的磨损，同时移动数据线的时候也变得更为方便；

2、本实用新型中，通过在固定件的内部设置辊轴组和在其底部设置卡接口相结合，可以通过设置卡接口的卡接位置，配合拨动第一辊轴的轴端驱使线体固定或是滚动，使得数据线在车上被固定的更为个性化，使用起来方便了许多。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型车用数据线结构的俯视图；

图2为本实用新型固定件的第一侧向剖视图(不包括底部的卡接口，此时辊轴的表面之间相分离)；

图3为本实用新型固定件的第二侧向剖视图(不包括底部的卡接口此时辊轴的表面之间相接触)；

图4为本实用新型固定件的侧面图；

图5为本实用新型固定件的俯视剖视图。

其中，1-插拔口，2-束缚带，3-固定件，301-第一辊轴，302-第二辊轴，303-轴端，304-弧形通孔，305-卡接口，4-线体，5-接口。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型的技术方案进一步说明。

实施例1

参见附图1-5，一种车用数据线结构，包括插拔口1、由插拔口1尾部引出的线体4和设于线体4的另一端的接口5，线体4贯通设有固定件3，固定件3内设有辊轴组，线体4通过辊轴组的表面，通过辊轴组的配合设置使线体4得以滚动或者被固定，固定件3的底部设有卡接口305。通过在数据线的线体上贯通设有固定件，使得固定件和数据线一体使用，取代了现有的外置固定扣，使得使用起来更为方便；并在固定件内部设有辊轴组，变滑动摩擦为滚动摩擦，大大减小了对数据线线体本身的磨损，同时移动数据线的时候也变得更为方便。

辊轴组包括第一辊轴301和两个第二辊轴302，第二辊轴302对称设于固定件3的内底壁上，第一辊轴301设于第二辊轴302的上方，第一辊轴301的轴端均活动连接于弧形通孔304，弧形通孔304配合设置于固定件3的侧壁上，线体4依次穿过第二辊轴302和第一辊轴301的表面，通过拨动轴端303使其在弧形通孔304的两端滑动，使得第二辊轴302的表面和第一辊轴301的表面相接触或分离。通过在固定件的内部设置辊轴组和在其底部设置卡接口相结合，可以通过设置卡接口的卡接位置，配合拨动第一辊轴的轴端驱使线体固定或是滚动，使得数据线在车上被固定的更为个性化，使用起来方便了许多。

作为本实用新型的一个实施例，第一辊轴301和第二辊轴302的直径相同，两个第二辊轴302之间的间距为2倍上述直径，这种间距的设置，使得拨动第一辊轴的轴端驱使线体固定时，也即第一辊轴301和第二辊轴302的表面彼此接触时，此状态更为稳定，不会因为车身晃动而影响线体的固定。

作为本实用新型的另一个实施例，线体4由插拔口1尾部一分为二，接口5为USB3.0或Type-C接口，从而丰富了该数据线结构的使用性能。

实施例2

参见附图1-5，一种车用数据线结构，包括插拔口1、由插拔口1尾部引出的线体4和设于线体4的另一端的接口5，线体4贯通设有固定件3，固定件3内设有辊轴组，线体4通过辊轴组的表面，通过辊轴组的配合设置使线体4得以滚动或者被固定，固定件3的底部设有卡接口305。线体4上还设有束缚带2。固定件3和束缚带4配合将数据线线体固定于车上。

本实用新型的工作原理为：

拨动第一辊轴301的轴端于弧形通孔304的一端，使第一辊轴301与第二辊轴302的表面彼此分离，这时可以随意滚动数据线的线体，配合设置卡接口的卡接位置，使得数据线在车上被固定的更为个性化，使用起来方便了许多；同样道理，拨动第一辊轴301的轴端至弧形通孔304的另一端，使第一辊轴301与第二辊轴302的表面彼此接触，这时线体就被固定起来了。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种车用数据线结构，包括插拔口(1)、由插拔口(1)尾部引出的线体(4)和设于线体(4)的另一端的接口(5)，其特征在于：所述线体(4)贯通设有固定件(3)，所述固定件(3)内设有辊轴组，所述线体(4)通过辊轴组的表面，通过辊轴组的配合设置使线体(4)得以滚动或者被固定，所述固定件(3)的底部设有卡接口(305)。

2.根据权利要求1所述的车用数据线结构，其特征在于：所述辊轴组包括第一辊轴(301)和两个第二辊轴(302)，所述第二辊轴(302)对称设于固定件(3)的内底壁上，所述第一辊轴(301)设于第二辊轴(302)的上方，所述第一辊轴(301)的轴端均活动连接于弧形通孔(304)，所述弧形通孔(304)配合设置于固定件(3)的侧壁上，所述线体(4)依次穿过第二辊轴(302)和第一辊轴(301)的表面，通过拨动轴端(303)使其在弧形通孔(304)的两端滑动，使得第二辊轴(302)的表面和第一辊轴(301)的表面相接触或分离。

3.根据权利要求2所述的车用数据线结构，其特征在于：所述第一辊轴(301)和第二辊轴(302)的直径相同，两个所述第二辊轴(302)之间的间距为2倍上述直径。

4.根据权利要求1所述的车用数据线结构，其特征在于：所述线体(4)上还设有束缚带(2)。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的车用数据线结构，其特征在于：所述线体(4)由插拔口(1)尾部一分为二，所述接口(5)为USB3.0或Type-C接口。

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