CN210894200U - 一种具有升降台的大气检测车 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种具有升降台的大气检测车。所述具有升降台的大气检测车包括:车体顶盖；试验平台，所述试验平台设置在所述车体顶盖的朝向车外的一个面上；升降台，所述升降台与所述试验平台连接，所述升降台与所述试验平台之间具有容纳空间，所述升降台能够靠近或者远离所述试验平台；大气监测系统，所述大气监测系统设置在所述升降台上。本申请的具有升降台的大气检测车设置有升降台，在使用时，可以根据需要而自行升降升降台，从而使使用者可以根据自身需要获取预定高度的空气，从而测量该高度下的空气质量情况。
Description
技术领域
本申请涉及大气检测车技术领域，尤其涉及一种具有升降台的大气检测车。
背景技术
大气检测车是一种能够在行驶过程中或者在行驶至指定位置时检测大气各项参数的工程机械，该工程机械上设置有多种测试装置，例如，空气监测仪、雷达等装置。
现有技术的大气监测系统分散在车的各个部位，且由于车辆的高度有限，因此，在实际测量中，大气监测系统所检测的空气通常较低，在城市中，无法体现其他高度的空气质量情况。
因此，针对以上不足，需要提供一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本申请要解决的技术问题在于，针对现有技术中的缺陷，提供了一种在海洋环境进行钢桁架架设的方法。
为了解决上述技术问题，本申请提供了一种具有升降台的大气检测车，所述具有升降台的大气检测车包括:车体顶盖；试验平台，所述试验平台设置在所述车体顶盖的朝向车外的一个上；升降台，所述升降台与所述试验平台连接，所述升降台与所述试验平台之间具有容纳空间，所述升降台能够靠近或者远离所述试验平台；大气监测系统，所述大气监测系统设置在所述升降台上。
可选地，所述具有升降台的大气检测车进一步包括电池组，所述电池组设置在所述容纳空间内，所述电池组与所述大气监测系统连接，用于为所述大气监测系统提供电力。
可选地，所述升降台包括：升降台固定板，所述升降台固定板与所述试验平台连接；升降杆组件，所述升降杆组件一端与所述升降台固定板连接；升降台运动板，所述升降杆运动板与所述升降杆组件的另一端连接；其中，所述大气监测系统设置在所述升降台运动板上；所述升降杆组件能够运动，从而带动所述升降台运动板靠近或者远离所述升降台固定板。
可选地，所述升降杆组件包括：固定杆，所述固定杆的一端与所述升降台固定板连接，所述固定杆具有一个容腔；运动杆，所述运动杆至少部分容置在所述容腔内，所述运动杆能够沿所述固定杆的轴向方向运动；电动缸，所述电动缸的输出端与所述运动杆连接；其中，所述电动缸用于带动所述运动杆运动。
可选地，所述大气监测系统包括空气监测仪，所述空气监测仪设置在所述升降台上。
可选地，所述空气监测仪包括：空气监测仪壳体，所述空气监测仪壳体内具有容腔；隔热板，所述隔热板设置在所述空气监测仪壳体内，将所述容腔分隔成第一腔体以及第二腔体；电化学传感器，所述电化学传感器设置在所述第二腔体内；自检测系统，所述自检测系统包括一个标准气体输出端；其中，所述自检测系统用于为所述第二腔体提供标准混合气；所述电化学传感器用于检测所述自检测系统提供的标准混合气内的气体组分含量。
可选地，所述自检测系统包括：标准气体容纳装置，所述标准气体容纳装置内具有标准气体；标准气体加压泵，所述标准气体加压泵与所述标准气体容纳装置通过管道连接；充气管道，所述充气管道一端与所述标准气体加压泵的输出端连通，另一端为所述标准气体输出端。
可选地，所述具有升降台的大气检测车进一步包括：底部壳体，所述底部壳体与所述空气监测仪壳体连接，所述底部壳体与所述空气监测仪壳体之间形成第三腔体；数据传输器，所述数据传输器安装在所述第三腔体内。
可选地，所述具有电化学传感器自检测系统的大气检测空气监测仪进一步包括调温装置，所述调温装置设置在所述第二腔体内，用于调节所述第二腔体内的温度。
可选地，所述调温装置包括加热器以及制冷器，所述加热器用于为所述第二腔体进行加热；所述制冷器用于为所述第二腔体提供冷气。
本申请的具有升降台的大气检测车设置有升降台，在使用时，可以根据需要而自行升降升降台，从而使使用者可以根据自身需要获取预定高度的空气，从而测量该高度下的空气质量情况。
附图说明
图1是本申请实施例一的具有升降台的大气检测车的结构示意图。
图2图1所示的具有升降台的大气检测车的另一结构示意图。
图3是图1所示的具有升降台的大气检测车中的空气监测仪的结构示意图。
2、试验平台；3、升降台；4、电池组；
31、升降台固定板；32、升降杆组件；33、升降台运动板；
321、固定杆；322、运动杆；
101、空气监测仪壳体；102、分隔板；103、第一腔体；
104、第二腔体；105、电化学传感器；106、标准气体容纳装置；
107、标准气体加压泵；108、充气管道；
109、颗粒物传感器；110、温湿度传感器；111、底部壳体；112、数据传输器；
113、第三腔体；114、调温装置。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
图1是本申请实施例一的具有升降台的大气检测车的结构示意图。
图2图1所示的具有升降台的大气检测车的另一结构示意图。
图3是图1所示的具有升降台的大气检测车中的空气监测仪的结构示意图。
如图1及图2所示的具有升降台的大气检测车包括车体顶盖、试验平台、升降台以及大气监测系统，试验平台设置在车体顶盖的朝向车外的一个面上；升降台与试验平台连接，升降台与试验平台之间具有容纳空间，升降台能够靠近或者远离试验平台；大气监测系统设置在升降台上。
本申请的具有升降台的大气检测车设置有升降台，在使用时，可以根据需要而自行升降升降台，从而使使用者可以根据自身需要获取预定高度的空气，从而测量该高度下的空气质量情况。
参见图1及图2，在本实施例中，具有升降台的大气检测车进一步包括电池组，电池组设置在容纳空间内，电池组与大气监测系统连接，用于为大气监测系统提供电力。
采用这种设置，可以将电池组设置在容纳空间中，从而可以省略车内的空间。
参见图2，在本实施例中，升降3包括升降台固定板31、升降杆组件32以及升降台运动板33，升降台固定板31与试验平台2连接；升降杆组件32一端与升降台固定板31连接；升降台运动板33与升降杆组件32的另一端连接；其中，大气监测系统设置在升降台运动板上；升降杆组件能够运动，从而带动升降台运动板靠近或者远离升降台固定板。
在本实施例中，升降杆组件32包括固定杆321、电动缸以及运动杆322，固定杆321的一端与升降台固定板连接，固定杆321具有一个容腔；运动杆322至少部分容置在容腔内，运动杆322能够沿固定杆的轴向方向运动；电动缸的输出端与运动杆连接；其中，电动缸用于带动运动杆运动。
可以理解的是，还可以通过油缸驱动运动杆或者通过其他方式驱动。
在本实施例中，大气监测系统包括空气监测仪，空气监测仪设置在升降台上。
在本实施例中，空气监测仪包括空气监测仪壳体101、分隔板102、电化学传感器105以及自检测系统，其中，空气监测仪壳体101内具有容腔；分隔板102设置在空气监测仪壳体101内，将容腔分隔成第一腔体103以及第二腔体104；电化学传感器105设置在第二腔体104 内；自检测系统包括一个标准气体输出端；其中，自检测系统用于为第二腔体提供标准混合气；电化学传感器用于检测自检测系统提供的标准混合气内的气体组分含量。
本申请的空气监测仪通过设置有两个腔体，然后将电化学传感器设置在第二腔体104内，增加一套自检测系统，将自检测系统的标准混合气注入第二腔体104，可以通过电化学传感器检测标准混合气的成分的方法来判断电化学传感器是否不准确，从而考虑是否更换或者维修电化学传感器，相对于现有技术，更为方便快捷，且可重复使用。
参见图1，在本实施例中，自检测系统包括标准气体容纳装置106、标准气体加压泵107以及充气管道108，标准气体容纳装置内具有标准气体；标准气体加压泵107与标准气体容纳装置106通过管道连接；充气管道108一端与标准气体加压泵107的输出端连通，另一端为标准气体输出端。
采用这种方式，能够保证标准气体全部进入至第二腔体，保证检测的正确性。
在本实施例中，充气管道为软管。采用软管可以方便折叠携带。
在本实施例中，空气监测仪进一步包括颗粒物传感器109以及温湿度传感器110，颗粒物传感器109以及温湿度传感器110设置在第一腔体103内。
参见图1，在本实施例中，具有电化学传感器自检测系统的空气监测仪进一步包括底部壳体以及数据传输器，底部壳体与所述空气监测仪壳体连接，所述底部壳体111与空气监测仪壳体101之间形成第三腔体113；数据传输器112安装在第三腔体113内。在本实施例中，数据传输器112分别与电化学传感器105、颗粒物传感器109以及温湿度传感器110连接，用于接受电化学传感器105、颗粒物传感器109以及温湿度传感器110所传递的信息，并将信息通过无限传输的方式传递给使用者的其他设备，例如，手提电脑、存储器或者其他装置。
在本实施例中，自检测系统设置在第三腔体113内。在该实施例中，可以防止自检测系统暴露在外部从而导致运输或者其他情况损坏自检测系统。
参见图1，在本实施例中，具有电化学传感器自检测系统的空气监测仪进一步包括调温装置114，调温装置114设置在第二腔体内，用于调节第二腔体104内的温度。通过调温装置可以调控第二腔体的温度，一方面，电化学传感器在一定温度下的检测最为准确，而通常本申请的具有电化学传感器自检测系统的大气检测空气监测仪会暴露在大气下，因此，会随着外界的温度而变化，增加调温装置，可以保证第二腔体的温度，从而使得电化学传感器的测试更为准确。另一方面，也可以通过温度调节防止极端天气造成电化学传感器的损坏。
在本实施例中，调温装置104包括加热器，加热器用于为第二腔体进行加热。
在本实施例中，调温装置104进一步包括制冷器，制冷器用于为第二腔体提供冷气。
在本实施例中，调温装置104进一步包括温度传感器以及控制器，温度传感器安装在所述第二腔体内部；控制器分别与加热器、制冷器以及温度传感器连接；其中，温度传感器用于为控制器提供温度信号；控制器用于根据温度传感器所提供的温度信号控制加热器工作或制冷器工作。
举例来说，可以设定一个高温阈值以及一个低温阈值，当温度传感器所提供的温度信号所反映的温度超过高温阈值时，控制器控制制冷器工作，从而降低第二腔体的温度，当温度传感器所提供的温度信号所反映的温度低于低温阈值时，控制器控制加热器工作，从而提高第二腔体的温度。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种具有升降台的大气检测车，其特征在于，所述具有升降台的大气检测车包括:
车体顶盖；
试验平台(2)，所述试验平台(2)设置在所述车体顶盖(1)的朝向车外的一个面上；
升降台(3)，所述升降台(3)与所述试验平台(2)连接，所述升降台(3)与所述试验平台(2)之间具有容纳空间，所述升降台能够靠近或者远离所述试验平台(2)；
大气监测系统，所述大气监测系统设置在所述升降台(3)上。
2.根据权利要求1所述的具有升降台的大气检测车，其特征在于，所述具有升降台的大气检测车进一步包括电池组(4)，所述电池组(4)设置在所述容纳空间内，所述电池组(4)与所述大气监测系统连接，用于为所述大气监测系统提供电力。
3.根据权利要求2所述的具有升降台的大气检测车，其特征在于，所述升降台包括：
升降台固定板(31)，所述升降台固定板(31)与所述试验平台连接，所述升降台固定板与所述试验平台之间形成所述容纳空间；
升降杆组件(32)，所述升降杆组件(32)一端与所述升降台固定板(31)连接；
升降台运动板(33)，所述升降台运动板(33)与所述升降杆组件(32)的另一端连接；其中，
所述大气监测系统设置在所述升降台运动板(33)上；
所述升降杆组件能够运动，从而带动所述升降台运动板靠近或者远离所述升降台固定板。
4.根据权利要求3所述的具有升降台的大气检测车，其特征在于，所述升降杆组件包括：
固定杆(321)，所述固定杆(321)的一端与所述升降台固定板(31)连接，所述固定杆具有一个容腔；
运动杆(322)，所述运动杆(322)至少部分容置在所述容腔内，所述运动杆能够沿所述固定杆的轴向方向运动；
电动缸，所述电动缸的输出端与所述运动杆连接；其中，
所述电动缸用于带动所述运动杆运动。
5.根据权利要求4所述的具有升降台的大气检测车，其特征在于，所述大气监测系统包括空气监测仪，所述空气监测仪设置在所述升降台上。
6.如权利要求5所述的具有升降台的大气检测车，其特征在于，所述空气监测仪包括：
空气监测仪壳体(101)，所述空气监测仪壳体(101)内具有容腔；
分隔板(102)，所述分隔板设置在所述空气监测仪壳体内，将所述容腔分隔成第一腔体(103)以及第二腔体(104)；
电化学传感器(105)，所述电化学传感器设置在所述第二腔体(104)内；
自检测系统，所述自检测系统包括一个标准气体输出端；其中，
所述自检测系统用于为所述第二腔体(104)提供标准混合气；
所述电化学传感器(105)用于检测所述自检测系统提供的标准混合气内的气体组分含量。
7.根据权利要求6所述的具有升降台的大气检测车，其特征在于，所述自检测系统包括：
标准气体容纳装置(106)，所述标准气体容纳装置内具有标准气体；
标准气体加压泵(107)，所述标准气体加压泵与所述标准气体容纳装置通过管道连接；
充气管道(108)，所述充气管道(108)一端与所述标准气体加压泵(107)的输出端连通，另一端为所述标准气体输出端。
8.根据权利要求7所述的具有升降台的大气检测车，其特征在于，所述具有升降台的大气检测车进一步包括：
底部壳体(12)，所述底部壳体与所述空气监测仪壳体连接，所述底部壳体与所述空气监测仪壳体之间形成第三腔体；
数据传输器(8)，所述数据传输器安装在所述第三腔体内。
9.根据权利要求8所述的具有升降台的大气检测车，其特征在于，所述大气检测空气监测仪进一步包括调温装置(114)，所述调温装置(114)设置在所述第二腔体(104)内，用于调节所述第二腔体(104)内的温度。
10.根据权利要求9所述的具有升降台的大气检测车，其特征在于，所述调温装置包括加热器以及制冷器，所述加热器用于为所述第二腔体进行加热；所述制冷器用于为所述第二腔体提供冷气。
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| CN201920796055.6U CN210894200U (zh) | 2019-05-30 | 2019-05-30 | 一种具有升降台的大气检测车 |
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|---|---|---|---|---|
| CN111965603A (zh) * | 2020-07-12 | 2020-11-20 | 北京瑞蒙特科技有限公司 | 一种铁路运输工具用气溶胶雷达控制方法及装置 |
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- 2019-05-30 CN CN201920796055.6U patent/CN210894200U/zh active Active
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