CN210883629U - 一种鲜奶运输车的呼吸装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种鲜奶运输车的呼吸装置,包括:法兰、内盖、人孔筒、人孔盖、呼吸圈、呼吸帽、升降气缸和开合机构;人孔筒为固定在鲜奶运输车罐体上的圆筒;法兰固定在人孔筒内罐体人孔出口上;人孔盖通过开合机构盖合在人孔筒上口;人孔盖顶部固定连接带呼吸孔的圆筒状呼吸圈,呼吸圈顶部密封固定有呼吸帽,呼吸圈、人孔盖和呼吸帽围成呼吸腔室,呼吸腔室通过人孔盖的孔与人孔筒内腔连通;升降气缸固定设置在人孔盖中心,升降气缸上有气动推杆,气动推杆下端固定连接内盖,内盖可盖合于法兰出口。本实用新型的鲜奶运输车的呼吸装置在卸料时不打开人孔即可实现与大气连通和闭合,并且将人孔和呼吸孔集成在一起,方便卸料、卫生、结构简单。

Description

一种鲜奶运输车的呼吸装置
技术领域
本实用新型涉及鲜奶运输车领域,尤其涉及一种鲜奶运输车的呼吸装置。
背景技术
鲜奶运输车主要用于牧场、奶站至乳品加工厂的鲜奶运输,鲜奶运输车在乳品加工厂卸料时,需要通过自吸泵从卸料口罐体内的鲜奶卸出。现有技术中的鲜奶运输车有采用罐体内部与外界不连通的完全密封形式,这种形式虽然没有外界污染,但是在卸料时需人工打开人孔,操作复杂,工作量大;也有采用是将罐体与外界连通的呼吸孔的方式,自吸泵卸料时,吸取罐体内鲜奶不会形成负压,但是这样鲜奶极易受到污染。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种鲜奶运输车的呼吸装置,该装置在卸料时不需要打开人孔即可实现与大气连通和闭合,并且将人孔和起呼吸作用的孔集成在一起,不仅保证方便卸料、卫生、并且结构简单。
本实用新型的技术方案如下:
一种鲜奶运输车的呼吸装置,包括:法兰、内盖、人孔筒、人孔盖、呼吸圈、呼吸帽、升降气缸和开合机构;所述人孔筒为圆筒,固定在所述鲜奶运输车的罐体上;所述法兰固定在所述人孔筒内鲜奶运输车罐体的人孔出口上;所述人孔盖通过所述开合机构盖合在所述人孔筒的上口;所述人孔盖上设置有孔,所述人孔盖的顶部固定连接有带呼吸的圆筒状呼吸圈,所述呼吸圈的顶部密封固定有呼吸帽,所述呼吸圈、人孔盖和所述呼吸帽围成呼吸腔室,所述呼吸腔室通过所述人孔盖上的孔与所述人孔筒内腔连通;所述升降气缸固定设置在所述人孔盖的中心,所述升降气缸上有气动推杆,所述气动推杆下端固定连接所述内盖,所述内盖可盖合所述法兰出口。
本实用新型通过在人孔出口上设置人孔筒,人孔筒上用人孔盖盖合。在需要人进入人孔中时,只需将人孔盖打开即可。而在平时不需要人进入人孔时,人孔盖盖合在人孔筒上。在进行卸料时,通过升降气缸上的气动推杆上升,拉动气动推杆下端固定的内盖,内盖上移,法兰上的人孔出口与人孔筒内腔接通,人孔筒内腔通过人孔盖上的气孔与呼吸腔室接通,呼吸腔室通过有呼吸孔的呼吸圈与大气连通,卸料可以进行。当卸料结束,升降气缸上的气动推杆下降,气动推杆下端固定的内盖下移盖合在法兰上的人孔出口处,鲜奶运输车的罐体与大气隔开。
优选地,所述人孔盖上设置有保温层。
优选地,所述人孔盖上设置有与人孔筒密封的人孔胶圈。
优选地,所述呼吸圈上的呼吸孔直径小于2mm。
优选地,所述气动推杆穿过所述呼吸帽,上端螺母固定,所述螺母与所述呼吸帽的距离为所述气动推杆的行程。
优选地,所述开合机构包括设置于所述人孔盖的外沿、设置于所述人孔筒外周的凸缘,所述外沿和所述凸缘上设置相对应的通孔,所述人孔筒和所述人孔盖通过所述通孔中的螺栓紧固而闭合,通过所述螺栓松开而打开人孔盖。
优选地,所述开合机构包括上连接板、下连接板、销轴、上固定板、下固定板、手轮、螺杆和气动限位开关;所述上连接板和所述下连接板均为端部两侧翼板带孔的U型板,所述上连接板和所述下连接板的端部通过所述翼板上的孔用销轴连接,所述上连接板的另一端固定连接在所述人孔盖的侧面,所述下连接板的另一端固定连接在所述人孔筒的侧面;所述上固定板固定在所述人孔盖上与所述上连接板的相对的一侧,所述下固定板固定在所述人孔筒上与所述下连接板的相对的一侧,所述下固定板的正下方固定有气动限位开关;所述上连接板和所述下连接板上均设置有螺丝孔,所述螺杆穿过所述上连接板和所述下连接板上的螺丝孔,所述螺杆上端固定有手轮,所述螺杆下端位于所述气动限位开关的上方,所述限位开关与所述升降气缸电连接。
优选地,所述销轴上还套设有开盖扭簧。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的鲜奶运输车呼吸装置通过在人孔出口设置了与升降气缸连接的内盖,通过升降气缸带动内盖开合,实现了在不打开人孔盖的情况下鲜奶运输车的罐体就可以与大气连通进行卸料,而在不卸料时鲜奶运输车罐体与大气隔开。卫生、方便卸料,同时又将人孔和呼吸孔集成在一起。
附图说明
图1为本实用新型的鲜奶运输车的呼吸装置示意图。
附图标记说明:
1、法兰;2、内盖;3、人孔筒;31、下固定板;4、人孔盖;41、孔;42、保温层;43、上固定板;44、手轮;45、螺杆;5、呼吸圈;6、呼吸帽;7、升降气缸;71、气动推杆;8、呼吸腔室;9、螺母;10、气动限位开关;11、上连接板;12、下连接板;13、销轴。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型做详细说明。
本实用新型的鲜奶运输车的呼吸装置如图1所示,包括:法兰1、内盖2、人孔筒3、人孔盖4、呼吸圈5、呼吸帽6、升降气缸7和开合机构;所述人孔筒3为圆筒,固定在所述鲜奶运输车的罐体上;所述法兰1固定在所述人孔筒3内鲜奶运输车罐体的人孔出口上;所述人孔盖4通过所述开合机构盖合在所述人孔筒3的上口;所述人孔盖4上设置有孔41,人孔盖4的顶部固定连接有带呼吸孔的圆筒状呼吸圈5,所述呼吸圈5的顶部密封固定有呼吸帽6,所述呼吸圈5、人孔盖4和所述呼吸帽6围成呼吸腔室8,所述呼吸腔室8通过所述人孔盖4上的孔41与所述人孔筒3内腔连通;所述升降气缸7固定设置在所述人孔盖4的中心,所述升降气缸7上有气动推杆71,所述气动推杆71下端固定连接所述内盖2,所述内盖2可盖合所述法兰1出口。
本实用新型通过在人孔出口上设置人孔筒3,人孔筒3上用人孔盖盖合4。在需要人进入人孔中时,只需通过开合机构将人孔盖4打开即可。而在平时不需要人进入人孔时,通过开合机构将人孔盖4盖合在人孔筒3上。在进行卸料时,通过升降气缸7上的气动推杆71上升,拉动气动推杆71下端固定的内盖2,内盖2上移,法兰1上的人孔出口与人孔筒3内腔接通,人孔筒3内腔通过人孔盖4上的孔41与呼吸腔室8接通,呼吸腔室8通过有呼吸孔的呼吸圈5与大气连通,卸料可以进行。当卸料结束,升降气缸7上的气动推杆71下降,气动推杆71下端固定的内盖2下移,盖合在法兰1上的人孔出口处,鲜奶运输车的罐体与大气隔开。
优选地,所述人孔盖4上设置有保温层42。在人孔盖上设置保温层,有利于鲜奶运输车的罐体内保持鲜奶运输所需的温度,阻断热传导。
优选地,所述人孔盖4上设置有与人孔筒3密封的人孔胶圈。人孔胶圈可以减少人孔筒和人孔盖之间的振动;同时起到密封作用,防止从人孔盖和人孔筒之间的缝隙进入蚁虫。
优选地,所述呼吸圈5上的呼吸孔直径小于2mm。采用直径小于2mm的呼吸孔,可以在通气的同时,防止蚊虫的进入。
优选地,所述气动推杆71穿过所述呼吸帽6,上端用螺母9固定,所述螺母9与所述呼吸帽6的距离为所述气动推杆71的行程。在呼吸帽与螺母间设置距离,可以方便气缸运行,做为气动推杆的移动空间。当然,也可以将气动推杆设置成伸缩杆,这样就不需要专门设置气动推杆的移动空间,但是伸缩杆的加工相对复杂。
优选地,所述开合机构包括设置与所述人孔盖的外沿、设置与所述人孔筒外周的凸缘,所述外沿和所述凸缘上设置相对应的通孔,所述人孔筒和所述人孔盖通过所述通孔中的螺栓紧固而闭合,通过所述螺栓松开而打开人孔盖。
本实用新型的开合机构还可以是如下结构,开合机构包括上连接板11、下连接板12、销轴13、上固定板43、下固定板31、手轮44、螺杆45和气动限位开关10;所述上连接板11和所述下连接板12均为端部两侧翼板带孔的U型板,所述上连接板11和所述下连接板12的端部通过所述翼板上的孔用销轴13连接,所述上连接板11的另一端固定连接在所述人孔盖4的侧面,所述下连接板12的另一端固定连接在所述人孔筒3的侧面;所述上固定板43固定在所述人孔盖4上与所述上连接板11的相对的一侧,所述下固定板31固定在所述人孔筒3上与所述下连接板12的相对的一侧,所述下固定板31的正下方固定有气动限位开关10;所述上连接板11和所述下连接板12上均设置有螺丝孔,所述螺杆45穿过所述上连接板11和所述下连接板12上的螺丝孔,所述螺杆45上端固定有手轮44,所述螺杆45下端位于所述气动限位开关10的上方,所述限位开关10与所述升降气缸10电连接。
在需要盖合人孔盖4时,将人孔盖4绕销轴13转动合在人孔筒3上,然后旋转手轮44使螺杆45穿过上固定板43上的螺丝孔向下移动,进而穿过下固定板31上的螺丝孔,最终顶住了位于下固定板31的正下方的气动限位开关10,气动限位开关10开启,启动升降气缸10的气动推杆71向下运动,从而带动内盖2盖合并压紧在法兰1上,将人孔出口闭合,并且断开罐体与大气的连通。
在需要打开人孔盖时,旋转手轮44,使手轮带动螺杆45向上移动,螺杆45离开气动限位开关10,气动限位开关10关闭,使升降气缸10的气动推杆71向上运动,从而带动内盖2离开法兰1,罐体通过人孔盖4上的孔41和呼吸圈5上的呼吸孔与大气的连通;继续旋转手轮44,使手轮带动螺杆45继续向上移动,当螺杆45从下固定板31的螺丝孔中脱出后,将人孔盖绕销轴13转动打开人孔筒3。
在只需要内盖2开合,而不需要打开或是盖合人孔盖4时,可以仅通过旋转手轮44而不需要打开人孔盖4。此时,旋转手轮44带动螺杆45向上移动,螺杆45离开气动限位开关10,气动限位开关10关闭,使升降气缸10的气动推杆71向上运动,从而带动内盖2离开法兰,罐体通过人孔盖4上的孔41和呼吸圈上5的呼吸孔与大气的连通。旋转手轮44,使手轮44带动螺杆45向下移动,螺杆45顶住气动限位开关10,气动限位开关10打开,使升降气缸10的气动推杆71向下运动,从而带动内盖2盖合并压紧在法兰1上,将人孔出口闭合,并且断开罐体与大气的连通。
当然,气动限位开关也可以换成其它的控制升降气缸7运动的开关,安装在其它位置并且与升降气缸7进行电连接,同样也可以通过开或是关来控制升降气缸的运动,从而进行内盖2的盖合或是打开。
总之,采用本实用新型呼吸装置,可以将人孔和呼吸孔集成在一起,操作方便且卫生,结构紧凑。
优选地,所述销轴上还可以套设有开盖扭簧。在销轴上设置扭簧,可以使人孔盖在开合时更加轻便。
在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,上面所描述的各个技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。另外以上为本实用新型的部分实施方式,而不是全部实施方式,基于上述实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种鲜奶运输车的呼吸装置,其特征在于,包括:法兰、内盖、人孔筒、人孔盖、呼吸圈、呼吸帽、升降气缸和开合机构;
所述人孔筒为圆筒,固定在所述鲜奶运输车的罐体上;
所述法兰固定在所述人孔筒内鲜奶运输车罐体的人孔出口上;
所述人孔盖通过所述开合机构盖合在所述人孔筒的上口;
所述人孔盖上设置有孔,所述人孔盖的顶部固定连接有带呼吸孔的圆筒状呼吸圈,所述呼吸圈的顶部密封固定有呼吸帽,所述呼吸圈、人孔盖和所述呼吸帽围成呼吸腔室,所述呼吸腔室通过所述人孔盖上的孔与所述人孔筒内腔连通;
所述升降气缸固定设置在所述人孔盖的中心,所述升降气缸上有气动推杆,所述气动推杆下端固定连接所述内盖,所述内盖可盖合所述法兰出口。
2.如权利要求1所述的鲜奶运输车的呼吸装置,其特征在于,所述人孔盖上设置有保温层。
3.如权利要求1所述的鲜奶运输车的呼吸装置,其特征在于,所述人孔盖上设置有与人孔筒密封的人孔胶圈。
4.如权利要求1所述的鲜奶运输车的呼吸装置,其特征在于,所述呼吸圈上的呼吸孔直径小于2mm。
5.如权利要求1所述的鲜奶运输车的呼吸装置,其特征在于,所述气动推杆穿过所述呼吸帽,上端螺母固定,所述螺母与所述呼吸帽的距离为所述气动推杆的行程。
6.如权利要求1所述的鲜奶运输车的呼吸装置,其特征在于,所述开合机构包括设置于所述人孔盖的外沿、设置于所述人孔筒外周的凸缘,所述外沿和所述凸缘上设置相对应的通孔,所述人孔筒和所述人孔盖通过所述通孔中的螺栓紧固而闭合,通过所述螺栓松开而打开人孔盖。
7.如权利要求1所述的鲜奶运输车的呼吸装置,其特征在于,所述开合机构包括上连接板、下连接板、销轴、上固定板、下固定板、手轮、螺杆和限位开关;
所述上连接板和所述下连接板均为端部两侧翼板带孔的U型板,所述上连接板和所述下连接板的端部通过所述翼板上的孔用销轴连接,所述上连接板的另一端固定连接在所述人孔盖的侧面,所述下连接板的另一端固定连接在所述人孔筒的侧面;
所述上固定板固定在所述人孔盖上与所述上连接板的相对的一侧,所述下固定板固定在所述人孔筒上与所述下连接板的相对的一侧,所述下固定板的正下方固定有气动限位开关;所述上连接板和所述下连接板上均设置有螺丝孔,所述螺杆穿过所述上连接板和所述下连接板上的螺丝孔,所述螺杆上端固定有手轮,所述螺杆下端位于所述气动限位开关的上方,所述限位开关与所述升降气缸电连接。
8.如权利要求7所述的鲜奶运输车的呼吸装置,其特征在于,所述销轴上还套设有开盖扭簧。
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