CN210882585U - 一种机翼壁板结构及飞机 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种机翼壁板结构及飞机，该机翼壁板结构包括外面板和内面板，其中，外面板的第一盒段区域和内面板的第二盒段区域贴合构成盒段区域，外面板的第一后缘区域与内面板的第二后缘区域贴合构成后缘区域，然后，在盒段区域设有第一夹层，在后缘区域设有第二夹层；即本申请实施例中，该外面板和内面板构成一体式的盒段区域和后缘，从而解决了将盒段区域和后缘通过连接造成的零件较多，连接关系复杂，增加装配难度的技术问题，实现了减少零件，减少连接关系，降低装配复杂度的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机技术领域，尤其涉及一种机翼壁板结构及飞机。
背景技术
机翼壁板是飞机机翼的主要构成部件。现有技术中，机翼壁板通常是布置在机翼的盒段区域，然后在机翼的后缘区域设有后缘蒙皮，然后将机翼壁板和后缘蒙皮在后梁处对接；即现有技术中，机翼壁板与后缘蒙皮为分体布置，两者具有连接关系，导致零件较多，连接关系复杂，增加了装配关系的复杂程度。
实用新型内容
本申请实施例提供一种机翼壁板结构及飞机，该机翼壁板结构包括外面板和内面板，其中，外面板的第一盒段区域和内面板的第二盒段区域贴合构成盒段区域，外面板的第一后缘区域与内面板的第二后缘区域贴合构成后缘区域，然后，在盒段区域设有第一夹层，在后缘区域设有第二夹层；即本申请实施例中，该外面板和内面板构成一体式的盒段区域和后缘，从而解决了将盒段区域和后缘通过连接造成的零件较多，连接关系复杂，增加装配难度的技术问题，实现了减少零件，减少连接关系，降低装配复杂度的技术效果。
本申请实施例提供了一种机翼壁板结构，所述机翼壁板结构包括：
外面板，所述外面板包括第一盒段区域和第一后缘区域；
内面板，所述内面板包括第二盒段区域和第二后缘区域，且，所述第一盒段区域与所述第二盒段区域贴合构成盒段区域，所述第一后缘区域与所述第二后缘区域贴合构成后缘区域；
第一夹层，所述第一夹层设于所述第一盒段区域和所述第二盒段区域之间；
第二夹层，所述第二夹层设于所述第一后缘区域和所述第二后缘区域之间。
根据本公开实施例，所述盒段区域设有若干所述第一夹层，若干所述第一夹层呈一列布置。
根据本公开实施例，所述后缘区域设有若干所述第二夹层，若干所述第二夹层呈一列布置。
根据本公开实施例，所述第一夹层呈蜂窝结构。
根据本公开实施例，所述第一夹层为纸蜂窝材料。
根据本公开实施例，所述第二夹层呈蜂窝结构。
根据本公开实施例，所述第二夹层为纸蜂窝材料。
根据本公开实施例，所述外面板和所述内面板为碳纤维复合材料的预浸料铺贴而成。
根据本公开实施例，所述第一夹层分别与所述外面板和所述内面板之间通过板-芯胶膜胶接；所述第二夹层分别与所述外面板和所述内面板之间通过板-芯胶膜胶接。
本申请实施例还提供了一种飞机，所述飞机包括机翼壁板结构，所述机翼壁板结构为上述的机翼壁板结构。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
本申请实施例中，该机翼壁板结构包括外面板和内面板，其中，外面板的第一盒段区域和内面板的第二盒段区域贴合构成盒段区域，外面板的第一后缘区域与内面板的第二后缘区域贴合构成后缘区域，然后，在盒段区域设有第一夹层，在后缘区域设有第二夹层；即本申请实施例中，通过将盒段区域和后缘一体式设计，避免了盒段区域和后缘的对接，从而减少了零件的数量，减少了连接关系，降低了装配的复杂度，并且，盒段区域和后缘呈一体式结构，有效增加了机翼壁板结构的整体稳定性和局部稳定性。
附图说明
图1为本申请实施例中所述机翼壁板结构的结构示意图。
图2为本申请实施例中所述机翼壁板结构的结构示意图。
图3为图2中AB处的剖视图。
其中，附图标记：
11-外面板，12-内面板，13-盒段区域，14-后缘区域，15-第一夹层，16-第二夹层，
111-第一盒段区域，112第一后缘区域，121-第二盒段区域，122第二后缘区域。
具体实施方式
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
结合图1，本申请实施例提供了一种机翼壁板结构，该机翼壁板结构由外面板11和内面板12贴合，然后整体固化而成，其中，该外面板11包括第一盒段区域111和第一后缘区域112，与之配合的，该内面板12包括第二盒段区域121和第二后缘区域122，其中，结合图2、3，该外面板11的第一盒段区域111与内面板12的第二盒段区域121贴合构成盒段区域13，该外面板11的第一后缘区域112与内面板12的第二后缘区域122贴合构成后缘区域14，然后在该第一盒段区域111和第二盒段区域121之间设有第一夹层15，在该第一后缘区域112和第二后缘区域122之间设有第二夹层16，即，该机翼壁板的盒段区域和后缘区域为夹芯结构。
本申请实施例中，该机翼壁板结构包括外面板和内面板，该外面板的第一盒段区域和内面板的第二盒段区域贴合构成盒段区域，该外面板的第一后缘区域和内面板的第二后缘区域贴合构成后缘区域，然后在盒段区域设有第一夹层，在后缘区域设有第二夹层；即本申请实施例中，通过将盒段区域和后缘一体式设计，避免了盒段区域和后缘在后梁处的对接，从而减少了零件的数量，减少了连接关系，降低了装配的复杂度，缩短装配周期；并且，该盒段区域和后缘呈一体式结构，有效增加了机翼壁板结构的整体稳定性和局部稳定性。
此外，本申请实施例中，该盒段区域和后缘区域均为夹芯结构，增强了壁板的稳定性。
具体的，在夹芯区域，第一夹层15分别与外面板11和内面板12之间通过板-芯胶膜胶接，第二夹层16分别与外面板11和内面板12之间通过板-芯胶膜胶接，在非夹芯区域，外面板11和内面板12直接胶接。
一种可能实施方式中，该第一夹层15呈蜂窝结构，例如该第一夹层15采用纸蜂窝材料。
一种可能实施方式中，该第二夹层16呈蜂窝结构，例如该第二夹层16采用纸蜂窝材料。
通过将夹芯采用纸蜂窝材料，该纸蜂窝材料有效增大了壁板结构的厚度，并且，该纸蜂窝材料密度较小，因此，在保证机翼壁板结构整体稳定性和局部稳定性的前提下，大大降低了机翼壁板结构的重量。
一种可能实施方式中，在盒段区域13设有若干第一夹层15，该第一夹层15呈一列布置。
一种可能实施方式中，在后缘区域14设有若干第二夹层16，该第二夹层16呈一列布置。
具体的，例如，在盒段区域13设有6块第一夹层，或者设有6块纸蜂窝夹层，在后缘区域14设有8块第二夹层，或者8块纸蜂窝夹层；通过在盒段区域和后缘区域设置若干夹层排列，进一步降低了机翼壁板的重量，并且夹层通过分块设置，增强了壁板的稳定性。
一种可能实施方式中，该外面板11和内面板12为碳纤维复合材料的预浸料铺贴而成；例如，将若干层预浸料层层铺贴构成外面板或内面板，然后通过板-芯胶层将第一夹层15和第二夹层16分别胶接在盒段区域13和后缘区域14，在非夹芯区域，外面板11和内面板12直接胶接，机翼壁板整体结构胶接完毕后，放入热压罐整体固化成型。
本领域能够理解，上述机翼壁板结构中，该盒段区域13分布在翼展方向，然后该后缘区域14位于盒段区域13与机身对接的根部，并且，该后缘区域长度小于盒段区域
本申请实施例中，通过将盒段区域和后缘区域一体化布置，该盒段区域构成机翼盒段的蒙皮，该后缘区域构成机翼后缘的蒙皮，从而减少了机翼盒段与后缘蒙皮的对接，减少了零件的数量，降低了装配的复杂度，缩短装配周期；并且，有效增加了机翼壁板结构的整体稳定性和局部稳定性。
本申请实施例还提供了一种飞机，该飞机包括机翼壁板结构，该机翼壁板结构为上述的机翼壁板结构。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。
Claims (10)
1.一种机翼壁板结构，其特征在于，所述机翼壁板结构包括：
外面板(11)，所述外面板(11)包括第一盒段区域(111)和第一后缘区域(112)；
内面板(12)，所述内面板(12)包括第二盒段区域(121)和第二后缘区域(122)，且，所述第一盒段区域(111)与所述第二盒段区域(121)贴合构成盒段区域(13)，所述第一后缘区域(112)与所述第二后缘区域(122)贴合构成后缘区域(14)；
第一夹层(15)，所述第一夹层(15)设于所述第一盒段区域(111)和所述第二盒段区域(121)之间；
第二夹层(16)，所述第二夹层(16)设于所述第一后缘区域(112)和所述第二后缘区域(122)之间。
2.根据权利要求1所述的机翼壁板结构，其特征在于，所述盒段区域(13)设有若干所述第一夹层(15)，若干所述第一夹层(15)呈一列布置。
3.根据权利要求1所述的机翼壁板结构，其特征在于，所述后缘区域(14)设有若干所述第二夹层(16)，若干所述第二夹层(16)呈一列布置。
4.根据权利要求1所述的机翼壁板结构，其特征在于，所述第一夹层(15)呈蜂窝结构。
5.根据权利要求4所述的机翼壁板结构，其特征在于，所述第一夹层(15)为纸蜂窝材料。
6.根据权利要求1所述的机翼壁板结构，其特征在于，所述第二夹层(16)呈蜂窝结构。
7.根据权利要求6所述的机翼壁板结构，其特征在于，所述第二夹层(16)为纸蜂窝材料。
8.根据权利要求1所述的机翼壁板结构，其特征在于，所述外面板(11)和所述内面板(12)为碳纤维复合材料的预浸料铺贴而成。
9.根据权利要求1所述的机翼壁板结构，其特征在于，所述第一夹层(15)分别与所述外面板(11)和所述内面板(12)之间通过板-芯胶膜胶接；所述第二夹层(16)分别与所述外面板(11)和所述内面板(12)之间通过板-芯胶膜胶接。
10.一种飞机，所述飞机包括机翼壁板结构，其特征在于，所述机翼壁板结构为权利要求1～9中任一项所述的机翼壁板结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921626812.1U CN210882585U (zh) | 2019-09-27 | 2019-09-27 | 一种机翼壁板结构及飞机 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210882585U true CN210882585U (zh) | 2020-06-30 |
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ID=71337977
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-09-27 CN CN201921626812.1U patent/CN210882585U/zh active Active
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