CN210875990U - 一种汽车维修用汽车补漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用汽车补漆装置，包括第一外壳，所述第一外壳的一侧外壁开设有吹风槽，且吹风槽的内壁通过螺钉固定有烘干机构，所述第一外壳的另一侧外壁开设有第二外壳，且第二外壳的内壁通过螺钉固定有抽漆泵，所述抽漆泵的输入端套接有抽漆管，且抽漆泵的输出端套接有喷漆管，所述喷漆管远离抽漆泵的一端套接有喷头，所述第二外壳远离第一外壳的一端通过螺钉固定有把手，且把手远离第二外壳的一端通过螺钉固定有油漆箱，所述抽漆管远离抽漆泵的一端插接在油漆箱内。本实用新型实现了从喷漆到烘干一体化补漆模式，操作方便，提高了汽车的补漆效率，方便在光线较弱的情况下使用装置，提高了补漆的准确性。

Description

一种汽车维修用汽车补漆装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车维修用汽车补漆装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理，汽车维修涉及到汽车补漆这一项，这就需要用到补漆装置，现有的补漆装置结构简单，功能单一，导致汽车的补漆效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车维修用汽车补漆装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车维修用汽车补漆装置，包括第一外壳，所述第一外壳的一侧外壁开设有吹风槽，且吹风槽的内壁通过螺钉固定有烘干机构，所述第一外壳的另一侧外壁开设有第二外壳，且第二外壳的内壁通过螺钉固定有抽漆泵，所述抽漆泵的输入端套接有抽漆管，且抽漆泵的输出端套接有喷漆管，所述喷漆管远离抽漆泵的一端套接有喷头，所述第二外壳远离第一外壳的一端通过螺钉固定有把手，且把手远离第二外壳的一端通过螺钉固定有油漆箱，所述抽漆管远离抽漆泵的一端插接在油漆箱内，所述把手的外壁设置的防滑凸起。

进一步的，所述烘干机构包括支架，且支架的外壁通过螺钉固定有马达，马达的输出轴通过联轴器连接有扇叶。

进一步的，所述吹风槽靠近扇叶一侧的内壁通过螺钉固定有防护网，且吹风槽靠近扇叶另一侧的内壁通过螺钉固定有电热膜。

进一步的，所述第二外壳的顶部外壁开设有充电槽，且充电槽的内壁通过螺钉固定有充电插头，第二外壳的底部外壁开设有电池槽，电池槽的内壁通过螺钉固定有蓄电池。

进一步的，所述油漆箱的顶部外壁开设有进漆孔，且进漆孔的内壁通过螺纹连接有密封盖，油漆箱的一侧外壁通过螺钉固定有吊环。

进一步的，所述第一外壳的一侧外壁开设有灯槽，且灯槽的内壁通过螺钉固定有照明灯。

本实用新型的有益效果为：

1、该汽车维修用汽车补漆装置，通过设置有抽漆泵、马达和电热膜，抽漆泵能够从油漆箱内抽取油漆通过喷头喷出，喷漆结束后，马达工作能够带动扇叶转动，电热膜能够发出热量，扇叶带动空气流动将热量吹送给补漆的位置进行烘干，实现了从喷漆到烘干一体化补漆模式，操作方便，提高了汽车的补漆效率。

2、该汽车维修用汽车补漆装置，通过设置有吊环和照明灯，吊环可以方便装置在不使用时进行悬挂，便于对装置进行放置，照明灯能够起到良好的照明效果，方便在光线较弱的情况下使用装置，提高了补漆的准确性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提出的一种汽车维修用汽车补漆装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车维修用汽车补漆装置的结构立体图；

图3为本实用新型实施例2提出的一种汽车维修用汽车补漆装置的结构示意图。

图中：1-蓄电池、2-支架、3-马达、4-喷头、5-防护网、6-扇叶、7-第一外壳、8-电热膜、9-充电插头、10-第二外壳、11-抽漆泵、12-抽漆管、13-把手、14-密封盖、15-油漆箱、16-吊环、17-防滑凸起、18-照明灯。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种汽车维修用汽车补漆装置，包括第一外壳7，第一外壳7的一侧外壁开设有吹风槽，且吹风槽的内壁通过螺钉固定有烘干机构，第一外壳7的另一侧外壁开设有第二外壳10，且第二外壳10的内壁通过螺钉固定有抽漆泵11，抽漆泵11的输入端套接有抽漆管12，且抽漆泵11的输出端套接有喷漆管，喷漆管远离抽漆泵11的一端套接有喷头4，第二外壳10远离第一外壳7的一端通过螺钉固定有把手13，且把手13远离第二外壳10的一端通过螺钉固定有油漆箱15，抽漆管12远离抽漆泵11的一端插接在油漆箱15内，把手13的外壁设置的防滑凸起17。

本实用新型中，烘干机构包括支架2，且支架2的外壁通过螺钉固定有马达3，马达3的输出轴通过联轴器连接有扇叶6。

本实用新型中，吹风槽靠近扇叶6一侧的内壁通过螺钉固定有防护网5，且吹风槽靠近扇叶6另一侧的内壁通过螺钉固定有电热膜8。

本实用新型中，第二外壳10的顶部外壁开设有充电槽，且充电槽的内壁通过螺钉固定有充电插头9，第二外壳10的底部外壁开设有电池槽，电池槽的内壁通过螺钉固定有蓄电池1。

本实用新型中，油漆箱15的顶部外壁开设有进漆孔，且进漆孔的内壁通过螺纹连接有密封盖14，油漆箱15的一侧外壁通过螺钉固定有吊环16。

工作原理：使用时，手持把手13，将喷头4对准需要补漆的位置，抽漆泵1能够从油漆箱15内抽取油漆通过喷头4喷出，喷漆结束后，马达3工作能够带动扇叶6转动，电热膜8能够发出热量，扇叶6带动空气流动将热量吹送给补漆的位置进行烘干，实现了从喷漆到烘干一体化补漆模式，补漆效率高。

实施例2

参照图3，一种汽车维修用汽车补漆装置，本实施例相较于实施例1，还包括第一外壳7的一侧外壁开设有灯槽，且灯槽的内壁通过螺钉固定有照明灯18。

工作原理：照明灯18能够起到良好的照明效果，方便在光线较弱的情况下使用装置，提高了补漆的准确性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车维修用汽车补漆装置，包括第一外壳（7），其特征在于，所述第一外壳（7）的一侧外壁开设有吹风槽，且吹风槽的内壁通过螺钉固定有烘干机构，所述第一外壳（7）的另一侧外壁开设有第二外壳（10），且第二外壳（10）的内壁通过螺钉固定有抽漆泵（11），所述抽漆泵（11）的输入端套接有抽漆管（12），且抽漆泵（11）的输出端套接有喷漆管，所述喷漆管远离抽漆泵（11）的一端套接有喷头（4），所述第二外壳（10）远离第一外壳（7）的一端通过螺钉固定有把手（13），且把手（13）远离第二外壳（10）的一端通过螺钉固定有油漆箱（15），所述抽漆管（12）远离抽漆泵（11）的一端插接在油漆箱（15）内，所述把手（13）的外壁设置的防滑凸起（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车补漆装置，其特征在于，所述烘干机构包括支架（2），且支架（2）的外壁通过螺钉固定有马达（3），马达（3）的输出轴通过联轴器连接有扇叶（6）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用汽车补漆装置，其特征在于，所述吹风槽靠近扇叶（6）一侧的内壁通过螺钉固定有防护网（5），且吹风槽靠近扇叶（6）另一侧的内壁通过螺钉固定有电热膜（8）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用汽车补漆装置，其特征在于，所述第二外壳（10）的顶部外壁开设有充电槽，且充电槽的内壁通过螺钉固定有充电插头（9），第二外壳（10）的底部外壁开设有电池槽，电池槽的内壁通过螺钉固定有蓄电池（1）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用汽车补漆装置，其特征在于，所述油漆箱（15）的顶部外壁开设有进漆孔，且进漆孔的内壁通过螺纹连接有密封盖（14），油漆箱（15）的一侧外壁通过螺钉固定有吊环（16）。

6.根据权利要求1-5任一所述的一种汽车维修用汽车补漆装置，其特征在于，所述第一外壳（7）的一侧外壁开设有灯槽，且灯槽的内壁通过螺钉固定有照明灯（18）。

Images