CN210871308U - 一种减速盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及生活用品技术领域，尤其是一种减速盘，包括底盘，底盘底部开有第一凹槽，第一凹槽底部中段开有第二凹槽，第二凹槽外侧且位于底盘上固定有卡套，卡套底部固定有固定块，固定块沿长度方贯穿开有第一通孔，第二凹槽内部且位于固定块外侧卡接有传动块，传动块包括空心圆筒和固定柄，空心圆筒底部外侧套接有传动齿圈，固定柄顶部开有第一限位孔，限位圈内部且沿传动块周向均匀转动连接有三个减速齿轮，固定柄伸出第一凹槽外部，且固定柄一侧转动连接有拖杆，固定柄与拖杆相接处卡接有固定卡块，本实用新型能够有效起到减速传动的作用，并且能够增强减速盘的结构强度，提高装置的使用寿命。

Description

一种减速盘

技术领域

本实用新型涉及生活用品技术领域，尤其涉及一种减速盘。

背景技术

如今无论在家庭日常卫生打扫，还是在酒店、公司等地的卫生打扫中，拖把都是必不可少的工具之一，但是普通拖把涮洗过之后会非常潮湿，拖地之后地面上留下水渍，影响人员正常通行的同时，造成不良后果，并且降低卫生打扫的效果，如今市场上出现了一种新型自动甩干的拖把，但是普通甩干过程比较费力，而且涮洗过程较繁琐，并且结构强度较低，导致拖把使用寿命较低并且容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在减速盘结构强度较低，使用寿命短的缺点，而提出的一种减速盘。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：设计一种减速盘，包括底盘，所述底盘中部安装有限位柱，所述底盘底部开有第一凹槽，所述第一凹槽内部固定有转盘，所述转盘底部固定有限位圈，所述限位圈内部沿周向均匀开有卡齿，其特征在于，所述第一凹槽底部中段开有第二凹槽，所述第二凹槽贯穿所述底盘，所述第二凹槽外侧且位于所述底盘上固定有卡套，所述卡套底部固定有固定块，所述固定块沿长度方贯穿开有第一通孔，所述第二凹槽内部且位于所述固定块外侧卡接有传动块，所述传动块包括空心圆筒和固定柄，所述空心圆筒内部开有第二通孔，所述空心圆筒内部且位于所述固定柄下方固定有加强柱，所述空心圆筒底部外侧套接有传动齿圈，所述固定柄顶部开有第一限位孔，所述限位圈内部且沿所述传动块周向均匀转动连接有三个减速齿轮，所述减速齿轮轴心处均开有固定孔，所述固定孔内部固定有固定轴，所述固定轴远离所述减速齿轮的一端固定在所述底盘上，所述固定柄伸出所述第一凹槽外部，且所述固定柄一侧转动连接有拖杆，所述固定柄与所述拖杆相接处卡接有固定卡块。

优选的，所述加强柱底部为棱角区，所述加强柱底部卡接在所述固定块底部的棱角柱上方。

优选的，所述第一凹槽与所述固定柄尺寸相匹配，所述空心圆筒尺寸大于所述第一凹槽的尺寸。

优选的，所述固定柄、所述空心圆筒、所述加强柱和所述传动齿圈为一体式结构。

优选的，所述卡齿、所述传动齿圈以及所述减速齿轮之间互相啮合。

优选的，所述拖杆靠近所述固定柄的一端两侧均固定有转动块，所述转动块均卡接在所述固定柄两侧，且所述转动块远离所述固定柄的两侧均开有卡接槽，所述转动块上与所述第一限位孔相对应的位置开有第二限位孔。

优选的，所述转动块两侧的卡接槽内部卡接有固定卡块，所述固定卡块对应所述第二限位孔的位置开有紧固槽，所述紧固槽内部固定有紧固螺栓和紧固螺帽，所述紧固螺栓和紧固螺帽分别位于所述转动块两侧的所述固定卡块上且螺纹连接。

本实用新型提出的一种减速盘，有益效果在于：通过传动块底部的传动齿圈和减速齿轮，能够影响起到减速传动的作用，并且通过传动块内部的限位柱卡接在限位柱上方，能够影响降低在传动过程的震动中对减速盘结构的影响，提高减速盘的结构强度和抗震能力，从而提高减速盘使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种减速盘的局部剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种减速盘的固定块的装配结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种减速盘的传动块的装配结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种减速盘的底视结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种减速盘的拖杆结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种减速盘的拖杆内部结构示意图。

图中：底盘1、第一凹槽2、固定轴3、转盘4、限位圈5、卡齿6、限位柱 7、传动块8、固定柄81、第二通孔82、第一通孔9、卡圈10、传动齿圈11、空心圆筒12、第一限位孔13、固定孔14、减速齿轮15、第二凹槽16、固定卡块17、紧固槽171、紧固螺帽172、紧固螺栓173、加强柱18、卡套19、拖杆 20、转动块201、卡接槽202、第二限位孔203、固定块21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-6，一种减速盘，包括底盘1，底盘1中部安装有限位柱7，底盘 1底部开有第一凹槽2，第一凹槽2内部固定有转盘4，转盘4底部固定有限位圈5，限位圈4内部沿周向均匀开有卡齿6，第一凹槽2底部中段开有第二凹槽 16，第二凹槽16贯穿底盘1，第二凹槽16外侧且位于底盘1上固定有卡套19，卡套19底部固定有固定块21，固定块21沿长度方贯穿开有第一通孔9，第二凹槽16内部且位于固定块21外侧卡接有传动块8，传动块8包括空心圆筒12和固定柄81，空心圆筒12内部开有第二通孔82，空心圆筒12内部且位于固定柄81下方固定有加强柱18，固定柄81、空心圆筒12、加强柱18和传动齿圈11为一体式结构，加强柱18底部为棱角区，加强柱18底部卡接在固定块21底部的棱角柱上方，能够有效减缓震动对装置结构的影响，并且提高装置的稳定性，空心圆筒12底部外侧套接有传动齿圈11，固定柄81顶部开有第一限位孔 13。

限位圈5内部且沿传动块8周向均匀转动连接有三个减速齿轮15，卡齿6、传动齿圈11以及减速齿轮15之间互相啮合，能够实现减速盘传动减速的作用，减速齿轮15轴心处均开有固定孔14，固定孔14内部固定有固定轴3，固定轴3 远离减速齿轮15的一端固定在底盘1上，固定柄81伸出第一凹槽2外部，且固定柄81一侧转动连接有拖杆20，固定柄81与拖杆20相接处卡接有固定卡块 17，拖杆20靠近固定柄81的一端两侧均固定有转动块201，转动块201均卡接在固定柄81两侧，且转动块201远离固定柄81的两侧均开有卡接槽202，转动块201上与第一限位孔13相对应的位置开有第二限位孔202，转动块201两侧的卡接槽203内部卡接有固定卡块17，固定卡块17对应第二限位孔203的位置开有紧固槽171，紧固槽171内部固定有紧固螺栓173和紧固螺帽172，紧固螺栓173和紧固螺帽172分别位于转动块201两侧的固定卡块17上且螺纹连接，能够实现拖杆20的自由转动以及使装置的拆卸更加方便。

本实用新型，通过传动块8底部的传动齿圈11和减速齿轮15，能够影响起到减速传动的作用，并且通过传动块8内部的加强柱18卡接在限位柱7上方，能够影响降低在传动过程的震动中对减速盘结构的影响，提高减速盘的结构强度和抗震能力，从而提高减速盘使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种减速盘，包括底盘(1)，所述底盘(1)底部开有第一凹槽(2)，所述底盘(1)中部安装有限位柱(7)，所述第一凹槽(2)内部固定有转盘(4)，所述转盘(4)底部固定有限位圈(5)，所述限位圈(5)内部沿周向均匀开有卡齿(6)，其特征在于，所述第一凹槽(2)底部中段开有第二凹槽(16)，所述第二凹槽(16)贯穿所述底盘(1)，所述第二凹槽(16)外侧且位于所述底盘(1)上固定有卡套(19)，所述卡套(19)底部固定有固定块(21)，所述固定块(21)沿长度方贯穿开有第一通孔(9)，所述第二凹槽(16)内部且位于所述固定块(21)外侧卡接有传动块(8)，所述传动块(8)包括空心圆筒(12)和固定柄(81)，所述空心圆筒(12)内部开有第二通孔(82)，所述空心圆筒(12)内部且位于所述固定柄(81)下方固定有加强柱(18)，所述空心圆筒(12)底部外侧套接有传动齿圈(11)，所述固定柄(81)顶部开有第一限位孔(13)，所述限位圈(5)内部且沿所述传动块(8)周向均匀转动连接有三个减速齿轮(15)，所述减速齿轮(15)轴心处均开有固定孔(14)，所述固定孔(14)内部固定有固定轴(3)，所述固定轴(3)远离所述减速齿轮(15)的一端固定在所述底盘(1)上，所述固定柄(81)伸出所述第一凹槽(2)外部，且所述固定柄(81)一侧转动连接有拖杆(20)，所述固定柄(81)与所述拖杆(20)相接处卡接有固定卡块(17)。

2.根据权利要求1所述的一种减速盘，其特征在于，所述加强柱(18)底部为棱角区，所述加强柱(18)底部卡接在所述固定块(21)底部的棱角柱上方。

3.根据权利要求1所述的一种减速盘，其特征在于，所述第一凹槽(2)与所述固定柄(81)尺寸相匹配，所述空心圆筒(12)尺寸大于所述第一凹槽(2)的尺寸。

4.根据权利要求1所述的一种减速盘，其特征在于，所述固定柄(81)、所述空心圆筒(12)、所述加强柱(18)和所述传动齿圈(11)为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的一种减速盘，其特征在于，所述卡齿(6)、所述传动齿圈(11)以及所述减速齿轮(15)之间互相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种减速盘，其特征在于，所述拖杆(20)靠近所述固定柄(81)的一端两侧均固定有转动块(201)，所述转动块(201)均卡接在所述固定柄(81)两侧，且所述转动块(201)远离所述固定柄(81)的两侧均开有卡接槽(202)，所述转动块(201)上与所述第一限位孔(13)相对应的位置开有第二限位孔(203)。

7.根据权利要求6所述的一种减速盘，其特征在于，所述转动块(201)两侧的卡接槽(202)内部卡接有固定卡块(17)，所述固定卡块(17)对应所述第二限位孔(203)的位置开有紧固槽(171)，所述紧固槽(171)内部固定有紧固螺栓(173)和紧固螺帽(172)，所述紧固螺栓(173)和紧固螺帽(172)分别位于所述转动块(201)两侧的所述固定卡块(17)上且螺纹连接。

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