CN210868443U - 一种高速公路收费站一体化户外综合机柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路收费站一体化户外综合机柜，包括外壳和内壳，所述内壳通过螺栓安装在外壳的内部，所述内壳的侧壁上通过螺栓安装在缓冲机构，所述缓冲机构的一端粘接固定有橡胶垫，所述橡胶垫的一侧与外壳的内壁相抵触；所述缓冲机构包括套管、活动杆和弹簧，所述活动杆的一端滑动插接在套管内，所述弹簧的两端分别与套管的内底部和活动杆的一端焊接固定，所述活动杆的一端与橡胶垫的一侧粘接固定，所述套管的底部通过螺栓安装在内壳的侧壁上。本实用新型可以在机柜受到撞击时，对柜体内的电子元器件进行缓冲保护，并且减少灰尘进入到柜体，防尘结构方便安装和卸下，便于定期清理。

Description

一种高速公路收费站一体化户外综合机柜

技术领域

本实用新型属于综合机柜技术领域，具体涉及一种高速公路收费站一体化户外综合机柜。

背景技术

高速公路收费站一体化户外综合机柜是高速公路上所使用的设备仪器供电、控制等一体结合的控制终端。

因一体化户外综合机柜放置在室外，且高速公路上车来车往，扬尘较多，现有的一体化户外综合机柜在要保证机柜散热的同时，对机柜的防尘效果较差，因此造成机柜内产生较多的灰尘，不易清理，并且现有的机柜在收到碰撞时，不能对内部元气件进行防撞保护，不利于在户外使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路收费站一体化户外综合机柜，可以在机柜受到撞击时，对柜体内的电子元器件进行缓冲保护，并且减少灰尘进入到柜体，防尘结构方便安装和卸下，便于定期清理，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高速公路收费站一体化户外综合机柜，包括外壳和内壳，所述内壳通过螺栓安装在外壳的内部，所述内壳的侧壁上通过螺栓安装在缓冲机构，所述缓冲机构的一端粘接固定有橡胶垫，所述橡胶垫的一侧与外壳的内壁相抵触；所述缓冲机构包括套管、活动杆和弹簧，所述活动杆的一端滑动插接在套管内，所述弹簧的两端分别与套管的内底部和活动杆的一端焊接固定，所述活动杆的一端与橡胶垫的一侧粘接固定，所述套管的底部通过螺栓安装在内壳的侧壁上。

优选的，所述内壳的侧壁上设置有第一百叶板，所述外壳的侧壁上设置有第二百叶板，且第一百叶板与水平面之间的高度比第二百叶板与水平面之间的高度高50cm。

优选的，所述活动杆的侧部设置有滑块，所述套管的内壁上开设有滑槽，所述滑块滑动安装在滑槽内。

优选的，所述滑块的侧壁与滑槽的内壁间隙滑动配合，且间隙不大于 0.2mm。

优选的，所述内壳的侧部安装有抽风机，且抽风机通过软管与外壳的侧壁连通。

优选的，所述内壳的侧部安装有导槽，所述导槽内滑动安装有滑框，所述滑框内安装有滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过换从机构和橡胶垫的使用，可以在外壳受到撞击时，提供反作用力，消减撞击力，对内壳内的电子元器件进行缓冲保护，有利于在户外使用；

2、通过第一百叶板和第二百叶板的使用，可以保持外壳和内壳内的空气流通，有利于对内壳内的电子元器件进行散热，并通过抽风机使用，可以将内壳内电子元器件工作时产生的热量抽出机柜，进一步提高散热效果，通过导槽、滑框和滤网的配合使用，可以在保持内壳的空气流通的同时，可以减少灰尘进入，可以提高机柜的防尘效果，且方便拆卸和安装，便于对滤网进行清洗，有利于在户外使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲机构的剖视示意图；

图3为本实用新型的套管的剖视俯视示意图；

图4为本实用新型的图1中A部结构剖视放大示意图。

图中：1、外壳；2、内壳；3、缓冲机构；4、橡胶垫；5、套管；6、活动杆；7、弹簧；8、第一百叶板；9、第二百叶板；10、滑块；11、滑槽；12、抽风机；13、导槽；14、滑框；15、滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的高速公路收费站一体化户外综合机柜，包括外壳1和内壳2，外壳1铰接有带有锁的柜门，内壳2铰接有带有锁的柜门，所述内壳2通过螺栓安装在外壳1的内部，所述内壳2的侧壁上通过螺栓安装在缓冲机构3，所述缓冲机构3的一端粘接固定有橡胶垫4，所述橡胶垫4的一侧与外壳1的内壁相抵触，缓冲机构3设有两组，两组缓冲机构3 与内壳的两侧内壁之间的距离相同，可以使两组缓冲机构3对外壳1提供相同的缓冲力；所述缓冲机构3包括套管5、活动杆6和弹簧7，所述活动杆6 的一端滑动插接在套管5内，所述弹簧7的两端分别与套管5的内底部和活动杆6的一端焊接固定，所述活动杆6的一端与橡胶垫4的一侧粘接固定，所述套管5的底部通过螺栓安装在内壳2的侧壁上，通过缓冲机构3的使用，在外壳1受到碰撞和撞击时，弹簧7和橡胶垫4可以对撞击力进行缓冲，以消减撞击力对内壳2的影响，从而降低对内壳2内安装的电子元器件的影响。

所述内壳2的侧壁上设置有第一百叶板8，所述外壳1的侧壁上设置有第二百叶板9，且第一百叶板8与水平面之间的高度比第二百叶板9与水平面之间的高度高50cm，通过第一百叶板8和第二百叶板9的使用，可以使外壳1 的内部和内壳2的内部空气流通，有利于对内壳2内安装的电子元器件进行散热。

所述活动杆6的侧部设置有滑块10，所述套管5的内壁上开设有滑槽11，所述滑块10滑动安装在滑槽11内，所述滑块10的侧壁与滑槽11的内壁间隙滑动配合，且间隙不大于0.2mm，可以活动杆6沿滑槽11直线滑动，保证弹簧7的缓冲效果。

所述内壳2的侧部安装有抽风机12，且抽风机12通过软管与外壳1的侧壁连通，抽风机12一侧与内壳2的侧壁连通,可以将内壳2内电子元器件产生的热量抽出，然后排到外壳1外。

所述内壳2的侧部安装有导槽13，所述导槽13内滑动安装有滑框14，所述滑框14内安装有滤网15，可以减少灰尘进入到内壳2内，避免灰尘对电子元器件造成影响，并且方便将滑框14卸下，便于对滤网15进行清理。

结构原理：使用时，在外壳1受到碰撞和撞击时，弹簧7和橡胶垫4可以提供反作用力，对撞击力进行缓冲，以消减撞击力对内壳2的影响，从而降低对内壳2内安装的电子元器件的影响；通过第一百叶板8和第二百叶板9 的使用，可以保持外壳1和内壳2内的空气流通，有利于对内壳2内的电子元器件进行散热，并通过抽风机12使用，可以将内壳2内电子元器件工作时产生的热量抽出机柜，进一步提高散热效果，通过导槽13、滑框14和滤网 15的配合使用，可以在保持内壳2的空气流通的同时，可以减少灰尘进入，可以提高机柜的防尘效果，且方便拆卸和安装，便于对滤网15进行清洗，有利于在户外使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高速公路收费站一体化户外综合机柜，包括外壳(1)和内壳(2)，其特征在于：所述内壳(2)通过螺栓安装在外壳(1)的内部，所述内壳(2)的侧壁上通过螺栓安装在缓冲机构(3)，所述缓冲机构(3)的一端粘接固定有橡胶垫(4)，所述橡胶垫(4)的一侧与外壳(1)的内壁相抵触；所述缓冲机构(3)包括套管(5)、活动杆(6)和弹簧(7)，所述活动杆(6)的一端滑动插接在套管(5)内，所述弹簧(7)的两端分别与套管(5)的内底部和活动杆(6)的一端焊接固定，所述活动杆(6)的一端与橡胶垫(4)的一侧粘接固定，所述套管(5)的底部通过螺栓安装在内壳(2)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的高速公路收费站一体化户外综合机柜，其特征在于：所述内壳(2)的侧壁上设置有第一百叶板(8)，所述外壳(1)的侧壁上设置有第二百叶板(9)，且第一百叶板(8)与水平面之间的高度比第二百叶板(9)与水平面之间的高度高50cm。

3.根据权利要求1所述的高速公路收费站一体化户外综合机柜，其特征在于：所述活动杆(6)的侧部设置有滑块(10)，所述套管(5)的内壁上开设有滑槽(11)，所述滑块(10)滑动安装在滑槽(11)内。

4.根据权利要求3所述的高速公路收费站一体化户外综合机柜，其特征在于：所述滑块(10)的侧壁与滑槽(11)的内壁间隙滑动配合，且间隙不大于0.2mm。

5.根据权利要求1所述的高速公路收费站一体化户外综合机柜，其特征在于：所述内壳(2)的侧部安装有抽风机(12)，且抽风机(12)通过软管与外壳(1)的侧壁连通。

6.根据权利要求1所述的高速公路收费站一体化户外综合机柜，其特征在于：所述内壳(2)的侧部安装有导槽(13)，所述导槽(13)内滑动安装有滑框(14)，所述滑框(14)内安装有滤网(15)。

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