CN210862877U - 汽车衡自动识别称重系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车衡自动识别称重系统，包括汽车衡秤系统、车牌识别系统、红外感应系统和中央计算机；汽车衡称系统包括承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒；车牌识别系统包括车牌识别处理器和摄像头；红外感应系统包括红外光电感应器，红外光电感应器用于检测车辆是否上称或下称；中央计算机连接汽车衡称系统、车牌识别系统和红外感应系统。本实用新型实现了汽车衡自动识别车辆信息并自动称重。设置车牌识别系统，可以对车辆进行车牌识别，且车牌识别系统的摄像头可以记录车辆的状态，便于查看。设置红外感应系统，可以自动感应车辆上称或者下称的动作，自动感应，减少人工干预。

Description

汽车衡自动识别称重系统

技术领域

本实用新型用于汽车衡称重的技术领域，特别涉及汽车衡自动识别的自动化称重系统。

背景技术

传统的汽车衡称重系统主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，并选配打印机、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。

被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单。

对于传统的汽车衡称重系统而言，载重汽车置于承载器台面上后，司机需要下车到磅房里使用IC卡进行刷卡识别车辆、货物以及司机等信息，磅房值守人员需要通过人工打印榜单、人工录入信息。这种传统的汽车衡称重系统极大的浪费了人力成本，在称重过程中完全靠人工录入，在监管不到位的情况，称重数据出错率高，不便于当今智能化的管理模式。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车衡自动识别称重系统。

在传统的汽车衡称重系统的基础上，本实用新型提供了一种汽车衡自动识别称重系统，可自动计算货物重量。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

汽车衡自动识别称重系统，包括汽车衡秤系统、车牌识别系统、红外感应系统和中央计算机；

汽车衡称系统包括承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒；

车牌识别系统包括车牌识别处理器和摄像头；

红外感应系统包括红外光电感应器，红外光电感应器用于检测车辆是否上称或下称；

中央计算机连接汽车衡称系统、车牌识别系统和红外感应系统。

作为优选方式，中央计算机设置在磅房内，磅房内还设置有控制柜。

作为优选方式，承载器的两侧设置有引坡。

作为优选方式，牌识别终端机、摄像头和红外光电感应器设置在引坡旁边，引坡末端到承载器的方向依次设置车牌识别终端机、摄像头和红外光电感应器。

作为优选方式，车牌识别终端机与摄像头的距离为1500mm，摄像头与红外光电感应器的距离为1500mm。

作为优选方式，红外光电感应器包括红外接收器和红外发射器。

作为优选方式，红外接收器和红外发射器之间的距离为4100mm。

作为优选方式，磅房内还设置有显示屏。

作为优选方式，在承载器旁边设置有音箱，音箱连接中央计算机。

作为优选方式，所述音箱为防水音箱。

本实用新型的有益效果是：本实用新型实现了汽车衡自动识别车辆信息并自动称重。设置车牌识别系统，可以对车辆进行车牌识别，且车牌识别系统的摄像头可以记录车辆的状态，便于查看。设置红外感应系统，可以自动感应车辆上称或者下称的动作，自动感应，减少人工干预。

附图说明

图1为现有技术方案示意图；

图2为本实用新型系统方案示意图；

图中，1-承载器，2-引坡，3-通讯电缆管线，4-磅房，5-控制柜，6-中央计算机，7-红外光电感应器，8-摄像头，9-车牌识别终端机，10-显示屏，11-防水音箱。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

目前的汽车衡称系统、车牌识别系统和红外感应系统都是比较完善的控制系统，但是传统的汽车衡称系统(如图1所示)却仍然依靠人工进行录入操作，出错率高且浪费大量的人力资源。

如图2所示，本实用新型的汽车衡自动识别称重系统，包括汽车衡秤系统、车牌识别系统、红外感应系统和中央计算机6；

汽车衡称系统包括承载器1、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒；

车牌识别系统包括车牌识别处理器和摄像头8(优选网络数字式摄像机)；

红外感应系统包括红外光电感应器7，红外光电感应器7用于检测车辆是否上称或下称；

中央计算机6通过通讯电缆管线3连接汽车衡称系统、车牌识别系统和红外感应系统。在一个优选实施例中，中央计算机6设置在磅房4内，磅房4内还设置有控制柜5。

在一个优选实施例中，承载器1的两侧设置有引坡2。

在一个优选实施例中，牌识别终端机、摄像头8和红外光电感应器7设置在引坡2旁边，引坡2末端到承载器1的方向依次设置车牌识别终端机9、摄像头8和红外光电感应器7。

在一个优选实施例中，车牌识别终端机9与摄像头8的距离为1500mm，摄像头8与红外光电感应器7的距离为1500mm。

在一个优选实施例中，红外光电感应器包括红外接收器和红外发射器，红外接收器与红外发射器连接中央计算机6。红外接收器和红外发射器设置在承载器1旁边的立柱上。

在一个优选实施例中，红外接收器和红外发射器之间的距离为4100mm。

在一个优选实施例中，磅房4内还设置有显示屏10，显示屏10优选LED显示屏10幕，显示车辆信息以及承重重量等。

在一个优选实施例中，在承载器1旁边设置有音箱，音箱连接中央计算机6，通过音箱可以播放车辆车牌信息以及重量等。

在一个优选实施例中，所述音箱为防水音箱11。

优选实施例的工作原理：车辆空车从左端上引坡2，通过左端的红外光电感应器7识别为有效车辆后，驶入汽车衡秤台上，此时语音播放车辆信息以及车辆皮重，数据通过汽车衡传感器、网络数据传输到计算机终端，然后车辆下秤，经过右边引坡2，通过右边的红外光电感应器7识别为有效车辆后，计算机终端存储刚传输上来的皮重。车辆装载货物，货物装载后，重复以上动作，当装载货物车辆经过最后一栏红外光电后，电脑终端存储已称的总重量，自动计算减去刚才称的皮重等于净重，于是该车辆的货物净重就自动计算出来，数据与车牌识别摄像机识别出来的车辆信息配对，于是就自动生成了本次称重的所有信息，并存储到中央计算机6内，管理人员可随时调取称重数据。如果提前把货物信息和司机信息与车牌号进行绑定，在车牌识别时还可以获得货物信息和司机信息。

本实用新型的优势在于：

1.本系统整合现有技术，借助外部设备，实现汽车衡自动识别车辆信息并自动称重，并自动计算出有效的数据。

2.本系统通过红外光电有防作弊的功能，能让称重车辆自动保持次序，实现无人监管。

3.本系统通过网络数字式摄像机能随时记录任何一个车辆上称称重时的状态，并可追溯。

4.本系统提供语音自动播报的功能，无论是车辆司机还是其他人员都可以听到称重时的数据信息。

5.本系统无需人员操作，车辆司机不用下车，使得称重的过程更方便。

6.本系统可随时查看历史数据信息。

综上，本实用新型提供的汽车衡自动识别称重系统可以实现无人操作、无人监看，通过自动识别车辆信息，防作弊报警，自动称重去皮重，计算出净重，大大的减少了人力成本，使得污泥车辆称重更智能化。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.汽车衡自动识别称重系统，其特征在于：包括汽车衡秤系统、车牌识别系统、红外感应系统和中央计算机；

汽车衡称系统包括承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒；

车牌识别系统包括车牌识别处理器和摄像头；

红外感应系统包括红外光电感应器，红外光电感应器用于检测车辆是否上称或下称；

中央计算机连接汽车衡称系统、车牌识别系统和红外感应系统。

2.根据权利要求1所述的汽车衡自动识别称重系统，其特征在于：中央计算机设置在磅房内，磅房内还设置有控制柜。

3.根据权利要求1所述的汽车衡自动识别称重系统，其特征在于：承载器的两侧设置有引坡。

4.根据权利要求3所述的汽车衡自动识别称重系统，其特征在于：车牌识别终端机、摄像头和红外光电感应器设置在引坡旁边，引坡末端到承载器的方向依次设置车牌识别终端机、摄像头和红外光电感应器。

5.根据权利要求4所述的汽车衡自动识别称重系统，其特征在于：车牌识别终端机与摄像头的距离为1500mm，摄像头与红外光电感应器的距离为1500mm。

6.根据权利要求1所述的汽车衡自动识别称重系统，其特征在于：红外光电感应器包括红外接收器和红外发射器。

7.根据权利要求6所述的汽车衡自动识别称重系统，其特征在于：红外接收器和红外发射器之间的距离为4100mm。

8.根据权利要求2所述的汽车衡自动识别称重系统，其特征在于：磅房内还设置有显示屏。

9.根据权利要求1所述的汽车衡自动识别称重系统，其特征在于：在承载器旁边设置有音箱，音箱连接中央计算机。

10.根据权利要求9所述的汽车衡自动识别称重系统，其特征在于：所述音箱为防水音箱。

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