CN210860551U - 一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备，包括支撑座，支撑座的内部设置有传动轴和电机，传动轴的中部焊接连接有第一斜齿轮，电机的输出轴上固定连接有第二斜齿轮，支撑座的上方设置有旋转平台，旋转平台的内部固定连接有固定块，固定块的下表面与传动轴的上端焊接连接，旋转平台的上表面固定连接有支撑架，支撑架远离旋转平台的一端与摄像头外壳转动连接。本实用新型设置的液压杆和支撑架使电子监控设备的摄像头可以在竖直方向上调节，增加了摄像头的拍摄范围，设置的电机和旋转平台，电机通过传动轴带动旋转平台旋转，使摄像头进行水平方向上360°旋转，可以更加全面的对监控设备监控距离内景象进行记录。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子监控技术领域，具体为一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备。
背景技术
随着社会的发展，越来越多的人拥有了自己的车，随着汽车数量的增加，交通事故等问题也越来越多，交通警察通常借助监控设备来予以实现，监控设备可以将交通信息进行记录，以便于进行交通管制，目前，现有的电子监控设备在使用时存在，只能以固定的角度对交通状况进行记录，在遇到特殊情况时无法对现场进行多角度的观察，采集更多的交通信息，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备，解决了电子监控设备只能以固定角度记录交通状况，导致交通信息采集不完善的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备，包括支撑座，所述支撑座的内部设置有传动轴和电机，所述传动轴的中部焊接连接有第一斜齿轮，且传动轴的上部和下端均套装有轴承，所述电机的输出轴上固定连接有第二斜齿轮，所述支撑座的上方设置有旋转平台，所述旋转平台的内部固定连接有固定块，所述固定块的下表面与传动轴的上端焊接连接，所述旋转平台的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架远离旋转平台的一端与摄像头外壳转动连接，所述旋转平台的左侧上表面固定安装有液压杆，所述液压杆远离旋转平台的一端与摄像头外壳的右侧下表面固定连接，所述支撑座的下部设置有安装扣。
优选的，所述支撑架设置有两个，且支撑架对称分布在摄像头外壳的两侧。
优选的，所述轴承的外表面均与支撑座的内壁紧密贴合，且轴承的内表面均与传动轴的外表面紧密贴合。
优选的，所述第一斜齿轮和第二斜齿轮相互啮合，所述电机通过支腿与支撑座的内壁固定连接。
优选的，所述安装扣的下部贯穿设置有螺丝，所述安装扣通过螺丝与支撑座固定连接，且安装扣与支撑座贴合处设置有通孔。
优选的，所述摄像头外壳的上端固定连接有防水护罩，且摄像头外壳的右侧内部设置有摄像头。
优选的，所述旋转平台的外表面呈矩形阵列分布有挡水板，且挡水板设置有四个。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型设置的液压杆和支撑架使电子监控设备的摄像头可以在竖直方向上调节，使摄像头的拍摄范围大大增加，便于对远处的交通状况进行记录，设置的电机和旋转平台，电机通过齿轮传动，带动旋转平台旋转，使摄像头进行水平方向上360°旋转，可以更加全面的对监控设备监控距离内景象进行记录，便于交通警察的工作。
附图说明
图1为本实用新型的侧面剖视图；
图2为本实用新型的整体示意图；
图3为本实用新型的支撑座内部构件放大示意图。
图中附图标记为：1、摄像头外壳；2、支撑架；3、固定块；4、挡水板；5、传动轴；6、电机；7、螺丝；8、防水护罩；9、液压杆；10、旋转平台；11、第一斜齿轮；12、第二斜齿轮；13、支撑座；14、安装扣；15、摄像头；16、轴承。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备，包括支撑座13，通过在支撑座13的内部设置有传动轴5和电机6，电机6产生的动力通过齿轮啮合，传递给传动轴5，传动轴5带动旋转平台10的旋转，使旋转平台10上部设置的监控设备进行旋转，通过在传动轴5的中部焊接连接有第一斜齿轮11，改变力的传递方向，且传动轴5的上部和下端均套装有轴承16，用于固定传动轴5，使传动轴5只能在固定位置旋转，减少动能的损失，通过在电机6的输出轴上固定连接有第二斜齿轮12，第二斜齿轮12和第一斜齿轮11的啮合，改变了力的方向，使电机6旋转产生的竖直方向上的力转化为水平方向的力，带动传动轴5旋转，通过在支撑座13的上方设置有旋转平台10，用于对监控设备进行放置和带动监控设备的旋转，通过在旋转平台10的内部固定连接有固定块3，增大接触面积，使传动轴5对旋转平台10的支撑更加的平稳，通过在固定块3的下表面与传动轴5的上端焊接连接，焊接连接更加的牢固，不易受外界因素影响，通过在旋转平台10的上表面固定连接有支撑架2，支撑架2远离旋转平台10的一端与摄像头外壳1转动连接，支撑架2与摄像头外壳1的转动连接，方便使用液压杆9改变摄像头15的拍摄方向，通过在旋转平台10的左侧上表面固定安装有液压杆9，液压杆9远离旋转平台10的一端与摄像头外壳1的右侧下表面固定连接，液压杆9伸出，抬起摄像头外壳1的右部，使摄像头15对远处进行拍摄，通过在支撑座13的下部设置有安装扣14，安装扣14与支撑座13下部相互配合，方便装置的固定。
进一步，支撑架2设置有两个，且支撑架2对称分布在摄像头外壳1的两侧，使支撑架2对摄像头外壳1的支撑更加稳定，液压杆9得伸长能够带动摄像头外壳1在支撑架2上旋转。
进一步，轴承16的外表面均与支撑座13的内壁紧密贴合，且轴承16的内表面均与传动轴5的外表面紧密贴合，通过轴承16将传动轴5竖直的固定在支撑座13内部，在进行动力转动时不会倾斜。
进一步，第一斜齿轮11和第二斜齿轮12相互啮合，电机6通过支腿与支撑座13的内壁固定连接，支腿通过螺栓将电机6固定在支撑座13内壁，在受到外力作用时不会影响动力的传递。
进一步，安装扣14的下部贯穿设置有螺丝7，安装扣14通过螺丝7与支撑座13固定连接，且安装扣14与支撑座13贴合处设置有通孔，安装时安装杆穿过通孔，装置被紧紧的固定在安装杆上。
进一步，摄像头外壳1的上端固定连接有防水护罩8，且摄像头外壳1的右侧内部设置有摄像头15，防水护罩8将雨水遮挡，避免雨水影响拍摄效果。
进一步，挡水板4设置有四个，且挡水板4呈矩形阵列分布在旋转平台10的外表面，挡水板4将雨水阻挡在装置外部，避免雨水通过旋转平台10和支撑座13之间的间隙进入支撑座13内部，对传动轴5、电机6、第一斜齿轮11和第二斜齿轮12的使用寿命造成影响。
工作原理：安装时使用工具拆下螺丝7，取下安装扣14，将装置的支撑座13下部卡在安装杆的上部，再将安装扣14卡接在安装杆的下部，将支撑座13下表面和安装扣14上表面对齐，使用工具将螺丝7旋紧，使支撑座13和安装扣14将安装杆夹紧，装置被紧紧固定在安装杆上，使用时通过液压杆9的伸缩调节摄像头15与水平面的角度，液压杆9伸长时，摄像头15与水平面的夹角减小，液压杆9缩短时，摄像头15与水平面的夹角增大，需要旋转时，运转电机6，电机6的输出轴带动第二斜齿轮12旋转，第二斜齿轮12带动与其啮合的第一斜齿轮11旋转，从而带动传动轴5旋转，传动轴5通过传动轴5上端焊接的固定块3带动旋转平台10的旋转，旋转平台10再带动上方安装的监控设备旋转，调整到合适角度时，停止电机6的工作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备，包括支撑座(13)，其特征在于：所述支撑座(13)的内部设置有传动轴(5)和电机(6)，所述传动轴(5)的中部焊接连接有第一斜齿轮(11)，且传动轴(5)的上部和下端均套装有轴承(16)，所述电机(6)的输出轴上固定连接有第二斜齿轮(12)，所述支撑座(13)的上方设置有旋转平台(10)，所述旋转平台(10)的内部固定连接有固定块(3)，所述固定块(3)的下表面与传动轴(5)的上端焊接连接，所述旋转平台(10)的上表面固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)远离旋转平台(10)的一端与摄像头外壳(1)转动连接，所述旋转平台(10)的左侧上表面固定安装有液压杆(9)，所述液压杆(9)远离旋转平台(10)的一端与摄像头外壳(1)的右侧下表面固定连接，所述支撑座(13)的下部设置有安装扣(14)。
2.根据权利要求1所述的一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备，其特征在于：所述支撑架(2)设置有两个，且支撑架(2)对称分布在摄像头外壳(1)的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备，其特征在于：所述轴承(16)的外表面均与支撑座(13)的内壁紧密贴合，且轴承(16)的内表面均与传动轴(5)的外表面紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备，其特征在于：所述第一斜齿轮(11)和第二斜齿轮(12)相互啮合，所述电机(6)通过支腿与支撑座(13)的内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备，其特征在于：所述安装扣(14)的下部贯穿设置有螺丝(7)，所述安装扣(14)通过螺丝(7)与支撑座(13)固定连接，且安装扣(14)与支撑座(13)贴合处设置有通孔。
6.根据权利要求1所述的一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备，其特征在于：所述摄像头外壳(1)的上端固定连接有防水护罩(8)，且摄像头外壳(1)的右侧内部设置有摄像头(15)。
7.根据权利要求1所述的一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备，其特征在于：所述旋转平台(10)的外表面呈矩形阵列分布有挡水板(4)，且挡水板(4)设置有四个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921795116.3U CN210860551U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921795116.3U CN210860551U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210860551U true CN210860551U (zh) | 2020-06-26 |
Family
ID=71288732
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201921795116.3U Active CN210860551U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种具有多角度旋转调节的交通工程用电子监控设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210860551U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113280270A (zh) * | 2021-05-18 | 2021-08-20 | 永高股份有限公司 | 一种基于北斗卫星的管道泄漏监控设备 |
-
2019
- 2019-10-23 CN CN201921795116.3U patent/CN210860551U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113280270A (zh) * | 2021-05-18 | 2021-08-20 | 永高股份有限公司 | 一种基于北斗卫星的管道泄漏监控设备 |
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