CN210858781U - 一种隧道通风装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及通风装置领域，公开一种隧道通风装置，包括隧道和设于所述隧道内壁两侧的通风管道，所述通风管道沿隧道内壁上下滑动，所述通风管道上设有进风口，所述通风管道左右两端分别为出风口，且其出风口处设有排气扇；本实用新型利用收卷装置、滑槽和滑块的配合，便于对通风管道的位置移动，实现对隧道内多方位的通风，通风管道内的过滤网以及网格栅对排出的风力过滤，保证排出风力的干净，也便于对过滤后的灰尘清理，且利用隧道内的风能驱动风轮转动，并由发电机将风能转化成电能储存在蓄电池中，供隧道内的电能使用，节省能源。

Description

一种隧道通风装置

技术领域

本实用新型涉及通风装置领域，尤其涉及一种隧道通风装置。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。在隧道建设过程中或者隧道建设完成后，都需对隧道内的控制进行通风、换气，以保证隧道内的氧气供给和对隧道内汽车产生的尾气能排放。

在现有的隧道通风装置中多是采用大型的轴流风机进行换气，这种换气的方式不仅结构复杂，因其固定在隧道的位置无法进行移动，导致在换气时无法做到对隧道内均匀的换气，且在使用时不方便对轴流风机检修，降低通风装置的使用寿命，现有的通风装置在通风时，无法做到对风力的过滤，造成排出的风力对环境产生污染，隧道内使用时需要利用电能，现有的隧道供电多采用市政供电，造成电能的损耗。

为解决上述问题，本申请中提出一种隧道通风装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种隧道通风装置，利用收卷装置、滑槽和滑块的配合，便于对通风管道的位置移动，实现对隧道内多方位的通风，通风管道内的过滤网以及网格栅对排出的风力过滤，保证排出风力的干净，也便于对过滤后的灰尘清理，且利用隧道内的风能驱动风轮转动，并由发电机将风能转化成电能储存在蓄电池中，供隧道内的电能使用，节省能源。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种隧道通风装置，包括隧道和设于所述隧道内壁两侧的通风管道，所述通风管道沿隧道内壁上下滑动，所述通风管道上设有进风口，所述通风管道左右两端分别为出风口，且其出风口处设有排气扇。

进一步地，所述排气扇以及进风口外侧均设有过滤网，以及设于过滤网外侧的网格栅。

进一步地，所述隧道内壁两侧开设有滑槽，所述滑槽顶部设有焊接在隧道内壁的收卷装置，所述滑槽内活动连接有滑块，所述滑块上端系接有缠接在收卷装置内的绳，所述通风管道通过卡箍与滑块连接。

进一步地，所述隧道顶部还设有风轮，所述隧道内还嵌设有发电机和蓄电池，所述风轮的输出轴与发电机输入轴连接，所述发电机与蓄电池电性连接。

进一步地，所述风轮的扇叶上焊接有弧形板。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型结构简单，多方位对隧道内通风，方便检修，风能发电，节省能源。

附图说明

图1为本实用新型提出的隧道通风装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型提出的隧道通风装置中隧道剖面的结构示意图。

图3为本实用新型提出的隧道通风装置中通风管道内部的结构示意图。

附图标记：

1、隧道；2、通风管道；3、风轮；4、发电机；5、蓄电池；6、收卷装置； 7、卡箍；8、绳；9、进风口；10、滑槽；11、过滤网；12、网格栅；13、弧形板；14、滑块；15、排气扇。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-3所示，本实用新型提出的一种隧道通风装置，包括隧道1和设于所述隧道1内壁两侧的通风管道2，所述通风管道2沿隧道1内壁上下滑动，所述通风管道2上设有进风口9，所述通风管道2左右两端分别为出风口，且其出风口处设有排气扇15。

需要说明的是，通风管道2沿隧道1内壁上下移动，增加通风管道2通风的范围，实现对隧道1区域内多方位的通风，方便对通风管道2内部维修，隧道1内的风由进风口9进入通风管道2内，再由通风管道2左右两端的排气扇 15排出，新鲜的风力由隧道1两侧向内进入，实现隧道1内的风力循环，保证隧道1内的通风。

在实施例中，所述排气扇15以及进风口9外侧均设有过滤网11，以及设于过滤网11外侧的网格栅12。过滤网11的结构为S形折叠连续结构，且过滤网 11卡扣在通风管道2两端的出风口处，这种设计增加风与过滤网11之间的接触面积，便于对风力更好的过滤，且方便过滤网11与通风管道2之间的拆卸，方便清洗，网格栅12对过滤网11加固，以及对通风管道2的出风口处进行加固。

在实施例中，所述隧道1内壁两侧开设有滑槽10，所述滑槽10顶部设有焊接在隧道1内壁的收卷装置6，所述滑槽10内活动连接有滑块14，所述滑块14 上端系接有缠接在收卷装置6内的绳8，所述通风管道2通过卡箍7与滑块14 连接。

需要说明的是，卡箍7通过膨胀螺栓固定在滑块14上，固定在滑块14上的通风管道2可沿着滑槽10的方向移动，且利用收卷装置6通过绳8控制滑块 14向上或向下运动，实现对通风管道2位置的移动，实现对隧道1内多方位的通风。

在实施例中，所述隧道1顶部还设有风轮3，所述隧道1内还嵌设有发电机 4和蓄电池5，所述风轮3的输出轴与发电机4输入轴连接，所述发电机4与蓄电池5电性连接。

所述风轮3的扇叶上焊接有弧形板13。

需要说明的是，隧道1内的风力在流动时，作用在风轮3上，风轮3上的扇叶随风向转动，弧形板13提高风轮3的转动效率，风在作用在弧形板13上，由发电机4将风轮3产生的风力转化成电能，并将其储存在蓄电池5中，以供隧道1电能使用，且风力推动弧形板13移动，进而带动风轮3转动，提高风力发电效率。

本实用新型在工作时，外接开关控制收卷装置6工作，收卷装置6缠接绳8，滑块14被绳8拉动沿滑槽10向上滑动，同理，收卷装置6放绳8时，滑块14 沿滑槽10向下滑动，实现对固定在滑块14上的通风管道2的位置调节，方便对隧道1多方位通风，且便于对其维修，隧道1内的风由进风口9进入到通风管道2内部，外接开关控制排气扇15工作，排气扇15能将通风管道2内的风力排出，隧道1两侧的风进入隧道1内部，实现隧道1内的风力循环，且在风力输送时，设置在进风口9以及通风管道2左右两端的出风口的S形结构的过滤网11能对风力过滤，且隧道1内的风力循环时，风力冲击到弧形板13 上，带动风轮3转动，由发电机4将风能转化成电能并储存在蓄电池5中，供隧道1中的电能使用，节省能源。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (5)

1.一种隧道通风装置，包括隧道(1)和设于所述隧道(1)内壁两侧的通风管道(2)，其特征在于，所述通风管道(2)沿隧道(1)内壁上下滑动，所述通风管道(2)上设有进风口(9)，所述通风管道(2)左右两端分别为出风口，且其出风口处设有排气扇(15)。

2.根据权利要求1所述的隧道通风装置，其特征在于，所述排气扇(15)以及进风口(9)外侧均设有过滤网(11)，以及设于过滤网(11)外侧的网格栅(12)。

3.根据权利要求1所述的隧道通风装置，其特征在于，所述隧道(1)内壁两侧开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)顶部设有焊接在隧道(1)内壁的收卷装置(6)，所述滑槽(10)内活动连接有滑块(14)，所述滑块(14)上端系接有缠接在收卷装置(6)内的绳(8)，所述通风管道(2)通过卡箍(7)与滑块(14)连接。

4.根据权利要求1所述的隧道通风装置，其特征在于，所述隧道(1)顶部还设有风轮(3)，所述隧道(1)内还嵌设有发电机(4)和蓄电池(5)，所述风轮(3)的输出轴与发电机(4)输入轴连接，所述发电机(4)与蓄电池(5)电性连接。

5.根据权利要求4所述的隧道通风装置，其特征在于，所述风轮(3)的扇叶上焊接有弧形板(13)。

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