CN210858547U - 一种全自动三棍闸齿轮机芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种全自动三棍闸齿轮机芯，包括一机芯主板、一制动离合器、一驱动机构；所述制动离合器的输出轴贯穿机芯主板与一第一齿轮连接；所述驱动机构置于制动离合器旁，该驱动机构的输出轴贯穿机芯主板与一第二齿轮连接；所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，驱动机构驱动第二齿轮转动，进而带动第一齿轮转动，该第一齿轮可以通过制动离合器进行调速。本实用新型解决了传统皮带式机芯受环境温度的影响，传统机芯在环境温度过高皮带会打滑以及温度过低皮带会收缩，导致机芯无法转动，该皮带式的使用寿命较短，本实用新型齿轮机芯不会受环境温度的影响，齿轮使用寿命长并且稳定。

Description

一种全自动三棍闸齿轮机芯

技术领域

本实用新型涉及三棍闸技术领域，特别涉及一种全自动三棍闸齿轮机芯。

背景技术

目前，在车站、机场、展览中心、海关边检、码头港口、体育场馆、影剧院、大型工厂单位、景点和高级会所等多种需要对行人通道进行控制的场所均设有允许或禁止通行的三棍闸，使用时，当通过闸机验证允许通行时三棍闸转盘转动120度，就可以允许通过验证的人从三棍闸通过，并阻挡后面未通过验票的人。

目前行业内通用的三辊闸机芯是半自动机芯或者是用皮带式，该皮带式的三辊闸机芯，容易受温度的影响，温度过高皮带会打滑以及温度过低皮带会收缩，导致机芯无法转动，使用寿命较短。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种全自动三棍闸齿轮机芯。

为了实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种全自动三棍闸齿轮机芯，包括一机芯主板、一制动离合器、一驱动机构；所述制动离合器的输出轴贯穿机芯主板与一第一齿轮连接；所述驱动机构置于制动离合器旁，该驱动机构的输出轴贯穿机芯主板与一第二齿轮连接；所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，驱动机构驱动第二齿轮转动，进而带动第一齿轮转动，该第一齿轮可以通过制动离合器进行调速。

较佳地，所述全自动三棍闸齿轮机芯还包括一编码器，该编码器设置在制动离合器下方。

较佳地，所述编码器与制动离合器电性连接，可以将外部闸机控制器传输的第一齿轮调速信号，发送给制动离合器，制动离合器对应来调节第一齿轮的转速。

较佳地，所述编码器还与驱动机构电性连接，可以将外部闸机控制器传输的驱动机构打开或关闭信号，发送给驱动机构，驱动机构对应的打开或关闭。

较佳地，所述全自动三棍闸齿轮机芯还包括一三棍闸转盘，第一齿轮与三棍闸转盘连接，从而带动三棍闸转盘转动。

较佳地，所述驱动机构为电机。

采用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：本实用新型解决了传统皮带式机芯受环境温度的影响，传统机芯在环境温度过高皮带会打滑以及温度过低皮带会收缩，导致机芯无法转动，齿轮机芯则不会受环境温度的影响，从而可以有效的解决这些问题，皮带式的使用寿命一般比较短，本实用新型齿轮使用寿命长并且稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型齿轮机芯结构示意图；

图3为本实用新型机芯主板结构示意图；

图4为本实用新型图2齿轮机芯结构仰视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进一步说明。

参照图1至图4，本实用新型提供一种全自动三棍闸齿轮机芯，包括一机芯主板1、一制动离合器4、一驱动机构5；所述制动离合器4的输出轴贯穿机芯主板1与一第一齿轮连接3；所述驱动机构5置于制动离合器4旁，该驱动机构5的输出轴贯穿机芯主板1与一第二齿轮连接2；所述第一齿轮3与第二齿轮2 相互啮合，驱动机构5驱动第二齿轮转动2，进而带动第一齿轮3转动，该第一齿轮3可以通过制动离合器4进行调速。

所述全自动三棍闸齿轮机芯还包括一编码器6，该编码器6设置在制动离合器4下方。

所述编码器6与制动离合器4电性连接，该编码器6还与外部闸机控制器电性连接，可以将外部闸机控制器传输的信号，发给制动离合器4，制动离合器4对应来调节第一齿轮3的转速。

所述编码器6还与驱动机构5电性连接，可以将外部闸机控制器传输的驱动机构5打开或关闭信号，发送给驱动机构5，驱动机构5对应的打开或关闭。

所述全自动三棍闸齿轮机芯还包括一三棍闸转盘7，第一齿轮3与三棍闸转盘7连接，从而带动三棍闸转盘7转动。

所述驱动机构5为电机。

本实用新型工作原理：

编码器6收到外部闸机控制器打开电机指令，编码器6将信号发送给电机，电机打开驱动第二齿轮2转动，进而带动第一齿轮3转动，从而带动三棍闸转盘7转动；需要调节三棍闸转盘7转动的速率时，编码器6收到闸机控制器发送的调节第一齿轮3转速指令，编码器6将信号发送给制动离合器4，制动离合器 4对应来调节第一齿轮3的转速，从而调节三棍闸转盘7转动速率。

本实用新型解决了传统皮带式机芯受环境温度的影响，传统机芯在环境温度过高皮带会打滑以及温度过低皮带会收缩，导致机芯无法转动，齿轮机芯不会受环境温度的影响，从而可以有效的解决这些问题，皮带式的使用寿命一般比较短，本实用新型齿轮使用寿命长并且稳定。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种全自动三棍闸齿轮机芯，其特征在于，包括一机芯主板、一制动离合器、一驱动机构；所述制动离合器的输出轴贯穿机芯主板与一第一齿轮连接；所述驱动机构置于制动离合器旁，该驱动机构的输出轴贯穿机芯主板与一第二齿轮连接；所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合，驱动机构驱动第二齿轮转动，进而带动第一齿轮转动，该第一齿轮可以通过制动离合器进行调速。

2.根据权利要求1所述的全自动三棍闸齿轮机芯，其特征在于，所述全自动三棍闸齿轮机芯还包括一编码器，该编码器设置在制动离合器下方；所述编码器与制动离合器电性连接，可以将外部闸机控制器传输的第一齿轮调速信号，发给制动离合器，制动离合器对应来调节第一齿轮的转速；所述编码器还与驱动机构电性连接，可以将外部闸机控制器传输的驱动机构打开或关闭信号，对应发送给驱动机构，驱动机构对应的打开或关闭。

3.根据权利要求2所述的全自动三棍闸齿轮机芯，其特征在于，所述全自动三棍闸齿轮机芯还包括一三棍闸转盘，第一齿轮与三棍闸转盘连接，从而带动三棍闸转盘转动。

4.根据权利要求2所述的全自动三棍闸齿轮机芯，其特征在于，所述驱动机构为电机。

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