CN210851943U - 一种压路机驾驶室用顶置式空调装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压路机驾驶室用顶置式空调装置，包括驾驶室、空调罩、空调总成和风口，所述驾驶室顶端设置有内隔板，且内隔板与驾驶室的顶层存在有一定的间隙，所述驾驶室的顶端设置有空调罩，且空调罩底端设置有滑动槽，所述该滑动槽内镶嵌有支撑架，且支撑架上设置有空调总成，并且支撑架与空调总成通过螺栓相连接，所述通风管一端连接有风口，且风口设置在驾驶室的内上方。该压路机驾驶室用顶置式空调装置空调总成可以从空调罩内抽出，维修检测更加方便快捷，而且更加简单，空调安装在驾驶舱内部顶棚上，最大化驾驶舱内部空间，保证驾驶人员的操控范围，提高空调的利用率与实用效果。
Description
技术领域
本实用新型属于工程机械技术领域，具体为一种压路机驾驶室用顶置式空调装置。
背景技术
目前工程机械广泛用于建筑、水利、电力、道路、矿山、港口和国防等工程领域，近年来随着我国经济建设高速发展，基础建设如修桥、筑路已达国际领先水平，工程机械也在不断发展。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，压路机驾驶室因其特殊结构，驾驶舱内空间狭小，各种操控按钮、面板比比皆是，导致现有的空调绝大多数都安装在驾驶舱外侧或座椅下面，这样导致维修麻烦、空调效果差的问题。
发明内容
发明目的：针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种压路机驾驶室用顶置式空调装置，以解决目前的空调装置系统维复杂麻烦，空调效果不明显的问题。
技术方案：为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种压路机驾驶室用顶置式空调装置，包括驾驶室、空调罩、空调总成和风口，所述驾驶室顶端设置有内隔板，且内隔板与驾驶室的顶层存在有一定的间隙，所述驾驶室的顶端设置有空调罩，且空调罩底端设置有滑动槽，所述该滑动槽内镶嵌有支撑架，且支撑架上设置有空调总成，并且支撑架与空调总成通过螺栓相连接，所述空调罩一端通过合页连接有盖板，所述空调总成连接有通风管，且通风管穿透驾驶室的后壁镶嵌在内隔板与驾驶室顶层的缝隙中，所述通风管一端连接有风口，且风口设置在驾驶室的内上方。
进一步的，所述空调罩与驾驶室为固定连接。
进一步的，所述支撑架通过滑动槽与空调罩构成滑动结构，且支撑架的一端设置有把手。
进一步的，所述空调罩的下端面和盖板上均匀设置有通风孔。
进一步的，所述空调罩的下端面内侧面和盖板内侧面上均设置有防尘网。
进一步的，所述盖板一端设置有安全锁。
有益效果：与现有技术相比，本申请具有以下优势：
该压路机驾驶室用顶置式空调装置空调总成可以从空调罩内抽出，维修检测更加方便快捷，而且更加简单，空调安装在驾驶舱内部顶棚上，最大化驾驶舱内部空间，保证驾驶人员的操控范围，提高空调的利用率与实用效果。
附图说明
图1是压路机驾驶室用顶置式空调装置结构示意图；
图2是空调罩内部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1-2所示，本申请的压路机驾驶室用顶置式空调装置，包括驾驶室1、内隔板2、空调罩3、支撑架4、空调总成5、通风管6、风口7和盖板8，驾驶室1顶端设置有内隔板2，且内隔板2与驾驶室1的顶层存在有一定的间隙，驾驶室1的顶端设置有空调罩3，且空调罩3底端设置有滑动槽，该滑动槽内镶嵌有支撑架4，且支撑架4上设置有空调总成5，并且支撑架4与空调总成5通过螺栓相连接，空调罩3一端通过合页连接有盖板8，空调总成5连接有通风管6，通风管6内外弯曲状，可以延伸很长，且通风管6穿透驾驶室1的后壁镶嵌在内隔板2与驾驶室1顶层的缝隙中，通风管6一端连接有风口7，且风口7设置在驾驶室1的内上方。
空调罩3与驾驶室1为固定连接，提高空调罩3与驾驶室1连接强度，不回应为撞击或者长时间的使用而脱落或者破碎，加长了空调罩3得使用寿命，也间接地提高了该装置的安全性。
支撑架4通过滑动槽与空调罩3构成滑动结构，支撑架可以抽出来，所以空调总成5也可以从空调罩3内抽出来，使空调总成5的维修检测更加方便快捷，而且更加简单且支撑架4的一端设置有把手，更加方便支撑架4和空调总成5的来回收缩，提高效率。
空调罩3的下端面和盖板8上均匀设置有通风孔，防止空调罩3内温度过高所导致的空调总成5损坏，提高安全性。
空调罩3的下端面内侧面和盖板8内侧面上均设置有防尘网，防止一些碎屑和灰尘进入空调罩3的内部，提高工作效率，延长空调总成5的使用寿命。
盖板8一端设置有安全锁，当空调总成5不需要维修和检测的时候，锁住盖板8上的安全锁即可。
当使用者需要用该压路机驾驶室用顶置式空调装置去工作的时候首先要检查该压路机驾驶室用顶置式空调装置有无明显损坏，检查安全后就可以进行作业。
本实用新型提供了一种压路机驾驶室用顶置式空调装置的思路及实施方法，具体应用途径很多，以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种压路机驾驶室用顶置式空调装置，其特征在于：包括驾驶室(1)、空调罩(3)、空调总成(5)和风口(7)，所述驾驶室(1)顶端设置有内隔板(2)，且内隔板(2)与驾驶室(1)的顶层存在有一定的间隙，所述驾驶室(1)的顶端设置有空调罩(3)，且空调罩(3)底端设置有滑动槽，所述该滑动槽内镶嵌有支撑架(4)，且支撑架(4)上设置有空调总成(5)，并且支撑架(4)与空调总成(5)通过螺栓相连接，所述空调罩(3)一端通过合页连接有盖板(8)，所述空调总成(5)连接有通风管(6)，且通风管穿透驾驶室(1)的后壁镶嵌在内隔板(2)与驾驶室(1)顶层的缝隙中，所述通风管(6)一端连接有风口(7)，且风口(7)设置在驾驶室(1)的内上方。
2.根据权利要求1所述的压路机驾驶室用顶置式空调装置，其特征在于：所述空调罩(3)与驾驶室(1)为固定连接。
3.根据权利要求1所述的压路机驾驶室用顶置式空调装置，其特征在于：所述支撑架(4)通过滑动槽与空调罩(3)构成滑动结构，且支撑架(4)的一端设置有把手。
4.根据权利要求1所述的压路机驾驶室用顶置式空调装置，其特征在于：所述空调罩(3)的下端面和盖板(8)上均匀设置有通风孔。
5.根据权利要求4所述的压路机驾驶室用顶置式空调装置，其特征在于：所述空调罩(3)的下端面内侧面和盖板(8)内侧面上均设置有防尘网。
6.根据权利要求5所述的压路机驾驶室用顶置式空调装置，其特征在于：所述盖板(8)一端设置有安全锁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921275998.0U CN210851943U (zh) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 一种压路机驾驶室用顶置式空调装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921275998.0U CN210851943U (zh) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 一种压路机驾驶室用顶置式空调装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210851943U true CN210851943U (zh) | 2020-06-26 |
Family
ID=71303982
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921275998.0U Active CN210851943U (zh) | 2019-08-07 | 2019-08-07 | 一种压路机驾驶室用顶置式空调装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210851943U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115284829A (zh) * | 2022-09-30 | 2022-11-04 | 扬州凯勒机械有限公司 | 一种压路机驾驶室用加热设备 |
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2019
- 2019-08-07 CN CN201921275998.0U patent/CN210851943U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115284829A (zh) * | 2022-09-30 | 2022-11-04 | 扬州凯勒机械有限公司 | 一种压路机驾驶室用加热设备 |
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