CN210841699U - 车用睡眠辅助太阳帽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车用睡眠辅助太阳帽,涉及帽子技术领域,解决了人们坐在交通工具的座椅上睡觉时,在交通工具行驶过程中,睡觉者的头部难免会发生晃动,影响睡眠质量,并存在安全隐患的技术问题。该装置包括帽子本体、固定带和遮光布,固定带上设置有长度调节件,固定带与帽子本体的底部边缘相连接,且所述固定带能套设在座椅靠背的头枕上以使得帽子本体固定在座椅靠背的头枕上;帽子本体上设置有调节结构和帽檐,遮光布与帽檐相连接,遮光布能遮挡阳光以避免阳光照射人体眼部区域。本实用新型用于提供一种车用睡眠辅助太阳帽,在车辆座椅上睡觉时,在固定带的固定作用下,能够使睡觉着的头部得到固定,有助于安稳睡眠。
Description
技术领域
本实用新型涉及帽子技术领域,尤其是涉及一种车用睡眠辅助太阳帽。
背景技术
现如今,人们出行越来越依赖交通工具,比如飞机、高铁、普通列车、大巴、私家车。以私家车为例,当乘坐私家车且行车时间较长时,人们会靠在座椅靠背上睡觉休息。汽车行驶过程中难免突然刹车,在惯性的作用下,睡觉的人的头部会大幅度前倾,很容易损伤颈椎。并且,汽车行驶过程中,睡觉者的头部难以避免的会发生晃动,头部晃动会影响睡眠质量。并且,人们在汽车中睡觉时,从窗户进入车内的阳光会照射睡觉者的眼睛,也会影响睡眠质量。
本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题:
人们坐在交通工具的座椅上睡觉时,在交通工具行驶过程中,睡觉者的头部难免会发生较大幅度的晃动,影响睡眠质量,并存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供车用睡眠辅助太阳帽,以解决人们坐在交通工具的座椅上睡觉时,在交通工具行驶过程中,睡觉者的头部难免会发生较大幅度的晃动,影响睡眠质量,并存在安全隐患的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果(结构简单、使用方便、生产制造成本低)详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供一种车用睡眠辅助太阳帽,包括帽子本体、固定带和遮光布,其中,
所述固定带上设置有长度调节件,所述固定带与所述帽子本体的底部边缘相连接,所述固定带能套设在座椅靠背的头枕上;所述帽子本体上设置有调节结构和帽檐,所述遮光布采用不透光布料制成,且所述遮光布与所述帽檐相连接,所述遮光布用于遮挡阳光以避免阳光照射人体眼部区域。
优选的,所述固定带与所述帽子本体可拆卸连接。
优选的,所述帽子本体上设置有两个环形件,所述固定带上设置有两个钩体,当所述钩体勾在所述环形件上时,所述固定带和所述帽子本体相连接。
优选的,所述帽子本体还包括连接带和固定件,所述连接带位于所述帽檐上方的所述帽子本体上,且所述连接带的两端设置有所述环形件;所述连接带的外侧放置有多个所述固定件,且每个所述固定件的两端均与所述帽子本体相连接。
优选的,所述固定带为松紧带。
优选的,所述遮光布与所述帽檐可拆卸连接;所述遮光布的下方设置有网眼布,所述网眼布用于遮挡人体面部区域。
优选的,所述帽子本体上设置有收纳袋。
优选的,所述收纳袋包括阻物网和松紧带,所述松紧带设置于所述阻物网的上部边缘,且所述阻物网的左侧边缘、右侧边缘和底部边缘均与所述帽子本体相连接,所述松紧带与所述帽子本体之间形成用于物品放入的开口。
优选的,所述帽子本体上设置有至少两个所述收纳袋。
优选的,所述遮光布与所述帽檐的边缘相连接。
当需要在交通工具的座椅上睡觉时,将帽子本体戴在头部,然后将固定带套设在座椅靠背的头枕上,调整固定带的长度以使得帽子本体固定在座椅靠背的头枕上,进而使得人体头部固定在座椅靠背的头枕上。在汽车座椅上睡觉时,由于固定带的固定作用,人体头部晃动的幅度明显减小。并且,若车辆紧急刹车,固定带能为使用者头部提供拉力,以减小使用者头部前倾的幅度,有效保护颈椎。同时,遮光布能够遮挡阳光或者灯光,避免阳光或者灯光照射睡觉者的眼睛,以减弱阳光或者灯光对睡觉者的正常睡眠造成的影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型车用睡眠辅助太阳帽的整体结构示意图;
图2是本实用新型车用睡眠辅助太阳帽的局部放大图;
图3是本实用新型车用睡眠辅助太阳帽的帽子本体的正视图;
图4是本实用新型车用睡眠辅助太阳帽的帽子本体的侧视图;
图5是本实用新型车用睡眠辅助太阳帽的帽子本体的第一种调节结构的闭合状态图;
图6是本实用新型车用睡眠辅助太阳帽的帽子本体的第一种调节结构的打开状态图;
图7是本实用新型车用睡眠辅助太阳帽的帽子本体的第二种调节结构的打开状态图;
图8是本实用新型车用睡眠辅助太阳帽的帽子本体的第二种调节结构的闭合状态图;
图9是本实用新型车用睡眠辅助太阳帽的固定带的第一种结构的示意图;
图10是本实用新型车用睡眠辅助太阳帽的固定带的第二种结构的示意图。
图中1、帽子本体;11、帽檐;111、气孔;12、连接带;13、固定件;14、环形件;15、阻物网;16、松紧带;2、固定带;21、长度调节件;211、槽口;212、中部杆体;22、钩体;221、安装孔;3、遮光布;31、发夹;4、网眼布;5、调节结构;51、第一调节件;511、通孔;52、第二调节件;521、凸起件;53、调节带。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
本实用新型提供一种车用睡眠辅助太阳帽,参考图1,包括帽子本体1、固定带2和遮光布3,其中,固定带2上设置有长度调节件21,且固定带2与帽子本体1的底部边缘可拆卸连接,固定带2能套设在座椅靠背的头枕上以使得帽子本体1固定在座椅靠背的头枕上。帽子本体1上还设置有调节结构5和帽檐11,遮光布3采用不透光布料制成,且遮光布3与帽檐11可拆卸连接,遮光布3用于遮挡阳光或灯光以避免阳光或灯光照射人体眼部区域。
当需要在交通工具上睡觉时,将帽子本体1戴在头部,然后将固定带2套设在座椅靠背的头枕上,调整固定带2的长度以使得帽子本体1固定在座椅靠背的头枕上,进而使得人体头部固定在座椅靠背的头枕上。坐在座椅上睡觉时,由于固定带2的固定作用,人体头部晃动的幅度明显减小。并且,若车辆紧急刹车,固定带2能为使用者头部提供拉力,以减小使用者头部前倾的幅度,有效保护颈椎,相当于头部安全带。同时,遮光布3能够遮挡阳光(或者灯光),避免阳光(或者灯光)照射睡觉者的眼睛,以减弱阳光(或者灯光)对睡觉者的正常睡眠造成的影响。当将固定带2和遮光布3从帽子本体1上摘下时,本实施方式中的帽子还可以作为普通的太阳帽使用。
参考图1,本实施方式中,人体两太阳穴之间的帽子本体1上设置有帽檐11,该帽檐11用于遮挡光线。
并且,参考图5-8,帽子本体1的底部设置有缺口,缺口处设置有调节结构5,调节结构5包括至少以下两种形式。
调节结构5的形式一:参考图5-6,调节结构5包括第一调节件51和第二调节件52,其中,第一调节件51与缺口一侧的帽子本体1相连接,且第一调节件51上设置有一排通孔511。第二调节件52与缺口另一侧的帽子本体1相连接,且第二调节件52上设置有一排凸起件521。并且,凸起件521的直径稍大于通孔511的直径。当凸起件521插入通孔511内时,第一调节件51和第二调节件52相连接。
使用者可利用第一调节件51和第二调节件52来调整帽子本体1底部周长的大小,以使帽子本体1能戴在不同使用者头部。同时,可利用第一调节件51和第二调节件52来调整帽子本体1对使用者头部的勒紧程度。
调节结构5的形式二:参考图7-8,调节结构5包括调节带53和日字扣,其中,调节带53与缺口一侧的帽子本体1相连接,日字扣设置于缺口另一侧的帽子本体上,且日字扣的中部杆体212与帽子本体1相连接。调节带53的自由端能依次穿过日字扣上的两个槽口211。通过调整日字扣在调节带上的位置能改变帽子本体1底部周长的大小。由于日字扣在缺口的一侧,所以,当使用者头部靠在座椅头枕上时,使用者也不会产生异物感。
本实施方式中,固定带2采用弹性带制成,且固定带2与帽子本体1之间可拆卸连接。具体的,帽子本体1上设置有连接带12、固定件13和环形件14,连接带12设置于帽檐11上方的帽子本体1上,且连接带12的两端均连接有环形件14,当帽子本体1戴在头部时,连接带12的部分区域位于人体头部前额位置。连接带12的外侧放置有多个固定件13,每个固定件13的两端分别与帽子本体1相连接,固定件13能阻止连接带12沿上下方向从帽子本体1上掉落,且连接带12能相对于固定件13发生左右方向上的移动。
相应的,长度调节件21为日字扣,并且,固定带2上设置有两个钩体22。固定带2上可以设置一个日字扣,参考图10,此时,固定带2的一端依次穿过日字扣上的两个槽口211、第一个钩体22上的安装孔221后,与该日字扣上的中部杆体212相连接,固定带2的另一端与第二个钩体22相连接。当然,固定带2上也可以设置两个日字扣,参考图9,固定带2的一端依次穿过第一个日字扣上的两个槽口211、第一个钩体22上安装孔221后,与第一个日字扣上的中部杆体212相连接。固定带2的另一端依次穿过第二个日字扣上的两个槽口211、第二个钩体22上的安装孔221后,与第二个日字扣上的中部杆体212相连接。
当固定带2上的两个钩体22分别勾住连接带12两侧的环形件14时,固定带2与帽子本体1相连接,调整日字扣的位置能改变固定带2与该日字扣相配合形成的环形部的大小,进而改变两个钩体22之间固定带2的长度。
其中,连接带12可以是松紧带,当然,连接带12也可以是没有弹性的布料制成的带子。当车辆突然刹车时,固定带2的拉力传递到连接带12上,使得连接带12和固定带2同时被拉紧以达到为头部前倾提供阻力的目的,进而减小头部前倾的幅度,有效保护颈椎。同时,环形件14不是直接固定在帽子本体1上,而是固定在连接带12上,能够避免当车辆紧急刹车时,固定带2对环形件14的拉力过大,导致帽子本体1从其与环形件14的连接处撕裂。
进一步的,参考图1,本实施方式中,遮光布3为不透光的布料制成,用于遮光。遮光布3的下方设置有网眼布4,网眼布4与遮光布3相连接,网眼布4可以理解为:一块布上布满用于通气的孔。本实施方式中,网眼布4用于遮挡人体面部区域,避免他人看到睡觉者的不雅睡相,并且网眼布4上布满用于通气的孔,使得网眼布4不会对睡觉者的正常呼吸造成影响。
进一步的,参考图4,帽檐11上设置有用于换气的气孔111,气孔111从帽檐11的上表面沿着远离帽子本体1的方向倾斜延伸至帽檐11的下表面。倾斜设置的气孔111既能达到通气的效果,又能阻止帽檐11上方的光线照射睡觉者的面部。
进一步的,本实施方式中,参考图3-8,帽子本体1的两侧均设置有收纳袋。收纳袋包括阻物网15和松紧带16,阻物网15的上部边缘设置有松紧带16,且阻物网15的左侧边缘、右侧边缘和底部边缘均与帽子本体1相连接,松紧带16与帽子本体1之间形成开口。固定带2、遮光布3能放入收纳袋中,以避免使用者随手放置导致固定带2和遮光布3丢失。
进一步的,遮光布3与帽檐11的边缘可拆卸连接,并且,遮光布3的上侧边缘的长度与帽檐11的长度相等。并且,参考图1,遮光布3的上侧边缘设置有多个小孔,用发夹31穿过小孔并夹在帽檐11上即完成遮光布3和帽檐11的可拆卸连接。当然,也可以在遮光布3的上侧边缘设置尼龙勾带,在帽檐11的边缘设置尼龙绒带,遮光布3和帽檐11之间通过尼龙勾带和尼龙绒带可拆卸连接。
本实施方式中的车用睡眠辅助太阳帽的使用方法如下:
首先将帽子本体1戴在头部,然后将遮光布3与帽檐11相连接,随后将固定带2的一个钩体22勾在帽子本体1上的一个环形件14上,然后将固定带2端绕过座椅靠背的头枕,并将固定带2上的另一个钩体22勾在帽子本体1的另一个环形件14上,随后,通过日字扣调整固定带2的长度,以使固定带2勒紧座椅靠背的头枕。
当将固定带2和遮光布3取下后,本实施方式中的车用睡眠辅助太阳帽还可以作为太阳帽使用,用以在户外环境中为使用者遮挡阳光。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种车用睡眠辅助太阳帽,其特征在于,包括帽子本体(1)、固定带(2)和遮光布(3),其中,
所述固定带(2)上设置有长度调节件(21),所述固定带(2)与所述帽子本体(1)的底部边缘相连接,所述固定带(2)能套设在座椅靠背的头枕上;所述帽子本体(1)上设置有调节结构(5)和帽檐(11),所述遮光布(3)采用不透光布料制成,且所述遮光布(3)与所述帽檐(11)相连接,所述遮光布(3)能遮挡阳光以避免阳光照射人体眼部区域。
2.根据权利要求1所述的车用睡眠辅助太阳帽,其特征在于,所述固定带(2)与所述帽子本体(1)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的车用睡眠辅助太阳帽,其特征在于,所述帽子本体(1)上设置有两个环形件(14),所述固定带(2)上设置有两个钩体(22),当所述钩体(22)勾在所述环形件(14)上时,所述固定带(2)和所述帽子本体(1)相连接。
4.根据权利要求3所述的车用睡眠辅助太阳帽,其特征在于,所述帽子本体(1)还包括连接带(12)和固定件(13),所述连接带(12)位于所述帽檐(11)上方的所述帽子本体(1)上,且所述连接带(12)的两端设置有所述环形件(14);所述连接带(12)的外侧放置有多个所述固定件(13),且每个所述固定件(13)的两端均与所述帽子本体(1)相连接。
5.根据权利要求1所述的车用睡眠辅助太阳帽,其特征在于,所述固定带(2)为松紧带。
6.根据权利要求1所述的车用睡眠辅助太阳帽,其特征在于,所述遮光布(3)与所述帽檐(11)可拆卸连接;所述遮光布(3)的下方设置有网眼布(4),所述网眼布(4)用于遮挡人体面部区域。
7.根据权利要求1所述的车用睡眠辅助太阳帽,其特征在于,所述帽子本体(1)上设置有收纳袋。
8.根据权利要求7所述的车用睡眠辅助太阳帽,其特征在于,所述收纳袋包括阻物网(15)和松紧带(16),所述松紧带(16)设置于所述阻物网(15)的上部边缘,且所述阻物网(15)的左侧边缘、右侧边缘和底部边缘均与所述帽子本体(1)相连接,所述松紧带(16)与所述帽子本体(1)之间形成用于物品放入的开口。
9.根据权利要求1所述的车用睡眠辅助太阳帽,其特征在于,所述帽檐(11)上设置有气孔(111)。
10.根据权利要求1所述的车用睡眠辅助太阳帽,其特征在于,所述遮光布(3)与所述帽檐(11)的边缘相连接。
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