CN210833812U - 一种具有调节功能的稳定型汽车衡器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有调节功能的稳定型汽车衡器，包括斜坡件、安装基座和活动板，斜坡件固定安装于安装基座两端，安装基座内腔下部通过多根第二弹簧设有减压板，减压板上等距设有多块垫板；安装基座上方设有防爆板，防爆板底部固定设有与垫板数量相匹配的套筒，套筒内通过弹簧连接件固定设有第一弹簧，套筒上滑动连接有三角支架，活动板铰接安装于防爆板两侧，两块活动板的相对面上滑动安装有滑块，安装基座两端侧壁上均对称安装有滑轨，安装基座同一端的两根滑轨之间均滑动安装有连接块，滑块上均铰接安装有支撑杆，安装基座两端均固定设有液压千斤顶，稳定性高，结构灵活可调，使用方便，实用性强。

Description

一种具有调节功能的稳定型汽车衡器

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种具有调节功能的稳定型汽车衡器。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地磅，二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。

现有的汽车衡器结构固定，然而车辆的大小不同和载重量不同，因此在使用时非常的不方便，不能够适应于各类车型，并且其稳定性也不够完善，因此在此提出了一种具有调节功能的稳定型汽车衡器来解决上述问题是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型的实施例目的在于提供一种具有调节功能的稳定型汽车衡器，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有调节功能的稳定型汽车衡器，包括斜坡件、安装基座和活动板，所述斜坡件固定安装于安装基座两端，安装基座内腔下部通过多根第二弹簧设有减压板，减压板上等距设有多块垫板；安装基座上方设有防爆板，防爆板底部固定设有与垫板数量相匹配的套筒，套筒内通过弹簧连接件固定设有第一弹簧，套筒上滑动连接有三角支架；

活动板铰接安装于防爆板两侧，两块活动板的相对面上滑动安装有滑块，安装基座两端侧壁上均对称安装有滑轨，安装基座同一端的两根滑轨之间均滑动安装有连接块，滑块上均铰接安装有支撑杆，支撑杆远离滑块的一端均与连接块铰接，安装基座两端均固定设有液压千斤顶。

在一种可选方案中：所述减压板侧壁与安装基座内壁相接触。

在一种可选方案中：所述减压板上对称设有液压杆和感应器，所述液压杆上端与防爆板固定连接，防爆板底部对称设有竖杆，两根竖杆远离防爆板的一端分别延伸至两个感应器上方。

在一种可选方案中：所述滑块为工字型结构，活动板上设有与滑块结构相匹配的滑槽，滑块卡与滑槽中。

在一种可选方案中：所述液压千斤顶通过液压胶管与液压泵站连接，通过液压泵站上的操作阀控制液压千斤顶的柱塞上升或下降。

在一种可选方案中：所述安装基座侧壁设有用于提醒车辆是否超重的报警器。

相较于现有技术，本实用新型实施例的有益效果如下：

1、设有三角支架5、第一弹簧7、减压板9和第二弹簧12，可以有效地减小车辆对装置的冲击力，稳定性高，使用安全，结构简单，方便实用；

2、设有感应器10和报警器，能够及时提醒工作人员称载车辆荷载过重，应及时驶离装置，从而保障的使用寿命；

3、设有活动板13，能够根据称载车型灵活调整装置承载平台的大小，适用车型广，结构灵活可调。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的结构示意图。

图2为图1中A-A方向剖视图。

图3为本实用新型第一实施例中斜坡件、安装基座和防爆板的三维图。

附图标记注释：1-斜坡件、2-安装基座、3-液压杆、4-防爆板、5-三角支架、6-竖杆、7-第一弹簧、8-套筒、9-减压板、10-感应器、11-垫板、12-第二弹簧、13-活动板、14-滑块、15-支撑杆、16-滑轨、17-连接块、18-液压千斤顶。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种具有调节功能的稳定型汽车衡器，包括斜坡件1、安装基座2和活动板13，所述斜坡件1固定安装于安装基座2两端，安装基座2内腔下部通过多根第二弹簧12设有减压板9，所述减压板9侧壁与安装基座2内壁相接触，减压板9上等距设有多块垫板11；安装基座2上方设有防爆板4，防爆板4底部固定设有与垫板11数量相匹配的套筒8，套筒8与防爆板4焊接固定，套筒8内通过弹簧连接件固定设有第一弹簧7，套筒8上滑动连接有三角支架5，第一弹簧7下端与三角支架5顶端固定连接，三角支架5下端固定连接于垫板11上。

减压板9上对称设有液压杆3和感应器10，所述液压杆3上端与防爆板4固定连接，防爆板4底部对称设有竖杆6，两根竖杆6远离防爆板4的一端分别延伸至两个感应器10上方。

活动板铰接安装于防爆板4两侧，两块活动板13的相对面上滑动安装有滑块14，所述滑块14为工字型结构，活动板13上设有与滑块14结构相匹配的滑槽，滑块14卡与滑槽中，安装基座2两端侧壁上均对称安装有滑轨16，安装基座2同一端的两根滑轨16之间均滑动安装有连接块17，滑块14上均铰接安装有支撑杆15，支撑杆15远离滑块14的一端均与连接块17铰接，安装基座2两端均固定设有液压千斤顶18，液压千斤顶18的柱塞与连接块17固定连接，所述液压千斤顶18通过液压胶管与液压泵站连接，通过液压泵站上的操作阀控制液压千斤顶18的柱塞上升或下降。

安装基座2侧壁设有用于提醒车辆是否超重的报警器。

在使用时，车辆通过斜坡件1行驶至防爆板4上，在三角支架5、第一弹簧7、减压板9和第二弹簧12的作用下可以有效地减小车辆对装置的冲击力，使装置可以更稳定安全地进行称重，当车辆载重过大时，防爆板4下降带动竖杆4与感应器10接触从而触发报警器用以提醒工作人员此车辆荷载过重，应及时驶离装置，保障装置的使用寿命；当车辆车型较大时，启动液压千斤顶18，液压千斤顶18的柱塞上升带动连接块17上升，连接块17上升带动支撑杆15将活动板13撑起展开从而使装置承载平台变大，结构简单，方便实用。

实施例2

一种具有调节功能的稳定型汽车衡器，设有三角支架5、第一弹簧7、减压板9和第二弹簧12，可以有效地减小车辆对装置的冲击力，稳定性高，使用安全，结构简单，方便实用；设有感应器10和报警器，能够及时提醒工作人员称载车辆荷载过重，应及时驶离装置，从而保障的使用寿命；设有活动板13，能够根据称载车型灵活调整装置承载平台的大小，适用车型广，结构灵活可调。

本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用时，车辆通过斜坡件1行驶至防爆板4上，在三角支架5、第一弹簧7、减压板9和第二弹簧12的作用下可以有效地减小车辆对装置的冲击力，使装置可以更稳定安全地进行称重，当车辆载重过大时，防爆板4下降带动竖杆4与感应器10接触从而触发报警器用以提醒工作人员此车辆荷载过重，应及时驶离装置，保障装置的使用寿命；当车辆车型较大时，启动液压千斤顶18，液压千斤顶18的柱塞上升带动连接块17上升，连接块17上升带动支撑杆15将活动板13撑起展开从而使装置承载平台变大，结构简单，方便实用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有调节功能的稳定型汽车衡器，包括斜坡件（1）、安装基座（2）和活动板（13），所述斜坡件（1）固定安装于安装基座（2）两端，其特征在于，安装基座（2）内腔下部通过多根第二弹簧（12）设有减压板（9），减压板（9）上等距设有多块垫板（11）；安装基座（2）上方设有防爆板（4），防爆板（4）底部固定设有与垫板（11）数量相匹配的套筒（8），套筒（8）内通过弹簧连接件固定设有第一弹簧（7），套筒（8）上滑动连接有三角支架（5）；

活动板铰接安装于防爆板（4）两侧，两块活动板（13）的相对面上滑动安装有滑块（14），安装基座（2）两端侧壁上均对称安装有滑轨（16），安装基座（2）同一端的两根滑轨（16）之间均滑动安装有连接块（17），滑块（14）上均铰接安装有支撑杆（15），支撑杆（15）远离滑块（14）的一端均与连接块（17）铰接，安装基座（2）两端均固定设有液压千斤顶（18）。

2.根据权利要求1所述的具有调节功能的稳定型汽车衡器，其特征在于，所述减压板（9）侧壁与安装基座（2）内壁相接触。

3.根据权利要求1所述的具有调节功能的稳定型汽车衡器，其特征在于，所述减压板（9）上对称设有液压杆（3）和感应器（10），所述液压杆（3）上端与防爆板（4）固定连接，防爆板（4）底部对称设有竖杆（6），两根竖杆（6）远离防爆板（4）的一端分别延伸至两个感应器（10）上方。

4.根据权利要求1所述的具有调节功能的稳定型汽车衡器，其特征在于，所述滑块（14）为工字型结构，活动板（13）上设有与滑块（14）结构相匹配的滑槽，滑块（14）卡与滑槽中。

5.根据权利要求1所述的具有调节功能的稳定型汽车衡器，其特征在于，所述液压千斤顶（18）通过液压胶管与液压泵站连接，通过液压泵站上的操作阀控制液压千斤顶（18）的柱塞上升或下降。

6.根据权利要求1-5任一所述的具有调节功能的稳定型汽车衡器，其特征在于，所述安装基座（2）侧壁设有用于提醒车辆是否超重的报警器。

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