CN210829500U - 一种柴油机轴承磨损监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机轴承磨损监测装置，所述的位移传感器通过安装支架固定安装于曲轴箱内壁，位移传感器的安装位置垂直于十字头下死点，位移传感器的顶部与十字头的间隔4mm，所述的温度传感器通过粘合剂固定在发动机曲轴箱内壁，所述的位移传感器和温度传感器采用电缆与采集模块连接，采集模块采用通讯模块与控制计算机连接，所述的通讯模块是DTU数据传输模块，采集模块是DIT‑DAU‑100数据采集模块，其设计科学合理，结构简单，使用方便。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机轴承磨损监测装置，属于磨损监测技术领域。
背景技术：
轴承磨损检测(BWCM)是一种监测二冲程十字头柴油机上三种重要轴承状况的检测方法。这三种重要轴承分别是主轴承，曲柄销轴承和十字头轴承。该检测方法是基于这三种轴承的承载荷部分处轴承壁厚度的任意微小变化都会导致一个或者多个十字头的下死点(BDC)位置变化，具体的变化取决于主机的结构。如果是曲柄销轴承或者是十字头轴承磨损，则该缸的下死点位置会发生变化，而如果是主轴承磨损，则临近该轴承的两个缸的下死点位置会发生变化。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种柴油机轴承磨损监测装置，温度传感器通过粘合剂固定在发动机曲轴箱内壁，安装方便快捷；可以对发动机进行慢速磨损以及快速磨损进行分析，可以分析发动机磨损的趋势，提前进行预警；将位移数据的变化和温度数据的变化相结合，通过两个不同工况的监测结果共同判断发动机是否存在磨损情况，提高了报警准确率。
本实用新型的一种柴油机轴承磨损监测装置，其结构包括：位移传感器、安装支架、温度传感器、采集模块、通讯模块以及控制计算机，所述的位移传感器通过安装支架固定安装于曲轴箱内壁，位移传感器的安装位置垂直于十字头下死点，位移传感器的顶部与十字头的间隔4mm，所述的温度传感器通过粘合剂固定在发动机曲轴箱内壁。
进一步，所述的位移传感器和温度传感器采用电缆与采集模块连接，采集模块采用通讯模块与控制计算机连接，所述的通讯模块是DTU数据传输模块，所述的采集模块是DIT-DAU-100数据采集模块。
本实用新型的有益效果为：温度传感器通过粘合剂固定在发动机曲轴箱内壁，安装方便快捷；可以对发动机进行慢速磨损以及快速磨损进行分析，可以分析发动机磨损的趋势，提前进行预警；将位移数据的变化和温度数据的变化相结合，通过两个不同工况的监测结果共同判断发动机是否存在磨损情况，提高了报警准确率。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型整体安装效果图；
图3为本实用新型的B位置局部放大图；
图4为本实用新型的A位置局部放大图。
图中：1-位移传感器；2-温度传感器3-采集模块；4-通讯模块；5-控制计算机；6-安装支架。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1、图2、图3和图4所示，一种柴油机轴承磨损监测装置，结构包括：本实用新型的一种柴油机轴承磨损监测装置，其结构包括：位移传感器1、安装支架6、温度传感器2、采集模块3、通讯模块4以及控制计算机5，所述的位移传感器1通过安装支架6固定安装于曲轴箱内壁，位移传感器1的安装位置垂直于十字头下死点，位移传感器1的顶部与十字头的间隔4mm，所述的温度传感器2通过粘合剂固定在发动机曲轴箱内壁，所述的位移传感器1和温度传感器2采用电缆与采集模块3连接，采集模块3采用通讯模块4与控制计算机5连接，所述的通讯模块4是DTU数据传输模块，所述的采集模块3是DIT-DAU-100数据采集模块。
当发动机运转时，采集模块3将位移传感器1监测的十字头下止点的位移数据和温度传感器2监测飞溅滑油温度发送给通讯模块4，通讯模块4汇总后传输给控制计算机5，进行数据分析。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征、本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种柴油机轴承磨损监测装置，其特征在于:结构包括：位移传感器、安装支架、温度传感器、采集模块、通讯模块以及控制计算机，所述的位移传感器通过安装支架固定安装于曲轴箱内壁，位移传感器的安装位置垂直于十字头下死点，位移传感器的顶部与十字头的间隔4mm，所述的温度传感器通过粘合剂固定在发动机曲轴箱内壁。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机轴承磨损监测装置，其特征在于：所述的位移传感器和温度传感器采用电缆与采集模块连接，采集模块采用通讯模块与控制计算机连接，所述的通讯模块是DTU数据传输模块，所述的采集模块是DIT-DAU-100数据采集模块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921842455.2U CN210829500U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种柴油机轴承磨损监测装置 |
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| CN201921842455.2U CN210829500U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种柴油机轴承磨损监测装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210829500U true CN210829500U (zh) | 2020-06-23 |
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ID=71280976
Family Applications (1)
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| CN201921842455.2U Active CN210829500U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种柴油机轴承磨损监测装置 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113931742A (zh) * | 2021-09-29 | 2022-01-14 | 上海海事大学 | 一种柴油机连杆轴承温度监测装置及监测方法 |
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2019
- 2019-10-30 CN CN201921842455.2U patent/CN210829500U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN113931742A (zh) * | 2021-09-29 | 2022-01-14 | 上海海事大学 | 一种柴油机连杆轴承温度监测装置及监测方法 |
| CN113931742B (zh) * | 2021-09-29 | 2024-03-19 | 上海海事大学 | 一种柴油机连杆轴承温度监测装置及监测方法 |
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