CN210826958U - 轨枕螺栓尼龙套两用钻取机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，它包括发动机和与发动机的输出轴相接的钻头安装套，在钻头安装套下方设有一底座总成和钻机压紧组件；在发动机与钻头安装套之间、从上至下依次安装有减速箱总成、连接板总成、连接套和导轨支撑总成，所述减速箱总成的传动轴上端与发动机的输出轴相接，下端贯穿连接板总成和连接套后与钻头安装套相接；所述连接板总成包括连接块和第一导向块；所述导轨支撑总成包括安装板和与第一导向块相对应的第二导向块，在每个第一导向块和第二导向块上均设有一导向孔；所述底座总成上设有两根导向柱，所述导向柱与导向孔对应设置。本实用新型得到的轨枕螺栓尼龙套两用钻取机体积小，功能多。

Description

轨枕螺栓尼龙套两用钻取机

技术领域

本实用新型涉及一种钻取机，具体涉及一种轨枕螺栓尼龙套两用钻取机。

背景技术

为确保火车安全、平稳的行驶，经常会安排维护人员沿轨枕沿线进行检查和维修。若在检查过程中发现轨枕上螺栓断裂或螺栓松动、尼龙套破损等情况时，需向调度室申请报停相关路线的列车，这样手续比较复杂，并且耽误旅客出行和列车的运行，造成的损失相当大，但是针对事故风险，不维修列车又无法运行。

为解决上述问题，中国国家知识产权局于2014年3月19日公告的，公告号为203487424的一种轨枕尼龙衬套钻取机，该钻取机包括上箱体、下箱体、立柱、底座、齿轮轴、衬套、齿轮、键，上箱体上方设置发动机，下箱体连接立柱，立柱安装固定在底座一端，底座另一端设置有钻台压紧装置，齿轮通过轴承转动，设置在离合花键轴下方，本专利无需外用电源或者动力源，使用内燃机发动机可以带来动力；无需列车报修、停运，便可实现故障检修，工人携带方便、占用空间小、成本低、操作简单，工作效率高，检修风险小，安全保障性高。但是，上述钻取机在钻取过程中的旋转方向单一，同时，在钻取过程中仅仅依靠钻台压紧装置进行固定，其操作较为不便，同时，不能对钻取深度方向进行导向，在钻取过程中很容易出现偏移现象，从而造成对轨枕的损坏。另外，该钻取机功能较为单一，只能钻取尼龙衬套，不能对珍贵螺栓进行钻取。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种既能够钻取轨枕螺栓，又能够钻取尼龙套，且钻取过程中不易出现偏移的轨枕螺栓尼龙套两用钻取机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，它包括发动机和与发动机的输出轴相接的钻头安装套，在钻头安装套下方设有一底座总成，在底座总成的一侧可拆卸安装有一钻机压紧组件，其特征在于，在发动机与钻头安装套之间、从上至下依次安装有一减速箱总成、连接板总成、连接套和导轨支撑总成，所述减速箱总成的传动轴上端与发动机的输出轴相接，下端贯穿连接板总成和连接套后与钻头安装套相接，在减速箱总成内还设有一与传动轴相接的换向组件，通过换向组件可带动其传动轴正向或反向旋转，安装在钻头安装套上的钻头能够穿过底座总成后作用于轨枕上；所述连接板总成包括中部具有竖向通孔的连接块，在连接块的左右两侧均安装有一第一导向块；所述导轨支撑总成包括中部具有通孔的安装板，所述通孔与竖向通孔相对应，在安装板的左右两侧均设有一块与第一导向块相对应的第二导向块，在每个第一导向块和第二导向块上均设有一导向孔，所述导向孔呈竖向设置；所述底座总成包括一底座，在底座上、底座的左右两侧均固定安装有一导向柱，所述导向柱与导向孔对应设置。这样，增设减速箱后，能够根据钻取情况，可实现钻头的正转和反转，使用更加灵活。而连接板上的第一导向块和导轨支撑总成上的第二导向块可用于底座上导向柱的插入，进而使得钻取机在钻取过程中能够根据导向柱的导向而垂直上下移动，钻取过程中，由于导向柱插入第一导向块和第二导向块内，故还能对发动机、减速箱总成起到支撑作用，防止在钻取过程中，钻取机出现偏移现象。而底座设置在减速箱总成下端，仅通过导向柱与减速箱总成下端的第一导向块和第二导向块相插接，这种装配方式，可在针对截断螺栓或轨枕螺栓进行钻取时，由于螺栓钻取时较为容易，可不用底座。在钻取螺栓时，可将底座和钻机压紧组件拆下，只将钻头装配在钻头安装套内后，直接启动发动机后实现钻取。这种装配方式能够有效地减少螺栓钻取过程中钻取机的重量和安装步骤，简化维修人员的操作。当然，在对尼龙套进行钻取时，由于钻取难度大，精度要求高，同时，为了不对轨枕造成破坏，需要先将钻机压紧组件固定在轨枕上的钢轨上，再固定底座，将导向柱插入第一导向块和第二导向块的导向孔内后，再驱动发动机进行钻取。另外，本申请中的钻取机为立式钻取机，其发动机、减速箱和钻头安装套同轴心，体积更小，占用空间也小，操作方便。

进一步的，所述底座由底板和设置在底板左右两侧的立柱安装座组成，所述钻机压紧组件包括一固定座，所述固定座包括两块对称设置且里端分别固定安装在立柱安装座上的固定板；所述固定板呈Z字形，由上横板、下横板和置于上横板和下横板之间的连接板组成，在上横板之间设有一手柄安装板，在手柄安装板上的长度方向设有一条形通槽，在条形通槽内设有一竖向设置的锁紧螺栓，在锁紧螺栓下端固定有一L形卡板，在锁紧螺栓上设有一与其通过螺纹配合的锁紧螺母，所述锁紧螺母置于手柄安装板上，通过旋转锁紧螺母可带动锁紧螺栓上下移动；在两连接板之间设有腹板抵板。这样，使用时，底座的底板与轨枕相贴，底座上的立柱安装座可用于安装立柱，同时还能够用于与钻机压紧组件固定。钻机压紧组件中手柄安装板上所设置的条形通槽不但能够用于装配锁紧螺栓，还能够供锁紧螺栓沿其长度方向滑动后进行位置微调。钻机压紧组件中的L形卡板在使用时，下端插入钢轨下端，L形卡板上端与锁紧螺栓固定后，能够通过锁紧螺栓的上下移动带动其上下移动，从而调整L形卡板下端折弯板的位置，便于其插入钢轨下。而钻机压紧组件上所设置的腹板抵板能够在使用过程中向钢轨方向移动，并与钢管的腹板相抵，从而使得整个钻机压紧组件与钢轨相接，从而使底座更为稳定。所设置的锁紧螺母可将锁紧螺栓固定在连接板上。

进一步的，每个立柱安装座均由一外侧立座和内侧立座组成，所述外侧立座和内侧立座之间通过多个螺栓锁紧固定，在外侧立座和内侧立座相贴的一侧对应设有一半圆形凹槽，两半圆形凹槽合拢后形成一个导向柱卡紧孔，所述导向柱下端置于该导向柱卡紧孔内。这样，立柱安装座为分体式结构，可便于对立柱的安装，所设置的卡紧孔能够确保立柱保持竖直状态。

进一步的，在锁紧螺母上设有两个斜杆，通过扳动斜杆即可转动锁紧螺母。这样，在旋转锁紧螺母时，只需扳动斜杆即可旋转，操作时更为省力。

进一步的，在底板中部设有一定位孔，所述定位孔与钻头安装套同轴心。这样，所设置的定位孔与钻头安装套同轴心后能够便于钻头定位，供钻头穿过。

进一步的，在下横板中部、沿其长度方向设有一条形孔，在两个立柱安装座的内侧立座上均设有一个定位孔，所述固定座通过一螺栓穿过条形孔后与定位孔配合固定。这样，所设置的条形孔能够便于在安装时，根据实际情况对下横板的固定位置进行调整。而采用螺栓与定位孔配合固定的方式也较为稳固并便于拆卸和安装。

进一步的，在发动机处还设有一与其固定连接的机架总成，所述机架总成包括呈封闭框状的安装架，所述安装架的上下两端均向同一侧折弯后，形成呈U形的上折弯部和下折弯部，在下折弯板内侧对称设有两支撑板，所述发动机置于两支撑板上，与其支撑板通过紧固装置固定连接；在上折弯部和下折弯部上还套有一防滑套；在上折弯部和下折弯部之间的连接部上固定安装有一安装立板，所述安装立板与发动机侧面通过紧固组件固定连接。这样，在发动机上设置机架总成后，当不需要底座和钻机压紧组件时，可直接握持机架后提升和推动钻取机，操作极为方便。而安装架上下两端向同一侧折弯后，可将发动机包裹在内，从而在放置时，不会对发动机造成磨损。通过支撑板、安装板将安装架和发动机外壳固定在一起后，能够将机架总成和发动机固定为一个整体。所设置的防滑套能够使得操作者在钻取过程中不会因为发动机的振动而打滑，影响钻取的操作，同时，还能提高操作的安全性。

进一步的，所述导轨支撑总成的安装板包括一安装主板和固定在安装主板左右两侧的侧板，在安装主板上端面和下端面上均设有一个外侧与侧板固定连接的加强板，在两侧板上均设有多个安装孔；在第二导向块面向安装板的一侧设有多个与安装孔一一对应的定位孔，所述第二导向块通过螺栓贯穿侧板后与其定位孔配合后锁紧固定。这样，安装主板上所设置的加强板能够有效增加其强度，而将第二导向块可拆卸安装在侧板上，便于安装和更换。

进一步的，在连接套上设有一通液孔，所述通液孔与传动轴上的通水孔相对应。这样，当钻取温度过高时，可通过向通液孔处外接水管，使水通过通液孔流向传动轴通水孔后再流向钻头处，进而实现对钻头的降温。

附图说明

图1为实施例中轨枕螺栓尼龙套两用钻取机的装配结构示意图；

图2为实施例中轨枕螺栓尼龙套两用钻取机钻取轨枕上尼龙套的示意图；

图3为实施例中与轨枕螺栓尼龙套两用钻取机配套使用的工件示意图。

图中：机架总成1、安装架11、支撑板12、防滑套13、安装立板14、发动机2、减速箱总成3、连接板总成4、连接块41、第一导向块42、连接套5、通液孔51、导轨支撑总成6、安装板61、安装主板611、侧板612、加强板613、第二导向块62、底座总成7、底座71、底板711、立柱安装座712、导向柱卡紧孔713、定位孔714、导向柱72、钻机压紧组件8、固定板81、手柄安装板82、条形通槽83、锁紧螺栓84、锁紧螺母85、L形卡板86、腹板抵板87、钻头安装套9。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例：

如图1、图2所示，本实施例提供的轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，一种轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，它包括发动机2和与发动机2的输出轴相接的钻头安装套9，在钻头安装套下方设有一底座总成7，在底座总成7的一侧可拆卸安装有一钻机压紧组件8；在发动机2与钻头安装套9之间、从上至下依次安装有一减速箱总成3、连接板总成4、连接套5和导轨支撑总成6，所述减速箱总成3的传动轴上端与发动机的输出轴相接，下端贯穿连接板总成4和连接套5后与钻头安装套相接，在减速箱总成3内还设有一与传动轴相接的换向组件，通过换向组件可带动其传动轴正向或反向旋转；所述连接板总成4包括中部具有竖向通孔的连接块41，在连接块41的左右两侧均安装有一第一导向块42；所述导轨支撑总成6包括中部具有通孔的安装板61，所述通孔与竖向通孔相对应，在安装板61的左右两侧均设有一块与第一导向块42相对应的第二导向块62，在每个第一导向块42和第二导向块62上均设有一导向孔，所述导向孔呈竖向设置；所述底座总成7包括一底座71，在底座71上、底座71的左右两侧均固定安装有一导向柱72，所述导向柱72与导向孔对应设置。

所述底座71由底板711和设置在底板711左右两侧的立柱安装座712组成，所述钻机压紧组件8包括一固定座，所述固定座包括两块对称设置且里端分别固定安装在立柱安装座712上的固定板81；所述固定板81呈Z字形，由上横板、下横板和置于上横板和下横板之间的连接板组成，在上横板之间设有一手柄安装板82，在手柄安装板82上的长度方向设有一条形通槽83，在条形通槽83内设有一竖向设置的锁紧螺栓84，在锁紧螺栓下端固定有一L形卡板86，在锁紧螺栓84上设有一与其通过螺纹配合的锁紧螺母85，所述锁紧螺母85置于手柄安装板82上，通过旋转锁紧螺母85可带动锁紧螺栓84上下移动；在两连接板之间设有腹板抵板87。

每个立柱安装座712均由一外侧立座和内侧立座组成，所述外侧立座和内侧立座之间通过多个螺栓锁紧固定，在外侧立座和内侧立座相贴的一侧对应设有一半圆形凹槽，两半圆形凹槽合拢后形成一个导向柱卡紧孔713，所述导向柱下端置于该导向柱卡紧孔713内。

为了便于旋转锁紧螺母，在锁紧螺母85上设有两个斜杆，通过扳动斜杆即可转动锁紧螺母。

在底板711中部设有一定位孔714，所述定位孔与钻头安装套同轴心。这样，在使用过程中，通过将定位孔714与待钻取轨枕螺栓或尼龙套对应后，即可实现钻头与待钻取轨枕螺栓或尼龙套同轴心，实现钻头的精确定点钻取。在具体钻取过程中，在该定位孔714内设有一个将其固定在轨枕上的定位件，所述定位件包括下端具有螺纹内筒的插接件，所述插接件的螺纹内筒套在通孔内，且通过一顶紧螺栓与螺纹内筒配合后将底部抵紧在轨枕上。

在下横板中部、沿其长度方向设有一条形孔，在两个立柱安装座的内侧立座上均设有一个定位孔，所述固定座通过一螺栓穿过条形孔后与定位孔配合固定。

在发动机2处还设有一与其固定连接的机架总成1，所述机架总成1包括呈封闭框状的安装架11，所述安装架11的上下两端均向同一侧折弯后，形成呈U形的上折弯部和下折弯部，在下折弯板内侧对称设有两支撑板12，所述发动机2置于两支撑板12上，与其支撑板12通过紧固装置固定连接；在上折弯部和下折弯部上还套有一防滑套13；在上折弯部和下折弯部之间的连接部上固定安装有一安装立板14，所述安装立板14与发动机侧面通过紧固组件固定连接。

所述导轨支撑总成6的安装板61包括一安装主板611和固定在安装主板左右两侧的侧板612，在安装主板611上端面和下端面上均设有一个外侧与侧板612固定连接的加强板613，在两侧板612上均设有多个安装孔；在第二导向块62面向安装板的一侧设有多个与安装孔一一对应的定位孔，所述第二导向块通过螺栓贯穿侧板后与其定位孔配合后锁紧固定。

在连接套5上设有一通液孔51，所述通液孔与传动轴上的通水孔相对应。

在钻取时，需在钻头安装套9上装配钻头进行钻取（本实施例中钻头安装套分为左旋传动套和右旋传动套，如图3所示）。具体来说，针对不同情况，所使用的钻头不同。另外，当采用直柄麻花钻时，为确保其强度好，且钻取过程中不会出现偏移，可在麻花钻上套设一个定位件，并将定位件插入定位孔内，以初步固定定位件，使钻头始终保持竖直状态，且钻取过程中不会出现偏移。

在对截断螺栓钻取时，先在螺栓断截面打一定位孔，以方便钻孔。此时，可不用装配钻机压紧组件8，使用时，先将图3中的实心钻装配在右旋传动套上，操作者握住机架总成，启动发动机2，使钻头保持与螺杆垂直向下的状态向下钻30mm，然后用磁铁清干净孔位。再用四角销锥用手锤钉入钻孔，在电动扳手上套入四角销锥，再反向旋转，即可取出断螺栓，确保尼龙套能够再次利用。

在钻取尼龙套时，在钻头安装套9上装配实心钻头，并在实心钻头上套入导向螺钉（如图3所示），将钻机压紧组件8安放在所取尼龙套的轨枕上，再将底座81上的定位孔对准所取尼龙套，在定位孔内安装定位件，并锁紧钻机压紧组件8。提升机架总成1，将第一导向块42和第二导向块62上的导向孔对准导向柱放入，在钻头不能触到尼龙套时启动发动机开始钻取尼龙套，钻取到中间位置后，取出钻头定位套底部的导向螺钉，继续钻取，钻取到位后，关闭发动机，取出钻头。最后，用刃铲将所钻尼龙套头边缘切断后，用夹钳取出残余尼龙套。

本实施例中的发动机2为汽油机，汽油机输出动力经过减速箱齿轮减速，带动传动轴输出工作扭力。具体来说，本实施例中汽油机通过如下方式驱动钻头安装套9正转或反转：汽油机通过离心式离合器带动离合盘主动齿轮转动，进而驱动与离合盘主动齿轮相接的输出轴转动。减速箱中安装有双联齿轮轴，所述双联齿轮轴上下两端分别与输出轴和传动轴连接，在双联齿轮轴上间隔套设有两个双联齿轮；所述换向机构径向设置在双联齿轮轴一侧，包括从动齿轮、换向小齿轮、换向手柄、双联齿轮轴，所述从动齿轮套在双联齿轮轴上，并与离合盘主动齿轮啮合后将汽油机动力传递到双联齿轮轴的双联齿轮上；所述双联齿轮轴和传动轴同轴心，并呈竖向设置，所述换向小齿轮位于下联齿轮一侧，并与其相配合；在传动轴上端设有花键，在传动轴上滑动配合安装有上联齿轮和下联齿轮；在换向手柄中于双联齿轮轴之间设有一换向轮轴，通过转动换向手柄，带动换向轮轴转动后，换向轮轴上的轴即可拨动上联齿轮和下联齿轮在传动轴上上、下滑动，用以带动传动轴传递动力。转动换向手柄，带动上联齿轮滑动到上挡位置时，上联齿轮与双联齿轮轴的上联齿直接啮合，传动轴获得动力顺时针旋转实现正向输出。继续转动换向手柄双联齿轮滑动到中间档位置，上联齿轮与双联齿轮轴的上联齿脱开，下联齿也不啮合，传动轴是空位不输出动力不转动。再次转动换向手柄双联齿轮滑动到下挡位置，下联齿轮带动换向小齿轮与双联齿轮轴的下联齿啮合，传动轴获得反时针旋转的动力，实现反向动力输出。简单的说就是通过换向机构上、中、下三处位置的操作从而实现减速箱中有上、下两套齿轮的配换，在传动轴上获得正、反向输出的动力。当然，具体实施时，还可在市面上购买具有换向机构的减速箱，以实现传动轴的正传和反转。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.一种轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，它包括发动机（2）和与发动机（2）的输出轴相接的钻头安装套（9），在钻头安装套下方设有一底座总成（7），在底座总成（7）的一侧可拆卸安装有一钻机压紧组件（8），其特征在于，在发动机（2）与钻头安装套（9）之间、从上至下依次安装有一减速箱总成（3）、连接板总成（4）、连接套（5）和导轨支撑总成（6），所述减速箱总成（3）的传动轴上端与发动机的输出轴相接，下端贯穿连接板总成（4）和连接套（5）后与钻头安装套相接，在减速箱总成（3）内还设有一与传动轴相接的换向组件，通过换向组件可带动其传动轴正向或反向旋转，安装在钻头安装套上的钻头能够穿过底座总成后作用于轨枕上；所述连接板总成（4）包括中部具有竖向通孔的连接块（41），在连接块（41）的左右两侧均安装有一第一导向块（42）；所述导轨支撑总成（6）包括中部具有通孔的安装板（61），所述通孔与竖向通孔相对应，在安装板（61）的左右两侧均设有一块与第一导向块（42）相对应的第二导向块（62），在每个第一导向块（42）和第二导向块（62）上均设有一导向孔，所述导向孔呈竖向设置；所述底座总成（7）包括一底座（71），在底座（71）上、底座（71）的左右两侧均固定安装有一导向柱（72），所述导向柱（72）与导向孔对应设置。

2.根据权利要求1所述的轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，其特征在于，所述底座（71）由底板（711）和设置在底板（711）左右两侧的立柱安装座（712）组成，所述钻机压紧组件（8）包括一固定座，所述固定座包括两块对称设置且里端分别固定安装在立柱安装座（712）上的固定板（81）；所述固定板（81）呈Z字形，由上横板、下横板和置于上横板和下横板之间的连接板组成，在上横板之间设有一手柄安装板（82），在手柄安装板（82）上的长度方向设有一条形通槽（83），在条形通槽（83）内设有一竖向设置的锁紧螺栓（84），在锁紧螺栓下端固定有一L形卡板（86），在锁紧螺栓（84）上设有一与其通过螺纹配合的锁紧螺母（85），所述锁紧螺母（85）置于手柄安装板（82）上，通过旋转锁紧螺母（85）可带动锁紧螺栓（84）上下移动；在两连接板之间设有腹板抵板（87）。

3.根据权利要求2所述的轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，其特征在于，每个立柱安装座（712）均由一外侧立座和内侧立座组成，所述外侧立座和内侧立座之间通过多个螺栓锁紧固定，在外侧立座和内侧立座相贴的一侧对应设有一半圆形凹槽，两半圆形凹槽合拢后形成一个导向柱卡紧孔（713），所述导向柱下端置于该导向柱卡紧孔（713）内。

4.根据权利要求2所述的轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，其特征在于，在锁紧螺母（85）上设有两个斜杆，通过扳动斜杆即可转动锁紧螺母。

5.根据权利要求2所述的轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，其特征在于，在底板（711）中部设有一定位孔（714），所述定位孔与钻头安装套（9）同轴心。

6.根据权利要求3所述的轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，其特征在于，在下横板中部、沿其长度方向设有一条形孔，在两个立柱安装座的内侧立座上均设有一个定位孔，所述固定座通过一螺栓穿过条形孔后与定位孔配合固定。

7.根据权利要求1所述的轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，其特征在于，在发动机（2）处还设有一与其固定连接的机架总成（1），所述机架总成（1）包括呈封闭框状的安装架（11），所述安装架（11）的上下两端均向同一侧折弯后，形成呈U形的上折弯部和下折弯部，在下折弯板内侧对称设有两支撑板（12），所述发动机（2）置于两支撑板（12）上，与其支撑板（12）通过紧固装置固定连接；在上折弯部和下折弯部上还套有一防滑套（13）；在上折弯部和下折弯部之间的连接部上固定安装有一安装立板（14），所述安装立板（14）与发动机侧面通过紧固组件固定连接。

8.根据权利要求1所述的轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，其特征在于，所述导轨支撑总成（6）的安装板（61）包括一安装主板（611）和固定在安装主板左右两侧的侧板（612），在安装主板（611）上端面和下端面上均设有一个外侧与侧板（612）固定连接的加强板（613），在两侧板（612）上均设有多个安装孔；在第二导向块（62）面向安装板的一侧设有多个与安装孔一一对应的定位孔，所述第二导向块通过螺栓贯穿侧板后与其定位孔配合后锁紧固定。

9.根据权利要求1所述的轨枕螺栓尼龙套两用钻取机，其特征在于，在连接套（5）上设有一通液孔（51），所述通液孔与传动轴上的通水孔相对应。

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