CN210825435U - 一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于石墨化内串炉导电小车技术领域，具体涉及一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置。本实用新型公开了一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置，包括与铜带贴合的软质绝缘带，所述软质绝缘带连接有若干绝缘水箱，相邻的两个绝缘水箱之间连接有绝缘软管，所述绝缘水箱连接有绝缘板，所述绝缘板连接有弹簧和滑杆，所述滑杆位于弹簧内，所述滑杆连接有油缸，所述油缸内设有液压油，所述油缸设有挡块，所述挡块连接有与滑杆相匹配的密封圈，所述滑杆的端头连接有与油缸相匹配的活塞，所述活塞设有过油孔，所述油缸连接有第一绝缘板，所述第一绝缘板与弹簧固定连接，所述第一绝缘板连接有压板。

Description

一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置

技术领域

本实用新型属于石墨化内串炉导电小车技术领域，具体涉及一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置。

背景技术

石墨化炉内串炉是超大功率石墨电极的生产电阻炉设备，通过送电小车连接铜铝导电排串连两台炉对炉内制品进行焙烧，在经过大电流通电后，利用炉内制品本身的电阻使电能转为热能，将炉内制品石墨化；送电小车是连接左右两边石墨化炉的串连导电设备，利用液压系统对小车上的铜软连接进行伸缩控制，当收缩时完成左右炉断电，当伸张时完成左右炉串连达到送电状态。

现在设计的石墨化电极内串炉，在使用的时候通过四个双向油缸顶住铜带支撑装置得两个石墨化炉内处于加压状态，到达一定时候，使得铜带与石墨化炉分离，然后对石墨化炉进行高电流送电冲击高峰；但是现有的铜带软连接支撑绝缘装置由于结构上的缺陷，导致铜带与石墨化炉接触通电效果不佳；并且铜带在通电的情况下会发热，而现有的支撑绝缘装置不能对其冷却，因此使用效果不佳。

实用新型内容

针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置。为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置，包括与铜带贴合的软质绝缘带，所述软质绝缘带连接有若干绝缘水箱，相邻的两个绝缘水箱之间连接有绝缘软管，所述绝缘水箱连接有绝缘板，所述绝缘板连接有弹簧和滑杆，所述滑杆位于弹簧内，所述滑杆连接有油缸，所述油缸内设有液压油，所述油缸设有挡块，所述挡块连接有与滑杆相匹配的密封圈，所述滑杆的端头连接有与油缸相匹配的活塞，所述活塞设有过油孔，所述油缸连接有第一绝缘板，所述第一绝缘板与弹簧固定连接，所述第一绝缘板连接有压板。

采用本实用新型技术方案，在使用一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置的时候，通过对压板施加外力，使得铜带与石墨化炉接触通电，由于绝缘水箱的作用，可以使得绝缘水箱对铜带进行冷却，从而使得铜带的使用更佳；而滑杆、油缸和弹簧的配合设计，使得绝缘水箱能够较好的压在软质绝缘带上，从而使得铜带与石墨化炉的接触贴合较好；由于绝缘水箱多个设置，因此每一个绝缘水箱都能够使对应的铜带与石墨化炉的接触较好；而滑杆、油缸和弹簧的配合设计，使得在对压板施加外力的时候，对铜带有缓冲作用，不会出现瞬间力量过大对铜带造成损坏的情况。

进一步限定，所述绝缘水箱的内壁涂设有防腐涂层。

进一步限定，所述过油孔为两端大中间小的结构。

进一步限定，所述绝缘水箱在软质绝缘带上呈矩形阵列设置。

进一步限定，所述压板为塑胶绝缘压板。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置实施例的剖面结构示意图；

主要元件符号说明如下：

铜带1、软质绝缘带2、绝缘水箱3、绝缘软管31、防腐涂层32、绝缘板4、弹簧5、滑杆6、油缸61、液压油62、挡块63、密封圈64、活塞65、过油孔66、第一绝缘板7、压板8。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型的一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置，包括与铜带1贴合的软质绝缘带2，软质绝缘带2连接有若干绝缘水箱3，相邻的两个绝缘水箱3之间连接有绝缘软管31，绝缘水箱3连接有绝缘板4，绝缘板4连接有弹簧5和滑杆6，滑杆6位于弹簧5内，滑杆6连接有油缸61，油缸61内设有液压油62，油缸61设有挡块63，挡块63连接有与滑杆6相匹配的密封圈64，滑杆6的端头连接有与油缸61相匹配的活塞65，活塞65设有过油孔66，油缸61连接有第一绝缘板7，第一绝缘板7与弹簧5固定连接，第一绝缘板7连接有压板8。

本实施例中，在使用一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置的时候，通过对压板8施加外力，使得铜带1与石墨化炉接触通电，由于绝缘水箱3的作用，可以使得绝缘水箱3对铜带1进行冷却，从而使得铜带1的使用更佳；而滑杆6、油缸61和弹簧5的配合设计，使得绝缘水箱3能够较好的压在软质绝缘带2上，从而使得铜带1与石墨化炉的接触贴合较好；由于绝缘水箱3多个设置，因此每一个绝缘水箱3都能够使对应的铜带1与石墨化炉的接触较好；而滑杆6、油缸61和弹簧5的配合设计，使得在对压板8施加外力的时候，对铜带1有缓冲作用，不会出现瞬间力量过大对铜带1造成损坏的情况。

其中，绝缘水箱3的内壁涂设有防腐涂层32。这样，使得绝缘水箱3的使用寿命更长。

其中，过油孔66为两端大中间小的结构。这样，使得液压油62在通过过油孔66的时候，效果更好。

其中，绝缘水箱3在软质绝缘带2上呈矩形阵列设置。这样的设计，使得绝缘水箱3的受力更佳均匀。

其中，压板8为塑胶绝缘压板。这样，使得压板8能够绝缘，使用效果更佳。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置，其特征在于：包括与铜带（1）贴合的软质绝缘带（2），所述软质绝缘带（2）连接有若干绝缘水箱（3），相邻的两个绝缘水箱（3）之间连接有绝缘软管（31），所述绝缘水箱（3）连接有绝缘板（4），所述绝缘板（4）连接有弹簧（5）和滑杆（6），所述滑杆（6）位于弹簧（5）内，所述滑杆（6）连接有油缸（61），所述油缸（61）内设有液压油（62），所述油缸（61）设有挡块（63），所述挡块（63）连接有与滑杆（6）相匹配的密封圈（64），所述滑杆（6）的端头连接有与油缸（61）相匹配的活塞（65），所述活塞（65）设有过油孔（66），所述油缸（61）连接有第一绝缘板（7），所述第一绝缘板（7）与弹簧（5）固定连接，所述第一绝缘板（7）连接有压板（8）。

2.根据权利要求1所述的一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置，其特征在于：所述绝缘水箱（3）的内壁涂设有防腐涂层（32）。

3.根据权利要求2所述的一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置，其特征在于：所述过油孔（66）为两端大中间小的结构。

4.根据权利要求3所述的一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置，其特征在于：所述绝缘水箱（3）在软质绝缘带（2）上呈矩形阵列设置。

5.根据权利要求4所述的一种石墨化内串炉导电小车铜带软连接支撑绝缘装置，其特征在于：所述压板（8）为塑胶绝缘压板。

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