CN210825008U - 一种防踏空的货物升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防踏空的货物升降平台，涉及货物举升装置的技术领域，其包括升降框架、层门、设置在升降框架内的轿厢和曳引机构，曳引机构通过链条牵引轿厢在升降框架内升降，升降框架于二层楼板的层门处铰接连接有两个相对设置的盖板，两个盖板分列靠近轿厢出货口的两个侧壁上，升降框架内设置有用于轿厢上升时带动两个盖板向上翻转的联动装置，升降框架内还设置有防止两个盖板过度向下翻转的限位装置。本实用新型通过联动装置实现轿厢上升时带动盖板翻转以开启天井，而轿厢下降时盖板又依靠自重并通过限位装置的限位作用对天井进行有效封闭，有效减小了作业人员忘记关闭层门时带来的安全隐患。

Description

一种防踏空的货物升降平台

技术领域

本实用新型涉及货物举升装置的技术领域，尤其是涉及一种防踏空的货物升降平台。

背景技术

在一些钢结构双层厂房中，需要将货物运送至第二层车间时，通常会采用行车吊装或用升降电梯运送，对于一些体积不大的货物，采用升降电梯运送时效率更高，而这些升降电梯一般会安装在开设在钢结构楼板的天井中。

针对上述问题，专利公告号为CN109626185A的中国专利，提出了一种载货电梯，包括层门、轿厢和曳引机构；轿厢上设有左轿厢门和右轿厢门，曳引机构通过钢丝绳牵引轿厢升降，层门由上门板和下门板组成，上门板底部设有滑轮和限位板，下门板上设有支承T型件，滑轮与支承T型件抵接，限位板向下伸出并水平延伸至支承T型件与下门板顶面之间的间隙中；上门板和下门板之间设有用于限制上门板和下门板相对滑动的滑动限位锁；一下门板上设有锁扣，另一下门板上设有锁舌；层门外侧的底面上设有升降台。该发明通过层门的不同开启方式，配合升降台，改变轿厢的实际可承载高度，满足不同高度的货物的运载需求。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：作业人员将轿厢内的货物搬运完成后，时有疏忽忘记关闭层门，而钢结构楼板上的天井又是敞口状态，其他人员不注意很容易自天井坠落，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自动封闭天井的防踏空的货物升降平台。

本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防踏空的货物升降平台，包括升降框架、层门、设置在所述升降框架内的轿厢和曳引机构，所述曳引机构通过链条牵引所述轿厢在所述升降框架内升降，所述升降框架于二层楼板的所述层门处铰接连接有两个相对设置的盖板，两个所述盖板分列靠近所述轿厢出货口的两个侧壁上，所述升降框架内设置有用于所述轿厢上升时带动两个所述盖板向上翻转的联动装置，所述升降框架内还设置有防止两个所述盖板过度向下翻转的限位装置。

通过采用上述技术方案，货物装进轿厢后，轿厢在曳引机构的牵引下上升，轿厢在上升过程中通过联动装置带动两个盖板向上翻转以开启二层楼板的天井，便于轿厢将货物提升至二层楼板上；当轿厢下移后，盖板则在自身自重作用下向下翻转，同时限位装置对盖板进行限位以防止两个盖板过度翻转，确保了两个盖板对天井的有效封闭，有效减小了作业人员忘记关闭层门时带来的安全隐患。

进一步设置为：所述联动装置包括分别固接在两个所述盖板相互靠近一端的多个钢丝绳，所述升降框架设置有所述盖板的侧壁上转动连接有绞盘，所述钢丝绳远离所述盖板的一端绕过所述升降框架上端后绕卷在所述绞盘上，所述轿厢上设置有跟随所述轿厢升降时驱动所述绞盘收卷/放卷的驱动装置。

通过采用上述技术方案，轿厢在曳引机构的驱动下升降时通过驱动装置带动绞盘收卷或放卷，进而使得钢丝绳带动盖板向上或向下翻转，以实现轿厢上升时盖板向上翻转天井开启，轿厢下降时盖板在自重驱使下向下翻转而对天井进行封闭。

进一步设置为：所述驱动装置包括与所述绞盘同轴固接的齿轮，所述轿厢靠近所述齿轮的一侧竖直固接有与所述齿轮啮合适配的齿条；

当所述齿条跟随所述轿厢上移时，所述齿条带动与之啮合连接的所述齿轮正转并带动所述绞盘对所述钢丝绳进行收卷。

通过采用上述技术方案，轿厢上升时，齿条跟随上移，进而带动与之啮合连接的齿轮旋转，齿轮在旋转时带动绞盘旋转并对钢丝绳进行收卷，从而带动盖板在升降框架内翻转以便于轿厢的底板上升至二层楼板处，实现了二楼楼板天井的自动开启；轿厢下降时，齿条跟随下移，进而带动与之啮合连接的齿轮反向旋转，齿轮在反向旋转时带动绞盘反向旋转并对钢丝绳进行放卷，盖板在自身重力的驱动下向下翻转并对天井进行封闭，实现了二楼楼板天井的自动封闭。

进一步设置为：所述升降框架上端设置有多个滑轮，多个所述钢丝绳分别滑动连接在多个所述滑轮外周壁。

通过采用上述技术方案，钢丝绳在带动盖板翻转时在滑轮外周壁的滑槽内滑动，提高了钢丝绳在升降框架上滑动的顺畅性，盖板翻转时更加稳定。

进一步设置为：所述滑轮上还固接有用于防止所述钢丝绳脱出所述滑轮凹槽的限位杆。

通过采用上述技术方案，限位杆对钢丝绳起限位防脱作用，有效保证了钢丝绳在滑轮外周壁的有效滑动。

进一步设置为：所述限位装置包括固接在所述升降框架上端的多个套环，多个所述钢丝绳分别穿设在对应的多个所述套环内，位于所述绞盘与所述套环之间的所述钢丝绳上固接有限位块；

当所述限位块上端面与所述套环下端面抵接时，两个所述盖板平行。

通过采用上述技术方案，轿厢下降后，两个盖板在自身重力的驱动下向下翻转并拉动钢丝绳在滑轮上滑动，当钢丝绳上的限位块与套环抵接时，两个盖板处于相互平行状态且对二层楼板上的天井进行完全封闭，即使人员不慎跌入盖板上后，盖板在限位块与套环的限位作用下也不会过度翻转，尽可能保证了人员的安全性。

进一步设置为：所述套环下端面固接有缓冲件。

通过采用上述技术方案，盖板通过钢丝绳拉动限位块撞击在套环上时，缓冲件对限位块与套环之间的冲击力进行吸收缓冲，减少限位块与套环的直接撞击，以避免限位块与套环的过度机械损伤，从而保证限位块与套环对盖板的有效限位作用。

进一步设置为：其中一个所述盖板的下端面固接有护板，所述护板沿两个所述盖板的接缝部设置。

通过采用上述技术方案，两个盖板相互平行时对天井进行封闭，护板则对两个盖板之间的缝隙进行封闭防护。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.轿厢在升降时，通过联动装置分别带动两个盖板向上翻转或向下翻转，以实现二层楼板天井的自动开启或封闭，有效减小了作业人员忘记关闭层门时带来的安全隐患；

2.轿厢在升降时通过齿条带动齿轮旋转，进而带动绞盘旋转以对钢丝绳进行收卷或放卷，从而实现盖板向上翻转或向下翻转，进一步实现轿厢在升降时对二楼天井的联动开启或封闭效果；

3.钢丝绳上的限位块与套环的配合使得两个盖板对二层楼板上的天井进行完全封闭时，即使人员不慎跌入盖板上后，盖板在限位块与套环的限位作用下也不会过度翻转，尽可能保证了人员的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图。

附图标记：1、升降框架；2、层门；3、轿厢；4、盖板；5、钢丝绳；6、绞盘；7、齿轮；8、齿条；9、滑轮；10、限位杆；11、套环；12、限位块；13、缓冲件；14、护板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种防踏空的货物升降平台，包括升降框架1、层门2、设置在升降框架1内的轿厢3和曳引机构，曳引机构通过链条牵引轿厢3在升降框架1内升降，曳引机构的具体结构参见专利公告号为CN109626185A的中国专利，升降框架1于二层楼板的层门2处铰接连接有两个相对设置的盖板4，两个盖板4分列靠近轿厢3出货口的两个侧壁上，升降框架1内设置有用于轿厢3上升时带动两个盖板4向上翻转的联动装置。

参照图1，联动装置包括分别固接在两个盖板4相互靠近一端的多个钢丝绳5，钢丝绳5设置四根且位于同一盖板4上的两个钢丝绳5分列盖板4远离升降框架1一侧的两端，升降框架1设置有盖板4的两个侧壁上均转动连接有两个绞盘6，钢丝绳5远离盖板4的一端绕过升降框架1上端后绕卷在对应的绞盘6上，轿厢3上设置有跟随轿厢3升降时驱动绞盘6收卷/放卷的驱动装置，驱动装置包括与绞盘6同轴固接的齿轮7，轿厢3靠近齿轮7的一侧竖直固接有与齿轮7啮合适配的齿条8；当齿条8跟随轿厢3上移时，齿条8带动与之啮合连接的齿轮7正转并带动绞盘6对钢丝绳5进行收卷。

货物装进轿厢3后，轿厢3在曳引机构的牵引下上升，轿厢3在上升过程中带动齿条8跟随上移，进而带动与之啮合连接的齿轮7旋转，齿轮7在旋转时带动绞盘6旋转并对钢丝绳5进行收卷，从而带动盖板4在升降框架1内翻转以便于轿厢3的底板上升至二层楼板处，实现了二楼楼板天井的自动开启；轿厢3下降时，齿条8跟随下移，进而带动与之啮合连接的齿轮7反向旋转，齿轮7在反向旋转时带动绞盘6反向旋转并对钢丝绳5进行放卷，盖板4在自身重力的驱动下向下翻转并对天井进行封闭，实现了二楼楼板天井的自动封闭，有效减小了作业人员忘记关闭层门2时带来的安全隐患。

参照图1，升降框架1上端设置有多个滑轮9，多个钢丝绳5分别滑动连接在多个滑轮9外周壁，滑轮9上还固接有用于防止钢丝绳5脱出滑轮9上凹槽的限位杆10，限位杆10沿滑轮9的轴向设置且其两端分别固接在滑轮9两侧的轴心处。钢丝绳5在带动盖板4翻转时在滑轮9外周壁的滑槽内滑动，提高了钢丝绳5在升降框架1上滑动的顺畅性，盖板4翻转时更加稳定，同时限位杆10对钢丝绳5起限位防脱作用，有效保证了钢丝绳5在滑轮9外周壁的有效滑动。

参照图1和图2，限位装置包括固接在升降框架1上端的多个套环11，多个钢丝绳5分别穿设在对应的多个套环11内，位于绞盘6与套环11之间的钢丝绳5上固接有限位块12，套环11下端面固接有缓冲件13，缓冲件13优选为过盈套设在钢丝绳5外周壁的弹簧，当两个盖板4平行时，限位块12上端面与套环11下端面抵接；其中一个盖板4的下端面固接有护板14，护板14沿两个盖板4的接缝设置。

轿厢3下降后，两个盖板4在自身重力的驱动下向下翻转并拉动钢丝绳5在滑轮9上滑动，当钢丝绳5上的限位块12与套环11抵接时，两个盖板4处于相互平行状态且对二层楼板上的天井进行完全封闭，即使人员不慎跌入盖板4上后，盖板4在限位块12与套环11的限位作用下也不会过度翻转，尽可能保证了人员的安全性；缓冲件13对限位块12与套环11之间的冲击力进行吸收缓冲，减少限位块12与套环11的直接撞击，以避免限位块12与套环11的过度机械损伤，从而保证限位块12与套环11对盖板4的有效限位作用，两个盖板4相互平行时对天井进行封闭，护板14则对两个盖板4之间的缝隙进行封闭防护。

本实施例的实施原理及有益效果为：

货物装进轿厢3后，轿厢3在曳引机构的牵引下上升，轿厢3在上升过程中通过齿条8带动齿轮7旋转并带动绞盘6对钢丝绳5进行收卷，进而带动两个盖板4向上翻转以开启二层楼板的天井，便于轿厢3将货物提升至二层楼板上；当轿厢3下移后，齿条8带动齿轮7反向旋转并带动绞盘6对钢丝绳5进行放卷，盖板4则在自身自重作用下向下翻转，同时限位块12和套环11对盖板4进行限位以防止两个盖板4过度翻转，确保了两个盖板4对天井的有效封闭，有效减小了作业人员忘记关闭层门2时带来的安全隐患。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种防踏空的货物升降平台，包括升降框架（1）、层门（2）、设置在所述升降框架（1）内的轿厢（3）和曳引机构，所述曳引机构通过链条牵引所述轿厢（3）在所述升降框架（1）内升降，其特征在于：所述升降框架（1）于二层楼板的所述层门（2）处铰接连接有两个相对设置的盖板（4），两个所述盖板（4）分列靠近所述轿厢（3）出货口的两个侧壁上，所述升降框架（1）内设置有用于所述轿厢（3）上升时带动两个所述盖板（4）向上翻转的联动装置，所述升降框架（1）内还设置有防止两个所述盖板（4）过度向下翻转的限位装置。

2.根据权利要求1所述的一种防踏空的货物升降平台，其特征在于：所述联动装置包括分别固接在两个所述盖板（4）相互靠近一端的多个钢丝绳（5），所述升降框架（1）设置有所述盖板（4）的侧壁上转动连接有绞盘（6），所述钢丝绳（5）远离所述盖板（4）的一端绕过所述升降框架（1）上端后绕卷在所述绞盘（6）上，所述轿厢（3）上设置有跟随所述轿厢（3）升降时驱动所述绞盘（6）收卷/放卷的驱动装置。

3.根据权利要求2所述的一种防踏空的货物升降平台，其特征在于：所述驱动装置包括与所述绞盘（6）同轴固接的齿轮（7），所述轿厢（3）靠近所述齿轮（7）的一侧竖直固接有与所述齿轮（7）啮合适配的齿条（8）；

当所述齿条（8）跟随所述轿厢（3）上移时，所述齿条（8）带动与之啮合连接的所述齿轮（7）正转并带动所述绞盘（6）对所述钢丝绳（5）进行收卷。

4.根据权利要求3所述的一种防踏空的货物升降平台，其特征在于：所述升降框架（1）上端设置有多个滑轮（9），多个所述钢丝绳（5）分别滑动连接在多个所述滑轮（9）外周壁。

5.根据权利要求4所述的一种防踏空的货物升降平台，其特征在于：所述滑轮（9）上还固接有用于防止所述钢丝绳（5）脱出所述滑轮（9）凹槽的限位杆（10）。

6.根据权利要求2-5任意一项所述的一种防踏空的货物升降平台，其特征在于：所述限位装置包括固接在所述升降框架（1）上端的多个套环（11），多个所述钢丝绳（5）分别穿设在对应的多个所述套环（11）内，位于所述绞盘（6）与所述套环（11）之间的所述钢丝绳（5）上固接有限位块（12）；

当所述限位块（12）上端面与所述套环（11）下端面抵接时，两个所述盖板（4）平行。

7.根据权利要求6所述的一种防踏空的货物升降平台，其特征在于：所述套环（11）下端面固接有缓冲件（13）。

8.根据权利要求7所述的一种防踏空的货物升降平台，其特征在于：其中一个所述盖板（4）的下端面固接有护板（14），所述护板（14）沿两个所述盖板（4）的接缝部设置。

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