CN210822086U - 一种车载led显示屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载LED显示屏，包括外盒，所述外盒的内部固定安装隔板，所述外盒的内部设有内盒，所述内盒位于隔板的上方，所述内盒的内部固定安装有垫板，所述垫板的上表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板内开设有滑槽，所述滑槽的内部安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端贯穿第一固定板并延伸至第一固定板的外表面。本实用新型中，第一电机能够带动第一螺纹杆转动，使得第一滑块移动，从而带动第一连杆推动显示屏外壳向外展开，打开显示屏，第二电机带动第二螺纹杆转动，使得第二滑块移动，从而带动第二连杆推动推杆，让内盒向上升起，从而调节显示屏的高度，更好的适应乘客的需求。

Description

一种车载LED显示屏

技术领域

本实用新型涉及LED显示屏技术领域，尤其涉及一种车载LED显示屏。

背景技术

LED显示屏是安装在车上的，使用专用电源、控制卡、单元板制造的通过点阵亮灭显示文字、图片、动画、视频的设备，一般房车和公共汽车上都设置有显示屏，用于播放各种视频信息供乘客观看。

目前安装在公车上的显示屏大多外露于车厢内，使得显示屏占据了车厢较大的空间，并使得乘客容易损坏显示屏，给公车管理者带来不便，且大多显示屏都是固定在车厢内，无法调节高度来适应乘客的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载LED显示屏。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车载LED显示屏，包括外盒，所述外盒的内部固定安装隔板，所述外盒的内部设有内盒，所述内盒位于隔板的上方，所述内盒的内部固定安装有垫板，所述垫板的上表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板内开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端贯穿第一固定板的一侧并延伸至第一固定板的外表面，所述第一螺纹杆的外表面设置有通过螺纹套设连接的第一滑块，所述内盒的内部固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板位于第一固定板的右侧，所述第一支撑板靠近第一固定板的一侧固定连接有第一电机，所述内盒的内部设有显示屏外壳，所述内盒的内部一侧安装有第二支撑板，所述第二支撑板与显示屏外壳转动连接，所述显示屏外壳与第一滑块之间转动连接有第一连杆，所述外盒的底部固定连接有多个第二固定板，所述第二固定板内开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端贯穿第二固定板的一侧并延伸至第二固定板的外表面，所述第二螺纹杆的外表面设置有通过螺纹套设连接的第二滑块，所述外盒的底部设有第二电机，所述第二电机位于第二固定板的一侧，所述隔板上开设有通孔，所述通孔的内部设有推杆，所述推杆与第二滑块之间转动连接有第二连杆，所述外盒的底部固定连接有支架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内盒的内部固定连接有圆筒，所述圆筒位于第一电机的一侧，所述圆筒内设有顶杆，所述顶杆的外表面套设有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述显示屏外壳的两侧固定连接有多个转轴，多个所述转轴分别与第二支撑板和第一连杆转动连接，所述转轴与第二支撑板、第一连杆之间连接有定位销。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述内盒的内部设有缓冲垫，所述缓冲垫位于显示屏外壳的下方，所述内盒的外表面设置有缓冲块，所述缓冲块与外盒的内表面接触。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一电机的输出轴与第一螺纹杆固定连接，所述第二电机的输出轴与第二螺纹杆固定连接，所述第二电机通过支撑架固定在外盒的底部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外盒的顶部嵌入安装有顶盖，且所述顶盖上设置有把手。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该车载LED显示屏，通过设置的第一滑槽、第一螺纹杆、第一滑块、第一电机、第一连杆和第二支撑板，启动第一电机，第一电机转动带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆转动带动第一滑块移动，使得第一滑块在第一滑槽中移动，第一滑块移动带动第一连杆移动，第一连杆推动显示屏外壳，显示屏外壳通过与第二支撑板的转动连接进行转动，从而使得显示屏转动，达到乘客能够看到显示屏的效果。

2、该车载LED显示屏，通过设置第二电机、第二滑槽、第二螺纹杆、第二滑块、第二连杆、推杆和通孔，启动第二电机，第二电机转动带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆转动带动第二滑块在第二滑槽内移动，第二滑块移动带动第二连杆移动，第二连杆移动推动推杆向上移动，从而推动内盒向上移动，从而达到调节显示屏高度的效果，让乘客可以更好的看到显示屏，并且能够收纳起来，不使用的时候能够保存。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内盒俯视图；

图3为本实用新型的内盒右视图。

图例说明：

1、外盒；2、隔板；3、内盒；4、垫板；5、第一固定板；6、第一滑槽；7、第一螺纹杆；8、第一滑块；9、第一连杆；10、显示屏外壳；11、第一电机；12、第一支撑板；13、第二支撑板；14、顶盖；15、弹簧；16、顶杆；17、圆筒；18、推杆；19、通孔；20、第二固定板；21、第二滑槽；22、第二螺纹杆；23、第二连杆；24、第二滑块；25、第二电机；26、支撑架；27、支架；28、转轴；29、定位销；30、缓冲垫；31、缓冲块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种车载LED显示屏，包括外盒1，外盒1的内部固定安装隔板2，外盒1的内部设有内盒3，内盒3位于隔板2的上方，内盒3的内部固定安装有垫板4，垫板4的上表面固定连接有第一固定板5，第一固定板5内开设有第一滑槽6，第一滑槽6的内部安装有第一螺纹杆7，第一螺纹杆7的一端贯穿第一固定板5的一侧并延伸至第一固定板5的外表面，第一螺纹杆7的外表面设置有通过螺纹套设连接的第一滑块8，内盒3的内部固定连接有第一支撑板12，第一支撑板12位于第一固定板5的右侧，第一支撑板12靠近第一固定板5的一侧固定连接有第一电机11，内盒3的内部设有显示屏外壳10，内盒3的内部一侧安装有第二支撑板13，第二支撑板13与显示屏外壳10转动连接，显示屏外壳10与第一滑块8之间转动连接有第一连杆9，所述外盒1的底部固定连接有多个第二固定板20，第二固定板20内开设有第二滑槽21，第二滑槽21的内部安装有第二螺纹杆22，第二螺纹杆22的一端贯穿第二固定板20的一侧并延伸至第二固定板20的外表面，第二螺纹杆22的外表面设置有通过螺纹套设连接的第二滑块24，外盒1的底部设有第二电机25，第二电机25位于第二固定板20的一侧，隔板2上开设有通孔19，通孔19的内部设有推杆18，推杆18与第二滑块24之间转动连接有第二连杆23，外盒1的底部固定连接有支架27。

内盒3的内部固定连接有圆筒17，圆筒17位于第一电机11的一侧，圆筒17内设有顶杆16，顶杆16的外表面套设有弹簧15，圆筒17用来放置弹簧15和顶杆16，通过弹簧15和顶杆16的设置，让车载显示屏在打开时更加的方便省力，不易完成打不开，完成零件损坏的情况，同时也具有一定的缓冲效果；显示屏外壳10的两侧设有多个转轴28，多个转轴28分别与第二支撑板13和第一连杆9转动连接，转轴28与第二支撑板13、第一连杆9之间连接有定位销29，通过转轴28将显示屏外壳10分别与第二支撑板13和第一连杆9相连接，能够更好的让显示屏外壳10进行转动打开，定位销29能够让结构更加的稳定；内盒3的内部设有缓冲垫30，缓冲垫30位于显示屏外壳10的下方，内盒3的外表面设置有缓冲块31，缓冲块31与外盒1的内表面接触，缓冲垫30让显示屏在收起时不会受到碰撞，起到保护作用，缓冲块31和外盒1的内部相接触可以很好的限制内盒3的位置，让显示屏稳定，同时缓冲块31也可以避免内盒3与外盒1直接接触造成碰撞，损坏设备；第一电机11的输出轴与第一螺纹杆7固定连接，第二电机25的输出轴与第二螺纹杆22固定连接，第二电机25通过支撑架26固定在外盒1的底部，可以让电机启动就可以带动螺纹杆的转动，结构简单方便；外盒1的顶部嵌入安装有顶盖14，且顶盖14上设置有把手，顶盖14可以让设备保持在一个相对密闭的空间，在不使用时可以防止灰尘的落入，把手的设置让顶盖14更容易地被打开。

工作原理：在使用车载LED显示屏时，首先通过支架27将设备安装在车内，通过把手将顶盖14打开，然后启动第一电机11，第一电机11转动带动第一螺纹杆7转动，从而带动第一滑块8在第一滑槽6内移动，从而带动第一连杆9的移动，第一连杆9推动显示屏外壳10绕第二支撑板13转动，从而打开显示屏，此时可以打开第二电机25，第二电机25转动带动第二螺纹杆22转动，第二螺纹杆22转动带动第二滑块24在第二滑槽21内移动，第二滑块24移动带动第二连杆23移动，从而推动推杆18，推杆18带动内盒3向上升起，从而达到调节显示屏高度的效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载LED显示屏，包括外盒(1)，其特征在于：所述外盒(1)的内部固定安装隔板(2)，所述外盒(1)的内部设有内盒(3)，所述内盒(3)位于隔板(2)的上方，所述内盒(3)的内部固定安装有垫板(4)，所述垫板(4)的上表面固定连接有第一固定板(5)，所述第一固定板(5)内开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的内部安装有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的一端贯穿第一固定板(5)的一侧并延伸至第一固定板(5)的外表面，所述第一螺纹杆(7)的外表面设置有通过螺纹套设连接的第一滑块(8)，所述内盒(3)的内部固定连接第一支撑板(12)，所述第一支撑板(12)位于第一固定板(5)的右侧，所述第一支撑板(12)靠近第一固定板(5)的一侧固定连接有第一电机(11)，所述内盒(3)的内部设有显示屏外壳(10)，所述内盒(3)的内部一侧安装有第二支撑板(13)，所述第二支撑板(13)与显示屏外壳(10)转动连接，所述显示屏外壳(10)与第一滑块(8)之间转动连接有第一连杆(9)，所述外盒(1)的底部固定连接有多个第二固定板(20)，所述第二固定板(20)内开设有第二滑槽(21)，所述第二滑槽(21)的内部安装有第二螺纹杆(22)，所述第二螺纹杆(22)的一端贯穿第二固定板(20)的一侧并延伸至第二固定板(20)的外表面，所述第二螺纹杆(22)的外表面设置有通过螺纹套设连接的第二滑块(24)，所述外盒(1)的底部设有第二电机(25)，所述第二电机(25)位于第二固定板(20)的一侧，所述隔板(2)上开设有通孔(19)，所述通孔(19)的内部设有推杆(18)，所述推杆(18)与第二滑块(24)之间转动连接有第二连杆(23)，所述外盒(1)的底部固定连接有支架(27)。

2.根据权利要求1所述的一种车载LED显示屏，其特征在于：所述内盒(3)的内部固定连接有圆筒(17)，所述圆筒(17)位于第一电机(11)的一侧，所述圆筒(17)内设有顶杆(16)，所述顶杆(16)的外表面套设有弹簧(15)。

3.根据权利要求1所述的一种车载LED显示屏，其特征在于：所述显示屏外壳(10)的两侧固定连接有多个转轴(28)，多个所述转轴(28)分别与第二支撑板(13)和第一连杆(9)转动连接，所述转轴(28)与第二支撑板(13)、第一连杆(9)之间连接有定位销(29)。

4.根据权利要求1所述的一种车载LED显示屏，其特征在于：所述内盒(3)的内部设有缓冲垫(30)，所述缓冲垫(30)位于显示屏外壳(10)的下方，所述内盒(3)的外表面设置有缓冲块(31)，所述缓冲块(31)与外盒(1)的内表面接触。

5.根据权利要求1所述的一种车载LED显示屏，其特征在于：所述第一电机(11)的输出轴与第一螺纹杆(7)固定连接，所述第二电机(25)的输出轴与第二螺纹杆(22)固定连接，所述第二电机(25)通过支撑架(26)固定在外盒(1)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种车载LED显示屏，其特征在于：所述外盒(1)的顶部嵌入安装有顶盖(14)，且所述顶盖(14)上设置有把手。

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