CN210819956U - 锯木机 - Google Patents
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Abstract
一个锯木机(8),其包含了四冲程内燃机引擎(30),其包含了驱动一个锯片(29)的一个输出轴(36),且所述输出轴具有一个纵轴。所述引擎(30)安装在锯木机(8)上,用于在第一操作位置和第二操作位置之间枢转。在第一操作位置时,输出轴的纵轴以第一角度延伸;在第二操作位置时,输出轴的纵轴以横断于第一角度的第二角度延伸。所述引擎(30)具有燃料喷射器(194),以促进在第一操作位置和第二操作位置的操作以及一个包含了湿式油底壳(37a、37b)的润滑系统。一个用于润滑系统的吸油装置(40),其设置成在第一和第二操作位置从湿式油底壳(37a、37b)吸取油。
Description
技术领域
本发明涉及一种锯木机。特别地,尽管不是唯一地,本发明涉及一种便携式锯木机,该锯木机可以被运输到远距离位置并且原位组装在采伐的原木的顶部上。然后可以使用便携式锯木机将采伐的原木切割成铣削的木材。虽然本发明特别针对具有特定框架设计的锯片摆动式便携式锯木机进行了描述,但本发明可应用于具有其他框架设计的其他锯片摆动式便携式锯木机。
背景技术
已知的便携式锯木机通常采用枢转机构,其中圆锯片能够在两个操作位置(即竖直和水平)的任一个中定向,并在它们之间枢转。这被称为“锯片摆动式”锯木机。这使锯木机能够在采伐的原木上进行纵向切割,将其转化为细长的铣削的木材。
便携式锯木机通常使用四冲程引擎。四冲程引擎优于二冲程引擎,因为二冲程引擎响亮且振动。由于操作者靠近发动机,因此操作者使用二冲程引擎比使用四冲程引擎更不愉快。另外,在二冲程发动机中精确控制每分钟转数并不容易。控制是重要的。首先,这是因为当锯片在两个操作位置之间旋转时作用在锯片上的极高的回转力。其次,需要进行控制以将输出速度设置为与锯片制造商推荐的刀片运行速度相匹配。因此,在便携式锯木机中,二冲程发动机还需要皮带和皮带轮以降低每分钟转数(rpm),以适应制造商推荐的锯片转速。皮带和皮带轮增加了便携式锯木机的成本和重量。另外,二冲程发动机的燃料效率低。
电动和液压发动机也已被用作便携式锯木机的动力源。然而,电动和液压发动机需要外部电源,这限制了便携性。它们还需要机架,以便将电气或液压管道引导至发动机。这种安排增加了结构的复杂性。它们增加了操作风险并影响了可移动锯头的可操作性。
因此,四冲程发动机通常是便携式锯木机的典型发动机。然而,四冲程发动机在便携式锯木机的应用方面存在其他缺陷。通常,可用于农业和其他低成本应用的四冲程引擎的类型使用汽化器和具有湿式油底壳的发动机润滑系统。这两个特征都要求四冲程引擎保持在基本水平的方向上。由于这些限制,便携式锯木机通常使用具有动力传递的四冲程引擎,该动力传递包括离心式离合器和皮带驱动器,皮带驱动器可驱动 90°齿轮箱上的皮带轮。90°齿轮箱的输出连接到锯片。为了使锯片从水平位置旋转到垂直位置,锯片和齿轮箱安装在摆动盘(swingplate)上,该摆动盘可绕皮带轮的枢转轴线旋转。该构造允许四冲程引擎保持在基本水平的构造中,而与锯片的位置无关。然而,皮带传动和齿轮箱仅增加了便携式锯木机的成本和重量。另外,已知的便携式锯木机LucasMill锯木机使用4个铸造部件用于摆动盘和齿轮箱,这导致生产的复杂性。
还已知其他更复杂的发动机,其使用干式油底壳,该干式油底壳是与曲轴箱分开的隔间。这样的构造制造起来更复杂且成本更高,因此增加了旨在具有低成本基础的农业机械的成本。
因此,本发明的一个目的是提供一种便携式锯木机,其减轻了部件的重量和/或复杂性和/或数量。本发明的另一个目的是提供一种便携式锯木机,它为公众提供了超过已知便携式锯木机的有用选择。
在说明书中对任何现有技术的引用并不是对该现有技术构成任何管辖区域中的公知常识的一部分的承认或暗示,且并不是认为该现有技术可合理地预期被理解,且不是被本领域技术人员视为与现有技术相关和/或可与之结合。
发明内容
根据本发明的第一方面,提供一种锯木机,其包括:
一个四冲程内燃机,其具有:输出轴和曲轴箱,输出轴用于驱动锯片,且输出轴具有纵轴;曲轴箱具有用于组装至少一个曲轴和活塞的开口,以及一个覆盖该开口的封闭件;
一个支撑框架,引擎可选择地相对于该支撑框架的一部分在第一操作位置和第二操作位置之间枢转,第一操作位置为输出轴的纵轴以侧向角度延伸,第二操作位置为输出轴的纵轴在横断于侧向角度的向下角度处延伸,所述引擎具有燃料喷射器以便于在第一和第二操作位置中均可操作;和
一个润滑系统,其用于循环一定量的对应于引擎的预定容量的润滑剂,其中曲轴箱包括湿式油底壳,其中所述湿式油底壳由第一湿式油底壳区域限定,该第一湿式油底壳区域通向曲轴箱以收集引擎第一操作位置的润滑剂,当所述量的润滑剂供应到引擎时,润滑剂收集到第一湿式油底壳区域中的第一液位,曲轴箱的深度使得曲轴未到第一润滑剂液位,
所述湿式油底壳进一步由封闭件中的第二湿式油底壳区域限定,这是为了在引擎的第二操作位置收集润滑剂,当所述量的润滑剂供应到引擎时,润滑剂收集到第二湿式油底壳区域中的第二液位,封闭件的深度大于第二润滑剂液位的深度,
其中所述润滑系统包括设置在所述第一湿式油底壳区域和所述第二油底壳区域的交叉处的进油口。
因此,理想地,进油口将设置在第一操作位置的第一液位下方和第二操作位置的第二液位下方。这对应于曲轴箱在第一操作位置和第二操作位置的低点。
锯木机优选地是这种类型的便携式锯木机,其可以被运输到远程位置并且就地组装在采伐的原木的顶部上。
当引擎处于相应的第一和第二操作位置时,第一和第二湿式油底壳区域的深度优选地使得至少分别在曲轴、一个或多个连杆、定时齿轮,和第一和第二润滑剂液位之间提供间隙。在本发明的一个形式中,当引擎处于相应的第一和第二操作位置时,第一和第二湿式油底壳区域的深度使得在所有移动的引擎部件与第一和第二润滑剂液位之间分别提供间隙。
第一湿式油底壳区域通向曲轴箱,用于在引擎的第一操作位置收集润滑剂。这可以意味着没有或有最小的挡板或隔板将第一湿式油底壳区域与曲轴箱的其余部分分开。优选地,当引擎处于第一操作位置时,曲轴箱内的油在重力作用下直接落到第一湿式油底壳区域。因此,优选地,第一液位的润滑剂表面至少暴露于曲轴和可选的引擎的其他运动部件。优选地,第二湿式油底壳区域对曲轴箱敞开,并且此处适用对第一湿式油底壳区域类似的评论。湿式油底壳区域在所述交叉点处重叠。第一和第二湿式油底壳区域可以由曲轴箱和封闭件的表面限定,这些表面限定了开口托盘。托盘可能很浅。托盘在所述交叉点处重叠。
优选地,输出轴通过封闭件离开。优选地,输出轴与锯片轴成同轴连接,用于安装锯片,即,优选地,输出轴和锯轴具有对齐的纵向轴线。优选地,输出轴和锯轴之间的联接使得锯片旋转与输出轴的方向相同。
润滑系统优选地包括用于收集油的泵,该泵通过润滑系统被泵送,即润滑系统被压力供油。还存在油过滤,这仅适用于泵送润滑系统。使用泵和湿式油底壳的内燃机的润滑系统是众所周知的,不需要进一步详述。在本发明的优选形式中,存在用于润滑系统的单个进油口。此外,该单个进油口可以与润滑系统的单个泵流体连通,从而简化了润滑系统。进油口优选地设置在进油口装置中,该进油口装置可以是管状的。优选地,进油口装置具有扩大的嘴部,例如在进油口处的喇叭口。进油口装置可以通过导管连接到泵。在本发明的另一种形式中,进油口可以结合到曲轴箱,例如定时盖,其形成曲轴箱的一部分。
无论引擎是处于第一操作位置还是第二操作位置,进油口的位置使得油能够在重力下朝向进油口排出。进油口装置可以调整角度并朝向拐角,进油口最靠近角落。进油口装置可设置在封闭件内(其可用作定时盖)。优选地,油底壳设置成在使用中具有足够的油深度,以使得在第一和第二操作位置中保持远离往复式引擎部件。
如本发明所提供的,引擎(和锯片一旦连接)具有两个操作位置。“操作”是指引擎和锯片能够在该位置操作以用于铣削木材的意图。优选地,在第一操作位置,锯片将在木材中进行基本垂直的切割。优选地,在第二操作位置,锯片可以进行基本上水平的切割。因此,优选的是,引擎和锯片组件可选择性地从第一操作位置枢转90°到第二操作位置并且可枢转返回到第一操作位置。优选地,引擎和锯片可由操作者选择性地手动调节,以在第一和第二操作位置之间枢转。在本发明的最优选形式中,只有两个操作位置,即第一和第二操作位置,即第一和第二操作位置是唯一可选择的操作位置。
优选地,引擎的第一和第二操作位置基本上彼此垂直地延伸。在本发明的最优选形式中,在第一操作位置,所述输出轴的纵轴基本上水平设置,而在第二操作位置,所述输出轴的纵轴基本上竖直设置,以在引擎下方延伸。
锯木机可包括枢轴体,枢轴体可枢转地安装到支撑框架的所述部分,引擎固定到枢轴体。优选地,所述枢轴体包括用于提供可枢转安装的枢轴部分和用于安装引擎的安装部分。枢轴部分优选地限定枢轴线,该枢轴线横断于输出轴的中心纵轴延伸,并且基本上与中心纵轴重合。关于一个或多个轴的长度,枢轴线优选地沿着一个或多个轴在远离锯片并朝向引擎的方向上,长度为相对于引擎间隔开锯片直径的一半。
枢轴体还可包括一个壳体部分,使得从引擎或发动机出来的输出轴被封闭在所述枢轴体和所述引擎/发动机之间。
输出轴和锯轴之间可能存在直接连接。然而,优选的是存在离合器连接,最优选地是离心式离合器。另外,还可以提供垫式驱动器(cush-drive)。优选地,壳体部分包围离合器和/或垫式驱动器。锯轴可以由轴承支撑,轴承被壳体部分包围。
枢轴部分,安装部分和壳体部分可以形成为一个整体,最优选地,枢轴体包括枢轴部分、安装部分和壳体部分,且是一体铸造的部件。
在装备好的锯木机中,枢轴体可相对于滑架枢转,滑架可相对于锯木机的纵向维度横向滑动。依次地,滑架可以安装在支撑架上,该支撑架可纵向滑动在纵向导轨上,这在便携式锯木机领域是已知的。纵向导轨也可选择性地上下移动。这些可由操作者选择性地实现的移动使得锯片能够相对于采伐的原木移动,使得锯片能够在不移动原木的情况下将原木切割成铣削的木材。参考我们早先的国际专利申请 PCT/AU95/00163,其公开内容通过引用结合到本文中。
四冲程引擎采用的燃料喷射优选为电子燃料喷射。引擎最好是V型双缸引擎。V 型双缸引擎优于单缸引擎,因为在该应用所需的更大尺寸下,单缸引擎振动太大,这对操作者来说是令人不愉快的并且降低了性能。引擎优选是空气冷却的。引擎的类型是商业级引擎。引擎要进行持续的繁重工作,而不是像园艺工具似的间歇使用。马力范围在14-50hsp内,优选14-40hsp,最优选约24hsp。引擎容量为500-1000cc。
如本领域技术人员所理解的,引擎通常具有润滑剂容量(也称为油容量)。润滑剂容量定义为引擎设计用于容纳的润滑剂量。过量填充可能导致油耗过多,并且填充不足可能导致油泵缺油脂润滑和严重的引擎损坏。因此,引擎将具有预定的润滑剂容量,容量为湿式油底壳旨在在第一操作位置和第二操作位置时,计划可容纳润滑剂。
下面描述的任何特征可以结合到本发明的第一方面中。
根据本发明的第二方面,提供了一种锯木机,包括:
一个引擎或发动机,其具有用于驱动锯片的输出轴,输出轴具有纵轴;
一个支撑装置,用于支撑引擎/发动机,支撑装置包括支撑框架,引擎/发动机可选择性地相对于支撑框架的一部分在第一操作位置和第二操作位置之间枢转。第一操作位置时,纵轴以第一角度延伸;第二操作位置时,纵轴以不同于第一角度的第二角度延伸。
所述支撑装置还包括枢轴体,以将所述引擎/发动机可枢转地安装到所述支撑框架的一部分,所述枢轴体包括:枢轴部分,其用于将所述枢轴体绕枢轴线可枢转地安装到所述支撑框架的一部分;安装部分,其用于固定引擎/发动机,安装部分包围输出轴;和壳体部分,其用于容纳从引擎/发动机出来的输出轴。
优选地,包括枢轴体包括枢轴部分、安装部分和壳体部分,且是整体形成的铸造部件。安装部分以形成为壳体部分的边缘处的凸缘。
优选地,第一和第二操作位置基本上彼此垂直地延伸。在本发明的更优选形式中,第一和第二操作位置是唯一可选择的操作位置。在第一操作位置,输出轴的纵向轴线优选地基本上水平地布置,并且在第二操作位置中,输出轴的纵向轴线优选地基本竖直地布置以在引擎/发动机下方延伸。
输出轴可以通过离合器同轴连接到锯轴,并且壳体部分优选地包围离合器。此外,输出轴可以通过垫式驱动器与锯轴同轴连接,并且壳体部分优选地包围垫式驱动器。锯轴和/或输出轴可以由轴承支撑,轴承由壳体部分包围。
枢轴体优选地基本上是平坦形式,其中壳体部分居中设置以将平坦形状在任一侧分成两个部分。平坦枢轴体可包括在枢轴体的两个平坦表面上的加强梁部分。加强梁部分可包括至少一个加强梁,该加强梁基本上与枢轴体的枢轴线对齐。
枢轴体可包括电池安装件或插座,用于将电池安装在枢轴线相对于引擎/发动机的另一侧上。在本发明的这个方面,引擎/发动机不限于内燃机。电动,液压和其他类型的发动机包括在本发明的第二方面的范围内。
优选地,锯木机还包括用于控制第一和第二操作位置之间的枢转的转换装置,其中转换装置将至少缓冲从第二操作位置到第一操作位置的移动,并且布置成在整个从第一操作位置到第二操作位置的移动中,提供提升辅助。优选地,转换装置连接在所述支撑框架的部分和枢轴体之间。
在最优选的形式中,转换装置是气撑杆或线性致动器的形式,其被设置成从第二操作位置到第一操作位置提供基本恒定的阻尼,并且在从第一操作位置到第二操作位置的整个移动过程中提供提升辅助。
在另一个优选形式中,转换装置包括阻尼器,其用于从第二操作位置向第一操作位置移动时,提供基本恒定的阻尼;且包括机械撑杆,以在从第一操作位置到第二操作位置的整个移动过程中提供提升辅助。
以上结合本发明的第一方面描述的任何特征可以结合到本发明的第二方面中。
根据本发明的第三方面,提供了一种枢轴体,用于将引擎或发动机可枢转地安装到支撑框架的一部分上,该枢轴体包括:
枢轴部分,其用于将枢轴体绕枢轴线可枢转地安装到支撑框架的所述部分;
壳体部分,其具有接收引擎/发动机的输出轴的口部;和
外围安装部分,其在壳体部分的开口处,并用于安装引擎/发动机。
枢轴体优选地包括枢轴部分、安装部分和壳体部分,它们作为整体形成的铸造部件。
壳体部分优选地形成外罩在口部的一端形成开口,并在与口部相对的一端开口。枢轴体可以是基本上平坦的形式,其中壳体部分居中设置,以将平坦形状在任一侧分成两个部分。安装部分可以形成为壳体部分的开口处的凸缘。平坦枢轴体可包括在枢轴体的两个平坦表面上的加强梁部分。加强梁部分可包括至少一个加强梁,该加强梁基本上与枢轴体的枢轴线对齐。
枢轴体优选地包括电池安装件或插座,用于将电池安装在安装部分相对于枢轴线的另一侧上。
以上结合本发明的第一和方面描述的任何特征可以结合到本发明的第三方面中。
应当理解,在本说明书中公开和限定的本发明可以扩展到所提到的或从文本或附图中显而易见的两个或更多个单独特征的所有可选组合。所有这些不同的组合构成了本发明的各种替代方面。
从以下通过示例并参考附图给出的描述中,本发明的其他方面和前面段落中描述的方面的其他实施方案将变得显而易见。
附图说明
为了更全面地理解本发明,现在将参考附图通过示例描述一个实施方式,其中:
图1是四冲程内燃机的侧视图,示出了包括水平延伸的曲轴的内部细节;
图2是图1的四冲程内燃机的端视图;
图3是图1中引擎的侧视图,示出了内部细节,不同之处在于曲轴垂直定向;
图4A是放大的侧视图,示出了引擎与锯片的连接,其中曲轴是水平的,并且锯片处于垂直切割位置,且具有通过用于可枢转地安装引擎的枢轴体的直立横截面;
图4B是图4A的引擎和锯片组件的放大顶视图,其中曲轴是水平的,锯片处于垂直切割位置,且具有穿过枢轴体的水平横截面;
图4C是图4A所示的所述枢轴体的详细剖视图,示出了所述枢轴体的内部部件;
图4D是从所述枢轴体的锯片端部和从上方看的透视图;
图4E是从图4D所示的所述枢轴体的引擎端和从下方看的透视图;
图4F是图4D的所述枢轴体的俯视图;
图4G是图4D的所述枢轴体的下侧视图;
图5是说明引擎和锯片组件的两个分离的位置的示意图,一个以实线示出,其中曲轴水平且锯片处于垂直切割位置,另一个以虚影示出,其中曲轴垂直且锯片处于水平切割位置;
图6是便携式锯木机的透视图,该便携式锯木机包括引擎和锯片组件,并具有图 4和5的所述枢轴体位于采伐的原木的顶部上;
图7是图6的便携式锯木机的另一个透视图;
图8是图6的便携式锯木机的俯视图;
图9是图6的便携式锯木机的侧视图;
图10是图6的便携式锯木机的端视图;
图11是图6的支撑框架的一部分的详细视图,更具体地说是支撑架,其中所示引擎具有处于水平位置的输出轴;
图12是图11的支撑架的另一视图,其中所述输出轴显示在水平位置,而锯片处于垂直切割位置;
图13A是图11的支撑架的侧视图,其中所述输出轴显示在水平位置,其中锯片显示在垂直切割位置;
图13B是图13A的支撑架的侧视图,其中所述输出轴显示在垂直位置,其中锯片定向在水平切割位置;
图14是滑架的详细俯视图,其中所述枢轴体和引擎可枢转地安装,且具有输出轴定位在水平位置,且锯片处于垂直切割位置;
图15是图11的支撑架的透视图,其中所述输出轴定向在垂直位置,并且锯片定向在水平切割位置;
图16是支撑架的另一个透视图,其中引擎如图15所示定向;
图17是图11和12的支撑架的另一个透视图,但为清楚起见而移除了部件,例如锯防护装置的上部;
图18是用于将带有所述输出轴的引擎与保持在水平配置的锁扣和转换手柄的详细视图;
图19是图18的转换手柄和锁扣的侧视图;
图20是图17的支撑架的俯视图,其中锯防护装置的顶部被切掉。
具体实施方式
图6类似于在我们的早期国际专利申请PCT/AU95/00163中描述的用于“便携式锯木机”的已知形式的Lucas Mill便携式锯木机的某些方面,该专利的细节通过引用包含于此。本领域技术人员将理解Lucas Mill便携式锯木机的细节,包括上述专利申请中描述的更现代的方面。本文将首先参考图6至10描述便携式锯木机8的一般形式。
支撑装置
在图6中,用于引擎的支撑装置包括矩形支撑框架10、支撑架23、滑架23a(参见图14)和枢轴体28(参见图14)。
支撑框架
图6中,框架10在现场设置在采伐的原木11上,该原木11已准备好被铣削。所述框架包括矩形端架12a和12b。每个端架12a、12b分别包括上构件13和下构件 14以及侧构件15和16。伸缩支柱装置17示出为将每个端架12a、12b支撑在基本直立的位置。因为是可伸缩的,所以支柱装置17的长度可调节。
支柱装置17的一端连接到侧构件16,且另一端与地面接合。在设置端架12a、 12b期间,伸缩支柱装置17位于与端架的平面基本成直角的平面内。因此,支撑装置 17在组装锯木机时为端架12a、12b提供侧向支撑。
侧构件15和16分别装配有支架18和19,支架18和19可沿侧构件15、16上下滑动。每个支架具有凸缘,该凸缘可支撑轨道21、22。提供与每个上部构件13和相应的侧部构件15或16相关联的缠绕装置20,以通过皮带轮机构以本领域技术人员已知的方式上下缠绕支架18、19,如我们早期的专利申请中所述。
纵向导轨21和22示出为跨越在端架12a和12b的相应侧构件15和16之间。纵向导轨21和22与可滑动支架18和19接合。因此,通过可滑动支架18和19分别在侧构件15和16上的移动,每个侧导轨可相应地向上或向下调节(如箭头A所示)。
在操作位置时,支柱装置17如图中示出,以便在锯木时为整个支撑框架提供侧向支撑。
支撑架
如图8和11中所示的最佳情况,支撑架23示出为跨越纵向导轨21和22。在支撑架23的每个端部处设置有轮子24,因此支撑架23可在如箭头B所示的在相对于框架10的纵向方向上(见图8)的侧轨21和22上移动。因此,支撑架23可以沿着轨道朝向或远离相应的端架12a和12b移动。
滑架
滑架23a安装在支撑架23上,用于相对于支撑架23移动。如图11中最佳所示,滑架23a由四个轮子74安装,使得滑架23a可沿支撑架23的长边移动。因此,滑架 23a可相对于支撑框架10横向移动,并且相对于支撑架23纵向移动,如图8中的箭头C所示。该滑架23a支撑引擎和锯片组件25(见图14)。因此,通过轨道21和 22的移动(箭头A)、支撑架23沿轨道21和22的移动(箭头B)以及滑架23a相对于支撑架23的移动(箭头C)的组合,引擎和锯片组件25相对于支撑框架10的位置可以容易地在三维结构中调节到框架10内的大多数位置。
枢轴体的简要细节
图14示出了枢轴体28的形式,该枢轴体28在滑架23a上支撑引擎和锯片组件 25,以绕枢轴线27枢转安装。随后将更详细地描述枢轴体28的特征。
还提供了形式为转换手柄70的致动器(如图12和13所示),以使操作者能够选择性地在两个操作位置之间手动地枢转引擎和锯片组件25。
图5示出了引擎和锯片组件25。借助于枢轴体(图5中未示出),引擎和锯片组件25可围绕枢转轴线27在如图所示的两个分离的操作位置之间枢转。如图4A所示,枢轴线27沿输出轴36的旋转轴线和/或锯木机轴62,并且横断于输出轴36的旋转轴线和/或锯木机轴62,或与其紧密相邻。枢轴的安装使得引擎和锯片组件25能够采用第一操作位置和第二操作位置,在第一操作位置,锯片29以基本直立的构造设置并用于垂直切割,在第二操作位置,锯片29以基本水平的构造设置并用于横切。
锯木机的操作
锯片29在这两个分离的操作位置之间的旋转以及相对于框架在方向A、B和C 上的可移动性使得便携式锯木机8能够将采伐的原木11铣削成铣削的木材。
熟悉便携式锯木机的人员将理解,通过使用手动缠绕装置20调节端架12a、12b 上的导轨21、22的高度来首选切割的高度位置(箭头A)。锯片的横向位置可通过横向调节在支撑架23上的滑架23a(箭头C)去有选择性地调节。在进行切割之前也进行调整以选择第一或第二操作位置。
当操作者准备进行切割时,操作者通过推动推杆23b(参见图11)沿着纵向导轨21、22推动支撑架23,并且锯片29穿过原木11。然后操作员通过拉动拉杆23c,将支撑架23拉回到原木11上。
当操作者准备进行第一次初始水平切割时,操作者通过推动推杆23b(见图11) 沿着纵向导轨21、22推动支撑架23,并且锯片推动通过原木11。然后操作员将刀片从水平枢转到垂直。然后,操作者通过拉动拉手23c通过原木11的垂直切口的拉回支撑架23,这通过原木11的垂直切口。返回时,操作员进行调整(A,C以及第一和第二操作位置之间的选择中的任何一个或全部)并重复该过程,直到将原木锯成铣刨的木材。所有动作均由手动实现并手动供能。
枢轴体
如图4A和4B所示,引擎30安装在枢轴体28上,枢轴体28可枢转地安装在滑架23A上。枢轴体28的枢转安装使得引擎和锯片组件能够采用图5中所示的两处分离的位置。参考图4A-4G,枢轴体28具有由多个板部分84限定的基本上平坦的形状。从图4F可以看出,枢轴体的整体形状有点像矩形。枢轴线27沿枢轴体28的长度方向延伸。枢轴体28在枢轴体的每个端部处限定枢轴部分86。第一枢轴部分86a设置在枢轴体28的凸起88上。第二枢轴部分86b设置在枢轴体28的另一端内,位于枢轴体的壳部分90内。壳部分90是半圆柱形壳,在枢轴体28的下侧设置有中空部分。这限定了用于将轴承92b插入轴承凹部和设置在壳体部分90中的座的中空部分和接入点。轴承92b为枢轴销94b提供枢轴安装。枢轴销94b通过两个防松螺母96b固定在滑架23a的一侧。
同样地,第一枢轴部分86a处的延伸部分88还为轴承92a提供了一个座,轴承 92a为枢轴销94a提供了可枢转的安装,枢轴销94a通过防松螺母96a固定到滑架 23a的另一侧。因此,枢轴体28能够借助于枢转连接绕枢轴线27枢转。
返回参照图4F,可以看出延伸部分88限定了凹部90.如图14所示,凹部90容纳L形安装支架98,其稳定固定在转换手柄70,转换手柄70用于在第一和第二操作位置之间枢转所述枢轴体28。
如图4D和4E所示,枢轴体28还包括位于板状体两侧的加固件100。从图4F 可以看出,这些加固件100中的一个与枢轴线27稍微对齐,枢轴线27与壳体部分 102的任一侧上的半壳部分90大致对齐。加固件100、壳体部分102和壳部分90的对准在枢轴线27的区域中提供增加的刚度。
从图4C和4E可以最好地理解,安装部分102是一个空心的旋转体,包括一个第一钟形部分104和一个第二近似圆柱形部分106。钟形部分104与类圆柱形部分106 相邻,并共同限定了一个喇叭形状。两个部分104和106都具有逐渐减小的直径。这是为了便于从壳体部分102的内部移除内部铸造部件。
枢轴体28还包括在钟形部分104的开口处的周边凸缘形式的安装部分108。如图4A所示,引擎30通过插入的防尘板110螺栓连接到安装部分108。
如图4C所示,在钟形部分104的外部,扶壁112在钟形部分104和凸缘108之间延伸。扶壁112增加了环形安装部分108的扭转刚度。环形安装部分的扭转刚度是重要的,这是因为引擎30施加到枢轴体28上的回转力,特别是当枢轴体28在第一和第二操作位置之间旋转时。因此,钟形部分104、环形安装部分108在钟形部分104 的开口处的布置(其本身是环形的)、和扶壁112形成具有扭转刚度的主体。
外围加固件114增强了枢轴体的刚度或弯曲刚度,所述外围加固件114围绕枢轴体28的外周延伸。
外围加固件114还包括以一个劈刀118形式存在的安全防护装置的安装板116。在图16和20中可以看到劈刀与锯片29对齐。劈刀是新月形的形状并且位于锯片29 和操作者之间,以提供一种保护措施,以防止操作者无意中与旋转刀片29接触,并且可组织进入到错误方向的水平切口。
从图4D和4E可以看出,枢轴体28还包括电池安装插座120。电池安装插座120 的底座122与板部分84的高度相比是降低的。因此,电池安装插座120被以下四面包围:外围加固件114的一部分、底座122与相邻板部分84之间的台阶124、和内部加固件100之一。电池插座120容纳电池(未示出),电池通过固定到枢轴体28 的保持装置(未示出)从而保持在其中。可以看出,电池插座120设置在引擎30相对于枢轴线27的另一侧。因此,电池将作为引擎30重量的部分的平衡物。电池也将被放在一个于使用电池电源打磨锯片的方便位置。
从图4D可以看出,外围加固件114包括圆形开口126,其与壳体部分102的类圆柱形部分106对准。开口126用于如图4A所示的锯轴62的出口。
枢转轴27和劈刀的安装部分116之间的距离将使得劈刀118定位在与锯片对齐的位置。枢轴线27和劈刀的安装部分116之间的距离对应于锯片29的直径的大约一半。
具有完全组装的引擎和锯片组件25的枢轴体的重心位于引擎本身内。
气撑杆
另外,枢轴安装可包括气撑杆72(见图5、14和15)。撑杆72的一端连接到滑架23a,另一端连接到枢轴体28。撑杆72包括活塞和杆组件,其使得撑杆能够在两个操作位置之间进行调节。活塞和杆组件是充油的气撑杆的形式,其在第一和第二操作位置之间的整个运动中阻尼或调节枢转运动的速度。在整个行程中阻尼是恒定的,以确保在第一和第二操作位置之间的过渡速度基本上恒定,并防止引擎在向下移动到第一操作位置时弹跳或冲击。
另外,当引擎和锯片组件从第一操作位置释放时,气撑杆72作为弹簧操作,以通过释放气撑杆内的存储的势能,来帮助将引擎和锯片组件从第一操作位置移动到第二操作位置。当将引擎和锯片组件从第一操作位置提升到第二操作位置时,气撑杆72 有助于抵消发动机的重量。气撑杆72还将引擎和锯片保持在第二操作位置。通过转换手柄70以及引擎30的重量将引擎和锯片组件保持在第一操作位置,该转换手柄70 由机械锁扣74保持。引擎30的重量约为60kg,且枢轴体28,连接包括锯轴62和锯片29在内共重约20kg。因此,重心位于引擎30内。
线性致动器也可以代替气撑杆72和转换手柄70。
机械锁扣
机械锁扣74在图18和19中最佳地示出。机械锁扣74呈指状物130的形式,指状物130与滑架23a成锐角地突出。指状物130具有弯曲部分132,其为两个间隔的轴承134提供安装。弯曲部分132和隔开的轴承134限定了突出部分。当转换手柄 70处于第一操作位置时,转换手柄70保持在突出部分下方。
当需要从第一操作位置释放转换手柄70时,操作者向前推动转换手柄70,使得转换手柄抵靠间隔开的轴承130滚动,以使转换手柄70的释放更容易。然后,转换手柄可由操作者自由地枢转枢轴体28,以将引擎和锯片组件移动到第二操作位置。如上所述,气撑杆72将引擎和锯片组件保持在第二操作位置。
锯防护装置
如图11和12中最佳所示,提供塑料旋转模制的锯防护装置140以包围锯片29 的上半部(见图12)。锯防护装置140具有面向前的排气口141,以在远离操作者的方向上排出锯屑。从图13A和13B可以理解,引擎30体积大并且处于第二操作位置 (图13B),引擎30将与锯防护装置140结垢(foul)。然而,锯防护装置140不需要在该位置,这是因为该锯片现在位于引擎30的下方。在该位置,锯防护装置140 枢转脱离引擎30的路径。
如已经提到的,劈刀118(见图20)与锯片29对齐。为了将锯防护装置保持在图13A的直立操作位置,劈刀118接触锯保护装置140中的内部突出部。可以采用栓 142的形式,以确保引擎面向锯保护装置140侧。当枢轴体28从第二操作位置(图13B)旋转到第一操作位置(图13A)时,栓142的头部接触劈刀。因此,劈刀118 将锯防护装置140推入操作位置,如图13A所示。气支撑杆确保当劈刀接触栓142时枢轴体的旋转速度是被控制的。
当组件从图13A的第一操作位置移动到图13B的第二操作位置时,劈刀118远离栓142移动并且锯防护装置140在重力作用下简单地下落或者被引擎30推开,且锯防护装置停在止挡141上(见图16)。
从图12中可以看出,锯片29具有一系列孔,以允许水滴过并清洁刀片。水管未显示。
纤细的枢轴体
从图4C和图5可以理解,壳体部分102的类圆柱形部分106的周长比钟形部分 104窄。再次参见图13A,当锯片位于第一操作位置时,类圆柱形部分106必须越过原木11的顶部,因此必须尽可能单薄或纤细,并且其周长比钟形部分104以及锯片毂60的周长小。此外,当组件处于第二操作位置,圆柱形部分106必须穿过原木11 旁边,如图13B所示。类圆柱形部分在一方面通过原木的顶部,另一方面通过原木的侧面。因此,横断于枢轴体28的板状形式的周长必须尽可能地单薄并且肯定比壳体部分102的钟形部分104以及可选地还有锯片毂60更细。
一旦锯片29进行如图13A所示的垂直切割并随后进行图13B所示的水平切割,将形成一块铣削的木材11a。铣削的木材11a可被从原木中取出,以使铣削过程继续进行。
典型地,原木11被锯成在长度上与原木11的长度一样的木板或梁。从图13A和13B的视角来看,每个梁或木板是从原木11上以从右到左的逐层移动磨出来的。当一层已经完成时,轨道21、22向下移动,使得切割下一层木板或梁的过程可以继续,直到原木11的铣削完成。
因此,回到图4D,可以理解钟形壳体部分102和类圆柱形部分106相对于枢轴体28的板状形式的轮廓。钟形壳体部分102和类圆柱形部分106组合的喇叭形形状被布置成使得板部分84的平面与喇叭形状102、106的直径对齐。因此,喇叭形状 102、106的轮廓在两侧基本上是平滑的。加固件100、114从枢轴体的每一侧上的板部分84延伸,延伸的程度基本上与板部分84的每一侧的类圆柱形部分106相当。这些特征有助于使枢轴体28纤细。
喇叭形状102、106也横断于枢轴体的长度方向延伸,并在任一侧将板状形式分成两部分。
枢轴体28特别设计有特定的锯片尺寸。否则,对于尺寸过小的刀片,水平和垂直切口将不会相交。对于超大刀片,垂直切口将穿透下面的层,这是不被希望的。
锯片尺寸将确定用于劈刀的安装部分116与枢轴线27之间的距离,以确保相交切口。当前型号设计用于直径530mm的锯片29。这能够切割大约8英寸×8英寸(大约203×203mm)的梁11a。
因此,整体铸造的枢轴体28将精确地定位需要精确地相对定位和/或定向的各种部件,以确保锯木机8的操作。例如,锯轴和引擎需要精确定位。作为另一个例子,枢轴点需要精确定位。锯片需要垂直于枢轴线。整体铸造的枢轴体28确保各种部件的垂直度和精度。
枢轴体28优选地是砂型铸造的或压铸件,并具有两个半模和用于喇叭形状的壳体和类圆柱形部分102、106的插入口。
引擎
图1-3示出了引擎30的形式,引擎30是具有电子燃料喷射器194的四冲程内燃(汽油)引擎(见图11)。优选的引擎是23马力、电子燃料喷射、空气冷却、V型双缸Briggs&Stratton、水平轴引擎,鉴于目前的应用,其已经产生了创造性的改进。然而,单缸或V型双缸柴油引擎也是可能的。
引擎30包括曲轴箱32,曲轴箱32具有定时盖34形式的封闭件。定时盖34允许曲轴76、活塞78、多个连杆80和其他部件组装到曲轴箱32中。曲轴76包括输出轴36或与其连接。如图所示,输出轴36穿过定时盖34突出。曲轴箱32内的其他部件包括定时齿轮,其包括曲柄齿轮180和凸轮轴齿轮182,凸轮轴184绕凸轮轴齿轮 182旋转。凸轮轴以熟悉引擎技术的人员已知的方式驱动阀186打开和关闭。曲柄齿轮180还驱动油泵齿轮188。油泵齿轮188可由弧形护罩190保护,该弧形护罩190 围绕油泵齿轮188的下侧延伸(当从第一操作位置考虑时),以防止油泵齿轮188在操作时被浸入湿式油底壳的油中。
如引擎领域的技术人员所理解的,根据引擎30的油容量,将预定量的润滑剂或油供应到引擎30。
在如图1和2所示的引擎30的水平构造(第一操作位置)中,定时盖34将限定第一湿式油底壳区域37a的一部分,其中油积聚在曲轴箱32的底部。根据引擎的油容量当供油到油积聚的最高液位,即第一液位在图1和图2中用虚线38表示。因此在湿式油底壳37a中积聚的油被吸入润滑系统并且以引擎领域中众所周知的方式分布在整个引擎中。当引擎和锯片组件处于第一操作位置时,油在重力作用下落入第一湿式油底壳区域37a。第一湿式油底壳区域37a向曲轴箱32开放。
润滑系统包括第一湿式油底壳区域37a中的进油口装置40。进油口装置40可在入口上方包括过滤器,以防止碎屑进入润滑系统。进油口装置40通过导管42连接到润滑系统。
根据图5的讨论,引擎30被设计成绕枢轴线27枢转,并因此采用图3所示的位置(第二操作位置),由此锯片29处于基本水平的构型。在该第二操作位置,定时盖 34限定第二湿式油底壳区域37b。标号44定义第二液位,其是当根据引擎30的油容量供应油时油积聚的最大油位。因此,可以看出,第二液位44比定时盖34的深度浅。
进油口装置40保持在相对于引擎30的相同位置,并且在两个操作位置都设置在最大油位38、44的下方。因此,进油口装置40在引擎30的第一和第二操作位置时均保持浸没在湿式油底壳的油中。另一方面,引擎30的往复运动部件,包括至少曲轴 76、多个连杆80和多个定时齿轮,它们在第一操作位置时没有接触到第一液位37a,在第二操作位置时没有粘到第二液位37b。这避免了往复式引擎部件在湿式油底壳内移动,这种移动会产生不希望的效果,例如油起泡。
可以看出,进油口装置40设置在定时盖34(和曲轴箱32)的下部区域中,以浸入引擎和锯片组件25的第一和第二操作位置中的油中。换言之,进油口设置在曲轴箱 32中最靠近锯片的位置处。此外,当输出轴36设置在水平构造时,进油口的位置设置在位于引擎30的下部区域中。因此,进油口设置在曲轴箱的下部区域中,用于输出轴36的水平构造,并且设置在相对于锯片29最紧密定位的区域中。这恰好与定时盖 34内的位置重合,定时盖在当锯片29为水平构造时用作油底壳。实际上,当从图2 的视角观察时,两个标准的交叉点使得进油口40定位在定时盖34的底部的任何位置。因此,进油口40设置在第一湿式油底壳区37a和第二湿式油底壳区37b的交叉处。
实现引擎配置的一种特定且非限制性的方式是采用Briggs&Stratton23马力的EFI水平轴引擎,并用Briggs&Stratton23马力的渗碳立轴引擎代替曲轴和定时盖。采用更深的定时盖34(与水平轴引擎的普通定时盖相比)在组件25的第二操作位置提供了足够的油底壳深度。另外,来自B&S垂直引擎的曲轴76/输出轴36更长,以适应定时盖/油底壳34的增加的深度。进油口装置40是新设计的和专用的部件,以满足将进油口40定位在第一和第二油底壳区域37a和37b的交叉点处的预期位置的需要。
引擎连接到锯轴
图4A和4C示出了引擎30与锯片29的连接。连接包括离心式离合器50、垫式驱动器52和支腿轴承54。离心式离合器50、垫式驱动器52和支腿轴承54设置在壳体部分102内,壳体部分102包括钟形部分104和类圆柱形部分106,形状为喇叭形。
锯片29借助于栓(未示出)可拆卸地连接在锯轴62的远端处的锯毂60上。锯毂60与锯轴62一体形成,锯轴62连接到垫式驱动器52的外侧端。
如图4C中更详细地所示,输出轴36穿过离心式离合器50,输出轴36被接收在内侧轴承150的内座圈内。内侧轴承150的外座圈容纳在垫式驱动器52中。
垫式驱动器52具有垫圈162,垫圈162设有5个圆柱形凹槽,这些凹槽围绕中心旋转轴线同心地布置并且沿着与旋转轴线同心的圆以相等的间隔布置。这些圆柱形凹槽152中的每一个都接收固定在离合器主体50中的钢销154。每个钢销154周围是一系列环形橡胶块,其在离合器主体50和垫式驱动器52的垫圈162之间,以在部件之间提供阻尼的方式,传递扭矩,以减少金属部件的磨损和疲劳。垫式驱动器52 提供扭矩,同时轴承150确保对准。
垫圈162还具有中央凹槽158,其容纳锯轴62的内侧端。锯轴62的内侧端具有螺纹,并通过防松螺母160和通过垫圈162的外侧端部具有内螺纹,固定到垫圈162 的外侧端。提供防松螺母160作为额外的安全措施。
在类圆柱形部分106的外侧端部处,设置内部肩部164抵靠在支腿轴承54。从垫圈162延伸的保持套筒168抵靠支腿轴承54的内座圈。间隔套筒166太长或者在垫圈162和内圈座之间盈过配合以迫使轴承54的内圈座的位置抵靠肩部164。
轴承54的外座圈由保持套筒168保持位置。保持套筒168具有螺纹孔170,以便能够取回销的接合以维修轴承54。另外,可以看出,保持套筒168的内端设有邻近外周边的圆周斜面172。类圆柱形部分106设置有圆周凸台174,圆周凸台174具有两对沿直径方向的相对的内螺纹孔,这些内螺纹孔等周向间隔开。平头螺钉(未示出) 容纳在内螺纹孔中以抵靠圆周斜面172,以将保持套筒168保持就位。
应当理解,当刀片29旋转时,内侧轴承150基本上不起作用。然而,在引擎30 空转期间,叶片29的旋转停止,因此,它们将在轴承座圈之间运动。相反,当刀片 29旋转时,支腿轴承54可操作。然而,在空转期间,当刀片29静止时,几乎没有或没有相对运动。
如图4C和4D所示,圆柱形壳体部分106包括用于调整螺丝(未示出)的凸台 176。当枢轴体28处于第一操作位置时,调整螺丝撞击滑架23a。因此,调整螺丝允许在垂直切割位置对刀片定向进行微调。
类似地,如图4F和4G所示,为第二调整螺丝提供另一个凸台178。该调整螺丝从图4F所示的枢轴体28的顶部突出,并通过凸台178延伸到枢轴体的另一侧。当枢轴体28处于第二操作位置时,调整螺丝的另一端撞击滑架23a的一部分。这允许在水平切割位置精细调节锯片的方向。
前面仅描述了本发明的一个实施例,并且可以在不脱离本发明的范围的情况下对其进行修改。例如,虽然上述描述适用于Lucas Mill版的便携式锯木机,但本发明适用于任何带圆锯的锯片摆动式便携式锯木机。因此,本发明可以应用于其他框架设计。
Claims (18)
1.一种锯木机,其特征在于,包含:
一个四冲程内燃机引擎,其具有:输出轴和曲轴箱,输出轴用于驱动锯片,且输出轴具有纵轴;曲轴箱具有用于组装至少一个曲轴和活塞的开口,以及一个覆盖该开口的封闭件;
一个支撑框架,所述引擎可选择地相对于该支撑框架的一部分在第一操作位置和与所述第一操作位置垂直地的第二操作位置之间枢转,第一操作位置为输出轴的纵轴以侧向角度延伸,第二操作位置为输出轴的纵轴在横断于侧向角度的向下角度处延伸,所述引擎具有燃料喷射器以便于在第一和第二操作位置中操作;和
一个润滑系统,其用于循环一定量的对应于引擎的预定容量的润滑剂,其中曲轴箱包括湿式油底壳,其中所述湿式油底壳由第一湿式油底壳区域限定,该第一湿式油底壳区域通向曲轴箱以收集引擎第一操作位置的润滑剂,当所述量的润滑剂供应到引擎时,润滑剂收集到第一湿式油底壳区域中的第一液位,曲轴箱的深度使得曲轴未到第一润滑剂液位,
所述湿式油底壳进一步由封闭件中的第二湿式油底壳区域限定,以在引擎的第二操作位置收集润滑剂,当所述量的润滑剂供应到引擎时,润滑剂收集到第二湿式油底壳区域中的第二液位,封闭件的深度大于第二润滑剂液位的深度,
其中所述润滑系统包括设置在所述第一湿式油底壳区域和所述第二湿式油底壳区域的交叉处的进油口。
2.根据权利要求1所述的锯木机,其特征在于,当引擎处于相应的第一和第二操作位置时,第一和第二湿式油底壳区域的深度使得至少分别在以下部件与第一和第二润滑剂液位之间具有间隙:曲轴和一个或多个连杆。
3.根据权利要求2所述的锯木机,其特征在于,当引擎处于相应的第一和第二操作位置时,第一和第二湿式油底壳区域的深度使得在至少分别在以下部件与第一和第二润滑剂液位之间分别具有间隙:曲轴、一个或多个连杆和定时齿轮。
4.根据权利要求1所述的锯木机,其特征在于,所述输出轴通过封闭件离开。
5.根据权利要求4所述的锯木机,其特征在于,所述输出轴与锯片轴成同轴连接,用于安装锯片。
6.根据权利要求1所述的锯木机,其特征在于,存在用于润滑系统的单个进油口。
7.根据权利要求6所述的锯木机,其特征在于,所述单个进油口与所述润滑系统的单个泵流体连通。
8.根据权利要求1所述的锯木机,其特征在于,所述第一和第二操作位置是唯一可选择的操作位置。
9.根据权利要求8所述的锯木机,其特征在于,在第一操作位置,所述输出轴的纵轴水平设置,而在第二操作位置,所述输出轴的纵轴竖直设置,以在引擎下方延伸。
10.根据权利要求1所述的锯木机,其特征在于,其还包括枢轴体,枢轴体可枢转地安装在支撑框架的所述部分上,引擎被固定在枢轴体上。
11.根据权利要求10所述的锯木机,其特征在于,所述枢轴体包括用于提供可枢转安装的枢轴部分和用于安装引擎的安装部分。
12.根据权利要求11所述的锯木机,其特征在于,所述枢轴部分形成一个枢轴线,该枢轴线横断于输出轴的纵轴延伸并且与纵轴重合。
13.根据权利要求11所述的锯木机,其特征在于,所述枢轴体还包括一个壳体部分,使得从引擎或发动机伸出的输出轴被封闭在所述枢轴体和所述引擎/发动机之间。
14.根据权利要求13所述的锯木机,其特征在于,所述输出轴通过离合器和/或垫式驱动器连接到锯轴,并且壳体部分包围离合器和/或垫式驱动器。
15.根据权利要求14所述的锯木机,其中所述锯轴由轴承支持,轴承被壳体部分包围。
16.根据权利要求13所述的锯木机,其中所述枢轴部分、安装部分和壳体部分形成一个整体。
17.根据权利要求13所述的锯木机,其特征在于,所述枢轴体包括枢轴部分、安装部分和壳体部分,且是一体铸造的部件。
18.根据权利要求17所述的锯木机,其特征在于,第一和第二湿式油底壳区域分别由曲轴箱和封闭件的表面限定,所述表面成形为开口托盘。
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