CN210816421U - 一种汽车模具生产用辅助装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车模具生产用辅助装置，包括连接箱、集污箱、输送机构和收集箱；连接箱位于集污箱上方；隔板竖直设置在连接箱内并将连接箱内部分割为清洗室和烘干室；输送机构横向设置在连接箱上；集液件位于清洗室内，伸缩机构竖直设置并连接集液件和连接箱；进液管与集液件连通，集液件底部设有喷头；风扇位于烘干室内，第一加热件位于烘干室内，风扇的吹风方向朝向第一加热件；第二加热件竖直设置在连接箱上；第一缓冲板倾斜设置在收集箱上，第二缓冲板倾斜设置并与收集箱滑动连接，弹性件竖直设置在收集箱内并与第二缓冲板连接。本实用新型集清洗、烘干和收集于一体，操作简单，使用方便，省时省力，能极大的提高汽车模具的生产效率。

Description

一种汽车模具生产用辅助装置

技术领域

本实用新型涉及汽车模具生产技术领域，尤其涉及一种汽车模具生产用辅助装置。

背景技术

汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是汽车车身冲压模具，汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件，因此更加特指的汽车模具可以说成是汽车覆盖件冲压模具，简称汽车覆盖件冲模，例如前车门外板修边模和前车门内板冲孔模等；从广义上来讲是制造汽车上所有零件的模具总称，例如冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等；

在汽车模具的生产中，汽车模具表面往往会附着有灰尘或油污等脏物，需要相应的辅助装置对其进行清洗操作而使其表面呈干净状态，但现有的辅助装置功能单一，使用效果和效率有待提高。

发明内容

（一）发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车模具生产用辅助装置，集清洗、烘干和收集于一体，操作简单，使用方便，省时省力，能够极大的提高汽车模具的生产效率。

（二）技术方案

本实用新型提出了一种汽车模具生产用辅助装置，包括连接箱、集污箱、支撑件、输送机构、隔板、集液件、伸缩机构、进液管、风扇、挡尘网、第一加热件、第二加热件、第一缓冲板、收集箱和第二缓冲板；

集污箱开口朝上，且集污箱内水平设置过滤网；连接箱位于集污箱上方，支撑件连接集污箱与连接箱；隔板竖直设置在连接箱内并将连接箱内部分割为清洗室和烘干室；连接箱上设有排污口和集污斗，且排污口位于清洗室的下方，集污斗位于烘干室的下方；集污斗底部设有排污管，排污管上设有控制阀；输送机构横向设置在连接箱上，连接箱上对应设有输入口和输出口，隔板上对应设有开口；

集液件位于清洗室内，伸缩机构竖直设置并连接集液件和连接箱；进液管与集液件连通，且另一端穿过连接箱并连通供液装置；集液件底部设有喷头，喷头的喷液方向朝向输送机构；

风扇设置在连接箱上并位于烘干室内，第一加热件水平设置在连接箱上并位于烘干室内，且风扇的吹风方向朝向第一加热件；连接箱上设有进风口，挡尘网设置在进风口内；第二加热件竖直设置在连接箱上并位于烘干室内；

第一缓冲板倾斜设置在收集箱上，且第一缓冲板位于输送机构输出端的下方；第二缓冲板倾斜设置并与收集箱滑动连接，弹性件竖直设置在收集箱内并与第二缓冲板连接。

优选的，输送机构包括固定件、主动辊、从动辊、驱动电机和传动带；

固定件的数目为两组并横向设置，且固定件与连接箱连接；主动辊纵向设置并与固定件转动连接，从动辊纵向设置并与两固定件转动连接，且主动辊和从动辊位于固定件两侧；驱动电机设置在固定件上，且输出端与主动辊连接；传动带传动连接主动辊和从动辊。

优选的，传动带上均匀设置通孔。

优选的，伸缩机构为电动伸缩杆。

优选的，第一加热件为电加热网。

优选的，第二加热件为电加热管。

优选的，第二加热件的数目为多组并在横向等距设置成一排。

优选的，还包括除湿网格板；

除湿网格板设置在连接箱上并位于烘干室内。

优选的，第一缓冲板和第二缓冲板表面均设有缓冲层。

优选的，缓冲层外表面由橡胶材料制成，内部填充有海绵。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

输送机构对汽车模具进行输送，汽车模具进入清洗室内，清洗液通过进液管输入到集液件内，喷头朝汽车模具进行喷液，除去汽车模具表面的灰尘或油污等脏物；

经过清洗的汽车模具进入烘干室内，第一加热件将电能转化为热能；风扇朝第一加热件吹风并带动热风吹向汽车模具，第二加热件将电能转化为热能，起到辅助烘干的作用，烘干效率极高，烘干效果好；

清洗过程中产生的污液通过排污口向下流入到集污箱内，在烘干过程中汽车模具及输送机构上附着的水滴向下滴入到集污斗内，再通过排污管进入集污箱内，能够对污液进行收集，后续进行集中处理后再排放；集污箱上还设有过滤网，能够对进入集污箱内的污液进行初步过滤作用；

第一缓冲板起到初步缓冲作用，汽车模具沿着第一缓冲板滑入收集箱内；弹性件发生相应的形变，第二缓冲板和弹性件对冲击力进行有效缓冲，能够对汽车模具起到极佳的保护作用；

本实用新型集清洗、烘干和收集于一体，操作简单，使用方便，省时省力，能够极大的提高汽车模具的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车模具生产用辅助装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车模具生产用辅助装置的正视图。

附图标记：1、连接箱；2、集污箱；3、支撑件；4、输送机构；5、隔板；6、集液件；7、伸缩机构；8、进液管；9、风扇；10、挡尘网；11、第一加热件；12、第二加热件；13、排污口；14、集污斗；15、进风口；16、过滤网；17、排污管；18、第一缓冲板；19、收集箱；20、第二缓冲板；21、弹性件；22、清洗室；23、烘干室；24、喷头。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-2所示，本实用新型提出的一种汽车模具生产用辅助装置，包括连接箱1、集污箱2、支撑件3、输送机构4、隔板5、集液件6、伸缩机构7、进液管8、风扇9、挡尘网10、第一加热件11、第二加热件12、第一缓冲板18、收集箱19和第二缓冲板20；

集污箱2开口朝上，且集污箱2内水平设置过滤网16；连接箱1位于集污箱2上方，支撑件3连接集污箱2与连接箱1；隔板5竖直设置在连接箱1内并将连接箱1内部分割为清洗室22和烘干室23；连接箱1上设有排污口13和集污斗14，且排污口13位于清洗室22的下方，集污斗14位于烘干室23的下方；集污斗14底部设有排污管17，排污管17上设有控制阀；输送机构4横向设置在连接箱1上，连接箱1上对应设有输入口和输出口，隔板5上对应设有开口；

集液件6位于清洗室22内，伸缩机构7竖直设置并连接集液件6和连接箱1；进液管8与集液件6连通，且另一端穿过连接箱1并连通供液装置；集液件6底部设有多组喷头24，喷头24的喷液方向朝向输送机构4；

风扇9设置在连接箱1上并位于烘干室23内，第一加热件11水平设置在连接箱1上并位于烘干室23内，且风扇9的吹风方向朝向第一加热件11；连接箱1上设有进风口15，挡尘网10设置在进风口15内；挡尘网10起到阻挡外部灰尘等杂物进入的作用；第二加热件12竖直设置在连接箱1上并位于烘干室23内；第二加热件12的数目为多组并在横向等距设置成一排；

第一缓冲板18倾斜设置在收集箱19上，且第一缓冲板18位于输送机构4输出端的下方；第二缓冲板20倾斜设置并与收集箱19滑动连接，弹性件21竖直设置在收集箱19内并与第二缓冲板20连接。

在一个可选的实施例中，输送机构4包括固定件、主动辊、从动辊、驱动电机和传动带；

固定件的数目为两组并横向设置，且固定件与连接箱1连接；主动辊纵向设置并与固定件转动连接，从动辊纵向设置并与两固定件转动连接，且主动辊和从动辊位于固定件两侧；驱动电机设置在固定件上，且输出端与主动辊连接；传动带传动连接主动辊和从动辊。驱动电机使主动辊进行转动，主动辊和从动辊相配合使传动带进行运动，进而使传动带上的汽车模具进行横向运动，实现对汽车模具的输送。

在一个可选的实施例中，传动带上均匀设置通孔，有利于清洗液向下滴落。

在一个可选的实施例中，伸缩机构7为电动伸缩杆，方便根据需要对集液件6的高度进行调节。

在一个可选的实施例中，第一加热件11为电加热网。

在一个可选的实施例中，第二加热件12为电加热管。

在一个可选的实施例中，还包括除湿网格板；除湿网格板设置在连接箱1上并位于烘干室23内。除湿网格板对烘干室23内空气中的水分进行吸收，进而能够显著降低烘干室23内的湿度，有利于进行烘干操作。

在一个可选的实施例中，第一缓冲板18和第二缓冲板20表面均设有缓冲层，缓冲层外表面由橡胶材料制成，内部填充有海绵。缓冲层具有柔软性和弹性，能够对汽车模具起到极佳的保护作用。

本实用新型中，输送机构4对汽车模具进行输送，汽车模具首先进入清洗室22内，外部供液装置（图中未画出）通过进液管8将清洗液输入到集液件6内，喷头24朝汽车模具进行喷液，除去汽车模具表面的灰尘或油污等脏物；清洗过程中产生的污液通过排污口13向下流入到集污箱2内，能够对污液进行收集，后续进行集中处理后再排放；集污箱2上还设有过滤网16，能够对进入集污箱2内的污液进行初步过滤作用；

经过清洗的汽车模具进入烘干室23内，第一加热件11将电能转化为热能；风扇9朝第一加热件11吹风并带动热风吹向汽车模具，第二加热件12将电能转化为热能，起到辅助烘干的作用，烘干效率极高，烘干效果好；在烘干过程中，汽车模具及输送机构4上附着的水滴向下滴入到集污斗14内，再通过排污管17进入集污箱2内；

经过烘干的汽车模具从连接箱1内穿出并向下掉落到第一缓冲板18上，第一缓冲板18起到初步缓冲作用，继而汽车模具沿着第一缓冲板18滑入收集箱19内；弹性件21发生相应的形变，第二缓冲板20和弹性件21对冲击力进行有效缓冲，能够对汽车模具起到极佳的保护作用；由于第二缓冲板20为倾斜状，能够避免下一个汽车模具直接砸在上一个汽车模具上，起到保护作用。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (10)

1.一种汽车模具生产用辅助装置，其特征在于，包括连接箱（1）、集污箱（2）、支撑件（3）、输送机构（4）、隔板（5）、集液件（6）、伸缩机构（7）、进液管（8）、风扇（9）、挡尘网（10）、第一加热件（11）、第二加热件（12）、第一缓冲板（18）、收集箱（19）和第二缓冲板（20）；

集污箱（2）开口朝上，且集污箱（2）内水平设置过滤网（16）；连接箱（1）位于集污箱（2）上方，支撑件（3）连接集污箱（2）与连接箱（1）；隔板（5）竖直设置在连接箱（1）内并将连接箱（1）内部分割为清洗室（22）和烘干室（23）；连接箱（1）上设有排污口（13）和集污斗（14），且排污口（13）位于清洗室（22）的下方，集污斗（14）位于烘干室（23）的下方；集污斗（14）底部设有排污管（17），排污管（17）上设有控制阀；输送机构（4）横向设置在连接箱（1）上，连接箱（1）上对应设有输入口和输出口，隔板（5）上对应设有开口；

集液件（6）位于清洗室（22）内，伸缩机构（7）竖直设置并连接集液件（6）和连接箱（1）；进液管（8）与集液件（6）连通，且另一端穿过连接箱（1）并连通供液装置；集液件（6）底部设有喷头（24），喷头（24）的喷液方向朝向输送机构（4）；

风扇（9）设置在连接箱（1）上并位于烘干室（23）内，第一加热件（11）水平设置在连接箱（1）上并位于烘干室（23）内，且风扇（9）的吹风方向朝向第一加热件（11）；连接箱（1）上设有进风口（15），挡尘网（10）设置在进风口（15）内；第二加热件（12）竖直设置在连接箱（1）上并位于烘干室（23）内；

第一缓冲板（18）倾斜设置在收集箱（19）上，且第一缓冲板（18）位于输送机构（4）输出端的下方；第二缓冲板（20）倾斜设置并与收集箱（19）滑动连接，弹性件（21）竖直设置在收集箱（19）内并与第二缓冲板（20）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产用辅助装置，其特征在于，输送机构（4）包括固定件、主动辊、从动辊、驱动电机和传动带；

固定件的数目为两组并横向设置，且固定件与连接箱（1）连接；主动辊纵向设置并与固定件转动连接，从动辊纵向设置并与两固定件转动连接，且主动辊和从动辊位于固定件两侧；驱动电机设置在固定件上，且输出端与主动辊连接；传动带传动连接主动辊和从动辊。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模具生产用辅助装置，其特征在于，传动带上均匀设置通孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产用辅助装置，其特征在于，伸缩机构（7）为电动伸缩杆。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产用辅助装置，其特征在于，第一加热件（11）为电加热网。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产用辅助装置，其特征在于，第二加热件（12）为电加热管。

7.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产用辅助装置，其特征在于，第二加热件（12）的数目为多组并在横向等距设置成一排。

8.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产用辅助装置，其特征在于，还包括除湿网格板；

除湿网格板设置在连接箱（1）上并位于烘干室（23）内。

9.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产用辅助装置，其特征在于，第一缓冲板（18）和第二缓冲板（20）表面均设有缓冲层。

10.根据权利要求9所述的一种汽车模具生产用辅助装置，其特征在于，缓冲层外表面由橡胶材料制成，内部填充有海绵。

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