CN210814865U - 一种润滑油双向调和装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种润滑油双向调和装置，属于润滑油技术领域，以解决润滑油调和中搅拌不均匀、调和效率低下的问题。装置包括调和釜、第二电机、反转搅拌装置，调和釜底部设有出料阀，第二电机的驱动端连接有搅拌装置，反转搅拌装置包括电机，电机的驱动端连接有转轴，转轴上固定连接有内壁桨片杆；搅拌装置包括套筒，套筒端部连接在第二电机的驱动端上，套筒套设在转轴上，套筒上从上到下依次设有至少3组的第二桨片，套筒下部外壁设有第二轴承，内壁桨片杆的下部连接在第二轴承上，内壁桨片杆为外壁与调和釜相适配的中空框体，内壁桨片杆靠近调和釜的内壁。本实用新型自动化程度高，调和效果好，速度快，节省人力物力，值得推广。

Description

一种润滑油双向调和装置

技术领域

本实用新型属于润滑油技术领域，具体涉及一种润滑油双向调和装置。

背景技术

润滑油产品是由润滑油基础油加入各种添加剂调和制得，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。其正确选用与合理加入，对润滑油的质量和性能有着重要意义。在润滑油调和中，影响其质量的关键因素是：组分计量、组分中的水含量、组分中的空气、组分温度、添加剂的稀释、调和系统的清洁度等。

现有技术中，润滑油搅拌装置的大多是安装在调和釜中间部位，搅拌时电机同方向转动，搅拌不够充分，调和耗时长、效率低下；无法对反应罐内侧壁附近的润滑油搅拌，容易使得搅拌后的润滑油存在较多杂质，或者是固体添加剂颗粒，影响成品的质量，长期使用可能会使搅拌装置产生较大的磨损；且传统的搅拌装置的密闭性能较差，甚至是打开上盖加原料，由于空气存在，搅拌中无法避免基础油和成品油所起泡沫中空气混杂其中，对成品油品质造成不可逆转的影响，且需要多加消泡剂。因此，本领域技术人员提供了一种润滑油双向调和装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种润滑油双向调和装置，以解决润滑油调和中搅拌不均匀、调和效率低下的问题。

为了解决以上问题，本实用新型技术方案为：

一种润滑油双向调和装置，包括调和釜、第二电机、反转搅拌装置，调和釜底部设有出料阀，第二电机的驱动端连接有搅拌装置，反转搅拌装置包括电机，电机的驱动端连接有转轴，转轴上固定连接有内壁桨片杆；搅拌装置包括套筒，套筒端部连接在第二电机的驱动端上，套筒套设在转轴上，套筒上从上到下依次设有至少3组的第二桨片，套筒下部外壁设有第二轴承，内壁桨片杆的下部连接在第二轴承上，内壁桨片杆为外壁与调和釜相适配的中空框体，内壁桨片杆靠近调和釜的内壁。

进一步的，内壁桨片杆内侧对称设有至少2组内壁桨片，内壁桨片杆与调和釜的内壁相距15cm-20cm，第二桨片形状为Z字型且倾斜设置在套筒外壁。

进一步的，调和釜上部贯通设有真空接口。

进一步的，套筒与转轴之间至少设有3个第一轴承。

进一步的，电机设在调和釜顶部，第二电机设在调和釜底部。

进一步的，装置还包括互相连接的输送管和传动装置，输送管与调和釜连通，输送管上设有单向阀和流量计，传动装置与输送管之间设有进料口。

进一步的，传动装置通过电路连接有控制器，控制器还通过电路与流量计连接，所述控制器还通过电路分别连接电机和第二电机。

进一步的，控制器还连接有紧急制动器，紧急制动器设在装置主体外壁，调和釜卡设在装置主体内，传动装置设在装置主体上，装置主体下方设有若干个调节支柱。

本实用新型的有益效果如下：

（1）本实用新型在原有的第二电机和搅拌装置基础上增设反转搅拌装置，其内壁桨片杆靠近调和釜内壁，与第二电机的转向相反旋转，实现靠近调和釜内壁料液的均匀搅拌，如此一来，正反的旋转电机分别带动中心物料和反应釜壁不易被搅动的料液进行拌和调和，极大提高调和速度和效果，增加作业效率。

（2）内壁桨片杆内侧设置的内壁桨片实现更好的调和效果，倾斜设置在套筒外壁的第二桨片搅动方向倾斜，一方面减少电机转动阻力，另一方面避免了与内壁桨片水平的搅拌方向一致，实现不同方向的搅拌，增强拌和调和效果，第二桨片形状为Z字型，扩大了桨片和润滑油的接触面积，使得搅拌更加充分；内壁桨片杆与调和釜的内壁相距15cm-20cm，此距离不能过小，距离过小对于调和釜内壁摩擦力会加大，也不能太大，距离太大就无法实现对调和釜内壁附近料液的均匀拌合。

（3）真空管接口连接真空泵，将调和釜内部抽成真空，避免在搅拌过程中润滑油中掺杂过多气体，同时入料口的设置不在反应罐上，而是在输送管上，保证调和釜的密封性，单向阀防止倒流，流量计用于计量，配合控制器实现自动化的控制调和物料各个组分加量的精确性；控制器与电机、第二电机、紧急制动器的连接实现设备整体的自动化控制。

（4）本实用新型自动化程度高，调和效果好，速度快，节省人力物力，值得推广。

附图说明

图1为一种润滑油双向调和装置中的结构示意图；

图2为一种润滑油双向调和装置中调和釜的结构示意图；

图3为一种润滑油双向调和装置中从动搅拌装置的结构示意图；

附图标记如下：1、装置主体；2、调和釜；3、电机；4、真空接口；5、调节支柱；6、单向阀；7、流量计；8、进料口；9、传动装置；10、控制器；11、紧急制动器；12、输送管；13、第二电机；14、出料阀；201、转轴；202、内壁桨片杆；203、内壁桨片；204、第一轴承；205、搅拌装置；206、套筒；207、第二桨片；208、第二轴承。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1-3所示，一种润滑油双向调和装置，包括调和釜2、第二电机13、反转搅拌装置，调和釜2上部贯通焊接设有真空接口4，调和釜2底部设有出料阀14，反转搅拌装置包括电机3（型号为：Y-160M-1-2），电机3设在调和釜2顶部，电机3的驱动端连接有转轴201，转轴201上焊接内壁桨片杆202，内壁桨片杆202形状为中空框体，内壁桨片杆202的外壁形状与调和釜2相适配，方便沿调和釜2内壁搅拌物料，内壁桨片杆202内侧对称设焊接有至少2组内壁桨片203，内壁桨片杆202靠近调和釜2的内壁，具体的：内壁桨片杆202与调和釜2的内壁相距15cm-20cm，内壁桨片杆202、内壁桨片203、套筒206、第二桨片207均为不锈钢材质的构件。

第二电机13设在调和釜2底部，第二电机13的驱动端连接有搅拌装置205，搅拌装置205包括套筒206，具体的：套筒206端部连接在第二电机13的驱动端上，套筒206套设在转轴201外壁，套筒206与转轴201之间至少设有3个第一轴承204，本实施方式中设置三个，套筒206上从上到下依次通过焊接设有至少3组的第二桨片207，第二桨片207形状为Z字型且倾斜设置在套筒206外壁，套筒206下部外壁设有第二轴承208，内壁桨片杆202的下部连接在第二轴承208上。

装置还包括互相连接的输送管12和传动装置9，输送管12与调和釜2连通，传动装置9与输送管12之间设有进料口8，输送管12上设有单向阀6（型号为：TYPE0117）和流量计7（型号为：SG-NZ-KD1），传动装置9通过电路连接有控制器10（型号为：KZQW19A-ADS），控制器10还通过电路与流量计7连接，控制器10还通过电路分别连接电机3、第二电机13、紧急制动器11，紧急制动器11设在装置主体1外壁，调和釜卡设在装置主体1内，焊接加固，传动装置9设在装置主体1上，装置主体1下方设有若干个调节支柱5。

作业前，调整装置主体1的调节支柱5，使设备整体平衡稳定。

作业时，控制器10控制传动装置9，将各个组分的原料从进料口8通过输送管12送入调和釜2中，止流阀6可以控制流速，流量计7测定原料流量，并经信号传送至控制器10，控制器10在在某种原料达到额定流量时控制传动装置9关停，操作人员更换下一组分输送管，有了控制器10，操作人员就可省去人工监控流量计7测定的原料流量值和手动控制传动装置9关停，只有在控制器10出现故障时，操作人员需要人工监控流量计7测定的原料流量值，并在达到额定值时手动控制传动装置9关停。

加料完毕后，真空接口4连接的真空泵工作，将调和釜2内部抽成真空，避免在搅拌调和过程中在润滑油中掺杂过多气体，导致产品质量不过关。

电机3启动，带动转轴201转动，转轴201上焊接的内壁桨片杆202连同其上焊接的内壁桨片203一起转动；与此同时，第二电机13反向启动，带动套筒206转动，套筒206上焊接的第二桨片207随之转动，由于电机3和第二电机13的转动方向相反，在第一轴承204和第二轴承208的辅助作用下，内壁桨片杆202上的内壁桨片203与套筒206上的第二桨片207转动方向相反，保证搅拌的充分性和均匀性。

待搅拌均匀，调和完毕后关闭电机3和第二电机13，打开出料阀14将成品油罐装。

作业中，如有异动，可以通过紧急制动器11给控制器输送信号，快速关停本实用新型的一切动力设备，预防生产中潜在的风险和事故。

Claims (8)

1.一种润滑油双向调和装置，包括调和釜（2）、第二电机（13），所述调和釜（2）底部设有出料阀（14），所述第二电机（13）的驱动端连接有搅拌装置（205），其特征在于：还包括反转搅拌装置，反转搅拌装置包括电机（3），所述电机（3）的驱动端连接有转轴（201），所述转轴（201）上固定连接有内壁桨片杆（202）；所述搅拌装置（205）包括套筒（206），所述套筒（206）端部连接在第二电机（13）的驱动端上，所述套筒（206）套设在转轴（201）上，所述套筒（206）上从上到下依次设有至少3组的第二桨片（207），所述套筒（206）下部外壁设有第二轴承（208），所述内壁桨片杆（202）的下部连接在第二轴承（208）上，所述内壁桨片杆（202）为外壁与调和釜（2）相适配的中空框体，所述内壁桨片杆（202）靠近调和釜（2）的内壁。

2.如权利要求1所述的一种润滑油双向调和装置，其特征在于：所述内壁桨片杆（202）内侧对称设有至少2组内壁桨片（203），所述内壁桨片杆（202）与调和釜（2）的内壁相距15cm-20cm，所述第二桨片（207）形状为Z字型且倾斜设置在套筒（206）外壁。

3.如权利要求1或2所述的一种润滑油双向调和装置，其特征在于：所述调和釜（2）上部贯通设有真空接口（4）。

4.如权利要求3所述的一种润滑油双向调和装置，其特征在于：所述套筒（206）与转轴（201）之间至少设有3个第一轴承（204）。

5.如权利要求4所述的一种润滑油双向调和装置，其特征在于：所述电机（3）设在调和釜（2）顶部，所述第二电机（13）设在调和釜（2）底部。

6.如权利要求1所述的一种润滑油双向调和装置，其特征在于：还包括互相连接的输送管（12）和传动装置（9），所述输送管（12）与调和釜（2）连通，所述输送管（12）上设有单向阀（6）和流量计（7），所述传动装置（9）与输送管（12）之间设有进料口（8）。

7.如权利要求6所述的一种润滑油双向调和装置，其特征在于：所述传动装置（9）通过电路连接有控制器（10），所述控制器（10）还通过电路与流量计（7）连接，所述控制器（10）还通过电路分别连接电机（3）和第二电机（13）。

8.如权利要求7所述的一种润滑油双向调和装置，其特征在于：所述控制器（10）还连接有紧急制动器（11），所述紧急制动器（11）设在装置主体（1）外壁，所述调和釜卡设在装置主体（1）内，所述传动装置（9）设在装置主体（1）上，所述装置主体（1）下方设有若干个调节支柱（5）。

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