CN2108029U - 一种可改变型体的多用推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种推车，特别是一种可改变型 体的多用推车。

本实用新型由带弹簧的套管立柱焊成方形或长 方形立体车框架。由板材由合叶连接折成脚踏板、车 坐、车靠背镶固在车框架上，车轮通过短车轴安装在 车框架两翼，脚踏板与车座之间，车座与车靠背之间 用拉杆支撑，通过改变拉杆的支撑点，使车体改变成 不同型体的推车，或轮椅式、或躺椅式、或躺床式、或 一副担架。结构新颖，制造简单，一车多用，实用方 便。

Description

本实用新型涉及一种推车，特别是一种可改变型体的多用推车。

现有推车大都固定型体，不能随意改变型体做到一车多用，实有不便。

本实用新型的目的在于提供一种既可人力推行，又可用自行车推行，可以随意改变型体使之成为轮椅式，躺椅式、躺床式和担架的多用推车，给人们生活日用带来方便。

本实用新型的目的是采用下述技术方案来实现的。

用四根带弹簧的套管立柱（1），七根横牚（2）焊接成方形或长方形立体车框架（3）。用四块与立体车框架（3）相应的板材（4），通过合页（5）连接，折成脚踏板（6）、车坐（7）、车靠背（8），将其镶固到立体车框架（3）上，车坐（7）与车靠背（8）之间的两边，通过插销、销孔连接两根上拉杆（9）支撑做为扶手，车坐（7）至脚踏板（6）之间的两边也用两根下拉杆（10）支撑，车轮（11）通过短车轴安装在车框架两翼，中间无贯通轴杆。车轮可三轮可四轮，三轮其中一轮按在前面，轮体规格可大可小，车靠背（8）后上方镶两个把卡（12）可搭扣自行车把上，便于自行车推行。

下边结合附图，对具体实施本实用新型的技术方案做进一步说明。

附图1是本实用新型立体车框架的示意图；

附图2是本实用新型脚踏板，车坐、车靠背连接型体示意图；

附图3是本实用新型轮椅式推车示意图；

附图4是本实用新型改变成躺椅式推车示意图；

附图5是本实用新型改变成躺床式推车示意图；

附图6是本实用新型用自行车推行示意图。

图中（1）弹簧套管立柱    （2）横牚    （3）立体车框架    （4）板材    （5）合页    （6）脚踏板    （7）车坐    （8）车靠背    （9）上拉杆    （10）下拉杆    （11）车轮    （12）把卡    （13）插销    （14）销孔

本实用新型车坐（7）下端四角焊有四个插销（13），可插入立体车框架（3）四根弹簧套管立柱上端的孔里，使车坐（7）与立体车框架（3）衔接固定。脚踏板（6）、车坐（7）、车靠背（8）折缝的两边焊有销孔（14），将脚踏板（6）、车坐（7）。车靠背（8）展平，用上下拉杆（9）（10）做插销插入销孔（14）中，使平板固定，即为躺床式推车。将床面抬起脱离立体车框架（3），即为一付担架。车坐（7）两边和车靠背（8）两边焊有销孔（14），通过移动上下拉杆（9）（10）插入销孔（14）的距离，使脚踏板（6）与车坐（7）之间，车坐（7）与车靠背（8）之间改变倾斜角度，即可成为躺椅式推车。

本实用新型推车，既可用人力推行，又可用自行车推行，将自行车前轮从推车后面插入车体，将车靠背上的把卡（12）卡到自行车把上。蹬动自行车即可推行。

本实用新型的优点是：结构新颖，制造简单，可改变型体，一车多用，实用方便。适合一般家庭驮戴老幼外游，驮戴什物，护送病人就医，以及商贩设摊、个体运输使用。

本实用新型适用木材、钢材、尤宜采用轻合金金属材料制造。

Claims (3)

1、一种可改变型体的多用推车，其特征在于：推车由4根带弹簧的套管立柱(1)、7根横牚(2)焊接成方形或长方型立体车框架(3)四块与立体车框架(3)相应的板材(4)用合页(5)连接折成脚踏板(6)、车坐(7)、车靠背(8)、中间由拉杆(9)、(10)支撑，通过车坐(7)下方的插销(B)镶固在立体车框架(3)上，车轮(11)通过短车轴安装在车框架(3)两翼，中间无贯通轴杆。

2、根据权利要求1所述的可改变型体的多用推车，其特征在于，脚踏板（6）、车坐（7）、车靠背（8）两边皆焊有销孔（14），通过改变上下拉杆（9）、（10）的支撑距离与角度，和以拉杆做插销可使车体改变成轮椅式。躺椅式、躺床式推车，床面脱离车框架即为一付担架。

3、根据权利要求1所述的可改变型体的多用推车，其特征在于，车靠背（8）后上方镶有两个可供自行车推行的把卡（12）。

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