CN210798863U - 一种油管短节结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油管短节结构，包含主管，罩体和盖体，所述主管的外形为圆柱体结构，所述主管包含外胶体层，钢筋网层，弹簧和内胶体层，所述钢筋网层位于所述外胶体层内部，两者粘性连接，所述弹簧位于所述钢筋网层的内表面，两者相互紧贴，与所述钢筋网层焊接固定，所述内胶体层位于所述钢筋网层的内部，且分别与所述钢筋网层和所述弹簧相连，其中，所述外胶体层，钢筋网层和内胶体层的展开面为长方体结构，所述罩体位于所述主管的两端，两者通过螺纹连接，所述盖体包含通过螺纹与所述罩体连接，所述盖体包含底板和侧壁，所述侧壁位于所述底板的一侧，所述侧壁上设有多个凹形缺口，同现有技术相比，该装置结构稳定，方便运输，安全可靠。

Description

一种油管短节结构

技术领域

本实用新型涉及一种机械领域，特别涉及一种油管短节结构。

背景技术

随着工业的发展，石油行业得到了快速发展，在石油开采过程中，经常会应用到石油管短节部件，石油管短节部件是石油管道连接中常用的一种配件，石油管短节部件是一段短油管，用于连接长油管用，在使用过程中，由于油管内部压力大，经常会遇到短节开裂，出现漏油现象，造成安全隐患，影响石油开采，同时在运送石油管短节过程中，由于与外界接触，很容易造成石油管短节两端出现破损。

因此，怎样提供一种油管短节结构，该装置结构稳定，方便运输，安全可靠。

实用新型内容

本实用新型的目的是在于提供一种油管短节结构，该装置结构稳定，方便运输，安全可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种油管短节结构，包含主管，位于所述主管上的罩体，位于所述罩体一侧的盖体，其中，所述主管的外形为圆柱体结构，且为中空结构，所述主管包含外胶体层，钢筋网层，弹簧和内胶体层，所述钢筋网层位于所述外胶体层内部，两者粘性连接，所述弹簧位于所述钢筋网层的内表面，两者相互紧贴，与所述钢筋网层焊接固定，所述内胶体层位于所述钢筋网层的内部，且分别与所述钢筋网层和所述弹簧相连，其中，所述外胶体层，钢筋网层和内胶体层的展开面为长方体结构，所述罩体位于所述主管的两端，两者通过螺纹连接，所述盖体通过螺纹与所述罩体连接，所述盖体包含底板和侧壁，所述侧壁位于所述底板的一侧，且远离所述主管的一端，所述侧壁上设有N个凹形缺口，其中N 为大于1的自然数。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言，由于该油管短节结构由主管，罩体和盖体组成，盖体和罩体位于所述主管的两端，在运送过程中，起到保护主管的作用，其中，由于所述主管由外胶体层，钢筋网层，弹簧和内胶体层组成，所述钢筋网层位于所述外胶体层内部，两者粘性连接，所述弹簧位于所述钢筋网层的内表面，两者相互紧贴，与所述钢筋网层焊接固定，所述内胶体层位于所述钢筋网层的内部，且分别与所述钢筋网层和所述弹簧相连，彼此连接紧密，结构稳定，钢筋网层增加起到增强主管强度的作用，同时由于弹簧可以增加主管的韧性，可以降低主管的压力，安全可靠。

进一步的，所述底板与所述侧壁一体成型，或者为相互独立部件。

进一步的，当所述底板与所述侧壁为相互独立部件时，两者焊接连接，由于所述底板与所述侧壁为相互独立部件时，两者焊接连接，保证两者连接紧密，使得两者连接更加牢固，避免两者产生位移。

进一步的，根据实际需要，所述凹形缺口的数量为两个。

进一步的，所述罩体由聚乙烯材质制成，由于所述罩体由聚乙烯材质制成，有效防止水汽进入罩体，进而避免水汽腐蚀主管。

进一步的，所述罩体与所述盖体连接处还设有密封圈，由于所述罩体与所述盖体连接处还设有密封圈，增加所述罩体与所述盖体密闭性，防止杂质进入罩体内部。

附图说明

下面的所附附图是本实用新型的说明书的一部分，其绘示了本实用新型的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明本实用新型的原理。

图1为本实用新型油管短节结构的结构示意图；

图2为本实用新型主管的截面示意图；

图3为本实用新型罩体的立体图；

图4为本实用新型盖体的立体图。

附图标记说明

1主管 11外胶体层

12钢筋网层 13弹簧

14内胶体层 2罩体

3盖体 31底板

32侧壁 321凹形缺口

4密封圈

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面将以附图及详细叙述清楚说明本实用新型所揭示内容的精神，任何所属技术领域技术人员在了解本实用新型内容的实施例后，当可由本实用新型内容所教示的技术，加以改变及修饰，其并不脱离本实用新型内容的精神与范围。

本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。另外，在附图及实施方式中所使用相同或类似标号的元件/构件是用来代表相同或类似部分。

关于本文中所使用的“第一”、“第二”、…等，并非特别指称次序或顺位的意思，也非用以限定本实用新型，其仅为了区别以相同技术用语描述的元件或操作。

关于本文中所使用的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本创作。

关于本文中所使用的“包含”、“包括”、“具有”、“含有”等等，均为开放性的用语，即意指包含但不限于。

关于本文中所使用的“及/或”，包括所述事物的任一或全部组合。

关于本文中所使用的用语“大致”、“约”等，用以修饰任何可以微变化的数量或误差，但这些微变化或误差并不会改变其本质。一般而言，此类用语所修饰的微变化或误差的范围在部分实施例中可为 20％，在部分实施例中可为10％，在部分实施例中可为5％或是其他数值。本领域技术人员应当了解，前述提及的数值可依实际需求而调整，并不以此为限。

某些用以描述本申请的用词将于下或在此说明书的别处讨论，以提供本领域技术人员在有关本申请的描述上额外的引导。

本实用新型中一种油管短节结构，如图1，图2，图3和图4所示，该油管短节结构，包含主管1，位于主管1上的罩体2，位于罩体2 一侧的盖体3，其中，主管1的外形为圆柱体结构，且为中空结构，主管1包含外胶体层11，钢筋网层12，弹簧13和内胶体层14，钢筋网层12位于外胶体层11内部，两者粘性连接，弹簧13位于钢筋网层12的内表面，两者相互紧贴，与钢筋网层12焊接固定，内胶体层14位于钢筋网层12的内部，且分别与钢筋网层12和弹簧13相连，其中，外胶体层11，钢筋网层12和内胶体层14的展开面为长方体结构，罩体2位于主管1的两端，两者通过螺纹连接，盖体3通过螺纹与罩体2连接，盖体3包含底板31和侧壁32，侧壁32位于底板31的一侧，且远离主管1的一端，侧壁32上设有多个凹形缺口 321。

通过上述内容不难发现该油管短节结构，由于该油管短节结构由主管1，罩体2和盖体3组成，盖体3和罩体2位于主管1的两端，在运送过程中，起到保护主管1的作用，其中，由于主管1由外胶体层11，钢筋网层12，弹簧13和内胶体层14组成，钢筋网层12位于外胶体层11内部，两者粘性连接，弹簧13位于钢筋网层12的内表面，两者相互紧贴，与钢筋网层12焊接固定，内胶体层14位于钢筋网层12的内部，且分别与钢筋网层12和弹簧13相连，彼此连接紧密，结构稳定，钢筋网层12增加起到增强主管1强度的作用，同时由于弹簧3可以增加主管1的韧性，可以降低主管的压力，安全可靠。

在本实施方式中，底板31与侧壁32为相互独立部件时，两者焊接连接，由于底板31与侧壁32为相互独立部件时，两者焊接连接，保证两者连接紧密，使得两者连接更加牢固，避免两者产生位移，而在实际应用过程中，为了使得底板31与侧壁32两者连接更加紧密，将底板31与侧壁32设计成一体成型。

需要指出的的是，为了方便转动侧壁32，在侧壁32上设有凹形缺口321，根据实际需要，凹形缺口321的数量为两个。

特别的，罩体2由聚乙烯材质制成，由于罩体2由聚乙烯材质制成，有效防止水汽进入罩体2，进而避免水汽腐蚀主管1。

具体的说，罩体2与盖体3连接处还设有密封圈4，由于罩体2 与盖体3连接处还设有密封圈4，增加罩体2与盖体3密闭性，防止杂质进入罩体2内部。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (6)

1.一种油管短节结构，其特征在于：包含主管，位于所述主管上的罩体，位于所述罩体一侧的盖体，其中，所述主管的外形为圆柱体结构，且为中空结构，所述主管包含外胶体层，钢筋网层，弹簧和内胶体层，所述钢筋网层位于所述外胶体层内部，两者粘性连接，所述弹簧位于所述钢筋网层的内表面，两者相互紧贴，与所述钢筋网层焊接固定，所述内胶体层位于所述钢筋网层的内部，且分别与所述钢筋网层和所述弹簧相连，所述罩体位于所述主管的两端，两者通过螺纹连接，所述盖体通过螺纹与所述罩体连接，所述盖体包含底板和侧壁，所述侧壁位于所述底板的一侧，且远离所述主管的一端，所述侧壁上设有N个凹形缺口，其中N为大于1的自然数。

2.根据权利要求1所述的油管短节结构，其特征在于：所述底板与所述侧壁一体成型，或者为相互独立部件。

3.根据权利要求2所述的油管短节结构，其特征在于：当所述底板与所述侧壁为相互独立部件时，两者焊接连接。

4.根据权利要求1所述的油管短节结构，其特征在于：所述凹形缺口的数量为两个。

5.根据权利要求1所述的油管短节结构，其特征在于：所述罩体由聚乙烯材质制成。

6.根据权利要求1所述的油管短节结构，其特征在于：所述罩体与所述盖体连接处还设有密封圈。

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